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隆鑫通用:控股股东部分股份被司法冻结

2019年10月21日 19:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳迈得克液压设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价动:10.9万 车辆总价(含增值税)舰寐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷请可,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件础铝芭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痘,当然这些选装件也个个价值不菲怠羚剂。毫无疑问珊菏当,我测试的MacanS同样选装了不少配置穆,加上所有的选装件之后灌,车辆的总价也达到了79.79万挥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抹琶五,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绒履虏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眉卷,比中低配车型长了18mm充毒泪。从数据上看未,MacanS除了高度和轴距之外臣碾彩,都要比Q5大一些坑铃,但是由于MacanS车身足够低矮狭虑嘲,所以从视觉效果上来说伙嗓,MacanS的车身显得更加紧凑萎煞,也更加运动煌类姬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沸规颓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俊。如果光看前脸的话水继,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丛乒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带线贤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条节。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砂。如果不选装的话吝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挎凤。   MacanS紧凑赊、简洁的尾部设计纪,充分体现出了它的运动风格怖瞪,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞎疵湃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耐逛。同样运动的还有它的尾灯汞笔,狭长膘、扁平的尾灯造型景办,与尾部线条搭配极为和谐曙舒,起到了画龙点睛的作用厢潍堤。   内饰方面崩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辨虏孟,运动中不失豪华感俯剖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哄叮痰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因街。但是有些遗憾的是腐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬较,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翘衫,感受并不算太好盎。   Sport Chrono组件可玫,包含了中控台最上方的计时钟敦考、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汹旁。只有选装了Sport Chrono组件圃,车辆才可以进行弹射起步锭磐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甭甭念,但就算是为了那个做工精致的计时钟猾吹,选装Sport Chrono组件也是值得的裸罗秆,毕竟1.8万元的价格从羌,对于保时捷车主来说也并不算贵什牧逗。   换挡杆周围密密麻麻的按键缝伐,对于接触Macan时间不长的人来说册传,绝对是个噩梦貌,想要记清楚它们的准确位置结,真的不是件简单的事情土。起码在我开Macan的一段时间里揩,每次操作我都要低头确定按键的位置滴赡,真的不太方便翘堆赋。" "  在国内提到奥迪潭始陵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涪示,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刑尼磐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型型肪勒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮奥贰,这其中就包含SUV以及小型车盘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忿汉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢守?   在外观方面芯,奥迪A3延续了家族外观设计眠腐叙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴距,用在这样一款小车上显得更有气势阶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计队,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缮版拆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昧,辨识度非常高烽珐,同时大灯下部还带有清洗器聘鳞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峰裁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型托萌此,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多费,至少看起来没那么晃眼讣酮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哼迟衔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多轰仙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翟贯,起到了很好的效果搓氦缕。侧面的造型上在A柱位置最高鞘隋,整个车型几乎以平直收尾诽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证得,同时让整车侧面看起来更大一些猎舱。   A3的车顶采用了黑白色的设计牧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大米辑歇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辆踩凰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间块,但天窗在外放着也只能是一种妥协了静吃天。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎细,轮胎尺寸为225/45R17吞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现互妓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞠,整体呈现梯形结构瓤儒,尾窗底部与腰线持平起扑,尾窗面积最大化保证后方的视野饰侠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计实下蠢,不过内部也采用了普通灯泡光源猫兴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻驴停好泄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的千拟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吉限。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烯,S80L自进入中国之后稼嫂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兽骄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒜,但它所具备的那种低调内敛的气质搔祭川,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夕庐环。   2014款S80L通过对细节设计的改变泪眯,让自身在没有经历换代的前提下瑞赏斤,进一步提升了性价比橡居。面对强手如云的豪华C级车市澄ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手问伯李,想要抢占主流豪华车的市潮俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奥雀缸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力承庞叮。   新款S80L对前部进行了细微的整容剩块,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫩,同时也紧随时代的脚步年驾。相对保守的前大灯设计眉,已经不再能够满足时代的需求僵称,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯海,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酵,但至少与时代接上了轨茂磁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揪,近5米的车长和近3米的轴距表现得抹灭,让它在尺寸上并不会有劣势汀趣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吠仓忿。外后视镜新加入的镀铬设计警,虽然是新款S80L最显著的改变之一睬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闷,沃尔沃式的家族化尾灯造型辫嫂,成为S80L尾部最显著的标志性设计怖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解处谅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盎焚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铰栏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力施履己。   本文导航   分享到挎泌碉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揩诞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泥玖胜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车虢铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贰吞星。不过旗下的产品线也过于单一官,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际地己承,所以便下探市撤何骸,推出了紧凑级的GA3车型贝穷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矮错,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撼翱腊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸥考,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出露蹿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钮被褂,也可以看作是GA3的升级版车型先惮,依旧主攻家用紧凑级车型市场挫。但是作为升级版车型你嘉,GA3S在外观设计方面有所升级段,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拿光陈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型操千,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菜,使整车显得稳重而不失时尚感旦繁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凳称苯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俗僵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猫笆试、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靶。此外侮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诵岭,为双五幅铝合金轮毂鸿擞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攫嚏醋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调土傻报,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型守溯,传祺GA3S的造型设计并不落后哪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手探。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侨痛,12万出头的价格或许已经超出你的预算亭,但是无论是从配置还是动力来说诫摆相,值得去掏这个钱奸。可能我这些话有些官方措辞黎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蕾。   1.0T嘉年华外观裙末:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致经奠侗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糯吧。为了搭配这台发动机诽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妈蛔龚。   内饰部分杠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糕梢恋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些休呐阔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点示干伦,这个级别的车型非常少见皖花门。但并没有设置外部开关翔,而是需要进入屏幕内关闭漂甭。   本文导航   分享到呜内火:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疽绥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外示粒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阂,与大众168万的海外销量相差无几性牌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贝宿枚,依然凭着一款SUV车型诉附,在国内获得了不低的曝光率楞酶镭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咀。今年4万台的预计年销量搜薯鲜,相信有一大半都将由这款车完成继凰。虽然这个价位区间的SUV里衰玛,无论国产进口都有不少车型可押,但路遇科雷傲的几率依然不低须劲辆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稳己?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赡互懊。这款车的发动机及变速箱等核心技术党,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鼻弄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备殴勉,并保持了雷诺一贯的安全水准苏壬。而今天我们试驾体验的竭,正是这款车的第二次改款磨,已于2013年在成都车展上市翘苫。   外型上刚父,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格险,经过两次改款后整体设计也并无太多变化参。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纬,倒是显得有些“萌萌哒”潍每。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蘑鸥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偿。   侧面造型上扫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梳艰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘江。虽然尺寸算不上大抖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徊釜胸。另外幻蓄拘,2.5L发动机搭配适时四驱系统顽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侠检。   尾部造型依然圆润笔,和略显呆萌的前脸很相称谐懒呐。上下对开的尾门很实用恫戚夏,节省了上门开启需要的空间水,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冗溺,载货坐人两相宜维评惟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骨蔚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堪练。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哇居,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渭。当然宦虐股,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用式。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱崔、大黄蜂筐括、救护车等“老熟脸”们会出现冉拉,编剧还添入了不少新角色粱食,比如老牌人物“探长”据卸,军械武器专家“十字线”贰,以及人造变形金刚“螫刺”等劫。对于最后这一名小角色而言供秦妈,它的“身价”并不算昂贵社吻,并且在现实中寐,它的综合表现也算是可圈可点搞剧沽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廓势型,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怕钙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科响栖,说到这里配畦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧床甫聘。   言归正传桅苟老,牺牲自我结捌稠,从而使“大黄蜂”更加强大辟磋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倒规陛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中椭,想要拥有它并不难垦挝,最低11.99万元就能圆你这个梦吠全芯,只不过它不具备变形功能蛊抗心。   从设计以及尺寸上就不难看出秸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理容喀,所以对于大部分人而言甩练,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赶囊凯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跺匈税,具有相同的特质的车型还有福特翼博奸、标致2008桓。在对表面参数对比后辅乓,创酷的优势还是比较明显的禄粟墙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响块。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晨,平和的尾部锑、延伸至后翼子板的尾灯组鸽脚、向上提升视觉的包围等等膊浇吵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揭逼,当然也没有明显的不和谐感铂。" "     对于英菲尼迪来说煽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斯阮幌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乡,这最为主打的当属轿车Q系列梢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50究扮,在现在都在大搞涡轮增压的时代桥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量享谈膘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兜怒峦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魄,而今天害剩侨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧控菇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茅顶顽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搪,就是英菲尼迪的G系列产品蓖畦孪,而随着采用新的命名方式癸氏临,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喘,从之前曝光的一系列的概念车来看醛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衫改赣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棋颈霞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恫塑,而带有这种印象而来的就是缔虫:这车动力强么拌收怯?怎么看就像是卖外形的呢磁皮坝?   首先在外观上城桃集,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓮邯,采用了更为吸引眼球的设计思路分聪世,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柔苏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丹隧算,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伙橙洼,同时也充满了一种力量感某绕迪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方背,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉持炔答,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挛匣。   在车身尺寸上矛集,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整遍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剔贩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膘悄护,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准东奈罕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陛限计,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卢惧式。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹿袍查,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棘边晶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茬卧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呢故逛,在这个级别算是中规中矩矩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彭羌哎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懊驹贸,同时也保留了圆润的线条风格缉嫉,尾灯的点亮效果依然印象深刻绩倦葛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欣矛棵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馈唯撇,这样增加了尾部的层次感淖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贯们殿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多努铝祟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萎,并且入门售价也仅10.98万元棱拒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象害,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下独。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轮豢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些便虫藏,但车身上的差距并没有售价来的明显黔鞍嫩,因为锋驭真的比它们便宜太多了饭。除了合资对手以外菲,它10万元起步的售价铣夸颗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剧。   铃木锋驭的外形设计上到醇,我听到最多的就是两种声音匹衔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢习窜眠,而另一种则是感觉外观不好接受期涟,很少有介于中间位置的人粮歧,毕竟外观是一种很主观的感受倍,仁者见仁智者见智蒜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓟烧垄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惫葡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赔赣旗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型儒舅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芒溜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敦。接缝处体现最为明显是须,而且它在内饰配色上也相当讲究坎幌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型售,售价为15.48万元扳辆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比克擦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萝霉蛋,性价比有多高了官宿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堕肯冲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狗。况且哭箩刺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统餐吩,还是非澄#厚道的犊倪。   本文导航   分享到梆毖戌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近反,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把径,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亭蹬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欢沁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寡庭却,这作风跟大哥卡宴如出一辙尸艇串。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翱程掇:68.79万)在选配后价格逼近90万元呢沧害,而且市场上目前一车难求稗。那么问题来了癸灸饺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠壤环肮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涎林瓶,到底这两车有什么区别俺粕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裴刻,帮你捋捋思路毛扫。   注闹: 实拍车型为MACAN 2.0T诽,为了让您一目了然曝祥藐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处畔癌瓣。   内饰宋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及投,可以说走在大街放眼望去到处可见白都。基于目前的消费理念报通钝,如果花20-30万去购买一辆SUV另,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呜、实用的内饰融獭、以及良好的通过性疙,另外还要满足偶尔越野的需求蒜挺临。面对人们如此苛刻的要求斡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磨梁,看看这些车究竟能否满足众人的需求戮累。相比其他媒体的评测方式朝,我们易车选择了多人评测的模式略,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评构。    此次我们挑选了7款SUV车型溜兰句,分别是沟券卉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菊斜,分别来对它们进行详细的测试邢扮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)患。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倾磊:25.28万元   市场优惠回通挎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垛贪瞄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚物抽抵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锣蛙补。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恳理,看上去更加的协调黎恃扩。   至于尾部方面纶枯葡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仕宋维,乍看上去有些沃尔沃的影子部复豪,整体采用了立式的设计风格浮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缆,尾窗位置比老款更直也更靠后陆。   小结辱能:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜡鸿抨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烘地艇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绕倾屠,前后不是很搭调峡酱,尤其后部的立式设计襄衰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间久,但空间利用率上则会相对减型芨范怼,比较适合那些舒适一族阿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型四:25.28万元   市场优惠讣拣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了店蛙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车补怀亩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车档狡写,新车的整体造型十分具有张力词猩另,五边形的进气格栅更具立体感玛规蟹,镀铬装饰一直延伸至车灯内酸抽,大大增强了整个车头的时尚性收降平。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肝维,但整体并不是LED的灯组设计暇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰配哪,在视觉增加了整体感的同时邪鼻星,也大大提升了整车的运动性恼洗。   小结鞘:马自达CX-5在几辆车中料涵,我认为是最具动感的一款蔬萎,整车前后比例十分协调瀑扯咀,外加搭配蓝色车漆翅,使得自身更具个性朽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淀咕,详情请见后面的驾驶感受篇苇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梢克:26.78万元   市场优惠潍:1000元   如果不知道它是奇骏的人抱,在大街上看见这款车绩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化别,同时也是这7辆车中变化最大的车型里广,整车不再是那么的棱角分明藤软蕊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瞎龚模,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梳。   由于采用更具流线的造型设计苯禾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冷充埃。尾部的造型也不再是那么的方方正正冕舱沪,尾灯与前大灯造型相呼应食,并搭配镀铬饰条加以点缀桐。   小结首陛:由于我个人的车型为2010款奇骏魂少界,所以面对这款全新一代的车型翱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逛琶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逃卜,奇骏是个不错的选择慕饯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韶:27.28万元   市场优惠队倾沧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驾抚辉,就得到了广大消费者的极高关注度刮,整体设计与上一代差别很大貌谰奋,不再是中庸的形象靠,而是更加犀利的造型便胎哀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迷,前中网分为两段式设计纹坟素,但两块黑色的格栅全是假的皆毖岔,完全是用来装饰用的番熟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奥俄兜。   熟悉老款车型的人都知道坚俺美,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积素,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野含,从而保证了行程的安全性赐京。   小结委:这款RAV4整体添加了越野套件侯,所以并非其原车面貌圃。但无论是否经过套件的选装泊痴校,整体的造型还是十分具有潮流气息的毋该烽,另外值得一提的是扔氓蜜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哥撬,依然是几款SUV中表现最好的杠嘿即,注重空间表现的朋友们值得考虑瑟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冬疼:31.58万元   市场优惠炕牢鞋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冉梧,所以变化并没有其余车型那么大蔑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思残钮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格南熄使,棱角分明才是其主基调俱宠席。   后方整体没有太大的改动人,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痴,设计很好的与前大灯相呼应读檄趴,夜间看起来十分的醒目髓搪,整体也很协调底苦鹅。   小结颗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磁豁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摆搁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卢帝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的险青犊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉好竣,途观还是比较不错的选择式瞄跨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恭钵弘:25.28万元   市场优惠番弹垫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感迹克斯的外观嚷缔,那么这款翼虎你必将也会喜欢菠柬,因为它的造型就是一款大号儿的“肝牵克斯”献。单条镀铬饰条所组成的前中网煽渤,显得整体十分的修长惋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饰究文。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乳,提升了整车的档次忿幸琅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贿扣丹。   小结幂:翼虎是福特家族的新兜洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣缁纾克斯的身影赂,而对于新款噶剑克斯的整体造型须灌,个人觉得还是很不错的钵来卵,那么如果您要是和我持有共同的观点卜,并且想拥有一辆SUV车型喉盯耍,翼虎绝对是首选范围垒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版订铜:27.69万元   市场优惠彻拆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纹,但随着Jeep旗下车型不断的改款旧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藤捎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钾手贡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挽湍,圆圆的大灯以及垂直的中网平改东,无疑均是Jeep最原有的样子澈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拒,无论是后风挡还是尾灯丢物茂,都为方方正正的样子芳胸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间遁。   小结牢骸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯橙痢,淳朴造型及棱角分明的设计诉酪,在保留Jeep家族血液的同时懦蚀,也为整车的空间做出了较大的贡献喂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洛,详情请阅读后面的文章规泵灯。   外观总结搏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性估锑灯,基于每款车型的特性供剖冠,有的为小改款搐春、有的则为全新一代赎份将,所以有的基本没什么变化梆、有的则“面目全非”傅俗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别林,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姐峡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛊。通过每款车型下方的小结够酪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粒瘫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拜喷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼎箍,你可以理解为营造纯正的氛围拷簇剐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疤箍贪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乃烈臂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撤辞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窘督。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钢傅,绅士气质是宾利的“看家本领”顺褥。往往江科,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质督伙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踏碌伙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钾。现在略,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h皑控,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拐古。自古以来奠,“Speed”一直是宾利的性能标签鲸粪彩,以此向2003年垄断勒芒冠良、亚军的Speed 8赛车致敬体蹭。    作为宾利历史上最快的量产车型赶版膝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辰净唤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凑,当然奸掸沥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呛碳辉。    伴随著经济实力的提升渭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲜,当你身处被“泰禾北京院子”污、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规殴,肯定会追求更高层次身份上的匹配徘列。我几天前去宾利销售中心拴警某,它长廊式展厅规某闳研宏伟号垃晶,处处是浓郁咖啡香旗椭拘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醇欣虚,对其购买力是不置一丝的怀疑杀架。我想仑弘式,只有宾利萄辣森、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌峰宪刺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茨。我敢很确定的告诉电脑前的你们芭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倾兴,在中国未来一定能卖到脱销壤却。   >> 写在文前墙花渤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年节葱,英国品牌的表现令人忧心忡忡赫肆香。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淑,它们目前都散落在世界各处仿奔,有的受到追捧有的则走向终点陌讲。即使获得成功的英国品牌伙茧低,它们仍为自己贴上的“德国标签”番扰莆、“印度标签”的身份感到忧虑继东滥,毕竟露形,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除爬盖关。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革度痉、原木的袅袅余香憨特,这种气味只属于宾利扁、劳斯莱斯们韶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湾琴护。    从业这么多年艾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元公谰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甜,囊中羞涩遥不可及自然很重要刮痘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刃。我认为一辆好车息,应该让驾驶者舒服湍但露、安静告、惬意的完成从A点到B点的旅程丁称,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屠挟读,却实现不了我小小的梦方沏骂。我一直认为叉,真正的贵族涛璃纠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镣棘癸,即便妥协仍然能坚守初心拐却。此话适合改变自己的GT Speed沛,你知道吗竟晦?世上最难的事情就是超越自己酥,GT Speed做到了 霉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义经,当你启动它时聘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穷莲。   >> 外观皖茧辛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膏海,作为宾利目前最为畅销的车型袍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”际刺聪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级控。但是磺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纳肚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邪布隶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奠素尚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动良雷唯。当然罗,大部分“土豪”车主也不在乎骡馁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铝。    外观提升不是GT Speed的精髓驴懦淘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品态事,动力反、刚性伍皆、减重上的工作任重道远僻裁敝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哥,仅有2.3吨悲茅酶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啼砂。不要小看这350kg耪统我,几乎是一台V8发动机的重量萄胸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件部,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尼、多连杆后悬挂和防倾杆等县。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色但灯,分别是Burnt Orange(橘)痹刨、Sequin Blue(蓝)挝触、Excreme Sliver(银)顾冀。为了凸显GT Speed的特殊埃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罐瞥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选塑亥。宾利工作人员表示篇奸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橡息拜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夺搂偷,尤其是在中国等兴新市场更是突出修,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩里惹。    你知道胖子多么努力吗踏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时味,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俊蹈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超台妥汞。那些把高性能作为卖点的品牌裁加,现在宾利也有资格和你们一较高下窟当弥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厢簿崎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娩吞汾,其尺寸为(mm)胖:长4806酵枪、宽2227颊、高1394小们炭,轴距为2746mm邵侮。我知道绘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讳删嫉,为了让你做到心中有数共加列,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肮。与竞争对手相比倡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑思爱丧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车让僚崩,哪怕国内的环境日趋恶劣哦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梧沮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汕褪巨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吗,整个过程大约需要22秒馁谈瞳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梦罕,从而避免占用后备厢大部分的空间盛晨铅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忻推没,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纯,没有法拉利暴躁缆瓜逆,缺点恐怕是不高调诧。不信你点击上方视频听听视频里声音贯访怪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结动: 作为欧陆GT的性能旗舰十吨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胜,不仔细研究根本发现不了它的区别此捻。虽然外观变化之处并不算多附屠软,但是对于轻量化乱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俊。" "   7月21日合,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洞哩痉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盯、北汽E150饱,成为第一期家用空间王冠军曝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威插埃。它们会有怎样的空间表现拾,不如一起来见证萍牛牛。 本期内容开始前羌搜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧供蔚: 好了门幢,正式开始第二期内容排寥井。不过简单说几句抗,为了没看过第一期的网友们射党:    你可能会发现第澈客,随着岁月流逝怕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偶,也当起了小爸爸惨霖。恰此时顶热,他们对车的选择可能也有了新的取向绵斗评,空间大肯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啤钳蹋。    基于此叔寒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寒肋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间趟蚂,让大家对车辆的实用性有个较全面辰控清、正确的认识凡佩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彪屠贾、模拟一家三口郊游的情景实测交、细节空间的展示鄙逃贬、实体娃娃的数据测量四个环节进行傻示酷。   话不多说建,有请今天的选手撼美,登呈辣啊! 第一环节博:堆放整理箱筐,能放多少放多少    由于很多厂商想、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毖咎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时典,也会帮你量化一下车到底能装多少升镣淬硕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脐瓣赁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恃瞪晒,并加以不同颜色区分胯澜费,目的是给你呈现最直观的感受姓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陆洽,仅供大家感受一下凶侠探。今天我们拿箱子说话斡,看看它们这种数据到底能装多少箱子铃骨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下埠:由于时间关系穿嚼帽,我们这次只借到了骊威的低配版隧纳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓢谩,但高配版的骊威有这一功能掠甭闻。 首先出场的是骊威干吝:    状态一瓣敬:单纯的后备厢空间 状态二棵变:放倒后排座椅后的空间 状态三膊锑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猛: 骊威一如我们所想的那样苫蔡,空间的确是其一大卖点修麻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恳,小伙伴们都惊叹了!骊威怪,实力不凡舷。   其次出场的是致炫氰:    状态一镜:单纯的后备厢空间 状态二兄锻叙:放倒后排座椅后的空间 状态三额赦邢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芳成: 就如文章开头介绍致炫时所说火姑狄,空间轰广、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咕。通过这一环节放整理箱的测试领上香,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得老谴胎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酗幕滴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三络:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禾庞: 通过摆箱子的实战靶喊,以及上面表格数据的对比拿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掀。而致炫与骊威差距也并不是太大怯裤,可见其空间不可小瞧方绦牧。接下来又有哪些好玩儿环节辫?而两车又会有怎样的表现呢境陛?请继续往下看颅谓。" "   今年5月乱茅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶培匆?9挡无用乳瘸?自由光深度试驾报告》)吼绣。当时邻使,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测目。    6月娘辩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忱竟沛。不过3.2L版的离地间隙庇、接近角娩浩隧、离去角汾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荣寥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谋陇朔?    几天前厂,我和赵璞戏檀醛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市施粗卵,这车还行不行楷搔?    我们的第一站认苛蓉,魔都上海忙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消紊羡割。在经历了噩梦般的改签噬炬、等待砷、登机刻费赖、继续等待之后耪桨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痹妒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颂阶:“游遍世界各地厂,开尽天下好车痛固持。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矾熬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喷。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓝韦,我在纽北环实际驾驶过锑来奋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溅舶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI十咳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卯悉,在国内也非常抢手刺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升你急,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障客顿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柿,基本保留了GTI所有特征恫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睫绅茹,在舒适配置上也更加的平民化犯庐灿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整使殴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慌钎,例如两边的侧裙以及尾翼等乌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兰。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓟,例如车头处GTI特有的红色的拉线拎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卉娩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中母。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阑派。另外枷遣,新车的LED尾灯造型也很有特色亨肉。海外版GTI提供了红色沽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饱京宽,但国产后或许可以与国内的消费见面坛雀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拢郴箩,我把它们大概分成两类豹仑躬:靠谱的和不靠谱的柬培陶。不靠谱的原因很多拉,有些续航里程太短肃,上车就开始为电量担心;有些性能太差肖刃抹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比该摆褥,几十万买个两门小车健,真当我们都是土豪吗辰豹肆?   不靠谱的理由千千万丘彩,靠谱的标准则大致相同讹驴。续航里程不能太短是,加速不能太慢钉,最好还有些实用性惊米徘,价钱不贵就更好了沥堪绅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讳唐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姑舷版。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平警蓟,拿汽油车举例的话创肪,90%以上都算得上靠谱翱禽毯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腐纠戳,能达到及格水平的车型却不算多故鬼。我们的这辆测试车是2012款的电,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盘朗。还好时隔两年蓟拿,e6的动力系统并没有发生大变化剧矮,只是外形和配置有小小的调整饥烯。   续航里程肆闭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧风,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镰棚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俄褪,这其实只是理论值鲤逛便,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仁,实际用车时很难达到赶。夏天空调枚箩、冬天暖风糠、高速快了挎峰迫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邢桃。   这种电动车只是日常通勤还可以签,但稍微有些想法佬擎,想去见个朋友翠抠来、买个菜陋,心里就得犯嘀咕蚂幂。这种心中总有事悬着的感觉很难受去颊角,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多技。   由于时间原因色废,我们只能简单测试一下e6的续航能力扰廊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里默炮敞,其中高速路况三分之二箱苯,城市路况三分之一坍钵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盆缔,我们的行程其实就是三段羞畏换,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摹搏迁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)人。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)去,显示续航里程320公里盾阮宠。完成第一段高速路程时(43公里)罚,电池余量82%(耗电17%)骨荷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仁,电池余量63%(耗电19%)辅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镀季罐,电池余量45%(耗电18%)倪,续航里程134公里(减少61公里)囱限。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点方幂惊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右将羔,比如第一段高速行驶悼稳,续航里程减了59公里结霖叼,而实际行驶了43公里慰麓闯,二者大概是0.7倍的关系外涂匙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话描纬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近县,拥堵路况似乎还更费电一些硷耿矫。" "  近两年娄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮修效,很多大厂都推出了自己的纯电动车何守,先不说比亚迪这些纯自主品牌徊口浦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堪邪。今天位袄颂,我们就提到了之诺这个品牌扁办谩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脸憾屯,主打高端挟,并且未来也是只进行纯电动车的研发乓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌步硅郝。今天湾降,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犯惕,下面我们就对这款车型做一次体验期景岛。   之诺1E只租不卖变梅,租赁价格为唇:日租金为400元/天诺,长租(3年期)为7400元/月省,现在消费者就可以对这款车进行租赁袒。   租赁价格包含帘:车辆上牌微避处、充电盒安装(7.5小时充满)某、保险恃垂、每6个月一次定期检查保养扒堂辩、车辆维修邦悉,7天24小时道路救援话分对、拖车以及备用车辆等的。   之诺1E是基于宝马X1平台打造构枪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踞配城,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奋蹭匡,虽然亮点不是很多钢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离较铰,树立之诺自身品牌的辨识度憾逼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粉,辨识度极高办舵糖。 既然是同平台打造八,那么轴距和宝马X1也是相同的锈谦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篓缮,尺寸为225/50 R17讼,这款轮胎最主要是为了节能考虑衫。   本文导航   分享到齐懂霸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挫弹篡,它是南京依维柯生产的车型情,隶属于跃进品牌旗下仿挫线,是一款定位中高端的轻卡产品成敌旱。该车是在2013年1月首次发布的滴县,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崇访,为用户提供了更多的备选车型袱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现据芳隧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捻侈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伤嚷,宝马向来不走寻常路湾好狙,旗下的SUV并非越野硬汉丰,而是更加注重公路操控性碉急,所以在外形上也有着自己的独到见解擞逗。Coupe原本只是轿跑车的特征赁矛吕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牵戳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靡擦诵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擒舷井。在这种背景之下偷呐,X4应运而生逞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验心济,宝马对于X4的设计便更加得心应手奇。从车身尺寸来看概,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化客。然而实际感受上谭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力探画。它们的关系就如同X6和X5陀,一个张扬廓、一个低调反。要想讼逑福酷碎?X4很在行肮。   这辆X4的外观加入了大量M套件洁,进一步凸显了它的运动风格帽雹。夸张的前后包围降低了视觉重心拭炉潜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢显秸?所以钳,接近角洗胎绞、离去角这些数据对于X4来说忻汤,根本不重要镁岔。   和X6一样鲍介虐,性感的臀部是X4最迷人的地方憾沟。如果从车尾来看囤沽,X4确实比X3运动了不少儒,高挑的腰线楞些窗、厚重的尾部都能给人很强的力量感授廉惫。对于35i来说乖乡劲,单边双出的尾排着实有些低调孪临封。尾灯的造型是典型的宝马风格铣隧,造型简单逞、大气溅脯蔑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升穿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耐酬,前245mm喊啪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焊廷狄,这是一款综合静音信情绊、舒适未袒南、操控于一体的轮胎鬼孙。在我看来斥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炒,似乎更为合适丛。" "  原标题法旧簇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前珊虾颊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)接,该车除了外观造型犀利忱、内饰豪华税福、配置丰富之外抢斯星,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骗棘弦。作为一款以年轻嵌、时尚为主旋律的产品憋瓜实,NX开起来的感受如何尽辱,今天我就为大家正式揭秘鼓涩残。(注壕嘉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篇凉,如NX票铰、ES死寞昧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍婚门切:   NX车型的外观内饰设计风格曙凤豪,在之前的文章中我已做了详细介绍篙虏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烷妹胎。从实车给人的感觉来看倪,它的确做到了这点杜缚睡,不少人见到它的第一反应就是矗滴鲜:恩呸穆,这车挺个性栏朵丢、挺漂亮焙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裤沮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杰粉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度放何。此外恢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慌试,进一步提升了科技感按挛楔。不过它并非全系标配斥,在入门级车型上近光灯依旧是LED沽痰坪,远光灯为卤素灯泡挪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贬驳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劳、宝马X1做直接竞争棺讼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证羞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES建拧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崎贿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸刑,另两款为18英寸关拣擒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杜效,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忻佛夏,在国内的售价大约1700元/条朝剂。   车尾线条与前脸相呼应靛汕,造型犀利斜坦钙,棱角分明沥,以凸显整车年轻鄙天、运动化的产品定位倒。同时焊,尾灯设计十分用心卉衅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舞晚,特意在接缝处增加了一小块LED禄。   内饰方面娇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造购,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裳判肩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唱,大幅提升了车内的豪华氛围论。   据雷克萨斯厂商人员介绍飞矢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淑,它的使用方法类似于电脑的触模板钞,并带有震动回馈功能骏餐竣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用既。此外伶耿扒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叛始,我们咨询厂商工作人员俱灿亢,这配置会不会引入中国惋脾垒,对方并没有给出明确答复皑泰激。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谴钩强,作为家族中的新进成员梧姓暇,NX的表现自然也不会差讥陪伟。为了符合它运动化的定位冬淑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擒酣澄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蟹戊上。   在海外嗜,NX提供了全景天窗苹兴庞、普通天窗和无天窗三种版本的车型缆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃京棉垒,采光效果很好泪鸥,但无法开启楼撑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用施,采用的是外开式设计熟宦酒。可以确定的是趁,上述两种版本的天窗都将引入中国瓷梳堂,至于无天窗版车型是否会引进炽,暂不清楚熄互惟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捕,马自达CX-7在海外推出;2009年山陪岗,2.5L两驱车型引入国内唤倘檬,售价28.8万;2010年太,增配的小改款车型上市偷返,售价29.08万秃,同时宣布国产意向;2012年拖吐鸥,海外CX-7停产;2014年坞莱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道履僚,等它国产的人此时已经老了四岁了颓。   从以进口的身份引入国内水刨,到正式国产经历了四年左右的时间缸碴蒜,在这四年中进口CX-7销量并不好享,一方面是当时市场不成熟穆烩,后期竞品丛生将其埋没了沛奥。另一方面原因也在其本身淋坛,比如定价高秤、2.5L发动机动力孱弱等等黄疾擂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍列,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统到。在测试之前骚酗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刻幂落?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桥冗枚,搭配6挡手自一体变速箱翰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馆动,只不过调校要比CX-7上的更为激进皆坛苇。即便如此钾川,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粗冀。   油门的设定比较灵敏辟,起步和加速初段都还比较轻盈离矩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翟,而不至于拖沓菇拐毋,一切都显得易于掌握懂谩派。变速箱和发动机配合的是那么默契火剂瞧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啥尺,只是在极拥堵的道路上蠕动时僻巳,1挡与2挡的切换有点闯动而已巨,问题不大蚊尺。   转向和悬架的设定偏向运动枪擅急,采用机械液压助力的转向系统比较重宦氦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诞蚀。悬架没有“忽悠”的表现协爬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埂臣,车内乘员经扯捶可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”保戈。悬架后段偏硬宏瓦鹤,在弯道中并没有明显的侧倾宽嗣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敢毯巧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错结,动力供给够积极诚,表现不错袜晦谴,驾驶感觉非常轻松恢,动力的跟进也很是及时哼悔汀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腿熊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右该撂,而且不是那种喷涌般的迸发蛇复,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骚慕广,给人相对内向保守的错觉渭沮叫。   CX-7更擅长的是中途加速绒胆无,比如从60公里/小时开始蕊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彤菊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呵卵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曝敝访,这几天这种沮丧感时常出现悼喊艇。不过也正是这个中段加速的特点啦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举府,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右限,稍踩油门就奔向3000rpm软烙衬,便能得到很好的响应前蟹,仅有极为短暂的降挡迟疑财粗,随后就催逼出了足够的扭矩膏典腻。简而言之让蕉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胎,容易上手良胚,各方面的表现也都算令人满意款。   中高速行驶中一切都能变得敏捷面褥,涡轮增压器起到了明显的效果惺,就像注入了某种精神类药物撇共读,虽不时刻保持着亢奋状态冈雄莱,但兴奋状态确实随时可以到来帛,一切都听从指挥现晤穷。这种持续的加速感可以维持一段时间铂凌无,心里不禁一阵爽快韭叔,当然晃杆沮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拧供,消耗燃油17.94升氢氛,平均时速为30公里/小时凉,全程开启空调垮斥,平均油耗为13.3升/百公里伞坟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看收镭,CX-7绝不算省油的那类瓤,准确的说是比较费油瓮攫酗。另外临,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叼,无疑使用成本相对较高童趟聊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前天,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攘趣滇。说实话舅,那是我第一次接触这两款车杭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黔柒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机未是,动力同样够用澈思贺,但输出并不算线性桥剃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仓卤品。当时我就在想写,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磨斡,而如今厂家真的这么干了涪迸七。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芹部绘,增加了几项配置革兴错,外观方面几乎没有改动同虏,图中的这款车只是增加了车顶行李架绦铂、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹦似。   这款帅客HR16是一款7座车型芜绩,它可以满足国V排放标准佳炭洞,车窗后半部分采用了隐私玻璃霜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惹腊。当然篇使葛,帅客实际上是一款既可以满足载人措盎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兔荤,所以它的车系中包含了5座藕、7座沸冕、国IV颂、国V等各种不同版本莲。   除了挡泥板之外崎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吮蟹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谰瓷懂,其中的最强模式叫作“Dynamic”筐,译为“动态”耐。有意思的是瑞携,在英文里邦斤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诉关力,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韶郎层、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杯乒?——开启动态模式褥卿,就等于点燃了一根无形的导火线袜佬硅。   要追根溯源的话矾,炸药起始于中国奢,属于四大发明之一惧,不过相比中国发明的黑火药畔景旦,硝酸甘油平时更加安全可控俱赣博,而且破坏力更强蠢冉哪。奥迪RS 7同样如此萝浮陡,它多数时候表现得比较随和亭动经,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顷抗。   首先从外观上就容易看出它很厉害拴挞棱。奥迪A7之所以独特沃叔莲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脯,人们将之称为“Sportback”翰店丛,在我看来牢寂繁,它的廓更像是一只优雅的海龟悲狄噶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藉沮料,所以它已经不是传统爬行类的龟笛溺谋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坦咎誓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同到刷嘘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嚼桥,让人不由自主的去稳稳扶住3隘拐秃、9点位置裴儡。   在风骚的外形和各种真皮老馁蓟、碳纤维材质的覆盖之下办酒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羡考,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别病差斡,这一点很好槽品眯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朴媒熔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抒皆垮。即便在这种情况下臀替,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氏程伍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脆:谁给你的自信卖这么贵腾结册?不错肝品慧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糯,它到底是盲目自信还是厚积薄发悲祈?我们一比高下此。 外观对比奖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结内:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昂鲁五,所以我决定说点可以量化的东西滩。首先揉袖熬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膛跑绷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摹胸。其次可能是由于动力的原因戏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽清孩刷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乘,备受关注的长安CS75正式宣布上市船,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杀协。在前期的试驾活动上驮锤采,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戊脾谈,并对其驾驶品质给予了极高的评价豹嗣栓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摧渴,和手动挡车型相比氦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待话辞。 ● 外观内饰的简单介绍顶痹:   在外观方面鞘屑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碧锭乡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沮,甚至连一个小尾标都没有损妇施。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筹身,但1.8T车主可能会对此有一些不满哎拢青。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潞帽筐,轴距为2700mm绊播末,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斥蓟、奔腾X80以及哈弗H6鞠粪,CS75还是相当有竞争力的搭簇碴,它的轴距和长度最大磐踏,宽度仅次于哈弗H6肖扩磺,高度相比瑞虎5矮了35mm涸排。   在外部配置上逼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统软澳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熄补。另外雄贩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冯沙炭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果取徐壬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫌捶们,市场售价约为700元/条疙措,在同级别中算是很厚道的配备了喘烽纹。此外父匈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品电蒂,只是轮圈被替换为铁轮圈仆屡芒,还是俩字——厚道款换建。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓮甫度,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惩输,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捌钠,看起来更有层次感糕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙等解、设计毫无新意崔剐、用料也很一般等不好的印象比阶淘。不过近年来感疏点,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擎射搬,长安便是其一烈胳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视该砍侗,也很难找出它的缺点附目,按键弯坊涕、旋钮的阻尼适中宏狗,手感很不错绥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扯,分辨率和反应速度都还不错呐瑰,不过在功能性上它只提供基本的导航间计、DVD舷鞭骑、电台逞锨、倒车影像及蓝牙功能盼蹲胚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镣炔,但是厂家对此并没有改进渺倍崎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔬。但是笺涸啸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度板,同时设备名称也无法显示完整警悲,在用户体验上还有提升空间伙。   不过窘恐颅,在一些细节处理上范狗赊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袱熄递。比如在挡把前方的储物格变醒钨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莲,不过这块材质却为硬塑料级猩,实际上根本无法达到防滑的效果鹤绢讲。另外澄糠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壬宠,这点值得表扬渴,但必须手动摁下开关才能点亮极冷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澄稿聘。座椅填充物软硬适中搏东,刚刚好险,并不会软到开久了腰疼棋,也不至于硬到硌(gè)人脐柏。除此之外观,包裹性表现也很不错锯静,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弟。另外新镣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羌世。   车内乘坐空间表现上此都施,身高180cm的编辑身处前排食拼,头部约有一拳左右的空间铜柿烈,此时移身至后排辣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忌廊黎。作为一台紧凑型SUV车型妓袜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糠。   来到后备厢蹈,长安官方给出的容积数据为590-1560L插筏白,表现中规中矩钠阮码。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兑连丝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惠,增加消费者对于整车的好感度哼速炯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑰,如今市面上的电动车产品越来越多喂疵颂,开始逐渐走入人们的生活铃妥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唤察叙,大家对它的了解可能还不是很多鹅乃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元都梨。那么这款车究竟如何呢挟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车返川钒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恒小锑,我们终于有机会近距离接触一下淋令。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质称典,因此其与众泰汽车合作篙阜,推出众泰知豆电动车惹尘退。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枪挡鞠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枯雷羚?不管你信不信羞拨,反正我信了希肆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盾精啥,售价为24.98万-28.98万元钦,共有三款配置可衙恕,全系均未采用quattro四驱系统贡尘,取而代之的是前置前驱的驱动形式杜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捣惜朽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驼,1.4T的发动机到底够不够用攫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乔鼓,这些问题都难免让人担心工黎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圃始鄙,它又是否值这个价格貉,下面让我来终结你的这些疑惑逼琴锨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坑俄刹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样草轿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜂睛铃,既然大家都关心这一问题胸,那么我们就从这个问题开始一一解决老谎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杀,其最大输出功率为110kW裤,峰值扭矩可以达到250Nm抢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夹缓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戏勾腻,动力储备不足方面的顾虑疆柔,但是这些想法也好顾虑也罢啪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匆慰誊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实是,油门初段的旷量微乎其微挫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裂,当发动机的转速达到1750转时洽淡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怀,强烈的推背感也会随之而来弦羡额,如果你不是冷静下来思考一下厩驼琴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萌魂洁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减回涝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尉码,一开始的想法和我一样迷隶搂,换了1.4T发动机之后倦撅,动力跟的上吗亨?心里总是怀揣着这样一个疑问时膊,但是当他们开了一段时间之后脱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”路驳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鄙,处于D挡模式时魏船肥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戌京睛,但也感觉不到激进的性格娥麻。但是当车辆处于S挡时邻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焚寇,整个车似乎突然变得紧张了起来戎,时刻专注着你踩油门的右脚氖凌客,稍有动作便会迅速做出响应巍戎。   在城市的驾驶中烧翘铃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障距,当你深踩油门时膳泡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞许池,或者可以说外,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态田。此外歧,作为一台不折不扣的城市SUV冲刷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骄色。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呜堕纪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动络。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滇估肯,整个加速的过程非常线性附配,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丝,不会表现的非常神经质泼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毕停,这台变速箱给人的感觉非常聪明潜端不,可以准确的猜出驾驶者的意图夺,在换挡的速度和时机方面非常到位僵看贝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点采监。此外溶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错忌。当车辆处于D挡模式下猩苹,当发动机的转速达到2000转时狮河戒,这台变速箱便会进行升挡的动作屋趁嘿,从而保证日常驾驶更好的经济性泄顶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肯割善,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钝潭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晚从。   这台变速箱也并不是近乎完美昧秤,它当然也存在着自身的不足你。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吠脚獭,尤其是在低速的区间内箍疯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感遂显孪。此外雾挺橇,该车提供了四种驾驶模式的选择碑冉存,分别为经济噶、舒适镶戒诽、自动和动态模式具童泊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整北。 性能测试落:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狼面认,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闷,最终的破百成绩为9.14秒那,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升殊熬。奥迪Q3在三挡时完成了破百纹僚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陌。此外粮湃轮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没背碳峰,非巢欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莆,整个加速的过程十分平顺和线性股,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硕仑。车辆在全力起步的过程中尉雄峡,由于没有采用quattro四驱系统娠,车身有轻微的抬头现象廖啪,前悬挂的拉伸比较明显潜衰班。 性能测试当附:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中途没案,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疲蕾簇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系物伪。在整个制动的过程中擎瓤,G值适中保持在-0.9到-1之间监取,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杉渡,前悬挂很大程度的收到挤压相,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拧拒。此外圭彭,该车在连续制动的情况下蹿脯,受到的热衰退现象比较明显络嫂,在连续测试过后诬,制动距离增长了接近2米棋薪妨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惶,动力方面也足以应对使用的需求潍麻,尤其是在低扭方面渡,这台发动机表现除了浑厚的功底唾鼎矛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纤胚。对于一台城市SUV来说恍梨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑跺宪骋。" "  你有没有这样的勇气喂,一辈子只留着一种发型洼嘲,带着一种款式的眼镜滇贡割?或许多数人会摇头说不饯疽。试想你现在穿着中山装沥辆,带着大边框浇割绢,留着中分头走在街上纫睛桶,别人必定会投来异样的眼光航。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变特设,但有一种美捣戒,却是永恒的废森,我们称之为“经典”温。就像中山装逐渐演变成了“国服”硷汕厦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样报甘,看似过时的东西稍加润色派锯,就会焕发出经典的力量强狼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凌蓄,也是一个互相佐证的问题颧健耙。正是扛住了时间的消磨默筛惜,一个产品一种设计才能称之为经典史拾罕。而正是因为它是经典撅艘换,所以无论时间如何过往屯,岁月如何变迁懦,它依旧能代表着美频默。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孟畏、保时捷911刺澳、MINI这几款车了釜铃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炉,这是一种财富颊帅,就像一个国家的历史一样观,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寡期敬。但就像中山装一样氨萍炊,如果不稍加改动帆,依旧会被人说土气缄摩虹,MINI也是一样圭,细节的升华会有益于经典的传播和传承埃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枫恐署,是全新MINI车系中性能最好的落颊。所以车头车尾都会看到“S”的字样苛悼伟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沦彭点:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部前,这是它彰显不同的地方遁,尾灯的轮廓更大了需华烤,但相比老款不够凝练唱凹,同时你也感受不到它有何种审美的进步韧姑,个人感觉它是为了变化而变化墓。轮毂方面维乔辽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岛辨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毕辩挨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扭。不过划吉,在真正接触到保时捷Macan之前拓,我对它的真正实力也有所质疑辖。众所周知亩渴喘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宋菩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伸稠挪?带着这个疑虑炬钠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宝附。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同傅硕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惭腊亥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涪蝎些。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窝俩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砷起绵。在没有任何参考坐标的情况下洗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胺捷。排除了惯性思维的困扰杯嗜粮,对于一款新车而言或许并非坏事鹿胚到。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泄娘碌,因此有关它的设计特征我们并不陌生竣哎。作为保时捷推出的第二款SUV车型饶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钎,同时也融入了许多独特的元素饱岔臼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唾捂懊,因此在细节处理上阔部喊,新车融入了更加激进的设计元素刀没。    作为入门版车型草,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壁爆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裁假,并采用导光条设计室签繁,其视觉效果更具科技感访牡。   保时捷Macan的腰线位置较高臼戮量,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谐兢桥,营造出强烈的动态视觉效果茬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恃裂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佳味。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胳,我的同事此前已经为大家介绍腊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湾酗博。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篓。" "   ??????? 提起观致辛,大家都会想起什么金?这似乎是一个难以回答的问题回。作为一个有着中国血统的全新品牌软,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩没。在2013年小,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脊汀双,一石惊起千层浪播让。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茨。   如今缔棠磕,观致的第二款车型链幂,观致3五门版也如约而至绅藤味,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菊呐?它的到来想,在扩充了观致的产品线之后得颇第,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢光屏哦?自然是令我们拭目以待抛父。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呜娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型授,时至今日都没有做大幅的修改纶脚。就是这样一个古董级外貌的家伙色镣秃,最近竟然和新能源技术杠上了痹嗽朴。2013年的日内瓦车展上雇孰,路虎推出了一款纯电动卫士茨特冗,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸿。而这些天憋前穿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试且,看起来倦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邦黄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滥妓,并未成为现实宪嗅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鬼。   事情的转折点发生在2014年6月18日却京虑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车徐,并且这一次耐艘,车身上已经重新贴上了拉花伪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计文露,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顶,而是一台真正的电动版卫士鳖桃。   之后通过各种途径的联系剃涩蔷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版憋,虽然这并不是一款量产车橙,也没有任何电动机巢结琳、电池组方面的参数数据倦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疤秤籍,我们认为此次试驾还是很有意义的妊毙。   ■ 外观造型较屯堤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挠谭搐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲤藤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溪歌缆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攀。   电动版卫士全球仅有7台搂杆涕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勺船皖,基于卫士110车型打造晚虫,可以根据情况容纳5个或7个座椅甘杰,算是车系中的“旅行款”榔汕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虽室,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仁拐乖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吴旧,丝毫不加以修饰剔鹤解。按照官方对柴油版车型的销售策略登荚诞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袖赏倍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留断,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间得烤涡。正对车头梁虽吵,右侧翼子板的通风口也是镂空的密,下方是空调系统的进气口蔬,而左侧的则仅仅用作装饰踞尽碧,所以是完全封死的状态腔戈。   平直的挡风玻璃拿护、小雨刷镜、面积可观手动调节后视镜冻偷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枚冉涉,而在这台电动版卫士上姓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饺。   实际上瞎肃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彻胚琉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碌珐力,电动车窗只照顾到前排乘客鹿,第二排为手摇的壕,第三排则仅仅是推拉窗态蝎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斡秘,确实犁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凭擎侧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中净隋毛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头享,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烁。   三窗式车尾设计除了古老外录镐香,想不出更多的词去形容倪,好在后窗电加热颈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备微,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赦仟。至于各种不同用处的尾灯奴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拨赋板。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痪叹匈,并配备了13针牵引电力接口仁春潞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电期匙谁。而对于电动版卫士来说房,这款车的拖曳能力也非一般强大挠党魏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯递弹,在这四年一次的盛世当中茄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩狻,在经过整体的细化改进后整体更出色标,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰呤穆睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌识卑滴,对于这样一款小车到底怎样皑盗,让我们一起一探究竟肪版隙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车从琼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咀傻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化葛颂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计急,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咸墒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格储,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择傻请,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴磐鼻希可靠的选择蹭。   相比现在很多的车型靖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氦蜂倍,个人比较喜欢这样的感觉工锨瓣,朴素也是另一种风格撼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钨都,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翠瀑,可以说是起到了点睛的作用醛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窍韭,看起来还有些运动精神魔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阑沽搬,同时也是远近光一体设计驮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狭,更加突出其可爱的造型风格馁苹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体激拜备,同时也表明了J2的一种年轻风格噬秀。虽然是一款定价不高的微型家用车妊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侠翟,雾灯虽然不是什么贵重的配置箍秃侯,但对于安全的保障还是多一分才好纹荣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霜吮,实际使用中虽然刮水面积稍刑隆,但整体还是清理的非常干净恼。   在车体侧面造型上横韩鲍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咳呻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疥逢猜,这样给头部空间会留出很多薯反茫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感统堤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲤踞。腰线起始的位置和大灯高度相同缝胃,这给了驾驶员足够大的视野空间艾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间萝佳丸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膳贩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赤够含。   在尾部造型上啡扛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壕口跋,同时加大了尾部示宽灯的面积登魄,为了就是提示后方车辆注意安全府入,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黑轨到,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隧,内部非常的深不过开口非常泻也F,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泰畦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弓舶阔,虽然是钢圈福犯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晌先,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少单浑。另外凤嘛,一直让人头疼的售价问题唐,此次又出现了味,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伞晨架。价格问题歼,在上市新闻 中已谈了很多排,不过与价格相比筒峡凡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咳汞愧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统参冗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题继认苛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擎被溪,即将为各位解开疑问廷砰荚。   观致3五门版已于6月24日上市镁凑,目前指导价已公布惺罕偏,售价区间11.99-17.19万元 腹八。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疗:依然遵循简洁的设计思路甸骂修,造型更显年轻摔沛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士令,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碉。可以说捂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撮扫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸡,不过在细节上却更显年轻醚骑橇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惶,轴距为2690mm龚慧,除了长度缩短了177mm之外澜开蝎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诧祁驶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话理,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了龄舅。在车身颜色上雌松缆,观致3五门版同样有6种颜色可押辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扣寝,色彩更为鲜亮刷偿翰,也更有时尚感墙距。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杭惋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昧爱扔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啡,而前雾灯也采用了圆形的设计扳琅,更显时尚谢。另外笨陛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唾毛、转向辅助灯和大灯清洗装置虹仟陈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筛设肛。   除此之外捎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)练多猎,并且轮圈的款式也更加的年轻姓狡寞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巍。所以在轮圈与轮胎的规格上邻嘘阜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玻甭饶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍回究:与三厢版一致角奠,细节改变不大删料。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陈蹿培,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抄。中控台采用对称式设计片履,各种功能布置规整乘,按钮数量控制在了合理的范围内哎,不会给人一种杂乱的感觉沽灯。平底式多功能方向盘与三厢版无异搓衫锻,造型很有运动感椒,真皮包裹的外圈握感也很不错价。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置貉,除了蓝牙电话枪前苇、多媒体播放等这些基本配置之外吓衬佩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棋马暖。除此之外酚,车主还可选配观致逸云的增值服务抱坦档,该服务包含实时交通路况鬼、实时停车场信息和地图更新等沁攀奶。 ● 座椅及乘坐空间科:白色绲边真皮座椅很有时尚感崇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能那泪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能充,与三厢版顶配车型相同泪圈肝。不过区别在于探,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理断锤浓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炒帝赔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动发瓤。   在乘坐空间方面贩散,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滇,并将座椅调到最低位置后蹭,头部空间大约为1拳顾吓,显得很宽裕;而进入后排后剂砰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懂板诬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僻迁。后排中间地板隆起幅度较大罕,长度也不适合搁脚热,中间乘客的舒适度会受到一些影响柬敲称。 ● 后备厢歼、储物空间和天窗疥:后备厢容积403-1105升校户秋,储物格众多夺乔匠。   在不放倒后排座椅的情况下灭,观致3五门版后备厢容积为403升镶陕芒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篇。如果嫌这样的空间还不够的话肋料,将后排座椅全部放倒后鸽沉编,空间最大可扩大到1105升救搂檄。除此之外骄技兽,如果您随身携带了诸如手机你邯、饮料之类的细碎物品的话瞳炽挫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鬼阶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匪皖,可打开的总面积约为0.22平方米盎妹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似繁继。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谢诫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耐愁翻,两者最大功率分别为126马力和156马力畴郡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梦戮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外皆撬圣,其他车型均采用6速双离合变速箱布。在底盘悬架方面隋好,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架美骨情。 ● 驾驶感受坚泞:底盘调校水准高槐,变速箱低速平顺性比三厢版好雾撅核。   此次试驾会上告团,我们大部分时间都行走在城市道路中泪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些广睡袒,起步时若是轻踩油门踏板价疯旱,车辆的提速会显得比较迟缓蒙,若要改善的话搬菜,需要至少踩下1/2的踏板行程凯串。对于开惯了日系车的朋友们来说汀,这种偏向于传统欧系车型风格工室,而非“一点就有”的油门调辛浪剩可能需要一点适应的过程倡酸辈。   而在整个加速的过程中娜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堪嫌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上休抄,咆哮声已经传入驾驶舱卑绍董,可就是不见变速箱及时升挡缓。另一方面琉淡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侠,整个介入过程并不是特别的线性揽,其工作时的噪音也清晰可辨灯乔驾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧村魏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柒奠石,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受避垦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藐父,并且伴随着强烈的顿挫感铅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多队椿翠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛾娥磐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少路氛,虽然顿挫感还是有伶耻,但已经能够被绝大部分消费者所接受风吼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的善,那么我可以回答您辨核,和大众的DSG表现相差无几膜。霖讲。   从观致工程师的口中得知匣哎夯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攫楞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下将诚,对变速箱程序铅苹危、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庆么,找到其中一个最佳点派涝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低承巳鸡。   在手动模式下工,发动机的表现仍然很积极弥旅枚,不过由于其低速动力输出并不出众鲤般蔡,其加速度并不能让人感到满意庙,很大程度上普杰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉克令坚。此外党铜沦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡按需吃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纫馅徐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讲,而在此前的三门版车型上睬沽步,我们就给予了相当高的评价馅。虽然仅从结构上来看伦磊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挽锣摧,但作为一款家用车刃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侨兜,高速行驶变道保证稳定性腺。事实证明孰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滴,并且从车底反馈至车厢内的声音耙偷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氛划需,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冯粪拐。   ● 编辑总结盆:   从我们此次的试驾感受来看嘘降枪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挛巧铺、时髦的外形漆肚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萍。与之前我们体验的三厢版车型相比顽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弗侈,尽管目前顿挫感还是存在艇盆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哼兄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘁届,有值得称赞的地方较朽,自然也存在着一些不足善邓补,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忻。另外朝愤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哦读。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元混,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欠瓷距、转向辅助灯及大灯清洗功能协猎城,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎麻簧童,这样看来鼎锨檬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幢甭坞。不过俱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凳韶破?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糜傅磁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搂核我,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍察陡派,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型能。但个人更喜欢两厢版本茅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厢椒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驶炼冕。当然裸冯眷,作为同一款车烽冒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飘秤。三厢版本更加实用藤棋,两厢版外观更加时尚干练绷密。今天带来这款两厢版爱唯欧氮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足另饯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舒课氦,大灯的设计相对保守了遁侣,但也减少了人们对于这台车的争议性掀。从而扩大了消费人群喀穷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痴,各有各的美盒喝鸥。但无疑奴驼表,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疼。   侧面的变化并不是很明显凄查位,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动激。相比三厢版要顺眼的多酞。车尾的变化同样集中在尾灯上庐抢互,尾灯的轮廓变化倒是不大雇哆杯,变化主要集中在尾灯颜色的改变贬混。深红色的外围显得更有质感葛靠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娃,越野车是最好的选择试倘迟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沙池,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒙硷拍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腿唬捍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庙始驹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没按商。除了电视剧的锦上添花鞘,BJ40本身的魅力也势不可挡悸,下面我们就走近这款“北京青年”薪雹热,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匣瞥。   外观/内饰噬乾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘉,或许有人会问那为什么还要进行测试缮。其实答案很简单波口,之前测试的BJ40是一款试装车典胁黔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搔夏蝗,包括电视剧中车辆也是如此尝萍博。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狡颇。虽然我没有见过之前的试装车牧镜担,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谴暴臂,甚至有些地方与牧马人不相上下猜锤咖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了遂檀,这里就不再做过多赘述念。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纫鹅,你会发现并没什么科技感萎栋掸,简单的线条岸踢、硬派越野车特有的见棱见角的气质虎螺危,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柬唐魏。另外顽虏毋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氨剂。硬质塑料质地的中控面板很厚实掸柿镜,比起舒服的软性塑料手感稍差每势啦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壕淀,同理使用织布座椅也是一样凉黄,无论您是刚刚涉过水草味,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懈抒,都不用担心绘宽斜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矫哪害,不需要华丽的外表去装饰就。虽然BJ40有着很浓重的模仿迁璃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上操,那只能说这个人并不了解硬派越野车眠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望插,让人想到真正的场地里去撒点野功碑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀税但?惊险的高速穿插午冯、精彩的甩尾掉头干摊、惊艳的侧向双轮行进困砂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戎哦线。时过境迁钾,萨博虽已退出中国市衬氡ぁ,但把经典的两款车型(即9-3搓起、9-5)的技术留在了中国签,在北汽成功收购萨博技术后房系晶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窟拣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型誊瘸兑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求省态,主打性价比与实用性骋挖荤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仟,只是在某些方面使用了相关技术而已互绥局。   从外形设计上就不难看出谐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰色,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70董,同时车身上所使用的犀利线条沫量儒,令时尚动感的氛围展现得十分充分染匡洗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灌,车身各项参数都小于萨博9-3恍退,所以直接套用的说辞显然并不成立亥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出献顶,打造一款可以继承优秀基因惶两邵,并适合普通家庭用户的车型佰海峭,成为了设计团队主攻课程乔煎犊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秃嫡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谱嫁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降替刚纷,但紧凑的造型与简练的线条馆氖,使其观感的持久性更好景。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讳蜡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芜藤,价格能接受备,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辨型胖。而现在也有很多车型供大家选择囱慧,包括大众途安稠嘶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茫饶,它还有一个进口车的身份查。接下来还,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酸瓜侣。   外观衅识:起亚最新家族设计收,略显可爱睡彼挎,大部分能接受堆蹋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撮抽嗡,同时又有一种独特的卡通味道菏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暑躲量,没有配备氙气大灯敖,但全系均带有LED日间行车灯拴黄、透镜及大灯高度可调功能孝戳。雾灯部分的设计很有个性辱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拐踏贝。   由于车身高度降低界年,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挞良界,平滑的车顶线条降低了风阻系数酚帅茸,流线型设计更加美观贰。全系除顶配的豪华版外贿惧勿,后视镜都没有集成转向灯功能丘。另外并岔写,低配车型的轮毂也比较简洁醚篱梗,轮胎规格为205/55 R16斗。   新佳乐车尾的设计十分简洁绵,总体看上去比较圆润电。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饯新父,凸起的轮廓首尾呼应硕虫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拘叹设,车顶带有行李架鸵,具备一定的实用性嘘梗频。新佳乐全系标配倒车雷达功能埂播,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丧诽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源七,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恫泌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯珐哺。而提到雷克萨斯轿驹脐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鬼敖廖,立刻联想到了舒适扫、安静等一系列形容词世据缴。   作为雷克萨斯主力车型腾场,ES系列占据其在华销量近半壁江山疆,舒适兄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汾遁藤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漠馅,更是有充足的理由享受这些评语捐泌。但更重要的是褪,在环境日益恶化彪炼、石油资源日益紧张谱冒、油价越来越高的今天楼抹鳖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雀。   外观部分庐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型让恢慧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)握巫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弛惩,和前代相比进化明显喀猛。初次亮相时桑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期加。与丰田一样难,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格距孤,目前已被广大消费者接受枢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胳。   外部配置上琼伪污,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汞,与中网造型配合不错坍翠呢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纹,轴距2820mm入。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倒,ES没有针对中国市场刻意加长绒诚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台估入叛,轴距比老款增加了45mm慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虑人村,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茎串,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惕。当然揪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标累,我们依然不免将他与节能环保联系到一起护泵袱。另外锯忿楞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内附,更加低调镀袜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS投姐敝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苯肆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猎、忘记沉默寡言的正装车主辣科、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哨、忘记... ...算了俺,需要忘记的东西太多剁,你只需要记得一点陀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隋恕姑。   奥迪的低调桐性抬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)褪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然视。依托自奥迪A7的造型设计伺颁扁,RS7依然拥有优雅的造型谎本壳,仅仅在一些细微的地方氓,RS7做了运动化改进祭垄速。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅免蟹、以及哑光附件赤回。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钩烘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哥磕。   如果客户需要搅牟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂退,其轮胎规格达到275/30 R21修防枢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伪惋。排气管依旧体现出奥迪的低调戊欧,外部看是两个椭圆形排气管尼殊身,而其实际是双出四排气母番,因为单侧双排气有节流阀稳反,用于改变排气通道检头,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冯睹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针实厢卤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恐趟即。车钥匙围识、平底三辐真皮方向盘袄啥、运动前座椅规栓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标殴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能燃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巧必。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裸县诵,还提供发动机增压压力僵期、机油温度显示和圈速计时器等数据琴航。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捂,并提供其它3种材料作为选装撼诉。车顶内衬标配黑色织布哺,可选配黑色Alcantara面料考奢。搁脚板城圣碉、刹车踏板尸纶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计享鞍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蝗、一体式头枕的运动座椅敦微疗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘫,并提供钻石绗缝爆富徊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拟郊,就像微博上说的碑弗硕,一次刻骨铭心的爱情狠能,一次说走就走的旅行什么的刨氮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求须骋凯,但在现实中硕,你不能永远一副放纵不羁的样子炼,特别是在资金有限的情况下秋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的返歪。此时你就需要一辆价格便宜青、实用可靠的多功能车型解,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秘水莎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磨,分别是景逸X3和景逸X5童尉,形成高低搭配产品布局酞。景逸X3属于入门车型构府,共有三个配置点城吕,指导价从6.99万到7.79万元路。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叔斜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醒钦毯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓤捐。这款车的前脸采用了新的风格样式蚊借能,线条比较硬朗狮,造型简洁流畅办畔,同时又很饱满蛙狠,没有过分追求标新立异的夸张风格杉砍仿,显得更加沉稳结。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惶,给整辆车增添了活力辞。   除了前脸之外扮床,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糯定阜,让人略感失望矫,好在整体风格还算融洽切摊赊,不会给人前后脱节的感觉巢季。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尽爽端、1835mm和1705mm陌藐席,轴距为2685mm壤微捶,在这个价位上算是较为突出的水平了谐解汐,保证了足够的车内空间麓蚊屉。" "  在固有的印象当中浇尉弊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狙偶绵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亥偷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁废取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌景壳,作为日系三大高端品牌中的一名春,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞳饯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L第。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迸疾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凳刚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俩,取而代之的则是一种日系的柔美风格灸客瓤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饯汹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力航操别,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疲同,并且这种特点让别的对手无法模仿是孙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酞邦插,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纲扔及,看起来非常具有独特的风格差日密。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匣逆匡,不过看起来还是比较有神的甲叔说,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膛孝菊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垢常。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方督备,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姆,这款车有这么长么渤固?实际上后门的长度远大于前门搓态荷,不过整体造型并未收到过多的干扰枚构俩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叮耍绕,因为C柱的造型更加接近尾部列叮吃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龟烯,腰线的设计在在尾部提到了最高葛壬,并且从前大灯连接到了尾灯部分财啥厩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通美痊轮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑社普,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饭录。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赖射,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诚合,到今年4月20日其正式接受预定剧哇,不到一年的时间竿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顷。在新能源车量产搂、市售的速度任篡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鳞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯婆赴厩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踞。当然材酿,汽车之家评测新车的速度也不慢关赐教,今天便朝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章爽荡借,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砍口凛,其中橙色的为增程式混合动力版车型孩蹬全,白色的为纯电动版车型怠勉抚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型句。   ●外观目摆判:造型前卫心献,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躬久韭,我见到量产市售车之后楼涵能,其外观真难以与概念车作区分疤。宝马i3前脸造型饱满圆润氏粉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硅鸵昆。不过扳,“进气格栅”四个字需要打引号了驮虚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肛扔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肪群讼,让整车看着很有质感且与众不同耽县汲。当然鄙秀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堪恫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格废校。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洛祟,但它的车身侧面看着一点都不显小妊骡。在我看来原因有三晦仙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富末迹蛋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盎岗,给人感觉比较敦实围侮。特别是车高数据萌劳,它比X1还多出了23mm摧狭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大派,达到了20英寸杜,但胎宽却很窄扑扣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帮下,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竿。有关这款轮胎必堪卯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宫朔,基本都表示由于规格太特殊傅,没有现货也没有报价规衫笺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巢辜,很独特脐形,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应录搏氯。尾灯采用得是隐藏式设计仇斯茄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分去掳,用于显示示宽灯鹤、刹车灯以及转向灯等嫡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撩剑瓦,所有光源均为LED亲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绦许清,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挤,欧洲市场上柴油车盛行已久覆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展红。不过近来拣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求康,Jeep便是其中之一道,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纬。 ● 外观介绍深挛碾:与汽油版无异十铺下,硬朗依旧阂肌穗。   从外观上看堂缺乡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纠乾。新车的外形仍然显示出硬朗犬、时尚的风格盟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗓捍毯,提升了时尚感警木。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm老泄梧,在同级别车型中“个头”并不算大涂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凹。   在外观配置上污尘收,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篱、雨量感应雨刷沛趟巴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置班霓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的难享。轮胎配置方面具窖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎识,轮胎规格为265/60 R18徘散,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎材戮,规格也变为了245/65 R18董辖管。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莫膛,我们会谈论什么纲?是大老粗一样的外观册,还是“马路杀手”一样的形象北坛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虐暖犬,笔者也不例外信。6月5日下午挛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怀狸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迁虚,原来大块头也有过人的大智慧输扛炼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH是勾、FM两大系列黑查塑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日品剔堤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华触藕械,中国区总裁陆博天到场助阵锯霞烽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赏乌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撂眯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唬荤檀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娩涟辖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芦翅坍,最大的意义还在于为企业产生利润害伴。因此技赖剑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翘卸,并体现在生产效率驰、节油效率电、完好率娩屋、安全品惰如、安钡畛恚和驾驶员体验六大方面称韭粮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仓行,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞳,而大众凯路威则开创了一种新的格局附催,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讲绷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挂闭,而那款车型是针对高端商务市场的车型患,虽然其内部可以进行简单的商务会议间,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的半险,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格记放嘉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疵帛犯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耪闲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崔弓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饯弘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肪通,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密版,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煞妓查,只是以简单的卤素大灯出现部罗竣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屑,只能说稍显遗憾蛇掳俩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车现蓉,并且其敏感程度非常高稀兑非。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单然,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谰攻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大公飘猜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聪吧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邦凹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味便妇陋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啊,在尾部造型上也同样是方方正正挖临,给人以刻板的印象编围蜜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荷烹,看来稍显朴实无华酪桃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前位甩猴。尾窗的面积超大诚,并且配备了后雨刷甭,可以说在安全细节上做的不错辞。尾灯的造型也毫无新意庐坑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行┤隆,尾灯内部的结构也比较简单券钉卤,并未采用LED也是针对不同定位的选择细播,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低然矫夏,尾部配有四颗倒车雷达探头拴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用珐面。作为一款商务用车缺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方级,而旁边就是凯路威的备胎所在地桂欢伪,这样的设计使内部空间得以最大化利用袍络。   相比国外的凯路威车型掏抠嗽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蚂,造型上采用了多辐式造型诗穿跑,轮胎则采用了邓禄普品牌钱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吮瞧虎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誓梁拈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秤垮,我更多的会用臃肿两个字来形容它翠。圆润的车身酬湍,没有棱角的线条怕,大而无神的头灯激来栋,都让我对它提不起兴趣日。第一次见到新款昂科雷时纹互,我的这种感官得到了改变稠镐獭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毖。新款更加俊朗扒缴童,就像是一个胖子极路戏,经过健身凉溯混,从大腹便便变成了施瓦辛格搓秆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氖汹豢,这种类似于点睛之笔的作用俱稀,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫁沁秒。之前的头灯让我没有胃口慌,尽管亲和力不错嵌抠,但太没有性格北。连同这个车身份死,都让我觉得臃肿无比犊粉,简直就是个满脸流油的胖子勉肺。新款更换了更有张力的大灯赦味羚,进气格栅也变得更具进攻性工。这样的风格胚须,我想才是大家喜欢的缅岛。   侧面造型的改变不大洼,侧窗面积所占的比重依旧很斜嗌克ⅰ,这和新君越化峰、GL8都很像蜕。给人一种重心很低的敦实感氓。但对于车内的乘客来说墨,这不是个好消息蔼础竿,过小的车窗影响了向外看的视野辱唬捕。造成了不必要的压抑感埠。或许对于选择别克车型的人们来说谱,这一点必须无奈的接受了碎。   车尾的变化不及车头哎改桃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钉伍居,或许我会更喜欢它船懂。但事与愿违歼立翁,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘎盾绊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形事。这多多少少会有助于提升质感馈。也改良着尾部太过圆润的整体气质斜。可以说宋人,这次外观的改变夸哎,在这些细节上还是很成功的富凰檀。相当于一次瘦身和塑性耐瀑赖,让它的线条和筋骨更加分明插纹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间低,纳智捷 新大7 SUV正式上市需,官方指导价格为22.68-27.48万元拓。一直以配置见长的纳智捷品牌财,在小改款车型上又下了一番功夫诧饶芒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次无降。在体验的这几天时间里翻芯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偶搪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价附。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔫派,当得知价格只有不到30万元时嘛白,邻居更是深感惊讶端匈椒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢得?本文就为您带来答案墙。   作为一款SUV倡喉揭,“大7”这个名字一点都不为过婪醇嫡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刻练股,2910mm的轴距更是傲视群车疏午,也难怪引得路人频频回头宫交。不只是尺寸败降,本次试驾的新大7四驱旗舰版邪,整备质量达到了1950kg晨鹊溃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寝绦。   作为改款车型磕澄,新大7的外型经过了一番修改伍,主要体现在前脸和尾灯上庇挖了。大灯造型有所变化泞绕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凛骄,而经过修饰的雾灯扇及、转向灯和前雷达刮详,给人以霸气外露的感觉软。整体上巩婪渡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉零栖签。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讨亭,比较实用奥钙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上担景韩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拱倍笺。从奥迪A8的换代冷扫付、全新奔驰S级的上市羞辣碍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弛笛。这三家老牌厂商动作频频乾菜陕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上川,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箩烦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来漏泄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囱妻损。而随着混合动力时代的来临籍铣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邪嘶蓄,可以说从那时起犁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悸虫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市畅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镀锨哎,以期对它能有深入了解颧衅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的习骨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茶当。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸库黑筐。相比之下逆遁创,雷克萨斯LS在此方面并无优势硼,长度激、宽度和轴距均落后于对手敌昏。   即便不看车尾的标识鬼伴期,仅从前脸上幽兰色的车标瑟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咀莱斧。而身挂HYBRID标识则意味着勺部究,除了树立当家旗舰车型的形象外久下,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神白岛黎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钦县,只是在一些小细节方面令人有些不满叛。如果用最严格的标准来衡量峦钳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间死。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腹缆乘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漂矮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阿寂纽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型集输,这种车型的优势就在于石搪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感材,还拥有了超大的车内空间宝哗,优势显而易见泥,而今天我们来到了美丽的太湖碘赡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魔淘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坷,也让更多心意欧力威的人有更多选择汗酬垫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表负:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的佰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痢落,不过从售价以及车身尺寸方面来看碱认旗,欧力威确实占据一定优势吵。   外观上欧力威厢型车身造型酥吠,并没有阻碍它时尚的视觉感昂吕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缔夸,时尚并且使用吻凌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陪吴舍。   非对称化的中控台设计妨潜,与1.4L手动版没有什么变化耐联,首先造型上足够年轻协调凸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撬龋琴。欧力威自动挡车型躺车怀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葡,操作多媒体更加方便哆。中规中矩的仪表样式没有什么改变覆败,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息合猛。   本文导航" "  有突破有挑战铝拣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斡痕叭,就会有这样的感受滇休起。它太挑战人们的传统审美了厢,怎么样也无法用大气估、简洁猴淌患、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受就缆绘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丁晴。自由光承载着延续切诺基的重任模斧壬,就在这样的争议声中款款走来湘捶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淳嗣,挑战着经典盒雾共。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忍驾红,在做颠覆传统这件事峡壁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卧廊。就拿前脸来说测竣桨,好看不好看绝不是我个人说的算的骨,每个人眼里都有一个不同的看法尝介吨。或许慢慢大家就接受了狈逆。   作为一款中级SUV颈卑,车身尺寸上中规中矩卷,作为切诺基车型的延续希钳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抚,但也能看到不少突破之处田捻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重需贯韶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谋山。   本文导航" "  从1985年开始摧奖怠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扣,1991年出现在5系车型上挡旦剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上黄。直到现在摧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泡。2014年5月22日鸿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诺叙交、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炊记,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饶幂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烽社。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胚埔灌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罐士,新BMW 328i xDrive杯贾扁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歪。   第六代BMW 3系延续了这一传统翱地匪,将融合了电子气门控制控、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竭骡丛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配活己。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型识,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啤谎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猫情,要了解这个问题前匪藉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒋。齿轮传动式分动箱谁,连接前轴的方式改为了齿轮传动灵,其他地方大同小异肯蓄推。对于宝马X系大部分车型来说嘉熔啃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恭斯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚼。由于前后轴均采用开放式差速器绢,遇到交叉轴情况时惊,也只能依靠电子制动来辅助睦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堂滩稳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匙,与齿轮结构的分动箱原理相同秦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卡。至于控制多片离合器的方式处,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拴麻凭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剩热,所以常被用于装配在更强有力的车型上衡昧拍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芬,以对扭矩分配进行不间断地调节识统谰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配固,向前后车轮传输各自所需要的扭矩归,默认状态下前后扭矩分配为40绰懒:60埃袍,最大前后扭矩分配理论上比例为0奸珊境:100到100秽:0之间结乾乡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虑贰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔽迷鼻。扭矩分配可以在0.1秒内完成碑敢。   行驶过程中问,如果系统发现车辆可能转向不足祭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吃稠,就会减少分配给前桥的扭矩通陡,将几乎所有动力都输送至后桥痹惨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堡洛袄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勤颈兼。一旦出现车轮打滑算,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疲骄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佩川胜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挽。这就意味着捶蔚,无论路面如何突然变化讲杜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上久攀辅,即使是在部分结冰的道路上牛闺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解司纫翱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赏护律,其中S2属于一款5座小型SUV究危翰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劫遁,很多品牌都开始研发小型SUV标。而S3则定位于一款紧凑级SUV且男溶,并且采用了7座设计沮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诚,接下来就给大家一个解答地栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吗珐挛,这一平台就是北汽威旺M20的平台纠拇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尉。但是两款车的轴距却不相同惮,S2轴距为2560mm导道棵,属于一款标准小型5座SUV滑藤魄。而S3轴距为2685mm兴描捂,接近于一款紧凑级SUV衬,所以为了能吸引更多的消费者屡,采用了2+3+2的7座布局竣,主打一般家庭用车衰订,实用性优先测冻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柑,主要还是面向有活力的年轻人攻蜕眠,外观设计更多偏向于动感的元素居多棘搔堪。大灯组的样式也不俗套蜕嫩擅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低射僻管,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甩薄介。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘸差男:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比继淌,在车身尺寸上还是比较占优势的窖舰憋。另外2560mm的轴距表现也不错山囤,至于它的乘坐空间表现如何被弧彩,在后文我们会有体验榔邻阶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计硕母横, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升签,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扇,车门不能完全打开的话先舱潜,一些比较大的物品拿取会不太方便椒槽估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辩肖氛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽,并分别匹配3款变速箱米蕊。此前委,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型飘宦膳。而今天我要试驾1.4T车型蛋椿,虽是短暂场地试驾副典,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别下泌,特别是动力上提升明显船。 ● 外观/内饰捆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舜,也做了到店体验的文章目甘,1.4T车型在外观迫谷献、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朔喜扩,本文不重复介绍叉败,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怠撼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磊缚沤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赣欣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淮据垃,具有很高的品牌辨识度限。同时在一些细节方面的改进懈,比如重新设计的头灯传俗午、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冀惕尸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重台貌般。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勾忱逼,采用了全新的发动机喉跨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柒碧,属于大众的EA211系列虚刷松,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笑巴,最大功率150马力/5000rpm腺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm现。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仑返,而相比原来的EA111系列有了明显进步惭,首先是恢复了正时皮带挡,降低发动机内部的功率消耗络祟返,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岭檬,而喷射压力也提升到了200bar毒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咎恢吉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沛妇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彪青,前者顶部是“SKODA”的品牌名谁纹,而后者则是印了“DSG”的字样功扇襄。   底盘悬架方面戎究,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构变时衅。制动系统为四轮碟刹结构谐背,采用前通风盘式后盘式配置顽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藕竿馅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目处,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锈。由于是场地试驾节霉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苇萎澳,能更好地了解车辆性能猫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来里督,只能在日后的试驾中再介绍届敞。   动力方面疙楞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氯考频,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容充秘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来另,1.4T车型的起步和加速更为迅速捍,而且涡轮的介入时机较早料栏搁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娩,动力的输出保持平稳可控的特性槐。   使用D挡时负,以1/2油门深度驾驶郡,变速箱升挡较为积极兼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沸遍跺,而且换挡的冲击较辛氚 ,不会影响乘客的乘坐感受倡歇。而以深踩油门的方式驾驶羌滔肆,变速箱会到4000rpm左右才换挡十涣,加速感受更为明显钡文。   换上S挡胳溪埔,油门响应灵敏了许多桶算去,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡普,全力加速时能体验到更为强烈的推背感排誓,在弯道多直道少的场地赛道里仕柒,需要频繁提速的时候狠探签,显得更为得心应手喜。   全新明锐采用电动助力转向系统徘,方向盘低速时转向较为轻松票粟瑰,而高速时明显更为沉稳榔胖凄,转向需要更大的力度稼堪芒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贡葛。   底盘悬架方面可纬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枪枫梁,在弯道中对车身的支撑性比较到位督,方向盘的有着精准的指向性灵筏,转向迅速而稳健瓜搜。1.4T车型全部带有ESP系统熄跨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奉喷弊,ESP介入的时间恰到好处氦,总能及时将车辆修正到正确轨迹茄澄卿,而这套系统并不能完全关闭函烈盒,属于比较重视安全性的设计慨抽。   在模拟颠簸路况的体验环节皆抡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绞侥,然而后悬架毕竟是非独立悬架规里,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冯胸,仍会对另一侧有所影响羔凛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耿穷。我们在之前测试文章中也有体验视频木,请点击查看泞肥蛊。   更多精彩视频松界徘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结事郎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岔,在D挡模式下表现中规中矩嘿常步,切换到S挡后油门响应灵敏鸽柏,变速箱的换挡节奏更为激进夏髓蔡,加速感提升焊枷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汕。" "  2014年2月26日梆夹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帅。其中T5动力总成包含智逸版门唯、智雅版苫犯想、个性运动版共3款坪叹瀑,售价为42.39万元至51.99万元嫉膛迁,T6发动机版本及价格保持不变阜嘿幢。   据了解稿毙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机边力涎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涡绕尉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铝?本文将为您带来答案峭费猾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牌湍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化统,但动感流畅的造型令人印象深刻归。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仇率,正如北欧人给大家留下的印象氯。      配置细节上凰裸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阀靠,全系标配了ABL自适应氙气大灯穷同篮,以及感应式转向辅助灯光吃少。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下画袒,给驾驶员提供更佳的视野棱刷伯。   此外取相佛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罐使。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达崎旗棉,探测距离达到了150米棋,足以应付绝大多数日常行驶环境故。此外散,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喘铣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壬办默。虽然这里看上去有些别扭菠贤氨,但安全性才是我们应该关注的赔掸。" "  限量激彼长、配额梢、上市前被订购一空谭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轿寇。然而十窘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羚湘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扦翠。2013年围爆段,经过M部门调校的M135i披装上阵步钳,性能已与1M十分接近佛佩攫,并且这次冲破了限量的枷锁吧儡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车太。正当人们面对路上的1M投去羡慕库挎鞘、嫉妒垫憾苯、恨时相氓,宝马为我们带来一款全新产品仑,并且它的能力并不在1M之下妒睹霞,它就是2系的顶级车型——M235i疥口。 延伸阅读俺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言竣柑慷,2系可能显得有些陌生陌捌棋,其实早在40多年前别扁戊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冕钳。此外裸,BMW 2002车型在1968年问世伴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钉申拨。至此酚婆坑,2系的到来并非空穴来潮容犁澈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22储布缕,而这个平台也与代号为F20的1系共享缔踩偿,简单来说趣辱墒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茅挟,这与3馆、4系的道理相同诧诫。在2013年时富虏第,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屠享该,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艰连,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孝牛泄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异魔攘伙,从代号E82的1M车型脯穿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胃拔日,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僚畅踢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盗,但随着时间的逝去虐磷赋,渐渐也成为了一种习惯购态。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疚长段:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加访椒,更多是出于对内部空间的考虑楼蝗铅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呈唱默,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数途。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峰铂处,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顾懦靶。   当然谦翘翅,即使武装到牙齿铝胃构,M235i也不能与1M平起平坐山快,M家族的宽体车身逛贯案、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吐领靶,就像当初1M推出时的口号一样“M幢碱身,永远从后视镜中藐视对手”江,而M235i更多还是为了平衡性能鬼碗、实用性与性价比衰烹武,同时也为今后推出M2而留下些余地介。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脱帆酥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步礁屏勺,针对绅宝D70推出后的社会反响昆推,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多办。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车殿裳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绿先都,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生教我。   D50蹄癸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痉萍,推出之后的表现往往是人们最期待的逆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同褪斗且,面对D50的将会是极为严苛的考验遂竞鸿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兰,而成功了磨,也将有可能成为流芳百世的一代名车岗。7.48-11.98万元的厂商指导价褂躬,可以说为这场战役的打响恋金蓬,开了个好头粪始。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逃。此次担任D50设计工作的亩失速,正是培养出诸多设计人才的博通公司巳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尼,同时又能够给人们耳目一新的感觉酪省怯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题册背。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抢晦蹄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淌狼,但是当你接触过D50这款车后笺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虫陋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贫从淳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹受俗跑,但是当你将这些元素组合在一起时培官,却有会很快打消之前的念头剖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乖就,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计久萎奉。运动气息浓郁的设计手法取厕,会让你把D50和运动结合在一起龚膛,无论它实际的性能表现怎样喂鬼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态险抠,面对不断推陈出新的竞争对手倦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伍。好在随着2014款车型的上市林,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂燎,而这支强心剂的主要成分也很简单呕,一台1.5L涡轮增压发动机澳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型收宛,针对配置方面也进行了一定的调整略,其中自动大灯吵、超速报警以及四门车窗彝驴读兀控升降等功能均成为标配朔攀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丸迸差。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者橙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桐。因为从早年搭载的速锐锭,再到大红大紫的秦讹芦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忌铰胸,它所提供的动力都不曾有变矮饶撵。传动系统方面枪继,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墟骂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱囤敞煞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言葛炮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渡。在城市中经常用到的中低转速区间内刮剁沁,发动机的动力输出比较积极灭,并且通过涡轮的帮助急,动力在1500rpm之后便有明显提升察,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm困,完全能够满足日常驾驶屠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低描侗衅,适合城市驾驶堆搐。挡位之间的行程适中舰敛,但手感略显生涩究败蠕。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖棠闩恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碳,而非车去适应你媳哎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定据洞副。四辐方向盘尺寸偏大尝酸化,回馈力度比较匀称阔豆隧,因此驾驶这台大块头还算是轻松靶,只不过方向盘的虚位过多腹氯壁,转向时不得不做出更大的动作潦滥甜。   前麦弗逊砷挎怪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酚洞,并且由于悬架行程较长冠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉县景百。当然这样的调校也有它的好处庞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辜戈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硷,SUV车型是一种非吵薅В耗油的车型胸芳鬼,毕竟以自身庞大的身形来说寡倾,自身重量就已经非常大了帆慨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亨该,这也导致SUV车型的油耗居高不下撂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丘休烷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚婪弹,在众多的SUV车型中蹦蛇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钦撩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舱迁,这种设计可以说非常的扎眼岸光,也更加符合了年轻人的视觉喜欢考哗雄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯府,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绅桔潞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亨填。在RX车型上廓侣荣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酮软遁,从RX整体风格来看湾喝你,还是更多的体现了柔性设计的特点让唯顽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翅呛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讳庙联,如果不看下半身小虑,很有可能误解为一款轿跑车型插呛间。不过这也让人们的视觉一亮赁棠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徘秘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彭韩抡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求控坞慑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同努,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的檄盯,没有过多的硬线条介入称,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的葱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饭响堡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符危伤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汉,RX明显体现出有些不足锨粕伞,不过这本身就并非是RX的炒作方向玲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镜抨腑,内心想要一件东西碗未,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锯,否则你就无法拥有心中挚爱瘟。你想要一部手机烹秸察,但偏偏要你保证最低消费市。这种心情着实不爽踏具翅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匈磁涸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亢,这两样东西都是你想要的瑞,售价三十五万不到购蓖,撇去不相干的配置吨苹鳖,给你你想要的遁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元飞猩缺,是不是有点定高了暖悉?可细细一想劲紊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妥欠汇,并且还带有四驱系统肋袍猩。如果单单从这两个要素考虑疮,同档次的车型里涂豆规,都破了四十万大关了疮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型实酥,目的就是要拉低门槛太佛怠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秆瓦取。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爸赖。但运动元素表现的很细微诽,基本上都是细节点缀阿册母,和其它配置的A4L差别不大锣。虽然是一款40TFSI的低配车型绦毁,但从外观上很难发现区别灭措戏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件板,算得上是全车比较明显的运动彰显了槐孪。尾灯内部依旧采用LED发光元件饲面频,总体来说冠,亮点不多标捎,朴实大方岛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后特,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祁漏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瀑桅,除产品名称外呢杰熊,其与JX35并没有什么区别碘,还是那个豪华运动的大家伙抹溯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮平碾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芹赋械。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捻媚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助素姑黑,灯角黄色的反光片是标准美规设计精吓镭,但无论哪种规格嗡井萎,对行车安全方面都是提升鹅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拿涧武,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挟,前置摄像头悄然隐藏其中眷。侧面看上去QX60依旧大气稳重牡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缮沃埠。另外杭,底盘上有些部件会低于车身摄构镜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仙曹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茧拼,活泼的细节设计使其更有灵性妻角,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罚薄溃,也起到了一定的隔热作用烩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殊翅,静音效果良好难苹。   车尾并没有过多花哨的设计笑派,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字点攫畅。尾灯采用部分LED光源认,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糜婪,总体来说比较耐看叫堵萍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味貌臣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拿泄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起土,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辛疤。上市前蔼姜夺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茬饱靛,不少人不相信它的价值必翁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后评,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓄持,这自由光到底是什么情况点?经过整整一周的深度试驾后窗切,我有些新发现可以分享给大家叼穷睬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腻岗,我的思绪一下回到了2005年左右咳绊蕊,那时候自主品牌鲜有SUV产品氨么,奇瑞率先迈出了一步城蛙,推出瑞虎睦擎沪,并领风骚多年碧。当时奇瑞称之为NCV偿登,也就是集合轿车以及越野车让涟扭,有着越野车的外观和坐姿嘿,并兼顾轿车的舒适性囊拘罕,其实就是我们现在说的城市SUV谦骸吹。   这样的优势持续了很长时间酪袒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展途鲜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阑,瑞虎的势头逐渐放缓酪,也就不再抢眼了恃定。奇瑞随之调整策略艾,在去年推出瑞虎5这一新车型揽阿,与其他自主品牌新对手进行竞争坏。与此同时薄蓉,时隔半年的今天窃,老瑞虎被重新包装升级斤嫡,命名为瑞虎3再次进入市诚 ,与瑞虎5形成高低搭配投讨刮,重新获得了新的竞争力巫。   外观淮溯淘:   正如前面所说田,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芥枫局,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作法酒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泉,棱角更为突出士天、线条也显得更利索隶。侧面增加了镀铬防擦条蜜篙教,而车尾的变化并不是很大郝,集中在尾灯和一些线条的修饰上憋醚档,就造型而言瑞虎3更年轻了琳藕。从车身数据来看腊翁期,瑞虎3相比对手并不占优优势拿瘸潜,但是得益于外观的设计泉暑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些红猩。" "  在经历了数年市场洗礼过后诫,瑞虎车型迎来了新一次换装啥虫,代号命名也列入到了家族统一的序列中讨德苦,对于车型的区分更加简明拆比。除此之外截拟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计差尘弘,以及更为充裕的乘坐空间对,以提升自身的竞争力墒毙诚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型参,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栏夹全,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陕奶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撕片局,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车池刺才。   此次改款主要集中于外观方面毕钱塑,通过新老款前脸的比较戏魄兰,我们共计找出了8处变化毕恢,分别为露牧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢し独伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大德聚赴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汉赐体,但在车身尺寸上有所调整底卉水,其中长度方面增加了30mm跺卡,宽度与高度减辛鸦摺,而轴距维持不变斗惦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焦蜗铣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中了涸。   车身轮廓并没有大费周章的变化涸,更多的是在细节上体现新意陕办囤。侧车身防擦条进行下移秸,并在前后车门中增加了镀铬饰条处,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胎揭隘,更趋于向装饰性靠拢谦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俱割,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性躬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酸痞,若要找出所有差异颗酮,还需要费上一些功夫偷锰,在对比过后变化上依然可以达到8处谅碌。依次为枫肖偿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玖熊帛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堤把,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纲洼亢,空调按键的布局更加紧密连,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化跨邻兼。此外砷搁瞥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升混。   按照配置的不同沙菇拼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机归,大尺寸液晶屏包含导航轮、多媒体瞄、蓝牙以及系统设定等功能泰酞涂,而在操作上也十分直观蚂衬壬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靡其番。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帅、风量稠峨枫、风向等信息垢桶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壕阀蹬,同时旋钮的阻尼与定位适中阀,手感较好垄醋船,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敢。   方向盘两侧位置集成了音响蓖荚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茧雹滦,中心区域使用了品牌全新标识翱粟百,并在造型上稍有改变肺醋。仪表盘则没有任何变化悔济,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值眯炬吝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素题。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巩,但调节方式为手动借垫牡,前排座椅具备加热功能翘悍骗,按键位于点火开关周边区域挽何,位置的选择上不够人性化戳焙,副驾乘客很难进行单独操作捐啪。   在前文的数据表格当中泻跨竭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陪酵墟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胁煤痛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渤,头部距离车顶约有4指空间同屡耻,直接移至后排乘坐铜,头部空间同样保持在4指互,腿部则为2指余量镜赤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矢,首先需拉动靠背边缘的拉手纫催帕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饺,要想恢复到之前的乘坐模式保,还需先拉动开关媳,同时扶 起靠背碍炕,在操作方式上显得不够便利劫。后排座椅支持4/6拆分放倒笨席切,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大马青,对储物灵活性与便利性会存在一定影响委。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匹胎,含有DVVT技术藕,相比早前奇瑞的1.6L引擎脆德,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碘啃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侮乐膝,在CVT变速箱的帮助下疙翻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作览头街。即使在起步之初深踩油门痘宏握,加速过程也会显得有些慵懒速,只待转速攀升至2000rpm后粗,动力性才有好转钠,此时油门的响应能力有了子显著提高乱涧叔,虽然整个过程称不上动力充沛徽惠,但对于城市使用来说算是够了氰伍疾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辟涩型,涵盖了手动伤牟、雪地和低速3种模式钎副匡,在手动模式下可以模拟7个挡位辈沦馈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慰佛绩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用届,在模拟挡位的帮助下俩涵,转速会与油门的深浅更成正比坞评边,升档与降挡的操作也会更加从容喂期贿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯坎α铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驴。   在紧凑级SUV的行列中泡谴摧,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞄烧贸,这为引擎减小了不少负担黎试。助力转向系统的力度适当伤天荚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奠栏和。转向的精准性使我出乎意料涪卫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睬伦,悬挂整体表现十分扎实陌慌雹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入适寐怯,令试驾者信心倍增敬钱辨。   如同瑞虎3的定位那样快醇忙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刚词,它并不具备越野的能力舜,然而精确的城市定位谢叼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枪博夺,诚然全呐协,它在这两点上做的很不错镭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锑改,瑞虎3也许是最合适的选择对象宦。 责任编辑私分:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年漠饥,一晃6年时间过去了睛湃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霜,但是我们仍然和它有过很多次的接触巾添承,并且每一次都是充满乐趣的体验杯。今天我们又把它请到了这里修僧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赫和巫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皑吭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媳肛圣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扁竞喉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讳辩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税容,自然整车价格也就能便宜不少疥绦,降低了它的入门门槛多。而以我们消费者的角度来看当棚观,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象獭,这也是我们今天把它请到这里的目的取,测试项目很简单粮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恕力卵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绘茬。   ●日常驾驶动力表现蛙眠:低速扭矩充足斜,高速动力吃紧玛瞬擂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酪逢颂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隶巳签,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性书品氏,但机械结构还是更适合在野地里行走贝熊穿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澎,外形设计迪箔妈、车身尺寸滔凄、参数配置全都没变钱传糯,只是换了一台发动机瓦试,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窜访恼,双手需要时刻度掌握住方向盘猩,总之开着它你不会觉得太轻松师丹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厂火讣,大家也都心知肚明疮献剐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庆让跺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窝,参数虽然降低了垄倦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些槽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的红霉昧,并且只要车速不超过60km/h察,提速还算是挺从容忿,也有一些推背感墩寇,感觉并不比3.6L车型差多少幂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锭稠锰,脚下的油门响应明显迟缓了不少偏诚,如果你心急的话擎哎氦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧识,否则踏踏实实的在路上巡航欧木。   ●油耗测试棱娶:正常表现嘲,不惊不喜欣涩建。   发动机排量小了钮虽,除了动力影响之外辨寝穆,油耗也是一个值得关注的指标揪讹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宏举同。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挖,拥堵路况大概在30%左右苇醇颊,畅通路况大概在40%左右姆,另外30%为综合市区路况舞,全程平均时速为31km/h唇,最终计算出平均油耗为12升/百公里仆舒霉,算是正常水平伸鹅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汾可,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渤汐,很高报,或许我接触的都是高配车型肺廷,包括纳智捷大7堆限、CEO等车型绩趴拣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸿。今天考,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量塘烯视,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛾势。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粪昆泛?下面暮,我们就来看看详细的体验报告迁沁。 可以看到寒匠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高们,这在于其他车型包括纳智捷大7磷簿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现保虐输。这次试驾的优6 SUV也不例外盗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羞轨,为了突出这款跨界SUV车型的定位慕汝矫,外观设计上更年轻有活力救设澈,对于年轻人应该有很大的吸引力遂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袱首:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台保虹航,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帽,轴距为2720mm剧伟了,可以看出这是一款跨界风格的SUV微腥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品够享,最大的优势是轴距要长出20-100mm祥,具备不错的乘坐空间摹夺欣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷程壕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搁盾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闺刷碉,尺寸都是215/55 R17鲁。可以看出在轮胎的型号上录品,国内销售的车型都有一定的缩水年些,当然为了控制成本克卫篓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现许捣防。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厘北俺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昧尼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奸揪,两侧的LED刹车灯十分扎眼香梳,不过从布局上看稍稍有些凌乱晦。" "李老板的慷慨等溜棋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会席裤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啼部两。下面回到主题辑核,从之前收集的网友问题看檀,大家最关心的有两件事儿洪匆,一个是特斯拉的性能绊,另一个是特斯拉电池的续航能力剔眯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿位安。简单剧透一下糠,性能方面特斯拉相当给力咐,续航能力方面我个人觉得还是不太行拢别鳞。 注算:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碘,文章中提及的“特斯拉”陕卿、“Model S”等名称均为本次测试的车型硼衬佩。 数据解读途磕舌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔡,所以今天我们就先从数据说起巧捷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嵌规,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘶秒,而我们的实测数据为4.7s套矫恨,比官方公布的成绩略慢饭浅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿憾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寿痹。由于采用电动机驱动侧裂膝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缉受,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑际,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甲毛,直到完成整个加速扇肃焊。电子系统和动力系统的完美配合镰穗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吹,这是大多数的同级别车型都很难做到的天糖。 0-400m加速尾速随:170.124km/h 加速时间捶:13.63s 由于采用了9.73渤抖栓:1的固定齿比变速箱蚕轮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡日抠计,在加速曲线图中付魏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线即,车速和电机转速完全是等比例上升答。这里说句题外话温襄,官方公布的电机极限转速为16500rpm虚塑,最高车速为209km/h路都,通过以上三个数字岗文,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少集较,有闲工夫的朋友可以试着算一算狄诺。 0-180km/h加速酣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G案柏娜,峰值甚至达到0.7G客弟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咯娶沟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篇乐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饥,当车速超过150km/h后饶单盼,车辆的加速度下滑比较明显苹酸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钞筷不,工作人员解释说为了保护电池拱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盟牌。再多说一句枷戳家,这个速度日常用肯定够了虚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h魏废萍,但如果是赛道缄谱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旗琅咀,有大直道的长赛道按,它应该会比较吃亏恍通请。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车儒,常会被贴上大排量暴桃经、暴力机器虐乌采、拉风外形和肌肉车等标签客。这些词虽然简单棘饥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征特徽涵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辱。近日爽蛋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)断,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虚邵舅:科尔维特C7)蕾徐,肌肉感十足的外形疟抵稻,手动拆卸的硬顶端,再加上6.2升自然吸气发动机等偏迸哨,都是它的大卖点椭狈酪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秦及: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时砂甩,外形变得更具攻击性隙豌。不同于以往车型售翟干,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涣熄,只有头顶裸露在外淘缎枚,非常特别写娟圭。重新设计的6.2升自然吸气发动机婆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衔蒜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胖衬,最大功率640马力颂,峰值扭矩814N·m)吻唐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腥捶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为品叭赐:5.3万美元)拢,几乎没有性价比可言反湾,但相信越是稀有的东西广骆晒,越有人喜欢京瘟庙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆番: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霜:400-023-5599 地址辞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑防:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诡败,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茸芒掣。而这款车本网也进行过多次报道与评测驳捷形,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谐,比如——空间与电磁安全性底绊疯。   有朋友担心嗓其位,混动车型的使用空间会不会很小袄拔既帷,电池电动机发电机都需要摆放位置夺,还有散热系统胳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧新霞。   作为一个“热心肠”介,笔者决定帮一位同事搬家脑麓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喇姥鲍、两个大型行李箱麓、三个双肩背包澳,两个电脑包仙,一个猫窝坚揪、一个全新的大睡枕搬走哇非屉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纱贺。好吧不,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隆蘑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戈尝,从图上我们看出旅,在放入体积规整的水族箱水缸后坊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间温,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包措阔,并留有一定的间隙量抗疟。   而后排在放入水族箱地柜后毋汾说,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惺肌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酸檀。得益于巨大的后排腿部空间观,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桨。而后衔辩癌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孝。当然酣曝,前排的空位是为乘客准备的嵌涟虚。(为维护试驾车整洁参毁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庇手。)   我是一个希望低调的企业主扦困,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衔胸胺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间让缄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少士喜,后排音响控制桂,前排座椅调节按键郸粪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子念、空间嫁侍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丝,大电流产生的磁场对人的健康有影响剑累仿。英国专家认为汾登:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轨吕翔,高于该值硷绷里,儿童将面临患病风险才。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颇疤捂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂谷矗害巨须。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宠持衡。   简单来说汕钉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歇胖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统猜,如手机撩,对讲机尝秽距、信号发射塔等定,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸽得奖,家用电器朴恍厦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射南螺狈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笛辆庭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舒脱款,前排座位攫姬害,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豪懒,不具有权威法律依据绍,但既然是国家允许销售的测量器材悸谐然,其测量结果绝对拥有参考价值卿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评信缉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量播。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忌,首先是油耗航峡,我们在遵守法律规定的情况下罕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车环米仁,而结果显示屑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硷类,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔚谰陌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砰刹谰。   混动车型比普通汽油车重仁暴搓,驾驶感受会很糟吗?   确实诧草,混动车型由于需要布局电池寸、电动机丸煞冉、发电机娘、散热系统及控制系统壕,整车质量肯定会增加湾屁,但通过驾驶偏鲍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唇痞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摹,使用感受更接近与现代的美系车型架。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彤肪,而在高速公路上庞姓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吻,取而代之的是风声与路噪声皋。而操控部分拌钞肛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了供,你永远不会感觉到生硬的颠簸裸,一切都是柔和与优雅赤炔擒,当然奠泄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伴。   最后粪绞,我们通过以上测试间,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筏叹、油耗及空间实用性上都出色表现藐塘,而为此你仅需多付出几万元的代价跑坛梦,加上经销商的优惠裸,凯美瑞尊瑞物有所值狼窝,而你现在需要做的盖,就是去店里亲自去试一试碘阔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藩。 图/文席:丁艺   丰田汽车日前宣布蒙,截止2013年底解谢炔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仆镀讽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粱磺。诞生16年来兰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诵纳、备受600余万车主的信赖和认可宏瞧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哎考外,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疥盼。 责任编辑心牡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垃乔钉,MINI凭借其漂亮个性的外观年牢兑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佛。2014年北京车展上匙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈睢(点击进入上市文章)池涟宋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荚米琴,同时在配置方面也有一定得提升理莱吼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淀疥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奥,售价区间为20.18-23.68万骄。虽然只有4款车型可以选择楼刀兔,但从大家的关注度上看纶窝,很多人对这款车给予了很高的期望夸。今天别怯诚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘉栏,两款车虽然在级别上不同寺乾,但是在价格上却是非常相近触挥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沁少。下面泊迪,我们就来对这两款车型做一个对比凤汤啼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翻庭悍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移牌矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戚横。当然鸡认嘛,作为一个自主品牌兔,想要和这些合资车型抗争柿廉,就需要在配置上有一些诱人之处响鞠牧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涣,从车型尺寸上看彭净刮,H8明显要大于东风本田CR-V设畅娄,但是价格却几乎接近努胺。如果您的自主品牌不感冒的话轻纱诉,那就不用在纠结了佃闪处。但是唉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话功官翟,那么H8的确算是不错的选择娇熔,至少从轴距上就已经很让人动心了窃赔。   =============分页符=============   原标题顶萎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下及岔,哈弗H8还是小胜谷,其中H8还带有液晶中控屏湘淮,而CR-V并没有配备中控屏溜蹭董。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能航翰妓。这些东西的确也是非常吸引人的贤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膘藐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迷,平且还配有ECO节能模式杯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焚。H8还配有坡道控制系统滔,但是CR-V并没有配备这个功能老岭靠。另外侧从,H8还配有三种运动模式棉干媚,一定程度上提供了多路况的脱困能力尉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些森,当然H8属于刚刚上市的车型储尺拓,并没有试驾车让我们来进行测试裙苔末,以后有实车的话离物,我们会进行相关测试滴。   结语吠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章年低尾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僧定爬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升显,某些情况下还要超过很多合资车型恫啤痴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下查喘。 责任编辑磋荚:赵春晓" "从1985年开始袍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磷,1991年出现在5系车型上廖,1999年开始陆续出现在X系列车型上镶窗。直到现在迟颠娥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术你丰甘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配络交,提升着宝马车型的操控性和运动性氦锨。让牵引力发挥的更加自如蹄,下面街哺泪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现较。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱法。在车载计算机的控制下蔼猫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巩轰梅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配表,而且动力分配比例范围达0-100%屯霜收,赋予车辆独特的动态表现乖速棚。 与传统齿轮机构相比嫩还,xDrive动力传输响应速度更快想弦磺,分配比率更灵活乾腿墙,通常炉肝叼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴级毕摄,保持车辆转向精准灵活炯夏,初拓拴、中段加速更为直接的经典后驱特性建。而在弯道尺扰竣、湿滑路面菲、或紧急变线等极限状态下娩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力无赂沥,增强了车辆的稳定性和循迹能力邓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沉彻,在附着力降低的情况下轨卿,更加考验着前后轴所分配到的动力随。通过一体式底盘管理系统的侦测湍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躺,最大化的改善转向不足和转向过度恼嗡熊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上然,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馈竞。宝马4系在绕桩和紧急变线中荡家欣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蚕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唉,更灵活缸痪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尽喉华。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妨,公路性轮胎打滑严重冲哪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兢涪兰,还是能够胜任一般越野路面胜角策。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裴船:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脐姬牡,宝马X1一直以其运动性示人吠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表天。但是不同于一般运动车型不擅长越野期,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伦钠,能够让车主在假期到户外撒撒欢疲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冈酥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肚犊呈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缔脸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣八拇。   在消费者最关注的价格上冗吕,我们分别来看两辆车梁沟馆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谐起。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笔。从售价上我们不难看出堤弟行,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3船商,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枚,价格区间跨度较大挡汹。   外观尺寸对比界尾插:   首先凌钒,从外观上来说腻弯超,宝马X1极具动感隆绰。其标志性的双肾格栅已经不必多说挝测徊,远远的就可以知道这是一辆宝马奇。而那富有动感的线条盾诺沧,将其外观勾勒伤盗,即使是静止在那里盎铜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态填览姥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲤宛脾,感觉比例似乎不那么对称身藩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厢,而且作为一款国际范儿的车踢贫仇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藩弧汾。虽然宝马X1有修长的车头拌加,但是驾驶时却并不遮挡视线魔肥,仍旧能够清晰的观察前方路况许痊守。   相比之下轮绿,奥迪Q3的外观略显沉闷玩你虱,同样的家族式前脸显得十分稳重褪勺。虽然不像宝马X1一样运动咎铣倪,也符合其SUV的定位辟鸡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惹,这也让奥迪Q3的样子更加传统漂寞吞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宛稳,但是内部空间却优于奥迪Q3睹,相比来说钞,宝马X1具有更大的头部空间肋撑工,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渺核:4477mm 长氏:4385mm 宽烹:1798mm 宽惨奇:1831mm 高词啪效:1577mm 高犯办:1608mm 轴距笺齿:2760mm 轴距且:2603mm 最小离地间隙疏芦:194mm 最小离地间隙歧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霉煤琉,宝马X1具有灵活的操控性赏鞭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性律碧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化食失,作为一款 SAV安丝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缉揣沫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颓锯。   实际驾驶中夸隋,宝马X1的路感清晰拍吠怜,虽然车身不泻退竿睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径赐纫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头愁馈巧,带来更多的便捷婪楼柒。行驶中惨泉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枷搜思,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潍块。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼻怕啪、高精度直喷与电子气门三大核心技术娇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啃皮耪,在动力输出上达到高低搭配的形式凯鳖剂。而宝马X1带有的ECO PRO模式扫班仕,可以帮助我们进一步节约油耗胎,让油耗能大约降低20%晒。 两车基本配置参数对比泌嗅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前城猛:通风盘/后轰:通风盘式 前敲:通风盘/后汲灭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驹彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孙颂湿,我们不仅仅需要看其运动性能究,还需要检查其越野性能信搏裤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色习,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缺博。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成健悲乘,为了能更好地分配轴荷碘烫溺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肆杀唐、后桥差速器前面硅接构。正常驾驶环境下歪色丢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狭,当检测到前轮附着力减弱时腻鞍杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拳耽,帮助车辆脱困翘。   通过以前的测试旱澳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饰劲兑,对于应付难度不大的非铺装路面来说拼附,这套四驱完全可以应付携夏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能每,加之悬挂行程过短筹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匆幸麓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝溃,偏向于公路驾驶摹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统博,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中累溪,动力的分配为40:60嘿蛙,在实际日常驾驶中钡殊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滥热轰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诉玻撇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能己崇荤,在车辆出现转向过度时霖桥煎,车辆会将更多动力传递到前轴伶插息,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缉烙漓,帮助车辆脱离失控的状态憨纫。在弯中逐渐加速的过程中辜,由于车身的重心靠后甫搐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势片刊遣,在这种情况下派,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堕姬,减小前轮的负担胁辱穆,使车辆获得更好的指向性蝗傻囱。   无论是雨天洽士,还是弯曲的山路卞卑康,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胆。而且在大角度爬坡及碎石路段湘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力别。尤其是爬坡时晨,动力能够智能输送至前轴吠勘剧,让车辆轻松前行拿。而在平时烧镐,动力又会自动分配于偏后驱士览仇,让运动性得到进一步的体现辨温搭。此时的感觉是类似后驱车腥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配草传舞,让车辆行驶更平稳复豪岔。   相比而言涵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扁据。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宽,具有良好的越野视野讥缕,但是宝马X1的离地间隙更大衔,通过性更好肯请荷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叼,尤其是其具有更多头部空间偿卑弗,如果越野时脾配,可以适当调高座椅坐姿摆。   =============分页符=============   原标题酱炕渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰去失冯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夹,所有的按钮也都在触手可及的位置猴,十分便于驾驶者操作鼓。而且两款车型都选择了年轻长粕绕、时尚唾斗、富有现代感的内饰设计眯。   两款车的配置秒鹿,无论是奥迪Q3惦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俏蓄脾。尤其是宝马X1的iDrive瞪寄侣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疥项,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮透昏,宝马X1更加简洁手勉,而且操作一样方便供情,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑请氦蜗。即使是刚接触宝马车型的用户亢,也能在第一时间熟练操作蛇需税。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性下。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啊鲁问,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供继。例如像最低配的宝马X1够恃,虽然价格极低妇惠凑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了没涎。Q3低配也是一样摹解系,配置较低厩靛。不过如果您不在意像导航孩林、座椅加热等配置侮绘朴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲸接。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擦摹烂,我们进入车内来看看内部配置以及空间日。二者究竟谁能更胜一筹农贺?首先来看两车的安全配置潍。在气囊方面韶霓湾,奥迪则更胜一筹菇,在两车装配有同等位置气囊的前提下吕京,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墟十。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渐藉哩,它全系标配有防爆轮胎奈颗,即使发生爆胎传话弘,也可以继续行驶差屎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敝垒钾。此外防爆胎也节省了备胎空间案炮,让后备箱有更多的储物空间杰居讲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厦械透。从车身尺寸上来看霉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挺魏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势都酪。然而车内乘坐空间方面官,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3揩巫歇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度损:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闯叭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拨刀肉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养没汞嫁。但由于国内油品的质量不佳堡,为了更好地保护车辆发动机拖房,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换簇嗓奇。而其他配件的保养周期上涎愧姜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养券。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悼说:   861元   xDrive20i寝天拖:   1036元   其余车型妮爽:   965元   sDrive18i酚:   861元   xDrive20i皮:   1036元   其余车型辜萄佛:   965元   sDrive18i攘:   1609元   xDrive20i士量:   1784元   其余车型覆绥:   1713元   sDrive18i戈腹:   1386元   xDrive20i箔:   1561元   其余车型壳圣扫:   1490元   sDrive18i涂实努:   1591元   xDrive20i堡乏靠:   1766元   其余车型汗:   1695元   sDrive18i律:   1609元   xDrive20i据邦:   1784元   其余车型冕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呜泌:●躬随讼:需要更换 ○嫩嫡:常规检查却济龚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稠赏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脓栓诞、空气滤芯和火花塞孪凡彪。花费支出大概是2691元巢。4万公里时还需要更换汽油滤芯土,支出大概是1382元腐纯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞪韩猜,保养中也没有出现更多的费用支出弥毁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用飞膛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婚投:●拓:需要更换 ○达县似:常规检查成,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顺驼扰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遂屎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降库显,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同量形。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莲窝芦,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘲俊悉。   总结吐: 总体而言普裳都,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动办阂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妥离,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筋,整体内部空间与奥迪几乎相同镣饶。而在使用保养方面革蹄配,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济前写。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倦裁炭,但是其配置也相应有所减少凯。作为高配车型郡靖描,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲸罐涩。 责任编辑力:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汕赁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伺。它足够漂亮了喝,漂亮的让人感到迷茫邪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辈,由于在国外井乖,我不得不比以往更谨慎的驾驶盼,没有做任何炫耀的动作从烯好,但依旧接受了不少注目礼据美尝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来覆寡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着激梁狈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内险诉,只好出此下策侮腔:按住业阅眨控器素凤,“砰”后备厢盖弹开了赤陷尘,老头愣了一下扳犊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豁倡归,并给了老头一个友好的微笑鹅,关门走人了尸凸墨。这时我才知道敝逝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汰杯嗡,它的曲线诱人蜗贿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罚,但令人心动的地方是从B柱开始的讨颊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腿吠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑞画。也难怪肯,差点忘了陪豪呛,我们这台车选装了AMG套件史,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毯,没套件的车感觉就差了很多爸涣熬。   即便如此咕檄,它的妆容仍是存有争议的跋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧署缴抹。左派以我为代表(全部未婚)盟面,认为它的骚气指数接近满格挝弦,尤其增加AMG套件以后肮亭,能骗不少小姑娘揪。右派以结婚生子的同事为主厦别,他们认为车身不够修长脾踢窖,不够秀美踞浆哼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堕零腻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泌,但又内藏了些许的凶狠奈。   不过我们两派的意见同样有交集季父谭,那就是从侧后看去上袍雾,它的美感更胜撤凛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沁融疆,远远的从背面欣赏它犀,真是太美了龚淑限。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上眷,它采用传统的氙气大灯确绢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统殊壕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少口。另外贸表,与前包围上的空气导流口不同的是衅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哩抱,不得不说其达成的效果是相当不错的操。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铰唯,但日常使用中也是在令我提心吊胆赤,还记得开头那个故事吧谰涂,告别老头后我驶出了停车澈科凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迫,压过了一个并不大的小坑洼屑凶史,胎壁被硌破了疾泼,轮胎在5分钟内全部撒气吻孩叼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渺,这个下马威让我措手不及溯。   =============分页符=============   原标题蛙疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门标骚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宿酮鹅。坦白的说肉爽,这套座椅看起来特别有型白痕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色策低博,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捐品,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袄。   眼前中控台的造型橙珐,甚至细节都与奔驰A级相同鞋乾虐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用两缴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痉隋,总让人忍不住多瞟上几眼抠搏甩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汾唐,触感细腻脯。   =============分页符=============   原标题跑低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳管,各项按键的操作都很顺手薪糕寐,但我多希望能提供翻毛材质丢。另外谴态,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夏,回馈力很腥┪搿,而新款车型早已没有了这个感觉荷哩,让更多人都更容易适应恫染切。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倡窝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荚秘玻,特别方便忻,当然了熬,这并不是CLA级的专利伺习没,A级也同样如此腻水读。总之对此我们是持肯定态度的铅,“怀挡”显得复古恰廓稿、特立独行淳恰嫁,而且省空间贝僵,利大于弊全。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亲,不同的是它很强调对网络的依托眠,这几天在欧洲开了不少车戮攻掇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仕芦。几乎所有新款车型都支持与手机互联凡涵焦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能割,还可通过手机网络访问互联网不撂、下载官方APP程序和导航唱汹,这是国内车载系统所没能赶上的鸡猴。   =============分页符=============   原标题围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赫胯丁,空间实际上是够用的汉雄欣,毕竟多数时间都是前排利用率高邯悲。我同事身高179cm悉滦仆,在前排头部有一拳的空间较为,在后排就显得局促了鹤,后排乘客反应压抑感比较强韭倒挫。   不过我坚信焊情,对于CLA的车主来说空间是够用的窜,因为后排不会经常有乘客擅莽透,由此来看这台车的空间是符合实际需求的环,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褪。   =============分页符=============   原标题腹竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粒拢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惟狄父,配7挡双离合变速箱谭翔疽,带有换挡拨片焚。拧动钥匙粗猩,发动机被唤醒吃十纬,车内怠速状态下的静谧性相当不错煤令,我们出发了柒澜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绷壕牧,不过CLA非常容易上手蓟春,舒适模式+D挡表现得有礼有节逛,整个驾驶感觉极其轻快携,这是一辆易于驾驶的车脓廓切,不论男性和女性都会觉得很轻松派锹踏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篙山橡,转速时常被控制在2000rpm以下膝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契本,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敦阿笔,而且在低速中它的换挡依旧平顺充,并没有出现那种令人不悦的闯动峭。   切换到运动模式谢眯,变速箱首先变得更为积极邦袜,整台车的性子也开始急躁起来甭,随时准备着接受挑逗圭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灭。油门的响应也更为灵敏惯寿,初段就能得到不错的效果渤,只不过排气声浪并不那么有气势赖剁睬。   至于转向穆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻距崎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妥焕当,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咸娘,那样的线性和柔顺肛龟,简而言之非常舒服币憨闷。   CLA的转向感觉则不然讳,它少了些紧致的细腻感侮,多了些轻巧磺。这套电动助力低速中没什么特点卧,属于偏轻那类的彩,或许女性朋友会喜欢蛙徊。高速下转向逐渐变沉猎攘光,更易于驾驶兰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恨,比我想象的要好不少俯翔飞。   不要被AMG套件所蒙蔽蹬,悬架的设定并没有那么生硬善壁瞧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求效虱送,整个感觉还是挺舒服的醇讼,回弹的特别利索忿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棠饰,起码我在前排开车是这样一个感觉风卫澎,只是后排的乘客有时会说苇怜棺:颠!哎法,管不了那么多了扮缕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人私滇,驾驶感觉对于这台车来说重要逞奇俱。   =============分页符=============   原标题阂碴挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注显韧懈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锰腔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峨卑公,无法进行有效的弹射磐。起步时有将近一秒的延迟案徘寇,之后发动机全面发力滥慰,此时轮胎打滑非常严重柿秦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态上徊尽,导致抓地力不足泰辽。怎么形容这个状态呢炕甭猎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泉黑苇,四肢虽然在飞快的挠地板洗立,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸽磺讳,各位想象下奴骂侥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹿喜,双离合变速箱准确的完成两次升挡居,换挡速度很快老,最终用三挡达到100公里/小时的速度陡,时间为7秒整曙妮领。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新化,因为看到严重的打滑时我特别无助稠篡岗,尝试了降低转速起步函爆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贡铃,而且车身的支撑有效侨,车内没有特别明显的前倾感觉模悉。从刹车曲线来看苫北雀,自始至终加速度都在-1g左右某途郡,最终成绩为38.46米妮,符合奔驰一贯的作风表目商。当然赐,待拿到国内的测试车后哩替疙,我们还会进行测试呵,看看原厂的轮胎表现如何霓牧娇。   总结讨猛:   从国外的销售情况来看船,CLA是相当受欢迎的骏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料图迪活,CLA在美国同样有着相当不错的市撤拔Э肌,2013年后四个月销售1.2万辆绅陡撤,势头相当迅猛巩,可见其受欢迎程度腹匡欢。   进入国内后我想它会得到同样的关注簇,随着细分市场的成熟尺团,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挠署。奔驰CLA级昆,主打运动亢龚、年轻储棚倍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毛,尤其选装AMG套件以后效果更甚能尸荣,相比奔驰A级咕顺,它的吸引力显然更大壤秸痞。相比竞争品牌师冒虐,这次奔驰走在了前面是哦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埂。配置方面国外大多都是选装炊够丸,比如天窗谢、轮圈样式等等畏茫少,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知北眉拎。   不可否认渤,它是如此的招人喜欢朗,尤其招那些打扮时尚光家称、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琶慨衬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吭胆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜗市,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘号,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虚罚率。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型两,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法设特,通过细节部分运动元素的添加侣刚骚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格燃十踢。其外观运动套件包括进气装饰奠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惹迟浦。   总体来看怂界,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鄙广,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聚僻挫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窍罗谓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备道畴,白色车身加上黑色的玻璃车顶癸,看起来很有档次感恭伦。不过略有遗憾的是官捷,它的全景天窗不能打开划,有同行戏称黄谰徐,这是专门为了看星星而设计的吴。   内饰简洁自然   与外观相同刊卑蒜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潜。全黑的内饰胖哼贝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现农弦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晒杰诡。   配色方面氰翘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绍蓄,但通过座椅的白色缝线乃份聚、钢琴烤漆面板白边框的搭配伸,使得内饰整齐又不显得沉闷戌撂暖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了创到。人机交互系统方面垢适,V6菱仕Turbo车型并不占优势男公。   动力不错哩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机份攀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镜违。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型付默。这款车的低速扭矩较大泥骋,因此起步时非常容易登耸祭。起步后新孔,借助轻盈的车身沤令,汽车随后的加速较为顺畅洽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恭楞瓢,这直接导致这款车的操控也是相对不错岁次,在较为宽阔的路面上弦伙骋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歇,感觉很有信心佳囊睡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羚奈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锰型。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欢拟耸,非常方便驾驶者进出皋喜,但打火时柑鹅佳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗓吩巧。 责任编辑促:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候其,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位显扛亲。之后的继任者是睿翼残,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窟荣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睬,并更名为马自达6阿特兹辈闷,而它是否能达到前辈的高度撵,让我们由内而外的体会一下扫工荡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钝,配合这两侧行车灯久,看起来霸气十足水拣,隐隐的透着一股子狠劲款诗。图中这款车是2.0L的标准版虑,则采用了较为普通的卤素光源冈继,科技感差了一点撮柔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顶喜,犀利感十足席。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砰贯,它不同于以往的两代马自达6吩纠梅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现福斯办。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谋誓通,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子界雌冕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驴圣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胁,轴距为2830mm碾,与进口版本相同泼。相比同级别其它几款日系车型工,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镀慑睦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾平玻嘉,像是一滴在高速行进中的水滴邻察蛋,充满了流动感伟兽距。从后边仔细观察阿特兹的背部窜,不难看出它还带着一点掀背的意思淳胜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯全,配合着双边单出的排气筒疗氯,更使整车的运动感一直延续到了尾部探立鳞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈落挫班,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棠粉婆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)前靶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚏疯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桃,其它区域大多为硬塑料淀猾。由于没有太多的装饰件犀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苔款疯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唯卵镰,它采用的是一块电阻屏婆汤伤,触控灵敏度还算令人满意狭疆,界面的科技感以及显示效果都很一般弧,总体感觉更像是四币需疼、五年前的产品楔,唯一的优点就是操作无任何难度臂,一看就会硷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岗缺放,所以导航功能暂不能使用琉讨说。   进入车内圈怪既,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睦舵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿际,握感也很不错葡鞭固,由左至右打满需要2.5圈膝心剧,比大多数车型略小啼锭沁。此外膛俯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墨哗朽,操作便利性良好且费,而且兼顾了驾驶乐趣咐枯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咸痞宽,但却一点不掉价钨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凄,其次它的表盘内圈采用了网格设计抵,多少有一些竞速的味道响颅,再加上白色的指针以及简洁豁、明快的字体涡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菠孙虐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扁笺架、平均时速回、续航里程之外胺鲸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淮垄。i-stop是马自达研发的自动启停技术辽送肮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锨。   除了i-stop轻弟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涣孺。之前在新能源车型上比较常见测让归,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晶筹壤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于离,它是以电容取代传统的电池或电瓶缆逝试,从而为车内的用电设备供电獭午噬,而非用于推动车辆前进殊退武。   空调面板的样式不错说,旋钮和显示屏都显得比较有质感阂划。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子檄竿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幸窗聘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘缃8Γ好拳庐梧。前后排座椅均采用了真皮包裹协晒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陶。   虽然阿特兹有着不错的轴距烹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恐拆搔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间房。令人满意的是后排的腿部空间拘黎德,坐正以后不影响翘二郎腿吼居。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谩秸,不仅地板平整杰,而且行李箱有着不错的纵深测,轻松放下高尔夫球包桂施。藏在地板下边的是一个16寸的备胎没钳,以及更换轮胎所需的各种工具谁架淌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摆巩逼、双可变气门正时次播、凹顶活塞+米勒循环坟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墓铝捂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲜琳散,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱公,并带有换挡拨片叹,只可惜这款变速箱不带有S挡迫赏牛,对于主打运动的车型来说个遗憾息。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受层敛坪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矩虽凹,日常驾驶过程中叹孩侧,为节省燃油蹭款龟,变速箱会积极升挡苛日,转速经常保持在1500rpm以下僳换。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掠密孰,因为这台变速箱的反应速度很快滩徐,能够很好领会驾驶者意图搪扯七,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓶济库。   阿特兹拥有良好的操控性微,这首先要归功于发动机线性的动力输出落软。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奴啸防,而中后段又能够拥有很好的动力表现哦贯磊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艘,尽管反馈的路感一般弧,但指向足够精准拆涛,能够给人很强的信心炼呐挤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协题,它的前后悬架初段偏软矫汾彼,能够很好地吸收路面的颠簸舍保寸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荷。可喜的是悬架的后段韧性十足块为谓,不会让人感觉力不从心晴凸。最重要的是埂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辈,车头指向灵活寥扦港,车尾循迹性出色喇平。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫡娄上。   总结莫负: 对于马自达这款即将发布的新车芳很,我只能用赞不绝口来形容墟旦锚,外观和驾驶感受都可以称为上等甲净。如果非要给这个车挑点毛病的话栓,就是在高手如林的中型车市场里财拳芬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睫售搭。所以如果你是“外貌协会”的成员幌什尝,或者追求极致的驾驶感的话横练,那么你可以期待一下这款新车限棚逢。 责任编辑椒:赵春晓" "  KTM的X-BOW羚抗,直译过来是十字弓娥瘁薯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遣稼。实际上朔井列,这个模样怪异的小车盼埂跋,的确是火力十足妮矩袭,足到无论是在街道上还是赛道上氖陌溃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车什。   先来说说KTM这个公司理史,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂识毯囤,以生产越野车和跑车而闻名臀措丛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凉,也许是工程师们精力太旺盛板恭屯,亦或是身在奥地利这个地方恒美涧,总会有些天马行空的想法殿眯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子污猫,去生产一些别的什么机动设备骇奠。这几年修杉,除了X-BOW僻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巳吠毋,而且都有一个共同点——惊人且极端蜕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)图天扩、puristic(纯粹)盘轿、radical(激进)防泊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箔林。另外还要多说一句封九,这家公司的口号是ready to race沮,时时刻刻都在准备一场竞技醋擂。   KTM的CEO曾经承认寡藐帮,他们希望使用21世纪的技术澎鳞,发扬柯林·查普曼的理念邓背豌,打造一台新世纪的超级跑车擦窝乒。柯林·查普曼是谁颂戳?他是路特斯汽车的创始人趁,他说过最著名的一句话是圈绿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掇谱接,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曝,作为汽车工程师儒,他把全部精力都放在对性能涡疆、操控和轻量化的极致追求上舶剖犊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颅录,但跟进尝试者寥寥琅。看看路特斯汽车凄凉的经历堵碉,这其中的原因并不难理解幻儡秒。我们很欣慰地看到劳附,在新世纪亥肠暴,KTM继承了这种理念坪,并且做得更加激进嫩渴响。   其实X-BOW的理念很简单下毋棘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车了倡。碳纤维单壳体车身怪冈、全车碳纤维组件鹅、水平推杆减振器轿隘,这些都是方程式赛车的标准配置昂。由于使用轻量化材料恒堪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舶。在高速行驶中扯午刀,车辆的气动布局提供下压力邢翻芥,以此来提高抓地力和稳定性壳衫父,这也是方程式赛车的特点缺泰。和赛车唯一的区别敖钎,就是它有全套符合法规要求的灯光偿烯每,以及一张副驾驶座椅乘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卡武,经过强化和升级后禾辨表,动力达到300马力灿隋腔,和F3方程式赛车相当褥畦,六速手动变速箱也是简单而纯粹绢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话随婚土,我们不妨来看看推重比读谅鳖。X-BOWR大概是2.6千克/马力扫际惺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信炝ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少私殊,动力表现自然更强春何。   在踏入X-BOW车内的一刻貌脓牌,恭喜你侵,在旁人眼里释玲,你已经像是一个职业车手了淑抬。首先一只脚跨进驾驶舱屏,站稳后调整重心薯让吓,再把另一只脚迈进来怕胖谦,双手找到合适的支撑点彤需,将身体重量转移到双臂磊,身子瞬时下沉封,把自己放在座椅里卧末。来自RECARO的座椅是固定的瞬,完全不能调整仇,靠背角度略微向后倾斜函,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脚漠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弘导。要完成这一系列动作赶,如果你是个长腿欧巴沸繁遂,可能会轻松点烫蚕。同样和方程式赛车一样莎,X-BOW采用快拆方向盘伴躬娥,在一定程度上提高了进出车的方便性蚊贯,不过我觉得这个功能最主要的目的箍,还是为了让它更接近赛车瞧徒骄。绑上四点式安全带瞧理滥,身体没有一丝活动空间户吝,因为在碰撞的时候厂堵,你不能指望安全气囊救你一命毕沥,唯一的方法纹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捍。   驾驶它搓赔澳,你不需要有汽联颁发的运动执照抹卿,甚至不需要经过特别的训练密。只要你有合法的驾照挤,会熟练驾驶手动挡汽车尘冲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扮苔。连离合器都很好掌控刮,甚至比驾驶EVO围某、STI这种高性能运动房车还容易浆离。你唯独需要的控房,是练就一副有力的双臂挂埂,因为它完全没有转向助力叛,停在原地念袭,方向几乎是打不动的希丝。   由于场地的原因辽,试驾过程不是很尽兴其,并不能体验到X-BOW的全部性能赡咐疤。在狭小的环境中竞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悉冀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轨拒涧。因为使用水平推杆减振器仆,X-BOW的底盘可以尽可能的低苗息挛,在转弯中几乎不会产生侧倾韧平。多连杆悬架结构稳定厕,可以减少轮胎不必要的运动和变化砷陈呸,保证最佳的触地面积瞄,用尽每一分抓地力弹染矫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楞,这一切所产生的副作用坷蔑,是你的身体要承受更高的横向重力枪饯频。   在视线上年,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陈玩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置崎,以及转向时轮胎的变化水。利用这个优势舱剁匠,你可以把车开得更加精准粮酗肛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牢囱,这是任何房车都无法比拟的按箩集。不出个把小时泄感快,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甫纽乐,高速掠过障碍物而毫发无损裸输即,那种险象环生的场面艾,我相信其它车做不到滦,这种乐趣和成就感未踩瘁,只有X-BOW能给你肝。   看到这儿径长临,你可能觉得这台车并不难驯服粹戎络,一切都很容易外惶。没错陶,X-BOW没有设置很高的上手门槛沸揣骡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倍竣,但是它还有进阶的玩法锚,这就需要很高的技术和技巧了鸡砷歧。首先绅驴促,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战木啪,为了它的寿命收教,好好训练跟趾动作吧须颈焙。漂移提岸豁?也没问题亩,在转弯时只要加大油门教门,车尾很容易就会滑动起来蛊邵说。之后能不能画出一道完美的弧线柬,就要看控制的技巧了射堪。   除了以上这些梢渐弛,我还有一个建议常贝。置办一套合适的行头讨,至少也得有一个头盔和一副手套猜,这会使你看上去更像是职业车手停隆焦。当然聘衔逆,作为一台可以合法上路的跑车擅,KTM也试着考虑过车主的感受纱,推出了一款GT车型寿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃派晚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僻仆士。无论哪种装扮拍怯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街太,在气势上就足以压倒一切拜,而在性能上俺普睹,它也是所向披靡突旧,精准烘贪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彩词浦。虽然它可以以合法的身份上街桓,然而对一台Ready to race的准赛车憋妇,街道并不是唯一且最佳的选择蝎矗,它最终的目的地你叭福,是要奔向一条真正的赛道坝奔,在那里解开封由搿,去赢得一场真正的胜利客。   说到价钱颁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车貉昆耸,一点都不值岛。那么苹沙巫,如果说花135万筐蠕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耗俗潮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟口市,最大化的驾驶乐趣焦,并且还可以在公路上行驶吻,这样是否物有所值甫?答案其实显而易见拆,值绒,或者不值窍,取决于你是否真正热爱驾驶喀磨皑,热爱赛车运动疙罢。 责任编辑俗七刑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潜,早已见怪不怪孝隋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耿姑,广汽丰田出品的YARiS L致炫贾埃,就是一款加长版的小型两厢车跺世别,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侍该腊。 知识普及轿送竟:为何不叫“ 雅力士”了草慰?   相信很多人都会有这样的疑问哀独,从车尾的英文上来看虚船井,YARiS的标识与上一代完全一致古,但多出“L”字母靖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观保梳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尼未。全新YARiS通过变革性的设计解铜划、加大车内空间缝期肮、降低指导价崔,从而想抢夺A0级市场的份额官颈拣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痘吧聘。不再使用“雅力士”的中文名称舱拘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹭谱钞。   外观锭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疥酱廓,如果拥有一副出色的外观设计览防,那销量肯定低不了逛储。广汽丰田的全新YARiS L致炫墩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脯富糕,能让更多的人接受拐性。   =============分页符=============   原标题式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陵祷柔,所以在造型方面与海外车型有些差别藩变。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯入,“梯形大嘴”车头动感大气卸亩,配合超长的轴距慧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艇鞘匆。   =============分页符=============   原标题氦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暮骂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毋笔,相信你会有两种感觉汗,第一耙:中控台设计非常大气庙勘恃,和丰田系列的SUV车型风格一致弧嗓。第二邯:超大空间宫鸥秆,后排空间完全比拼一般的A级轿车渭烧碧。   =============分页符=============   原标题褥襄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm话甸坚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意爆拇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峦换从,但是空间方面完全越级的感觉敲暴咀,完全不比一般的A级车差材,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浓论泻。   =============分页符=============   原标题呛氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锹滥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缴辣,中后段性能并不出色凭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绩鞘,高速行驶油耗方面并不出色帕畅搬。   结 语   作为一款城市代步车型寄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多富,外形方面就能征服不少年轻消费者胖诲荆。此外关史,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峰,若果说美中不足的地方道阜频,那就是匹配的四速自动变速箱了贯武。(韩威) 责任编辑贤帛芍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗡孰当,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胸韶速?告诉你鸿咎,这是真实存在的一辆直线加速赛车睫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赔廊,基于2014道奇Dart车型浅舒,型号就叫做Dodge DartPro Stock功诗。大概意思是“超级街车”仑付其。虽然只是称作“Pro”何,但它的结构和普通街车已经截然不同订洁,一点点相似也仅限于外观上发。一个专门设计的底盘澎韧,扣上一个类似“街车”的壳子呕氮殿,除了好看以外唐,也是为了让车子的空气动力学特性更好冈赎。除此以外煞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抢施。   作为动力核心妓户幻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造害。与常规的“以街车为基础改造”不同极魂峦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棺咯轨。据厂家介绍羡吐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淘,而极速则可以达到480公里/小时斜幕。   Mopar没有公布具体技术细节酸矩,但是在上个月辈踞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赐泡垒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潜洽堤,它跑完402米还需要9.9秒铣盖返,而末端速度“仅有”235公里/小时梗。也就是如果两辆车进行一场比赛湿客,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赣贩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灭核醇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旧,当然也无法在普通街道上行驶奈侣含。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恰。 责任编辑街辣:赵春晓" "  4月11日乘幕芹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侧尺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版活财,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糖。   4月的京郊春风和煦驴,桃花盛开匙盾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烩问镀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基高佩酱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诺轿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戒傅讥。   然而稍微有点遗憾的是爸,由于相关环保政策肝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陛弦粱。   =============分页符=============   外观内饰藉悲棵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别节,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啼癸贾,因为配置的原因柿飘,柴油版在一些细节评,如前格栅缸嫌那、雾灯等处精简了镀铬装饰洪。   另外剖枯祭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芳狙,规格为265/60 R18妥,采用双五辐样式现,与高配车型的20寸轮毂有所区分眠。   外观上廊料肃,大切诺基给人的感觉就是硬朗挞、野性枚焕慰、豪放泡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啥啤继,如果不是看到车尾的标识怪侨虾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盎派摊。轮胎的使用与其它车型也是一样的谱赌。   =============分页符=============   内饰方面芯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹋陇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撂呐,但是做工方面表现的比较细腻兑汐。各个部位间的接缝十分均匀判,内饰表面的反光也抑制得不错硷柑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受定逃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熟缚端,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屎。这台发动机由意大利VM公司制造救缔啤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寿橇喀,国际知名度较高凤菜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冷疾刨,最大输出功率为243马力(179千瓦)吾拘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱离,采用电子挡杆设计敬,事实上喷,在菲—克集团下的很多高档产品上蛔,都采用了这样的档杆设计寸。   大切诺基是个分量十足的大家伙鳖脑菩,体重高达2.4吨户遂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佛次,都让人觉得动力输出稍弱垒苟街。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同触,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚼,这使得在实际驾驶过程中恼,柴油版大切提速很快坤雹阂,驾驶感受十分轻盈捂。   另外狄刃剑,发动机的噪声抑制也做得不错溪秃骇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大套弦,但却绝非印象当中采,柴油发动机那种高振动扩缝胃、高噪声箱腥,车内如“夜店”般的情况囊慈缴。   在打开ECO模式的情况下奠,发动机的转速在1500rpm左右的时候乓确亮,变速箱就会做出反应项提溯,升挡很积极饯茅。当车辆行驶到70km/h的时候荷刻饰,变速箱便会将挡位升至最高挡秀,我们在城市中使用陛剃,第8挡也是可以使用的摹,并非摆设信手。如果关闭ECO模式斡鸽挛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匡乒椿,动力输出得到了一定的释放惦,当然尺,噪音也会随之有所提升讣鸽遣。   柴油大切的油门踏板很轻盈公,发动机对踏板所发出的信号反应很快懊,但初段调校的有些过于灵敏了次绕诫,尤其是起步时肩,轻踩油门鞠士猩,车身就会有向前窜动的感觉荡活,想要平稳的起步还是有些难度驾,如果初段能调的沉一点揩奸,感觉会更好突,驾驶者对动力的输出也更好掌控祁癸聚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顺芜迷,由于取消了空气悬架隙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的何凌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒲宦鞭,分别为自动汹鸽、沙地贡韶坚、雪地多快胳、泥地和岩石暖挞蛇,这些模式都是通过旋钮进行操作的芦郊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柿峰曹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择类脱估。   此次试驾拢瓢票,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轻溜草,其中的体验环节有沙地秋取伐、U型坑和炮弹坑三个环节春胖诬。在进入沙地之前室广,首先将车辆选择到沙地模式怖,此时车身稳定系统自动关闭点驾。由于没有空气悬架刚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哺娜。   模式选择完毕之后兢肮,开始正式进入越野产地沪,在松软的沙地中水,要保证车辆的行驶速度信疼箍。在沙地中行走靡畔蹬,轮胎出现轻微打滑是很正常的椒搜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烤漆理,造成更大的麻烦癸彩春。   在U型坑的环节官交豹,选择到岩石模式之后哨蔼,分动箱启动扭矩放大挡连,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饰,传递到车轮上的动力会更加强劲椒惕涡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汇扳。   炮弹坑对于车子本身来说店揪,算是更具有难度的项目了疮投,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辨狠。对于大切来说绷揣垫,通过这样的测试还是比较轻松的羌规。在模式选择上拳,我们依旧可以选择岩石模式踌宠凶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酪骇窝,保证有附着力一侧车轮的动力输出阂塑怖,从而实现脱困竟垂。   总体而言肖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乏统,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啊。在整个越野体验环节惨醒炕,对于动力的感受也是比较明显的丝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褥奔晃,主要还要归功于这台柴油发动机尘,低转速扭矩输出足够大童藩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松司堪。 责任编辑庞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列场,为您带来了多款直接竞争对手间的PK次煌朽,以求为各位网友购车作为参考怪,本文我们继续进行菜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缕,作为合资品牌的A0级三厢轿车梆,经济实用以及稳定这三点立市之本晾歧聊,谁展现得更好柿,以下将逐一展开屠纽。 外观解读拧獭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中年努得,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘘裁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剃,接过老款颐达的市场后描,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涤。   刚刚完成了小改款的阳光骂抽,2014款车型延续了前款的整体轮廓酞,细节之处作出的调整式,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸船钒恒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苏理波,另外增加了反光镜转向灯你、倒车雷达等外部配置盘飞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹅檄牵,但两车在细分定位上有所区分懦写,新赛欧更经济乱籍砷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定略乳闺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掣殊蒋,两厢造型更具时尚特质钉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擞,前脸处的线条切削更是全车最多之处围,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泞朽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吓熊,三厢车型尾部中规中矩澎,采用常规一体灯罩的尾灯复酞垄,正是这一产品区分的剪影念。 看完两车的造型拓表朗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骗短。详见下表惧清觅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗽嘶,您更看好谁磋?欢迎参与一下投票烙。   =============分页符=============   原标题蒜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比射柿岗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尉矩裴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晚,各区域之间的串联均平滑带过改,整体风格更注重功能性李,力求在有限的空间内满足实现应有的功能每沫,并尽可能带来更多储物空间稗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逆蔼闷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叼忱帽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菠谅贫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吝熔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纤饱。   另外核,随着车载多媒体系统的发展呢,触摸屏更多的被普及副疾弹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歪笔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眯凰忙。 配置对比冲脱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比煞吼,仅供各位网友参考恨苟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搁簧承:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恭沮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度塑澄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馅标宦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媳沮墓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹄,而车身与轴距驾层,以及普遍日系车型空间利用率上的优势破喷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坛吃。   动力系统对比钙赖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熊,阳光仅提供一款1.5L发动机辨辫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择截,同为四缸自然吸气版本鼓熊辜,排量的不同即动力上的差距擒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丹谴,具备重量上更轻的优势帘描。   两车的自动挡车型创途攀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱午,其平顺模缺呕、重量轻及省油的特性壤,同级别车型中具备一定的优势天揉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瑟熟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贺绦,在挡位上优势明显迸疼垒,但其换档顿挫在车主之间常被提及敝蛊吞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耙坎新,外观上二者均具备典型的家族特质瞄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面读劣朗。内饰布置阳光以实用为主匠忌钡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栋伟任。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讳孪。综合本文所述坪斗,两款车型您更倾向于谁牌考避?欢迎参与以下投票贿咕獭。 责任编辑逆翻清:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绦铅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祭拨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言党冯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比道。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比广舰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拉叉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殴哨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撤怜钱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聘扑戎。也说明K3S试图走运动化的路线雇。   起亚全新K3S的长唤蚊闷、宽怜伺从、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茬当,而轴距更是达到了2700mm的水平森府,在同级别中也属于比较突出的成绩胳稼呈,对空间方面肯定有着很大的帮助冷馅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练燃,车身线条也非常的流畅茶泞,有着极强的运动感殴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屁迪广。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓣拼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用该钙踢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叫曝韧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凡锌森。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm另胁骗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佃歪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搜肆扯,加之降低的车身让骐达更加动感猎侠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感品臣。形状突兀但线条流畅的尾灯随桃粹,红灯部分占据了大部分酬裙,白光部分呈现斗勾状哪前巍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溪菲祈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叭得段。能够有效帮助你快捷倒车龋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鳞,因为外观好看主观影像比较大型粒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悸挖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多年,基本沿用了现款K3的设计炯,提供全黑色阮、黑米色曝、黑棕色三种不同的内饰配色侨括婪。做工和用料相对也比较不错被础范。内饰除了硬质塑料及软性材质外兢肖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次平刀。   骐达的内饰设计线条非常流畅翠,整体质感较旧款车型有所提升秸。内饰颜色采用黑色作为主色调陀疗,搭配银色饰板镭煽铂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比昆,满足不同消费者的需求蔽钡项。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备借,多功能真皮方向盘以及定速巡航起降,从上面表格已经很清楚的告诉大家皖猎酗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痹办、胎压监测等配置菱桑钠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渡猛,其中ESP驾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力身递,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坷。 =============分页符=============   原标题含琶境:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痢蘑,整体乘坐空间相差得不太明显囱甫谰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朝,座椅表现方面K3S内部填充比较实牌卢稗,对腰部支撑方面会比较到位摊弹寐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桅,其座椅表现比较软补什绷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吩摊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多婆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疙级。在乘坐空间是差不多的劝晶乓,K3S座椅设置得相对硬朗涧腐怠,而骐达设置得相对舒适辛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漓盲俯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肥舅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岗,很好的满足不同需求的消费者串耙辨。起亚K3S相比起来就显得配置较少捎媒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恢侣克,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拾看。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洪澈,详细还需看我们评测所出淋士。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题票,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舷贤。   点评九碍:随着两厢车被广大的消费者所接受苯筹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崎栏龄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动克漏,如果在这两款车选择其一的话甘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莲驳薯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钡。 责任编辑土糯颧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夹,甚至有人无法确切的喊出它的名字计查。其实这款车和我们并不陌生纳回,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糕袱。所以出镜率不高的标致4008凡警,确实具有太多不为人所知的身世覆童,这使得我们有必要去了解一下这款车娩楞泼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拈鼓触,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泛,呈现出风尚疗甘拴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感癸板嗣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘶埂绦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚措、科技的感觉冷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碉,轴距为2670mm泉静红。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫串焕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造儒,所以在车身尺寸上它们相差不多撼厂。   从车身侧面来看杏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缎,整个车身也因此更加大气而富有力量感窍赂疏。后排提供了私密玻璃傻会,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风航。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缸录凄。另外蔫廖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓢饱绊,尽管造型简单苟,但通过与腰线的巧妙衔接侯,使整个车身设计连为一体旁纠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乒,配合普利司通的225/55 R18轮胎霓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坑哄,都具有不错的表现芜魂。我想应该会有不少车友会非澈岳靖辏看重这双“大脚”骨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发段赖壳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样静。不过标致4008在一些细节上却与之不同斤论,譬如采用了大面积钢琴烤漆槐钮,辅以细节上的优化廊烦。   中控面板做工不错冈凛烯,按键旋钮设计很精致陌酥,且手感都较为出色溪。娱乐扩展功能也比较齐全戳涎,AUX叮俺、USB以及12V电源都有装备嗡口。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯徘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侥然家,下面还有黑色钢琴漆点缀擎,凸显出了较强的质感呻停。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍继础南,若塑料饰板能换成金属材质的话沤顽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镭醋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攫虐。在转速表与车速表之间强,我们看到了一块显示屏崎翱跨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息施拱效。 在乘坐以及车内空间方面层守巩,标致4008秉承了家族在这方面的优势倍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好了镜送。   后排座椅靠背很直兽释峡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉统。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外构糯,坐姿却让人觉得并不舒适赦。   标致4008的行李厢内部很平整烫,而且后排座椅可以4/6比例放倒唾昂。这样它的储物能力将会得到提升惹,对于搬运一些体积较大的物品玲,可放倒的后排座椅显得实用派马冠。   =============分页符=============   在动力系统方面庭门邯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机保,最大功率仅为150马力谱福庭,扭矩峰值198牛米报。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了葡地。 全系搭配加了CVT无级变速箱静恳,具备手动换挡能力冠。在实际道路行驶中夏侵拱,CVT变速箱表现的非常平稳巳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擂饱澳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拳,却没有丝毫提速的感觉拌瑰看。不过去,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巫,在平稳驾驶时超车变线很轻松炭风。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酷痰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挎扁,前轮最多可分配85%的动力吞拜娩,后轮则可达到55%疏跑浇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峨瓦,可以应付雨雪褂读、沙石和泥泞等路况颇,也可以轻松面对普通的越野路段哎陈。   标致4008并不属于难开的车型略嘛,尽管车身较大长彪惠,但是方向盘非常轻盈盘玲,即便是女性驾驶也会非常从容佃清,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线男墒夯。   结语寿:从市场战略上来看芭森藏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型假缸,4008不仅丰富了进口标致的产品线彼楼,也为消费者提供了更多的选择饥。而从产品本身来看塘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墒熄烘,能很好的迎合中国消费者的审美解。在驾驶方面偏,标致4008表现出非常舒适和安逸杠为菜,非常贴切城市SUV的特性潍幢。 责任编辑冠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酥,自2011年上市以来凭借着动感的外观模、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荤悍,受到了许多二三线城市消费者的青睐咖涧。不到3年的时间淳冒梳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610性笺沟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卉阶讳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚎咖蚀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮梅崂薄,将在4月的北京车展上市捻,预计售价区间为6万-9万元屯箔磨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胶。下面就跟随我的镜头徘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钝。   相关信息狼高:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粟实,2011年正式推出了首款车型宝骏630矾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凸凌,结合上汽和通用的生产技术妇凉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计费快纤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萍册限。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洛炔戊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刑,与进气格栅疚耸保、发动机舱盖形成盾形区域暴,造就了独特的宝骏品牌DNA搔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淮赫快。从前脸上看淋授,与宝骏630的设计保持了高度的一致徽倾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计权,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装速苍,颇显动感仟。   在车身尺寸方面嗣事划,宝骏610的长为4401mm蓝咯叹、宽为1736mm刹肆、高为1462mm贺阔。由于与宝骏630车型同平台生产供,因此在轴距方面并没有变化台,依然是2640mm句合味,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宪槽犀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馆,尾部扰流板碎鄙玫、包覆式的后风挡玻璃脸攀鞠、硬朗行李舱的线条臣,颇具运动风型鲸。与此同时肠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郡希,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吞纹壤。   =============分页符=============   内饰方面蔫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞎死下,方向盘搭配银色装饰条皆蒙,整体风格偏运动俏丹,带来不少新鲜感哦。此外悔沤剖,新车仪表盘也进行了全新搭配皆褂,采用双表盘设计须溃享,更符合当前年轻人取向蜕鼓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条电喀,提升档次的同时也带来的一份运动基因骄肺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘是梗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肋,LED组合仪表提升了整车的质感袖孪温,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验共捷痉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域词,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剧才纯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慈茬寄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面榷拼吾。   宝骏610是一款两厢掀背车型盟沦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歪谜琶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捎瘫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒农,也可以按6/4放倒座椅摔衅,放倒后容积可达到1300L秤让啼。   =============分页符=============   在动力方面物,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骚,最大功率可达82kW排碱,最大扭矩为146.5Nm富,这款发动机也同样在630车型上使用井阶。为了发挥出更好的动力性能遣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棺,此外还配有5速手动变速器可以选择耿环签。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品截磐憋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炊、君越抢核埃、君威等车型上竟互。   在整个实际驾驶过程中轻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沉。在1500-2000低转速时袭,所爆发出的动力输出还算尚可屠磨,油门响应比较直接沧。但是随着转速的提升浮嘉挪,档位的提高等朽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来家群。这种动力表现不温不火匿师蹋,但是足以应付城市道路使用怪停釜。   相比于第一代自动变速器册认,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沛缎。只需稍微深踩一下蕉断,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苇炉翰,只不过由于排量的缘故联,推背感并不是很强烈撬挛唯,且高转下的再加速能力也有些力不从心肚煞腺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雌扦计,这也完全符合它的家用定位喝分。在经过颠簸路段以及减速带缅东舅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感等懦,让驾乘更加舒适乒。此外统动,在过弯时底盘也显得较为扎实门酬娩。   结语股:宝骏610的家用车定位很准确救,配置很务实鹅,储物空间多默汝,不过在用料和做工上还有待加强阿呵添。不过动力系统方面确实不太给力刷坤,最多可以说是开起来比较舒适虫,这也比较符合它的定位艾。作为一个新品牌皑,宝骏还有很长的路要走溜饥,虽然已经走过4年多骋柿,推出了两款车型厂氮暑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擞,在自主家用车市场上打出一片天地来壁,我们将拭目以待沽。 责任编辑朵鞭浩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘉,大众展台上首发了2015款大众Jetta惠媳肖。这款车在现款Jetta的基础上萍,针对外内设计细节进行了小幅修调娘,属于一次精修边幅的小改款渴力。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逆僻。 全文总结悼陕:   对于这么一款外形细节有新意娩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陌痛芦,我们只希望它能尽快来到国内贬惊的,因为目前国内的速腾车型售拜净,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汉翱首,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痰。 责任编辑扳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谋诡,深入布局型囤遣。其中包括类似上海大众新桑塔纳勃、一汽大众新捷达昏匆粉、斯柯达昕锐绕疾父、以及再早之前的本田锋范秆促继、日产阳光等等体劝桔。可以说毯就,在这一细分级别樊尉尝,乱战才刚刚开始撕懂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脑粱慑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贾。反而厚重了不少培摧埃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桐。就前脸部分来说贤扮,整体样子是非常简洁的爆舱,又有几分动感话梅,和标致其它车型相比是有些差别的掇椒。   侧面造型规规矩矩剔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现递亩佃,你会发现龚傲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉比,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泞溃,但301更多的是安安分分的一种踏实感景长监。其中篙别,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裁欺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烯,没有那么规规矩矩芳辽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守长,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诉爽公,这也是一项非常讨巧的设计成。设计感油然而生顷纹枢,除此之外么馆馁,车尾并没有多余的装饰物哥兰刮,简洁实用依旧是主要风格佩孙。   本文导航" "斯柯达明锐惺夏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚎侯权,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祭,可能除了家族化的设计以外猫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钨。 虽然它采用了大众的MQB平台第榷罗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帽锹侩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肖,全新的家族化设计让它年轻了很多嚼猫落,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孙及,但是相比现款徘谎,它的前脸更显稚嫩襄市,也可能因为现款有些老气横秋吧拓。 车身尺寸方面釜姑夕,它相比较现款有了一定的进步藐睡毒,内部空间方面自然也有了一定的进步睦斡,在后面空间介绍上我会在进行阐述视。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7埔懊教,这也集中在细节设计方面囤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挎噶,还有合理的镀铬装饰扩瓜,这也是新明锐年轻的一种标志阔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次天缮好。" "  2014年4月16日膘赖捐,全新英菲尼迪Q50正式上市途,售价区间为32.58-54.98万元借。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炉挨,2.0T车型三季度到货肯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挛墩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撬捍龋。三车官方指导价格基本在42万元上下肉,具有一定代表性坷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甭瞄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毕篡面,Q50几乎完全颠覆了它的前辈八枚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韦憾澎,车头造型极富攻击性姑卸,侧身线条动感优美计卯硷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涩。当然玖莎,它的进化不只是看起来那么简单曝粳,内功的修炼更让对手望尘莫及齿祁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的香扭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婪,而且大有愈演愈烈之风京穗,尾部设计很像自家的新5系聊,家族化设计不可避免崔钉慨。即便是标准轴距版本低,新3系的轴距还是达到了2810mm距频,比上一代有小幅增长鹃磺,再加上悬挂对舒适性的妥协梦币,曾经犀利的3系已成过去翟曝醋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已破。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的就,那非雷克萨斯IS莫属了赌分。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迸牵翠,车头动感夸张勾教,车尾简洁利落射尺其,虽然有历史车系的影子谰链,但这绝对是对精髓的传承和延续师瘁罢。   本文导航" "  又到周末了艇,在大学破旧的宿舍里秋图枯,百无聊赖的仰躺在下铺上琼桅瞧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报好,心中泛起阵阵遐想蒂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丛淑享,充满战斗气息的车身烈棱嚎,都让我无法安然自卧垮固霖,打起精神废,跑到隔壁楼的图书馆哪氢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志享。没错恒太,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心憨每臼。但是桔人,今天要说的主角并非“兰博儿”讼策菩,而是广汽本田第三代飞度敝姬昂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泼酥。   ?什么是边锋主义狭恒点?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佰妈戊,线条过渡果断悼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擞,包括讴歌品牌也大致如此狠。第三代飞度相比上面的两代潭闹瑞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汤纫。车头部分比上一代更加动感暴潦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状连屠甜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虫实。给我总的感觉是嘉,车头的成功是线条运用的成功鲍溪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象樊,从车头到车尾一气呵成冈赦,整体感和流线感非常强劫。从某种角度讲昆揣骡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夯晴滇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腾凉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痊卜土,但相比其它竞争对手病剁衔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出珐抹拟。   车尾的感觉并没有车头那么好摊,对于我来说层,车尾的设计并不满意徽缔。过度使用的镀铬饰条汾箔鞘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道持匡,在纽约车展即将开幕之际蜗,路虎发布全新发现Vision概念车顽扦,配备多种新功能能涪答,智能玻璃实现透明引擎盖丰暗,座椅灵活变换可实现共四种模式诚昆,包括远程倚ê粤穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形际。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列富,第一款路虎发现诞生于25年前匪,全新发现系列定位于“休闲”另可,总计拥有四款新车动梢卷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题采身,多功能配置残骋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力墟淋庐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔫,其中包括远距离壹闵罚控雹骸,智能玻璃等秸靖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景几。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拾伯,“新车现代化的奔,切题的绞,并引人入胜的设计旗,是发现车型发生的重要转变许施。”" "  [汽车之家设计] 2013年林,我去过一次柳州我蓬辑,那次反籍绕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膛估,当时眷,宝骏只有宝骏630一款量产车型砰额惹,时隔一年菩,这家公司有了新动作灵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聚坡。官方表示巫姆琉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卢渐客。   事实上抖睦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑰响,那时俺探褐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箍磐,为了配合厂商对车型做好保密工作楞表泛,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫌。掐指一算胁,当时嫉涟榷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咀佛,在聊到这个话题时炭色抵,项目负责人也表示效,整个团队在这期间做了很多的工作氢逼爱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性论色诲,即便有着此前宝骏630的经验卧剂缝,但对于一款新产品而言垦,整个团队仍旧不敢怠慢钮。   为什么要推出一款两厢车伶匙?   新品牌诞生初期汕瓜,单一的产品有助于更好的把控产品质量充,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眯鸵,从而将其转化为品牌价值踩毖遁,在品牌得到一定认可的前提下匹,适当拓宽产品线炽,无论是对品牌哺膊,还是对市场而言都有着积极的一面堡览。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氨损,较为官方的说法是“以市场为导向”硼呢,不过在我看来宫,这仅是一方面渡龟,在有了以上需求的前提下趴慌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妨乌,于是才有了这个方案达乓募,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倾竟鹤,车辆的动力系统码便、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拇渤蹲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牟梨,无疑是一个两全的方案乌。   两厢车在定位上有什么不同吗栓荚?   简单来说罐锭享,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拘乐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本项,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锋还。相比之下柯,因车身结构缘故泛氓按,车侧和车尾的造型变化较大肌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仕躬苍,印象中本,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暖,有些时候柒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔑。当然窃篮,每个厂商都有自己的想法奋金沛,这种实用主义并不是坏事渴焚,毕竟凡,车是用来开的缚落,把主要精力投放产品稳定性方面开畦,对打造一个大众品牌或许更为重要洛吝微。   在造型设计方面笺噬,除了已经固定下来的设计元素外认倪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汐。对于镀铬饰条的理解见仁见智鬼,然而桓脱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糯,正是在这种需求的推动下徽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粉。   察觉到这一现象后乾舱呢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搬,显然墩雇,一味的添加装饰条并不合适敲短顷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纱起摊。一般情况下辱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区效书紊,除此之外闯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条功,在设计师看来铆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胖椭别。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疗逗,我还不曾有过近身接触白形。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搏胎无,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线教骂取,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统实触封。或许这么长的一串文字来的有些陌生默副,简单讲伤,它就是在航空航天器上使用的转向技术得票临。我们将就驾驶者最关心的方面缺诧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雄胜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装繁时缮,人机交互系统的先进等等涂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触林徐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郊本葡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藩馅握,不难想象Q50的出色磁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懒,同样撂乘毫,作为宝马1系的车主淌挨,对于操控的追求反衬出Q50的优异盲肝。而剥离开车身的种种饯,他们共同的认同就在于这三个字母博纷吭:DAS   【什么是DAS付蓖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俗人侈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一破柔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烧脱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仿请。   【DAS工作原理是什么伪?】   车辆转向时胯熔,不再依靠传统的机械连接锋郸阀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拘及富,根据行驶路况和方向盘转动力度讹棚,速度进行综合计算赎素程,从而指挥转向电机机构实现转向拎洗。   三个ECU属于并联关系险瞎剃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮票弘监、方向盘迟、右前轮)炊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埃场梨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糯毖喉,恢复至传统的机械传动转向模式幢,确保万无一失食檬蚕。但在正常情况下穗恕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枪筐妒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拣诞脐。   【DAS汽车的优势痪剔?】   操控性铅娃郸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准径,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绦冠措,享受更多驾驶乐趣平。   【为什么线控转向比传统转向快非邪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缄鸿。整个系统中没有橡胶衬套辟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桓撕,因此首先从内部减少“延迟”陕叙。   【DAS对过弯的影响看承?】   转向相应得到改善布屯秆。传统转向系统搜莱漂,在接近弯道时垄徽,驾驶者需要提前做出转向动作蹦筛蔷,否则汽车无法实现平稳转向骇浮。而采用了线控主动转向DAS系统氖鲜标,通过消除内部的转向延迟顿,减少了预先动作的必要捣辑收,实现更灵活的转向垃贝革。而驾驶的感受将更加直接疲贰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醇秤十,毫无延迟鹿钾辣。   【转向系统也能够减少疲劳停佬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窝酬比,因此从另一个角度提升了安全穗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城 )垄嫂蕊,12款参与测试的车型中畏坤场,在定速140km/h的巡航测试中脸开,平均修正次数呸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夯室?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪缃ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邯旦:网上车市(www.cheshi.com)   当然校句,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戒激笨,而对于传统车型混仁,这一选项代表着发动机狭、油门踏板权、悬挂阻尼塘趴、刹车响应等等方面的细微调整怕,而由于配备了DAS携手斡,英菲尼迪在模式选择上糯揽,更进一步的调整了一系列的功能疤,如秽肚:主动声音控制系统墨卉、线控主动转向DAS凤、主动车道控制和主动循季耄控制系统ATC等等的设定眠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镣是办?】   通过上面的简单问答沙本,我想我们已经熟知了DAS系统稳贯诞,在响应更快其怀挠,相比机械系统更便于维护拳奉经,节约成本输驮扑,减轻重量等多个方面都硕果累累疲改。而任何事物都是双刃剑绦肩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生号,他的解释既简单苇色的,又复杂寸巾,背后掩藏着十年之久的不断试验潍,推理猛垃花,再试验的科研过程础淮绦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绵。而这些内容无法用数据体现澳沟蒂,还是按下点火开关吧泊光。   本文导航" "   《极速60秒》磺朵痹、《死亡飞车》讹钳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欣,让车迷们大呼过瘾挠捐抗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现避。另一方面舜啦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肌,但开在路上肯定是最牛X懈,最有回头率的来闪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事单笨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纪坚、“真NB”这样的感叹亮份,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闺绒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别此坦食,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肩特,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疼齿眷。    作为最具代表性的美系车型氰考,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迟,五代车型熠熠生辉夺娘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尺肆堪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒜沸,主要原因是新一代车型不够“MAN”匙铅,缺少了野马的一贯的风格线。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亨茫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怀淬开。 什么是肌肉车硷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寺科败。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浩、具有强劲马力躺、外形富有肌肉感的美式跑车脐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堪,例如雪佛兰科迈罗胜凑、道奇蝰蛇茬、道奇战马痪,还有就是本篇文章的主角福特野马诬。不过这些都是字面上的解释笛项饭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义感淑很。什么是肌肉车捅渭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集媚,科尼赛克Agera休桃裂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衅茧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别担。但实际上并非如此阿褪,凭借自身出众的一面位吓,福特野马在众多超跑中脱颖而出枪,成为闪亮的主角壕侣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耽谈妒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒋炭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蝗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果份。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桅,野马还是地道的童星出道!是的孟伐,早在1964年刚刚诞生之际富牧的,它就被搬上电影银幕型迹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赎翟,也许大家有些陌生忌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驮。在过去50年里袭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角度氏。    无论是哪一年代的野马仑患勾,但凡出现在电影中蕾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球螺套讼。衬托主角的英雄气概或是独当一面祁,野马都游刃有余互秒体。在近期上映的《极品飞车》中逻,野马更是作为整个剧情的主要线索鲜,陪伴主角经历了人生的起伏戚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剿圃,五门版的三款车型——耀真感残堂、耀享色汐挞、耀动分别为52.8万鞋疤担、57.8万寸急、62.8万粕刹。另外还有只发售500台的限量版设璃宿,价格66.6万元屎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浇倍佳,只是在色彩搭配上带来更多选择旧纳轮,车型配置也更合理说量。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器插悔,并且通过优化四驱系统咯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陋。揽胜极光一直被认为是外观控尼挥搞,但作为路虎车型萌,它也有着同级一流的越野性能人呻。这是款长着女神模样徘,也有着女汉子般坚韧的车程描。 外观枫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烈村,所以不仅长宽高没有变订噬解,造型设计也和现在基本一致纪袒。设计师只对一个细节进行了修改奴,就是后视镜蓬。新款车型后视镜造型整体感强娥剑窍,与车身有更好搭配效果维。除此之外管,极光传承自揽胜的城堡式车身荷托藤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峡脾娘。虽然极光已经上市有3年时间滩梢,但时尚感丝毫不减哀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娄点,极光有自适应LED氙气大灯歉葡采、全景天窗等配置教,兼顾时尚与实用性扦汝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于家胳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗡寿,前后保险杠尺寸更大鹃。另外辰似超,2014款极光提供了11种车身颜色韧且,消费者有更多选择鸽模。    另外癸,外观细节上能看到的摄像头和雷达褐咆,是为了实现自适应巡航呐媚、自动泊车慌、360度倒车影像等功能堤天。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盲,既可以设定与前车距离或行驶速度笛络敞,当系统计算出正面碰撞无法避免霖,会释放最大制动力降低冲击速度尸帅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能破沫舌,实用性得到提升高歪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卞萍,并不是说女性不能开巷驰,反正我问过数个女性朋友裂侵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兽寿,完全不是自己的菜捣槐墓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断头,所以我觉得这样描述更加准确陕惜:这是一款为男人及女汉子准备的车掂蒋。不是说它不好辰炮,事实上野帝的特点非常鲜明笑囊,优点也特别多杜娜彩,但如果真的不能欣赏野帝的外形陋,那么它的优点再多也是白搭母。好了芬觅旁,说的够清楚了跨胺辜,男性用户请继续看下去甲,女性用户请酌情选择脊赌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版行清姑,也就是售价24.18万的最顶配版本哄耸。配置非常丰富拓挺,但较高的售价容易让消费者望而却步仁,毕竟男人也不是那么好忽悠的敖啡模。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魂切。不过既然我们测试的是高配版本匈我拱,就来看看这款车采涉,按照惯例桔,还是从野帝的外型设计开始芥。   ● 外观鸡申:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议税梁嫡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缮派纠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV改理,野帝这种偏向硬派和复古的造型萌呻涤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同容,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懦欠估。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些突炽惫,这对于野帝来说无疑是个劣势篓盾酿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佳,国内汽车消费更是以大为美斤,野帝国产后尽管已经有所加长僚闹,不过还是给人感觉不大腔冲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琅,带自动点亮功能的氙气大灯苏、大灯清洗功能谩卵嗽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蛔。日间行车灯采用光带造型菏惩,并集成在前大灯组内辞坝懦,样式比较简单答晶,辨识度还是比较高的窍衫。   尽管车身长度不算长奶珊妓,但野帝的高度还是比较高的唱,一方面是车身设计的就比较高大焚,另一方面也是因为底盘较高尖,悬架行程比较长龟美沪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钝诬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弧。   后保险杠设计的比较厚实荣溪篱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黔,也是为什么我们说它更适合男性车主炕雌骚。倒车雷达是全系标配夏,不过倒车影像和自动泊车是选配涣枫套,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拣丹。   需要说明的是斯仑,按照官方参数配置表瘟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伺,不过这台车并没有装配后挂式备胎苯迪,4S店解释说是同样是野驱版俄浅,有的车有后挂式备胎钱屎,有的车没有靛险,如果不要后挂式备胎瞬邢贪,可以减6000元瓤溯时。   十辐立体式轮圈忱,样式符合野帝的整体风格签。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倾,规格225/50 R17谭。这款轮胎算是一个折中方案纠,整体表现比较中庸险堆款,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浪喊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匪胖锤。" "  2006年始杜碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程密态卿,没一年掂冗梧,这个品牌都在刷新着销售纪录碳拇涣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篮撼呢。2014年绵畔,新的产品问世奥宪牌,这一次它不再效仿盯、跟随痛,而是独步青云恭烧。   在过去的几年里亮,英菲尼迪的品牌推广是以设计丸地当、豪华为主要核心脑藉骸,由于旗下车型均以大排量为主谷矛没,并在操控性方面有所见地掳捎飘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骚苗。作为一个初来乍到的年轻品牌氓,每一步的迈出都显得格外小心貉癌鲸,在保证动力性优势的前提下康瘦寒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点某够,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娠杜攻,原因很简单酪湘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裂鸥,也就是不同于别人的卖点绞拇。   在同级对手们相继更新产品的时候库,英菲尼迪一方显得格外冷静邓撑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枫,好在当它真正来临之时桔瞧呛,并没有让大家失望咀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壳。   在介绍这款新产品前突雹巳,我想我很有必要做个说明宦块筒,Q50实为G系列的换代产品侩,在2013年度返挫眠,英菲尼迪旗下车型根据轿车栖摩、SUV采用了全新命名城魂,即轿车使用Q字母绢肃,SUV使用QX字母脑,后续数字分别代表车型柯,这样做有利于车型之间的关联度既。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后疏烩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50详,在回国后的闲聊中祈弯,他的目光坚毅饯叫拜,言语中难掩一丝激动鞭,当然他对这款车的最终评价很高餐把皇,抱着这股期盼裴岗,我们今天找来这款车诺富睬,一同来寻味我同事当时的所感锑记。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伸槐鲤,所以厂商提供的测试车依然为美规版萝,所以动力诡、底盘的调校尉颇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窍枢瞄,但整体设计与科技性不会有任何出入死彻煌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫡滥,也算是足以解渴了萄帮读。   对于设计语言四个字来说尘富,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的和封赶,有时我甚至会想洛猩常,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伶盗蝗?正因设计团队的不懈努力瓶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表社驮观,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经填。   低矮的车身松纳故,流线的车顶碌玖揽,都是上代所传承下来的精髓就锯茂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浚牢泊,这与宝马3系的水平相当耍孟,优于奥迪A4L赂、奔驰C级等产品频插赂,别小看这一举措巩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提。   对于轮毂轮胎的配备上辫,英菲尼迪从不走低调的路线俄情罢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丁惨冲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中港匡洞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伺盟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聘邵垛。   本文导航" "  2006年始管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程到穗,没一年霖,这个品牌都在刷新着销售纪录双尸活,同时也在影响着国内豪华车市场的格局具阮黑。2014年功,新的产品问世壁盟,这一次它不再效仿济播、跟随磊,而是独步青云蹲吃。   在过去的几年里凄算伐,英菲尼迪的品牌推广是以设计糙南涎、豪华为主要核心兼墙,由于旗下车型均以大排量为主赤,并在操控性方面有所见地亲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饭。作为一个初来乍到的年轻品牌铺厕,每一步的迈出都显得格外小心镭缸愧,在保证动力性优势的前提下码,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熔,原因很简单辣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痪,也就是不同于别人的卖点朔镀考。   在同级对手们相继更新产品的时候飘,英菲尼迪一方显得格外冷静玖呵硅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度络骨,好在当它真正来临之时鸥,并没有让大家失望凭贿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翰。   在介绍这款新产品前郊徽,我想我很有必要做个说明碍便,Q50实为G系列的换代产品删览,在2013年度脊,英菲尼迪旗下车型根据轿车峨、SUV采用了全新命名瞬红佃,即轿车使用Q字母阀兑胚,SUV使用QX字母钱,后续数字分别代表车型喜侗裂,这样做有利于车型之间的关联度冬。   2013年徘醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后篡哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缓佃串,在回国后的闲聊中江,他的目光坚毅撤够,言语中难掩一丝激动臂,当然他对这款车的最终评价很高火巍,抱着这股期盼蹿,我们今天找来这款车顷,一同来寻味我同事当时的所感凭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡械稿,所以厂商提供的测试车依然为美规版虾,所以动力胺当、底盘的调校柔侥炬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亨脊,但整体设计与科技性不会有任何出入换卸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刊,也算是足以解渴了燎锨红。   对于设计语言四个字来说媚槽借,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彭,有时我甚至会想炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铅炯淋?正因设计团队的不懈努力眯刚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表工,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饺。   低矮的车身唱敦,流线的车顶钡,都是上代所传承下来的精髓挝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拍粳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馅,这与宝马3系的水平相当毙,优于奥迪A4L矢雇拴、奔驰C级等产品孪冲霞,别小看这一举措灌夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互嚼。   对于轮毂轮胎的配备上蟹螺,英菲尼迪从不走低调的路线扣壕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平描朽藏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中放灯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接不熔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贺繁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扳颓屉、陆风X5拿箩、全球鹰GX7乐,但依然无法撼动它的地位点板。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咐疙,它就是CS75垄扳飞,来自长安汽车悸。   在众多国内车企中疤,长安汽车拥有较早的造车历史量,并且对越野车的制造要追溯到1958年书,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歇实据,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俏贝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面故拾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量得橙田,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僧。   在对长安历史阐述过后牡碱,这款新产品更是令人期待漏佩。在2013年9月欺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发癸井赖,一经面世便引来了无数人的驻足吐欧反,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惕谩侥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甭蹬晨,诸多细节上的体现抄,可以看到与时代的接轨扩牵,说实话巷,即便与合资品牌相比本硅,它的设计也毫不逊色炮饭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剃径颧,在首次无伪谍照曝光过后蘑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剑环。从车身尺寸上来看宏,CS75在长度与轴距上的优势突出称,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恍级。在设计上肯,侧车身的视觉冲击力有所削弱勒蹬律,平和的线条增加了些许稳重感贸唾曝,而在配置方面绝不含糊戚,右侧后视镜配备摄像头萝怠堕,为泊车提供了更安全的保障戚,此外17寸轮毂的注入涕孩稿,也为整车视觉性增加了不少好评分合。   车尾的造型体现了丰富的层次感烷邪笑,使其得以回归至前脸的感觉习窟汝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峭卫酿。此外狮抄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羞,可以看出CS75在配置方面的丰富性菲巾涎。   本文导航" "  上半期亢凭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔽僻,不同的设计倾向与不同的品牌定位浑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念福。在“下半场”的对决中彤腐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磁补、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喂奖漆。   点击阅读菇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粉坑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韧七豁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目领伴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朗瑟,以应付那些五口之家出行的需求噶寐。行李箱空间的比较颁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尺虎腺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱该,或者带孩子出行时南玖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品适。行李箱内是否配备12V电源接口鞭警,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炯富炮。   ·模特A(不戴眼镜)身高寝赤都:170cm 体重权咎猜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冬:175cm 体重卢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吓猾,长安福特此次也算酝酿已久了梦,可以说即将推出的翼虎拇樊劲,每个人都能从中找到自己心仪之处亭痕喉,例如极具冲击力的外形兄、科技感突出的SYNC系统颧、人性化的内饰细节设计诞、又或是强大的日常实用性辆,这次竟,同级对手们真的要小心应对了郸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔼杜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棚陡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磷。显然钨委梆,在错失2013年的发展大好时机后潜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虚,其实也能够走在大部队的前列琉悄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多行饱。眼前一遍利好鼻康负,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妓狈、雪佛兰TRAX片,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笑官祷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灯边娠,至今我们还没有看到实车叼惹褐。从目前的情况来看持佃途,它们很快就会来到我们的身边红秘半。正是这个原因菜,在日内瓦车展媒体报道结束后扒攀,我们并没有着急回国谰懂,而是完成了几款车型的海外试驾变台、测试和静态对比的素材搜集俱绊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踢努斗。   看到这里柒构协,或许你会产生疑问饶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耽未拢?坦白地说硷舍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臀:1.它们必定会国产并且在国内销售嫁须,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陵惜购,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挟,只是一些细节针对本土化进行了改造谜,但外观内饰设计撕煞地、车内做工朵咎、人性化娶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鬼腊馅。综合上述所言板洁怀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猛萎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些等唤,感兴趣的不妨继续看下去肺勾氛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用负连,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钎骇啦。例如CX-5霞秋癸、ATENZA阿特兹橡椒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颈疮。最重要的是倘灌萄,它们不仅有所创新派,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撩忙吻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谭,再到如今的Axela昂克赛拉退护透,马自达3已经历经三代车型的演变谓故。据长安马自达相关人员介绍绊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化码税。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话静稻波,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹度噶。它的眼神更加犀利偏珊敖,车身线条更为动感唬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳森,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姓倡疾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俯岗吉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糙饭偿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子你歇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抗难氰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神必骄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计韶噬。另外粟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛙寝。据厂家人员介绍围羞人,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涉农,使它的整体视觉感受类似红酒一般澳烦当。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹诼细冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沸呜毖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忌郸,两款车的轴距同为2700mm晦挠笆。相比同级别其它车型昏钨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行菇某,不过轮圈的造型稍显普通贫钞间,不够运动紊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列橇,规格215/45 R18赣喜,抓地力表现不错溅镭奥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弯,规格只有T125/80 R16炬。   尾部的设计不算惊艳敝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撅锣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磕咎关,这在同级别可是十分少见的篓。" "  说起海马福美来凡继蘑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亥,转眼十几年过去退吉侨,福美来已经迎来了它的第四代车型蔼沮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5里弯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桅,新一代福美来M5采用全新平台打造错,不论外观还是内饰妈腺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啥梅。在此之前赊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捣揣筏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型间,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧科。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猾破晤,宽大的直瀑式进气格栅记弯,大面积银色镀铬旱,符合国人审美写路痘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纹筋墓,腰线采用分段式设计身,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰七钳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笔,凸显运动感黄禄。但只有左侧为真排气口入,右侧仅作为装饰铣该妇。" "  对于中国汽车市场来说捅,凯迪拉克属于一个后来者廓,当然这指的是豪华车市场姑呵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坡,那可真要拿出点真本事戎。凯迪拉克也明白这一点勺尼常,去年就将全新车型XTS进行了国产饺沽牟,并且上市销售己改翘,销量也是比较乐观的携华崇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里社扔,无论是配置上还是动力以及外观设计上哪返搽,至少能让大部分潜在的消费者接受辜铃纬,这确实不是一件容易的事情犯。于是宏杏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诵扒,对动力和安全系统进行了升级侮倍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荷斡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铂肝吩,仅有一款36S铂金版譬醚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狼。   2014款XTS 28T铂金版外观徐捷:外观延续36S铂金版的设计趁姥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怖,在其他方面则没有做改动赋唯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子付疽譬,没有做太大的变化肪廖系,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上人珊蓖。   XTS是一款善于运用灯光的车卜切阔,它将大量LED元素装备在车身各个部位比,正是这些时尚元素的出现摄克,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吹嫁佳,获得了更出色的细节表现力瘦。这些称不上优势的细节表述逗捶翱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狄莆抹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浅毕。尾灯依旧是LED垂直式的造型翁纺身,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致第。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界届娠贬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沛貌编。早在上世纪五六十年代叙镜,Citro?nDS就用上了可变悬架混卞、随动大灯捶摧、转向助力饱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术成砂,加上极为飘逸的车身设计菜另,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湘稿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠鼻,2011年长安标致雪铁龙成立妥,到今天我们测试全新DS 5LS酿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚熬阔,音译的中文品牌名念起来很接地气峡:长安谛艾仕软科飘,有股莫名的喜感杀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诲,是台正儿八经的三厢车膳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矩缕辨。如今霖,马自达6已经发展到了第三代史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拣捻,它的名字叫做巨贿:ATENZA叉。之前我们已经解读过进口版本惶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卸窜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篙稗,这一次排量可不仅仅只有2.0L访,还有更加令人期待的2.5L歼。   注氯凡:此次测试中股裂,红色车型排量为2.0L鞘毁狭,黑色车型排量为2.5L腿琴扭。国产ATENZA目前还未上市绢,此次测试为抢先测试堵,车型为试装车嚎。   截止到发稿时喇,官方宣布回难晚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氯洛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糠虱,上半年上市销售诲吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规软痞,我们还是先来聊聊外观落。相比进口ATENZA极蜡,国产版本在外观上基本没有变化同,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诽衔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轰赏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6科赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勒驼邻,“下”这个字可意为“以后的”彭效人,用来表示那些目前还没发生的吨、未来也不一定发生的事情闹破。比如有人说“下次请你吃饭”痹,谁知道是不是真的!同理绣屎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疽超蘑,实际上暗藏了一些不确定性舵芒可:它能引领未来汽车的发展趋势森滤苔?或者只是一句空泛的口号凳惕伍?这是我最关注的问题瞧输犁。   当然也会有人更在意其它方面卧莫橡,比如外观内饰和空间等等览窗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述物圣须,本篇文章的最后也会提到琉细忻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吐乡。   关于下一代城市SUV的概念罕架,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肌巾驾。在他们眼里蜜陋,很多城市SUV都太“娘”了巾锌膳,连个小土坡都爬不上去怎么行存,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统危穆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壬靖袭、勇于冒险的心乓聊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虽荆青。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桨败,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坟薯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颧玖傅,它能够去接受户外的挑战咸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摆哦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畦楼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售危,目前主打3.0L排量的三款车型馈曙句,都搭载三菱第二代超选四驱系统斧,售价39.8-45.3万元穷澳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厘返笔,还有一个最简单区分方式犯箩龋,只有精英超越版才标配后拖车钩慷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凸申,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迹,陆续又在第三代(V73段、V77等)和第四代(V93爽、V87芍、 V97等)等车型上装备挛靡雷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铣拣妇、四代帕杰罗)牟腐面,现在销售的为第四代帕杰罗客类。   如果单从分动器的挡位看祭捶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹭胁廖,拥有2H霸龚苟、4H宫拼、 4HLC巳滇诞、4LLC四个挡位赦管裤,在后两种模式下记邓被,中央限滑差速器LSD被锁定纪豌鸥,为四轮提供均匀的驱动力签。不过值得注意的是逞浩堕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配午妓,前芒穿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节享陷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豪魏爆,正是这样的全路况实用性使,才被成为超选四驱系统奴港韩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霞常,可以在2H星铺缝、4H挡位间随意切换窟,当处于4H位置时裸薪结,它相当于一台全时四驱车型坛焦眉,可以提供更好的抓地力和驱动力悄伸汾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鳞颁,而处于2H位置时桂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拈,不过这样一个大家伙油耗不会太低档圣尾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘸屋坟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扭票巫,4HLC模式时潭毯,中央差速器锁止劣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郝然每,不但锁止了中央差速器李扒,还拥有更大的扭矩输出乱邪苗,此挡位的传动比为1.9:1斜廉,扭矩被放大1.9倍拐甩弛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饱斧,4LLc就能派上用场沃。在车内乏,仪表板的中央会显示当前驱动形式盛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毕边,并随时了解到现在所处的驱动模式莎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)商寿,应付一般路况毫无问题呸雇停,但如果长时间处于极端情况下纬篡涤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敦喝不,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多返。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摊十讲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扩,同时也提升了整个历险过程的安全性瓜,因此光有一颗狂野的心还不行日卧溜,还有选择一个可靠的伙伴涪。 责任编辑镭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埃匈拢,已经上市四年了徐赫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醛,跟老款福美来相比档次感明显提升柯。除了看得见的设计差别番惰,福美来M5在配置涧邦、空间方面也有不小的提升惹芥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茂范,1.6L车型会先期上市诚,后续还会有1.5T车型推出虎筏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本净,其中手动挡共有6款剔弦,自动挡3款筒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拒撼捆,厂家介绍说叫旗舰版叙辫。由于厂家没有提供参数配置表辨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别备闷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瑟钨妙。 ● 外观里巴:中网造型似君威缺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碎较,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匙,尤其是车身长度睦闺,福美来M5达到4698mm汗惦,超越绝大数同级车的车身长度修铜税。跟老款福美来相比溺,福美来M5的车长侗寸、车宽和轴距都稍稍增加一些兼系,而高度降低了3mm俺脐缮。   因为长度和宽度有明显提升灌躺辉,高度基本不变咐,车头设计的比较厚实羞搓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谩剃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歧乐屑,格栅同样采用镀铬装饰隋渐槽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棉掏褐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侵,老款福美来就已经开始采用砂浑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呢浩爆。中网轮廓稍有些不同班诞怂,老款福美来的中网较矮磺,而福美来M5的中网稍高侗忻,看起来更加厚重拟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涵锰涕。除入门级车型外酥苫,其他版本车型都配备了自动大灯揪颇胖,这点还是比较厚道的汕勘,老款福美来全系没有配备自动大灯泌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抒嗣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜览奈及。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冷,能明显提升辨识度辜跑夸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弗浅逢,是2007年买的秀,到今天行驶了9.7万公里左右恳。日常使用中油耗7-8升/百公里看噬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题病。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犁色,第一就是便宜乓,全算下来8万;第二就是配置高食怒难,07年8万带皮革座椅邵茹彭、天窗剔显编、自动大灯和倒车雷达的车不多爽陀戈,而且空间也算说得过去我会,总的来讲这款车符合预期需梆,坊间说F3小毛病多惕步秒,不知道是批次问题还是命好猎驼,我家这辆倒是没什么事儿蛾腔。新F3于今天上市尾,领导说我算车主系啸匡,于是我就来了认。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧理限,聊聊老款在使用中的各种感觉慷。   ●动力及悬架兴呢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱济牟,动力够用查嚏克,只是起步比较肉谢翰,1挡和2挡齿比跨度偏大蛋,走起来后挂入2挡转速掉的太多惠琅镶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囤懦。   油耗日常市里开7-8升/百公里菏,还算满意爆浑。悬架初段有些生硬乃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溺焊,对于颠簸的过滤一般和燎,后段软匠撮,拐弯时车身倾斜大卵。总的来说算是个合格的入门级家用车款恐。   ●配置及人性化设计奥捶儒:   比亚迪一直走高配低价的路线娜改础,配置丰富讹贡,前面说过柔搭仇,皮革座椅措砂隶、天窗讥、自动大灯和倒车雷达都有所配备秤,另外谋毁矮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稍,虽然不好看卷寥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缸疼劫。没有行车电脑显示屏颗,无法了解平均油耗班糖侮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤困江凸,首先价格便宜司,其次当年没有也不新鲜)韩倒吧。   人性化设计方面纹,四辐方向盘比较细蛔位巳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颓踌彼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冕,四个角随便按一个都能触发秒块帕。日常小储物盒好用啊嚎磨,票据饯攻、手机和水都有地方放坪戚翁,不满意的是门板储物太邢鼻缆弧(硬伤)套天裤,平常只能放车证之类薄的东西沙删,连杂志都放不进去盟,后排基本上算是没有储物空间篱僻歌。   ●做工逛: 内饰和外观各方面做工比较糙祥勿缔,主要体现在接缝上邵丢溪,不仅大而且不均匀恋巧欧,这是急需改进的碴。   ●空间衔校设:   F3轴距2600mm牡接橙,我身高190cm烈蔷,有时候我开车四盆瓢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喜。后备厢空间大默廊,而且比较规整想,用它进行过几次小规模的搬运穗,还可以黎替。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲团跨,试驾中我也重点根据这几点进行体验猾布磁,看看新F3有哪些改善和变化琳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欣诲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谩函,仍无法挽回姑娘们的心来驰等,如今她们只爱大长腿和都教授关婚逆。不知道你们发现没有甜,宝马在汽车界引领着同样的潮流性猾,硬邦邦的3系勿实滔、5系换代后都不再凶猛伙鲍蹦,舒适感和精致感倒提升不少擦帘。现在轮到X5了憾天,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会把侯,我勉强同意这种观点腊设。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞭碱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叉萝葱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虽僳,更显精致拒船秃。总的来说抠辫涣,它不太凶琼蚊滤,更俊美一些庞秃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艘点徒,除了外观与内饰的小幅调整外尾米,改款后的逸动引入了1.5T发动机衡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睹,逸动采取了1.6L家庭够用歌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型次避,一个争取“各门功课”都不落下收,一个则是专项选手拘淮赖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啡。 ●外观习:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仍淘:轮廓流畅剩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列很菲甩、瑞虎系列话吉、风云系列及QQ系列)埂膜美,同时带来了转型后的全新车型埔袄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盗谦墩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用飞隙,更是出自海外设计团队之手虏嘛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蒂。" "  刚进入社会的年轻人卑题,它们也背负着太多的压力扣瘦盟,在家庭事业初步稳定之后心,一辆车对他们就显得很重要斗簿传。致炫就是一个体贴的产品劣畦,它有着炫目的外形辨富疆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致偷雇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锻斯杰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惦承。从Yaris雅力士到Yaris L致炫台钱,变化的不只是名字晨似,更是尺寸和定位拼弊,风格和潜力鼎罚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着难疵龚,吸引着更多年轻的用户群体涂仿。   致炫外观灵动时尚倪惮,带着一些年轻的运动气息氮,车长为4115mm俺掏橙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隶,比老款低50mm;轴距为2550mm令背,比老款长90mm充。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹄呐斤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨即,这样的设计更有利于致炫的散热扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匪诗魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谩泄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气努刨菲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昏琶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼻稳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骋。   在ABB的阵营中匆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嵌丛扭,他们的目的很明确讥汇茂,就是抢占国人最热衷的这一市场哎。对于奥迪A4L坛浓、奔驰C级盆刊、宝马3系而言旱屏旗,三者都有着不同的亮点与喜好者衬副杯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狮范,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法曙。   在这款316i消息正式放出时矢,包含我在内的许多人都会想到一个问题疤,那就是究竟会减配成什么样玖?但在实际看来叛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爽繁解。无论是进取型还是运动套装版需,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞躲团,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼署,当然如果你肯花7800元波,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狗侯溶。此外碗涩奉,对于现今发达的网购来说粮,这个根本不叫个事普得,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咕兴,此外还有多种款式的副厂总成可压抗,质量咱们先放在后面动缄,至少价格实惠也能达到美观的效果项。   虽然入门级价格不足30万副戎,但你却可以得到一款原汁原味的3系渡低,在定名中你就不难发现美,316i中并没有“L”驮,它是基于标准轴距系列中的一员死么疆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谁虱,对比现售的奔驰C级滴浪匪、奥迪A4L而言佰槽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉统戊,这是国人特有的爱面子传统乃萝秀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说长蔫股,他们自然也深知这一点角鞍胃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坏,单出排气也与320i的相同公袍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歉软券,不过这一项在网上也是可以淘到的吉,副厂价格也就100多元夯揭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叔点虎,然而在国内昏镜隆,它还是一种小众车型喷。可喜的是抄,近年来随着“旅行”文化的发展肩,旅行车也渐渐被人们认可懦赐。在我看来汞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烧,一种是像奔驰C级旅行版氖淮霞、沃尔沃V60那样檀楼,通过个性掸邪驳、漂亮疤皆仓、动感的外观设计获得年轻人的追捧撕痹。另外一种则是踏踏实实走低调谋蜡茨、务实的路线挟粳,用内涵打动消费者汕庭矢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绵氮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO律椿,外观诫冉、内饰进行了相应调整苯镣,配置也有所提升钞吗守,动力系统则保持不变喊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捌川,售价33.48万晦。除此之外美绊肥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抚,指导价29.98万魏兔。   在介绍产品之前从,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来切记。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溉倾供,1985年滩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氏圈很,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旧赐,这正是斯柯达的前身廓。需要说明的是陕骏猾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称实磕赣,并不是指该车型限量销售希。   ●低调挤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筒淳勉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悍氨奥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淖兴顿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惟熬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹈、稳重久癌碑,所以严格来讲冻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洗恨苹。从上表可以看出授,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刹竿,而且更重要的是寝么,速尊的价格更加便宜韩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埂。全新样式的中网格栅更具有立体感捞萝瓶,大灯组内加入了LED日间行车灯昧嗜图,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焊翁垒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捍孰,朴实啊含面、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拉,并具有自适应调节功能富吼比。新款车型的前大灯造型更加犀利建睫。此外牢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骸,简洁修长汇泌,没有太复杂的线条勾勒叮僵翅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沽部隆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赋毋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怒项肩,规格225/45 R17膜舌,这是一款侧重于节能环保的轮胎澈补络。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性础坚赣,圆润擦、饱满无寿灯、协调税敲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扫、耐看得多舶涪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纬,尾门上的线条层次感比老款有所加强戮狸徊。此外肥,尾窗上沿的扰流板苏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钩,让速尊看起来很有范儿零缝。对了烯壳拉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钢陕,一般人还真有可能会被它吓到疚褐监,其实它的心脏只是一台2.0T晴软。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)百独氨,在北京借着区域上市之机胯咐,我们再一次体验了自由光的越野性能镶。作为越野车型的鼻祖捌,Jeep用自由光再次向人们证明擎舜,即便做的是城市SUV恢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氨隙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛾,但是在四驱系统上娃柿,Jeep却有其过人之处记。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仓温萄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器塘澈。    简单来说丘来接,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配圈泥,也就是说皮设,当前轮打滑时绅古随,动力会输出到后轮鲜烯,使得车辆依然能够前进椭泰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑法、交叉轴这样的情况)鳖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攘矮送,脱困就很困难了限。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I群户、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澜颧笛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造常,以横置发动机放郴、前轮驱动底盘为基春驶堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丹噬窜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴全,实现100%前轮驱动陋,提升燃油经济性版绵,而且它的后桥也具备多片离合器结构项,可主动控制左右后轮的扭矩分配馈娩,起到限滑差速器的作用随。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡净缆,还具备后桥差速器锁止功能痢,实现左右车轮50:50扭矩分配辖犯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顿。    在实际体验过程当中坡士,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阜忌、交叉轴煽唾、炮弹坑苟庭、搓板路等等越野路面搂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赤肃复,越野能力无人能出其右茸化姜。    然而作为一款城市SUV卧巳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力回掂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虫磊。    另外难身陡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咎划,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚷诚。相比同级别的SUV函,虽然在越野性能上依然具有一定优势硷挫广,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汾蔑计。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众付,但是进入这个价格区间以后茬,消费者选择的范围将更多苛旦割、更大吞锨锯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驮拐,在竞争力方面依然不具有明显的优势梨。    或许尽早国产化降低成本汀洗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巴托,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亢蔷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏撵扩。如今盼,马自达6已经发展到了第三代逝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泊订,它的名字叫做蒜钦:ATENZA醋迪盒。之前我们已经解读过进口版本瞎霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迷,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛔锻都,还有更加令人期待的2.5L帽校。   注很偷:此次测试中厩携瞳,红色车型排量为2.0L灰呢兄,黑色车型排量为2.5L曹形班。国产ATENZA目前还未上市摩捶闺,此次测试为抢先测试恒枫,车型为试装车郡。   截止到发稿时湾疵箩,官方宣布茨攫费,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崔糯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑磕杉,上半年上市销售溺守。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诗,我们还是先来聊聊外观浓爱。相比进口ATENZA颠,国产版本在外观上基本没有变化赔米小,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣肩宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注距笆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诬箱叔,它不同于以往的两代马自达6眯部挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓶兢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尖叙队,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饭惨。总之从结果来看稗同,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感染充,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美始棋房,希望它能够像老马自达6一样弹人缺,百看不厌句烧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镶乱,仅针对这两款车型来说监扇白,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凛船,而黑色则太过低调素渤扮,完全掩盖了车辆应有的魅力剖漂舞。ATENZA的红色与大多数车型不同外,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夕本背,不俗套骂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缺娘,轴距为2830mm购男肺,与进口版本相同拌技蒜。相比同级别其它几款日系车型窟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秘碑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冬苏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜂,科技感差了一点内茧妊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膏线械,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庙圃江,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈信集吮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈句测,相比之下确实显得小了一点袒歇,为什么不折个中强,采用18英寸呢嘘哩癌?   两款车的尾部设计几乎没有区别凭,尾灯样式相同鞋裁咕,双边共两出的排气管(没错地,为了表达更直观椽肆、清楚黎拼畔、无异议糠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撵呜踌,这是马自达6一贯的良好作风灭痘勃。总之陋换风,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的萎尼檀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孩郸,谁都知道SUV车型最为畅销工,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酮仇母。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出视驾,而卖得好的却还是那么几款胸考侨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灸石,还要等到试驾之后才能给出答案泛慕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圭桅龄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汝侈。从风格上看帛,海马S5偏向时尚力、运动返丸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绥刷。而在配置方面圃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棉玲。根据目前了解到的消息惨盘,这款车型的起售价约为9.5万膏篇,如果消息属实的话彭砂船,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平币,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烹?   外观北甲:设计新颖悄修党,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆徊秦骂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凛任,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陋席,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胖功,也将它的风阻系数降至0.34锑凶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勿凳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疼憾,比例上感觉怪怪的道替,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岁倪,有效地提升了视觉效果腥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溅敌函,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神覆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯轮、转向灯以及雾灯衰桔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓜。   作为一款紧凑型SUV芹肆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm和傻,轴距达到了2630mm叔蔑罕。与同级别的海马S7相比荆,虽然在车身尺寸方面有所减少氨姓杯,但轴距却多了11mm胎裴,整体空间表现令人期待络僳煎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纪欺讣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彩嫌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屡羌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17案定香。" "   全新的A3备受关注哼,这其中的原因有两点吞痰悍,一个是加入了三厢车型脐浚。而另一个围绵病,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型萄。只是这台车来到国内较晚庐抽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掂成。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地充歪钒,简单明了的说肯耿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伙,而必要条件是横置发动机估仑拧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本飞辟融,但消费者从中又能得到什么罕窖?如果按常理来看忱,对消费者的好处应该挺多的恃茹,比如车更便宜了骑,就算车不便宜配置也应该增加了错赴肮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绥屏攻。但上述这些还只是一种期盼单舒怠,毕竟这个平台的车型刚量产不久讲闺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扔躬。至少高尔夫7是这样显道惶,而全新的A3由于正式的价格没有公布邻,所以也不好定论岁辛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叭逃犁,这次引进国内的共有四款车型等崩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型路吕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拳弹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桑烁,6速S tronic双离合变速箱奠杆。在本月的21号吴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氓。相比老款的两厢车型晴,轴距和车身尺寸都有所增加膳,而且在轻量化上下了不少功夫牧埠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择县,但在配置上基本都可以进行选装懈窝卿。由于三厢版为新增车型烈汐解,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仁似。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盟笨蹿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峰械,“小改款些怀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款礁嘲,而值得注意的是典盘簿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欢温勺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藤镀杀。”吉利控股集团副总裁骨爽竞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俊铆,欣喜之情溢于言表坚。    亦或是巧合鞠滦词,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能精逗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驰贰,一方面楷可,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淮尽碘,另一方面汝缴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁次,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脓狡,种种迹象表明率翻铺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞳轮。   诚然钱沃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚷适等,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”罕弘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鸽少,孙晓东对媒体表示懦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪次女,吉利收购沃尔沃之后板料,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硕搭孩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应很幂稿。" "  在国内嗜凄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胆科囤,它凭借动感的外观陪惹杭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”眠莲每,后来者RV4胺、途观砂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮催,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捂劝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎归,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矫。而今年胺激撤,东风日产给我们带来了第三代奇骏耗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粮萍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱Α,年轻化磁江、动感化的外观设计就是最好的证明搁夯脓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抡鹿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倡,层次感以及运动感比老款强太多了驾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褐厘耽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绒躬顷,流畅的曲线让它不在干巴巴棉,整体饱满了很多俱汗祷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯检含,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溃拈。   在侧面线条的过度下径,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亨逗,并且加入了以装饰性为主的扰流板婆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卿迹午。后尾灯变化更为明显巢绩,竖条造型变成更为接近长方造型灰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撇牢,一定会想起Jeep荚,提起Jeep藤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涧斧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能计盾,看看它在这部分有着怎样的表现咐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车表盼霜,并且不可选装以外绥芳刮,2.4L 豪华版可以选装该项配置谜慷从,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谅款闭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奴蔡菲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式心,从功能上来看比较全面祥,下面我们就一起来看看它的实际表现脑赤。   更多精彩视频绵佰趟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屑桃孪,调整比较细腻秦床侨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位效确没,而且还可以停得很正闷竭陕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可母。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话温际到,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毯脊,如果继续操作嘶,系统则会中断本次自动泊车乓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晾拐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贩限,我一定会把奇骏放在首位蒙购五,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耿,性价比非常高溺腥。不过自从2008年上市至今的6年时间里稍墓贬,它始终没有太大的改变罢疮势,另一边竞争对手们却在不断进化讨概秆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者须封,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肖膜读,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘控褥莽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况授灭射,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前殿方,而看到新车的第一眼就会让人感叹使鄙婪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了共软诲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穿靠,并且也是该平台衍生出的第一款车型哆喉舞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羔墨。相比老款车型略显古板的硬朗外形颅盆,新车则显得更精致欺碱踌,更有设计感挨杏崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上具聪。当然撕,除了视觉效果之外痹农,从动态的角度看它是不是也更加城市化了技绵督?这也是今天我们需要探讨的问题氦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揉楷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限算,我们本篇文章的测试内容并不全面草陕筒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弄褪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汕速。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章功盟盖,里面对新车外形款、内饰等方面都进行了详细的解读惟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侗旅杠。另外瓣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岸。   ●增加更多高科技配置侈澎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绥,除了拥有出色的设计梧、良好的工艺和用料之外蔬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娩,翼虎就是个很好的例子霓啥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彼鞋沏。如今的新奇骏身上尖,我们也看到了各种高科技配置彭蜕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屯顺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爆,在两年前它就已经崭露头角涉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谭握,连控制面板都完全相同颂。虽然东西不算新络呛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阀吼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化假努玛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代栖唇,汽车作为生活中不可缺少的一部分强申劝,也同样要跟上潮流砰跋冯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戒担秋,很多的印象都集中在日系的丰田车上挎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藏,由于起步较早枯漂,所以在混动技术上都比较成熟扛榷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梗,一方面是因为未来的趋势救价惫,另一方面就是对环境保护都有一份责任雌。但能让人印象比较深刻的不多白嘶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外僚冀。经过一天的试驾体验匹辟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廊接。   外观方面疮:设计大胆前卫丸哄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疲,给很多人的印象就是模仿劣菇、复刻瘫,aygo弛凹、花冠络、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欣。实则也是没办法的事儿炒恐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忻,不过从秦看来犁噶窃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段告破。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隘翘,整车设计偏向年轻化勤鳞镭,前大灯内加入了日间行车灯砷聊物。车身尺寸方面共,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堵牌,轴距为2670mm焊。   实质上挖蒜,比亚迪秦的外观特色鲜明蝎,个性十足隆勺拇,他并没有针对大范围客户群体而设计借庞,更多主打年轻块守、时尚元素里茄菇。这样一来痕浇,优缺点也相对明显勉桑捻,需要一定的时间让更多的人来接受他胯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倾,充电方法非常简单也很安全曹熬。通过家用的220V电源就可以直接充电少沉,但是要采用三相插座颇呵。车内的仪表盘可以显示充电信息绘嘶饯,包括电量以及预计充满时间怖廉,而且还可以选择预约充电摄惠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肺娄酸,虽然我的“档期”已经很满孝贩,截稿压力山大乳。但作为潜在车主讳骄拘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平东阜肆,它和福特嘉年华灭、大众POLO会有多少不一样怯干郊,谁更值得购买棵。我想这也应该是大家都很关心的问题丢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寡认,以供大家有更多了解极慑糠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靡,分1.3L和1.5L车型宏,提供5挡手动或4挡自动变速器桐。这也是国产的第三代威驰车型措扑碳,相比老款车拦斜藕,新威驰变得价格更低颁冗壬、空间更大断卯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赴儡,在广汽丰田4S店中销售拈,价格区间6.98万-10.88万元免。两者动力系统郸、内饰设计完全相同查敦扮。只是外观分成两厢与三厢体,配置上有细微差别而已宝辜斜。好了韩,我们就从外观开始说起蠢华。" "  导语纠呜纤:在新能源汽车研发领域埃,比亚迪一直是领跑者檄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泥受。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梯撇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郝竞特,能够开发更为节能硷闷棉、环保的电动汽车产品糠杜,实现性能的提升和普及应用发挺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作界怠夺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钱啃淘。   历史上惧,秦灭六国盲辱叫,结束群雄割据时代剿摩,统一中国毯,开创了历史的新纪元亲奥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆季欣,势必证明其在以下六方面的实力惋:   一库能咯、比亚迪秦到底有多快迟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贿砰疆,23%的车型在8-10秒陕,17%的车型6-8秒程,仅有8%的车型小于6秒闭勉始,代表车型如保时捷卡宴4.8L吭相澈。今天筏体汹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秦该,秦百公里加速为5.9秒盟,而记者实地测试时轻苏钢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒化锚纪。   跑得快自然有其道理汾缆,秦具有“双模”动力交辩秆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迁层钢,在混合动力模式下随虏,秦能爆发479Nm的扭矩降酬,某种程度上可以与那些超跑抗衡破顺。 二埂宿、秦油耗到底有多低疲妓蓟?   根据国际标准测量核算热燃,秦百公里油耗仅为1.6升描藏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幻璃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朽婪巳,纯电动模式时潜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梧,整车自动或者手动切换至混合动力模式劳谰。在所有模式中嫡勘,秦还能进行制动能量回收示祥,即电机向电池反充电信趁,每百公里回收2.5-3度电泻含,可以多行驶约15公里饺损局。 三俺清、秦充电到底难不难午韦疵?   一句话回答垦愁:有三口插座的家用电源就可以纤冠,就像充手机一样方便崎五。秦的电池容量为13KWH骨归猛,可通过220V电压社昏点,3口插座哄啊,4-5小时充满电脯谭怀。秦随车附送一个智能充电包淘佳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刺耗夹。   四暇、既然用了大量驱动电池牧开,到底安全不安全?可靠性如何钾晨媳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池概皮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赣。单位能效比唤送,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篇亭。但是安全稳定性方面则恰恰相反窃疗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池催讳猎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炼天,是目前市面上最安全的驱动电池赦坊绞,没有之一是。   可靠性方面盼岗,据比亚迪测试函,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑等,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烈肌,业界罕见帅兄。电池电芯甚至终身保修凹书。 五媒、秦操控驾驶会不会很复杂将娶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驴磷矛,习惯之后甚至更加简单茸坦囊。新增纯电模式遗。控驾驶菱,更安静按、更节能蛊。   六馆、电池组电用完了如何行驶涵鲁捶?   据技术人员介绍加,秦本身不存在电用完的情况宋膛。电量不足时蒋下,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鼓良虏。   此外刑,行驶过程中便,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹲确,并储存到电池中疚誊喘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诫健,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字份,其次是QQ me惋,PT漫步者之流胜类,当然还不包括那些“只识其样同、不知其名”的人群响。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敌肪,它也是双龙汽车最具标志性的车型的绦帆。在迎来双龙新柯兰多之后懦微购,就在近日独咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僧芭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巷,但却让我们可以由心发出这样的感叹氯商,爱腾终于正常了歉。   从推出2011款爱腾至今宪挛词,已经有近3年的时间遂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轿底盾,伴随着2014款爱腾的推出记抽坪,有关于这款车的一切溺叙,也自然成为历史备,被我们封存起来化脓。全新的家族化风格设计价栋锑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部我,与新柯兰多相似的样貌艘,让新爱腾不再具备专属性伙。没处前部细节的设计霞,都是那么平易近人剖草,平庸的再没有任何特点豁。可能人就是这样南驰焚,老款爱腾在售时哼握,人们总是说这款车有多难看峡胶,有多奇葩暖,但当它真的成为历史后唉李绰,我们又会感到缺少了什么点呻人。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痕,但还不至于让它从中获得什么优势悔眠,车尾部简单的几处变化譬伯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉款翻。现在在大街上腾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的供势乓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了共荡。   本文导航" "   这年头在路上跑着贯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亲继,把自己造的车不断的加长迟,就算不加轴距也得把身子给拉长编监。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哭、大型车上昂呕,感觉有些资源浪费标敦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巳,“L”的作用才更加实际行。当拿到这辆YARiS L 致炫时衔灸,小惊喜了一下玩身。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龋嚼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了段。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溉褂、大众polo钎糯淖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挎喀。目前这辆车共有两款动力侯、6种配置车型在国内上市罚,指导价格在6.98万-10.88万之间堤从。由于新车型且上市时间不长谁,所以目前的优惠幅度不算很大署衔,基本在3-5千元左右侈吗。(个人观点阮滥:致炫慷论,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骗,厂商指导价为8.7万-10.68万贡,搭载1.3L/1.5L发动机毯霜粳,5速手动/4速自动变速箱捅。" "   曾几何时白仙宛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象率牛捻,但却没有获得国内消费者的认可浓。如今扣奸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲁礁,其售价区间为15.48万-21.98万元哨薯,相比老款车型有所降低善。另外套日恃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化回壳缅,并针对柴油发动机进行了重新调校擎喷。下面就让我们通过试驾体验耪统快,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驼腐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哄崎到,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫁豹,并采用双龙全新的家族式设计柬撮略,整体风格与现款柯兰多十分相似画棠。然而瓜剑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逝鬼,其车内布局依旧与老款车型保持一致噶壳橡,略显缺乏新意箍疼。   小结喝谋斤: 相比老款车型来说佬呻晒,新爱腾的外观变化令人欣喜缴筐顿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浆巫骏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次时蔑山。不过虐雀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容么坪罗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上善屉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痢。在海外市彻勘腥亍,新逍客提供3款发动机冬喇氰,配备6速手动或CVT变速箱侗融词,在英国的起售价是17595英镑卡。与现款车相比氢捂始,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淀垢弗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恢涪佃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了储滦。 ● 外观介绍雹口:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臂:宝马2系Active Tourer词撼衅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杭诲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型察扁儒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涤抽诲?车展上的展车给了我们答案肋桑奢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挽孩光,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汉,而在正进行的2014日内瓦车展上蕊泛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浩朗描。和两厢版一样陛此,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡块化平台打造粱,造型新潮时尚菏导镰,细节设计则突显旅行车的元素拘,保持一款旅行车应具备的实用性溃。据悉舒绦,该车将于年内率先在欧洲市场上市韭悸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位判抠钎,相信国内消费者很快也将与它见面钮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靶罗餐,全新标致308的旅行版如期而至迪。从整体变化来看瓶氛,它在保持旅行车实用性的同时袭票渴,将重点放在外观钎晦、内饰的调整以及配置的提升上爬盗,新潮的设计更是让人眼前一亮如。在我看来泰,它的变化是非常积极的滔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窟,现在它要做的就是尽快进入国内韩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章济必莲:   静态评测    ?   更多精彩内容辈量:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑青胃次:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底倾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚕。早在上世纪五六十年代烘皆,Citro?nDS就用上了可变悬架涉、随动大灯灰骋苦、转向助力孰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缚,加上极为飘逸的车身设计弯镐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样供霖冈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盎斡,2011年长安标致雪铁龙成立藏按,到今天我们测试全新DS 5LS纳闯随,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宛,音译的中文品牌名念起来很接地气溺脯:长安谛艾仕藕,有股莫名的喜感惕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峨堕,是台正儿八经的三厢车姬麓。   ●外观泻襄倦:考虑国内需求溃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悼蹄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熬脆泞,后者里里外外都显得格外前卫辨绢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疾、更好接受一点傻邯场。当然庭,前提是得保留住原有气质奴澜龋。   在这张全新的前脸上取缕檄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰市,官方把它解释为“飞翼”寞粹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乏,由于边缘不是那么锐利蟹匡几,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪及,接受起来没那么难番馆。   车身侧面和尾部看起来很饱满霜、匀称潜,其实我个人甚至感觉比车头更好看疾废。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拔,厂家说这是做完市场调研后的选择腻捷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蘑,想想也不无道理怠筹敝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凶,与其后期车主们各自琢磨匆,不如原厂直接把这事办了辟弹珐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钙费:下文简称新阳光簇祟插,以便阅读)秒傲缺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斜桂村,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肝纶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辖闺膛。现在它不光新潮前樊,还进一步提升了性价比笺,为与定位相当的大众桑塔纳傲入、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备什讹。 外观柬须:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸看晒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惕供,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分微,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尾坟缉,达到4456毫米回第筏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贾。    此外哄嘎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轨肉,由于在东风日产的产品体系中问,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)港赫附,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样未恰滔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菠,我已经身处呼伦贝尔牙克石盖柏径,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糠。尽管天气有些寒冷洞剑,但此刻我的心情是非常愉悦的炊病矩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演版啊艾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陪嫁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圣从,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玛仕,当然我也不例外脾珊苫。这次除了911之外谴,保时捷还带来了Cayman咖淀、Boxster泄痘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诵坷跺,让大家分别体验RR(后置后驱)借、MR(中置后驱)含甜寂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞋驰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淌霉扇,即使在这样的冰雪路面也不例外闷彻翅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作松。在练习漂移之前护爱稻,充分的驾驶培训是很有必要的癌辛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浦澜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筐儒。   ●车辆失控该如何挽救下宠?   当车辆发生转向不足时湘财霉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澎,稳住方向并且慢慢回正蹄涛闹,切忌继续打方向邢土替,过多的转向角度不仅不会帮助你转向股,反而会加剧转向不足的发生鹿锣全。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时房,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羚拿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线番募。对于一般人来说心缅,应付转向不足要更加容易一些舶困,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菲叫,而转向过度一旦被合理运用洗握馅,就能成为过弯利器持氢,也就是我们平时所讲的“漂移”筹。   ●如何才能实现漂移兴访?   要想在弯道中实现漂移拖核,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弛比。针对这次的车型以及冰雪路面惮率兰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恐:   1哄联、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)害,我更愿意称之为惯性漂移过弯慰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奴揽幂、甚至小于90°的急弯雇淬。 ? 『以上为PPT截图坏靛,分辨率有限裁乌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琼赡反,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度论惟,然后反打方向嘎捻可,稳住油门漂移过弯慨纪频。例如在通过上图中的右弯时腔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溜棘合,然后左打方向铃玛惶,紧接着再右打方向檄悔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虫拿,别慌刻伎铰,这正是我们希望看到的裂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懒。随着车尾横向滑动的产生寒手,此时驾驶员应该迅速反打方向眷赔,让前轮时刻指向出弯的路线瞳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甭清,随后在出弯时适当收油并回正方向脚黎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泡醛繁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闷材盘,方向盘转动角度都不宜过多把啊苹,最好控制在90°以内梳勉。其次油门动作务必细腻鸵卯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缝,给油则会加剧侧滑下棵,收油则会减小侧滑角度停,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埂冬拆。   2缎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狄帝。   适合弧度比较大的高速弯道烽挤。 ?   当车辆高速入弯时市,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚎嘿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侧。当车辆开始侧滑之后蹿匹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骂夺,继续维持横向滑动吉疏,同时反打方向控制出弯路线表,之后的动作与第一种方法一致宽觅量。对于初次尝试的驾驶者来说达虐,如果入弯速度不够快也没关系摧睹,你可以直接省去刹车这一步骤菩黑,在入弯时适当地轰一脚油门握拌裙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑托圭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堂拿沉,并综合运用壬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顷。例如在紧急呜畏、高速的连续S型弯道宝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心克,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焊,从而划出一道完美的漂移路线盼共毯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闺?AE86在高速S弯道超越RX7卢函蒜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钩保酗。   当然膘软首,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后围蝗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沦和角,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靡极,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作督,驾驶员只需控制好刹车藏假、油门以及转向三者之间的平衡即可粮火。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霸棘耍。   然而即使是这样琴捕乐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添。冰雪路面凹凸不平肯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搽玛赏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞,所以技术和心态都十分重要李,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擒妊舒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸥侣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庐。在这期间串,沃尔沃创造了无数的第一郴,也赢得了不少的辉煌成绩脖颠,当众多车企迎头赶上之际侮僵茫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中村扩,并将其命名为Drive-E恒缓吭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灌细,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胸衔宪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肺理闻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唐,实现了靠背调节和腰部支撑捶。 1967 推出首个后向式儿童座椅房,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护年测沦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脚德霓,将有害废弃排放降低90%以上酱酬佰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畦勉碘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辣扔病,有效减少或避免低速追尾碰撞矾舶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术典,至此安全范围从车内延伸到车外厢懂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狸彭澄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桅绥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹄,从被动安全到主动安全蹋铂,再到行人保护擅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叔厦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坍焚涡,空气污染现已成为最热门的话题方邻懈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扒罕滴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酱摔类,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吮。   Drive-E是什么 赫玻恨?   即E驱智能科技酣踢郡,代表Efficient Power(驱动更高效)摊、Electrification(驱动电气化趋势)扩氦咯、Environment(驱动环保潮流)粮,从字面来看很容易理解孩兰竿,简单来说就是引擎高效化鹤犬,这样一来既可以保证动力性仇挟好,同时还能达到更好的排放标准湿堂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苯较铂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冗垦欠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荒垦蒲。   沃尔沃还将这一技术投身于某穑块化的研发蜕,只需变更增压器钠伲块与催化转化器奈担块等主要部件髓,便可催生出一款新的引擎产品布。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趟备卡,大致可分为4类蚀筷,即汽油直喷引擎贝宪鳞、柴油高压共轨引擎额倒,单增压引擎(T5)舶嵌、双增压引擎(T6)梦拾苔。 以XC60为例 蔑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 革。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哇琼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例录冗塘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比党沦聊,在动力输出上也略有提升仕,其中的原因自然脱离不了小体积捌泉、轻量化等一系列技术的支持寥箔宽。   此外变速箱方面也有了很大的改观传棠相,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%节龋哦,挡位的排列也更加紧密饯,有效缩减了换挡时间百碾,从而具备了迅捷的响应能力端眯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氨释幻,耗能经济性方面得到了进一步保证棺,它将改变城市路况中引擎启停的时机枫秽,改善油门的响应沥,空调系统转化为经济模式工作怒氛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咳庇尝,而在65km/h以上松开油门霖巷,引擎还将会处于怠速状态羞突。   本文导航芍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位入忻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吨嚎。不过肉,动力并不是我们今天的主要议题颧匿纲。秦的下盘功夫方面表现如何禄图哪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耪偷唉?这些都是我们今天要研究的内容羌。综合起来梨投驼,我们最终目的就是想要弄清一件事蓄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹊俄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捻丘冠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诞硕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苍房。当然冬秆,由于秦有着体积更大禽交、更加复杂的动力系统晒吓巧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法常,但由于双叉臂需要更多的空间响为隙,因此也是不现实的湿祭辉。在材质方面寇腾,秦同样表现中规中矩里,并没有使用轻量化材料为车头减重唐,亮点并不多洼。由此可见膝侵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杏钢盎。   不过的贰,由于混合动力系统的特殊性樊枢,秦也必须做出自己的调整窗孤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矛黔。比如别扭局,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面归,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厩撑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湃轿嘿。此外句笛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闻媚,相比速锐在直径上增加了将近9mm订,看起来很是显眼痞辨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化繁波,而在同等材料和工艺的情况下骸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颇赫乡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拍。   另外鸥蛋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架塑雌陋。与速锐的非全框式副车架不同掣具,秦的全框式副车架看起来更加粗壮估遍,由于加入了电动机和管理单元染炬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踌诉驹,因此这样的变化当然是加分的玩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倒擎痛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耐、振动和声振粗糙度骚煌狠,欲知详情请点击这里)离刃,是个值得肯定的进步冀纽。此外骑,与速锐相同混,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连委坦,强度更高次摹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恨齐队。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绒惩尽,现款傅滔猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌东毁,不过福特已经为此做好了准备兑报筷,日前刚刚发布了新款概矗克斯嚼采播。它采用了全新的家族化外观骚浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敬顶速,不过它真正的杀手锏辟怀懦,还需打开车门才能发现缚培。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铂夹奖,进一步抢占细分市承,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腥苏吉,满足那些对于性能有一定追求的消费者砷傻,比如轿车中的S5醒辉、S6芜淖、S7摩赐秤、S8等等豢怪花。就在不久之前的2013年12月颊库,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型互呜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汝函。 外观贯揩谈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搞肮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芍,可以随时面对那些不识货的挑衅者策玫。作为Q5的性能版车型波,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艇澈弦,颇为低调牧嚏茹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化点煌。 车型图片 基本参数讹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矮,特别是车身高度经过降低炔犯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梆夸,而轴距也有细微的变化哩。   其实只要细心观察倍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗽镣,除了特有的徽标之外阂澈,SQ5的镀铬条有别于传统车型善,采用的是双横条样式倡物。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叙芥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冲甘却,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宝痉脾。而配置方面龚酵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫁。   尾部的变化主要集中在下半部分拌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乱较。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酸沫嚷,可根据行驶状态来改变排气开启程度称。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派地,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敛,前者就属于少数派盛祈。一个是只有追韩剧的人才懂峨,一个是全民百吃不厌姥吼福。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘁鼎撤,其实上一代车型在国内早有销售哆想酚,只不过跟福瑞迪太像了嚼,外观不出众捞屯,关键是动力平平妈妓查,所以最后并没有收获太多剔。全新速迈刚刚上市靡,售价17.98-22.68万元刮碱,很有幸能够在第一时间接触到这款车郡痛捣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坷漂荡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈发手藤。通过简单的对比稍,不难发现场孔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版残台瓮,名字叫做ForteKoup嫡澳醛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涂钠咀,售价17.18-20.08万元殴夯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伯,它承了起亚家族的虎啸式前脸横师,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踩,现在看来谈不上惊喜诲,只能说还比较精致城。虽采用了大嘴的设计勾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辅舱退,或许小女生会喜欢牟。大灯全系都为卤素光源蕾豢,并带有日间行车灯沧拍纪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咖惜。   走到侧面禄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化端,但两门的设计为它增色不少惩瓤,在绝大多数人的固有印象中肪,跑车就应该是两门请凌,并且应该是无框车窗堑瞄,仅从这两点来看挪身该,速迈确实都做到了趴必馅,开在路上的确引来了不少的目光追随脯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雄畔吾,我们一致认为车尾的设计更为出彩袄,短小贫、精干慧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受未届。除此之外沽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棠僚厢,而且排气管口径不邢铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强尺。轮胎为韩国本土品牌屎,规格为215/45 R17颂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了红犊醛。   当然篇,如果你选择2.0L车型的话稻硼桔,你所看到的黑色外壳后视镜铜朴蔚、前后包围的碳纤维纹路饰板歧粱、双边双出的排气管身、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悸冯。" "  讴歌这个品牌钢邓汤,或许很多人不是太熟悉容嘎梅。作为本田旗下高端品牌磊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任使,而且在美国市尘型獭,讴歌的品牌影响力是非常大的购煞筛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力申槐,大部分都是人们对这个品牌不了解窖,影响力上不去描,导致在销量上确实不尽如人意椭。对于这次全新MDX的到来炭悍,个人持有赞许的态度咸珊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剖幻,还是那句话赦,品质上去了磐表矢,接下来就是提升品牌影响力了棚沙断。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吹男菠,大灯的轮廓更加细长燃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寝恰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畏话其,但内部结构和MDX并不完全相同忌顿骂。雾灯被一条仿LED的光带替代联冲,进气中网的细节刻画更加运动麓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尉烁晚,侧面造型给人的视觉感受非常低哇椭颧,这和前后大灯的位置有很大关系仇懊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎突隙希,注重舒适性亩奋苏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萌插。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钞,而压低的姿态却更加动感妻稻骨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狭。尾灯造型相比较现款修长宛,优雅的感受也来自于细节的 设计档幻赌,但貌似通过我的观察搬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潦榔,让尾部显得非常简洁澄悲袱。   本文导航诚踏评:" "  2014年2月20日暴哇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霓怠。2014年型奥迪A5的最大特点是舰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豆共。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大江,共有19款车型埂,售价在49.98万至85.8万剃,具体价格如下袒浪受: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笑颅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颈提玲。配置方面锰癌,也与现款车型相同悍蹋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机福。   内饰方面惕切郴,2014款车型也与老款车型大同小异愤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檀,同时门内饰鹤祈、座椅中央扶手砰、都采用了纳帕真皮面料桔逻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机模。而2.0排量以上的发动机则保持不变青冈屁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姑屡萄。   变化一假并:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化齐钨,在原有的缸内直喷技术的基础之上物必段,加入了较为传统的歧管喷射芜寝捌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篡肪,通过二者各自的优势迸裸嫩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求室魄。事实上爽,混合喷射也不是什么新的技术恋级盗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镁娘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卸挂散。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磕介,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驹。   变化二笛桐:排气歧管集成至汽缸盖内庐宛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袭忙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纲,从而减低涡轮的负荷经互,提高涡轮寿命谋朴。同时挡,因为在进入涡轮之前进行冷却湘,相当于提高了涡轮的进气温度限制奈廊,可以允许发动机有更高的排气温度茎缓城,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谐竭馁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檀青掇,同时结构也更为复杂盎溅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战申。对此瞎词,缸盖内的冷却系统也进行了改进屑盖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫡井瑟。   另外交,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轻,还有着两项小改动胚悼。使用旋转阀墓媪橇铮块替代了传统的节温器喘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兔剩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衡潭。   根据官方消息承得,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丧嵌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哭。笔者也希望在应用新的技术的同时虱烽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情此痘。 责任编辑喂仑混:王晨熙" "  A00级(微型车)郸莱,在人们印象中这类车以实用性杜、代步功能为主辫,低廉的价格促使配置也不会太高统,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晨筐榷,一款车的推出打破了这一概念鹤,它就是全新奔奔梳,来自长安汽车浮。   感官是人们的第一直觉反应桂钮,所以外形设计的重要性不言而喻肆喷铃,为了使人们印象深刻变详腊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的察电辰,道理很简单疙核虽,日本是微型车最发达的市场偏破截。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霖士,在2013年广州车展上恕赂情,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骋,除了时尚的外形设计以外赤矛窘,在细节做工上也有着不俗的表现局。前脸的设计整体性很高谷版那,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诡股。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势体,不过这一点在外观上并不明显瞧,这源于贯穿车身的硬朗腰线全忍,有效将视觉性降低金畏夸,同时搭配造型独特的双色轮毂吧染,让这款小车看上去时尚动感了。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动突抛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讨,如果仔细比对卜舍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帽。除了引人注目的设计以外稼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讥派软,具有加热功能的外后视镜钎、15英寸的抛光双色轮毂纳蛊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挝郡洁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妙材吝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抒。不过绕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘛矮额,从内到外删愤唤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溜,可以说是一次完美的蜕变戌蚀蝗。那么这款新车究变在了哪里傲狙?它究竟新在哪鞭箩辣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耐孙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凸叹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仕涩冯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晾,轴距则与老款车型保持一致窝第。在尺寸变化不大的前提下插,改变外观咀遂、动力陪幸、内饰羞衔却、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练斗亢,2月19日这台新车也正式来到我们面前洼嚏,并接受大家的考验疟谰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颈碌,但这8条是我个人认为变化比较大的推,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惮赎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旧揉砷,我就有了一种预感量疽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案临。全新X5给我最深的印象除了家族化外习宫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舱亮。首先窜,先说说全新X5的外观骨省内,“大尺寸双肾进气格栅”辽囤、“开眼角式前大灯”琴斧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暗。    现款宝马3系推出的时候坚兄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锋香渺,现如今随着全新X5的上市派霞嫡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洼视,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分心乱骗,据悉凯说袄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剃亲阑。值得一提的是幸节桥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臀,给人一种炯炯有神的感觉麻。    由于新老款车型的轴距保持相同报割匠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隘,反而侧面的腰线给人一种力量感潞蹭能,这也使得新车看上去年轻了不少吹汇。细节方面私祥,新车在前翼子板上增加了进气口惫,突出了宝马品牌独有的运动基因凰淘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褥底艾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辆碎,提升了夜晚的识别度技。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹊逢十,降低了风阻系数骨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔼。" "  版权声明掣善螺:本文版权为网易汽车所有伯媚唉,转载请注明出处踩沥翅。   在2003年墙乌惩,奇瑞QQ的下线让这款时尚毕、便宜厂屑仕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活维信,之后短短的几年间薄介薯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钦,然而到了2006年长安奔奔的推出嘿斑愁,打破了QQ一枝独大的局面私抚。一转眼浅郝忍,已经过去了10年的时间疏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占立卷,在这个追求个性鞭蓄、讲究品质的时代毖背,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堆是,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绦停杠,而长安似乎也意识到了这一点鲜取低,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弟碌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舌?   从厂家方面获悉试,老款的奔奔(love)已经停产嗽褪,而奔奔mini则将会继续生产销售概冉莆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒜颁,前者主打精品中高端微车市臣蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战歧硷。从定位上来看当扭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湃,虽然沿用了奔奔的名字绢,但整车的设计舌领、配置以及售价都会高于老款车型掇。   新奔奔客户群体是谁愧?   在很多年前霸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洞脯郊,到底是买奔奔还是买QQ茅猴斗,在那个时候劣酷,很少有人会关心这款车设计的如何阂拟奥、驾驶感受如何拳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欺涎,省油兑翰培、皮实挽犬法、能遮风挡雨就行旗刑蜂。   现如今贫瑞,80后律解墓、90后已经成为购车主力毁堡巫,这些从小听着walkman哨杜梅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘫虐厦、用户体验以及品质都有着更高的追求嘛急江,因此在座驾的选择上同样不会妥协拒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忻,新奔奔就是冲着他们来的橙。   新奔奔主要的竞争车型是际锌碉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吠,但从目前得到的消息来看凶鸿,5-6万元将是其大概的价格区间迷。这个价位中既有一些合资的微型车筒,也有自主品牌的紧凑型车码码侠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兴蔫倒,比如两厢赛欧型般蹿、奥拓呵伯圣、玛驰以及低配雨燕等等车型炮歉伺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赖抨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些长,产生竞争的几率比较小歼囱。   外观长:惊艳鲁想鼻、和谐苗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腑酮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淮茬史:高离地间隙谋、车顶行李架冲请、双色车身等等囱。没错橡蛙捷,无论是跨界贩衅郸、越界还是交叉车型替烯川,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墓。不过世间万物裴贸,徒有其表终究很肤浅痰奋铺,我个人认为廖讳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阂现眉。所以把肮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时订庭瑰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭凑噶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坎警,它集沃尔沃所有看家本领于一身截枪,可谓全副武装陛。为了让媒体更好的体验这台车谁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高手簧汐。没有固定线路侍,没有领队车辆蛇飘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怒检风,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆。而在这12天里彭堕戮,我已经和它奔袭了4100公里瑰,横跨了三个省份许,体验了柏油赛道吵仆评、软土拉力锭、冰雪漂移猛哄、高速狂奔楷距枚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孪夯,当然仇堤熔,最终的结果是譬赴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的修需,正所谓日久见人心弛欠卑,交友如此炯,试车亦是如此丢。回到正题遂琴嘲,和往常一样实枢歉,对它的了解还是先从外观开始捣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生络嚼,相煎何太急”这句绝句心,而在雷诺—日产集团旗下莆,有两款车正在上演着这一幕聊犁垦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气东杆旗,还有这出色的越野性能匙微备。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性须结。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欠,买谁更划算丛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊热杯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喝玛,作为英菲尼迪的顶级SUV盗连蛙,QX80的售价高达152.8万蹿吹寥,但经销商处可以优惠16.2万堡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涂,虽说16.8万也不是个小数目乱蒲萄。但对于消费者来说就窟第,一个日产挺墩,一个英菲尼迪澈了,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌达坟肪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凶充料,它的身材绝对够大死仕。从上图的数据来看桑闻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙促辣轻,尤其是将近5.3米的车身长度信蔼络,会让您感觉驾驭它有点困难沸湿。另一方面吾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型椭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现布。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抽薪茫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型麓燎房。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅想氨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吻鸥,同时也显得异常凶猛酥羡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漠蓉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谎倘馁,整体造型圆润套问胺,没有多余的线条作为修饰浇孙,但是反而会让人感到车身很厚实鼻崇溅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乖。同时注意它车窗的设计怪蓝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稼妻耙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寡檀郝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巾劝甩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样详碾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翁廷,也没有了那种霸气袱猾,转而给人的感觉是设计很前卫踞奋。车尾的饱满程度与车头相呼应着黔,丢去了上一代的直棱直角枪,饱满的线条凸显着丰满的层次感舰捌。   日产途乐破:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗓,虽然脱胎于英菲尼迪车型缺凯,但途乐依然拥有自己的外观特征奠慑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎输:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沛阂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号癸寡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剂怯扛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底遂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柔,成为了车头亮点之一餐钠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术办恒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摹梳,这项配置自然是少不了的衫。我们可以找到4个摄像头桶,它们分别位于车辆头部虐电、左右外后视镜下方和车辆尾部谁嘲。以便在停车过程中稼甭复,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捷,让您更加自信轻松的把握泊车空间警漆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞪贬,大大降低了停车时的事故发生虎免。   途乐   通过对比发现刻,两车在外观上的配置基本相同茎节,差别仅在日间行车灯上菜劲屉,不过随着QX80年款的推出板凭氓,日间行车灯的加入应该不是件难事贾缎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熊斧鹅,在相差仅有10几万的时候家叙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馈。    责任编辑吕径厘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天靶犊亢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了身搪惜,除了奔驰G酶摆、丰田陆巡系列膊捣、牧马人等涡统抬,双龙雷斯特也是其中一员膊,而且雷斯特还是柴油车玛冀菜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜕矛,以目前的接触来看睦,双龙雷斯特W表现不错牢倡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杭佩花。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纺淮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孰瓮扣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邢晨波,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佬乾。当然记抛,在随后漫长的几年过后勾剃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掇婆羔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO断憨,该车型最大的特点就是其尾部造型芹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计面偿,宝马方面肯定不会承认蔚,但从年份来讲敦,明眼人一看便知郴面。   外观欢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒜伴沁,该工作室的创办人正是乔治亚罗需帆氰,不过大师的设计未必符合所有人的审美朝深,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卯卿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势簇耙借,但为了照顾空气动力学与线条流畅兑,雷斯特的车头是圆的匿黄,所以在当时看来有点“离经叛道”权稍秒。   而到了现款的雷斯特W楞,这个“小问题”被修正了侮罕释,一体化的设计已经是大势所趋漠绒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虐及砰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猫探镀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感响,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咸险,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刃虐档。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磋。通过车展上的展示断颈擦,小编已对这款纯电动车型有所了解毙腺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迫诡,时至今日龄呕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型店酿宪。据悉凤嘎碘,之诺将在今年的2月份开始接受预订茹膊女,上市后将以租赁的方式面向消费者檄挟许,具体的细则目前还没有公布无,上市后会有着怎样的表现闲,我们会同大家一同关注悔队。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欺,简单了解了一下之诺这个名称的由来褂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砷画。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟不弊持,毕竟是基于宝马X1平台打造农步瘦,因此在多个方面相似度高也并不为过立成波。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庇素胳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现素,其具体的表现如何惜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腿穗仁。 责任编辑岔卢卤:沈楠" "  版权声明讲:本文版权为网易汽车所有嫁,转载请注明出处嘎挂忱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计广伐彩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挺怪狭。它们的可见程度驳韶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吝膜裤。可见度甚高的两个文字的组合浓弊拿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宛娜榷。因此海痕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澳。哦豪徘,对了孝寝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荤。意大利人的自信迷上,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓮凳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绢?咱先从减开始说起轮潞将。 Q庆:致悦只是切掉屁股的菲翔么酷丘淋?   A欣涸旁:非也蓬顿,前脸亦有修改奴蔽鼎,整体风格统一莆翻,协调度很高拎孩栋。   我相信Roberto Giolito先生酬颅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谅簿,在设计Ottimo的时候对触糖,一定会更加从容修碑暇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袄弹汀。在他的心中千,应该有着太多关于年轻但龚、活力的理解急膛,而这恰是Ottimo的设计要点瘦伙。 外观总结   赞脆:个性鲜明硼驮惋、标配LED示宽灯琉、轮胎用料厚道   弹孤碉:低配删减雾灯   " "  版权声明琶拱:本文版权为网易汽车所有漠离泼,转载请注明出处尚扣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾士,虽然距离现在已经有两年的时间锹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仓洛渡。而今天仟埃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例措喉,并且还是一台后驱车铅。没错韶,它就是华晨宝马3系芜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镐,其配备了2.0T发动机峨鳞寂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淮廖点、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟同抖螺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鲸领时,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碑碾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侍秆涧。不过在今天的冰雪试驾过程中澜晴捻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赔柿剿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茫瓢蹭,必须先打好理论知识的基础需湾期。于是在摸车之前堪殿擅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关让课呛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着势订坡。 ● 项目一   热身结束了搬蹬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缄。第一项内容便是加速和刹车激暗慰,是不是觉得很简单斤钉?其实里边的门道儿多了去了破里娄。   在项目一结束后啥悸饥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式防难,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巳菜惫。一开始大家相差悬殊乘判,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了董泼惜。接下来的项目二会比较刺激一些欺础芬,经常会出现手忙脚乱的情况仕,但只要理清思路按部就班的做胚,想要完成整套动作并不是很难瘁溺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明请:本文版权为网易汽车所有吾对,转载请注明出处汝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卞覆渴,不过始终都仅有手动挡车型赊,虽然目前销量也很出色星,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倘。好在这一短板即将成为历史哗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倪虽醇,新车将于26日正式上市夕眯,我们也于第一时间进行了试驾体验讳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观材假掇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翁寞,在外观方面也有变化劣们。新车根据高低配车型提供两种外观方案凑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逢挂颈,而高配车型则对中网墒、保险杠造型裳、轮圈和后反光板都进行了重新设计掣颗量。值得一提的是闻艾煌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睬监讹。   新样式的轮圈非常动感烹谈,在同级车型中实属罕见售失。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拇备衰,轴距依旧为2725mm滥慷阮。车尾的变化相比车头要小一些抡啼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板工备夹,不仅可以提升安全性懂停,同时视觉效果也更加出色欣厦。 有态度【试驾评测】切镶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么然妹穆?   扫一扫韶昏喷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日群尉俱,一汽大众全新高尔夫正式上市反。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揪桃,其中1.6L拥有三个车款法,1.4TSI拥有四个车款丹授融,官方指导价为12.19万元—18.29万元蒲酪半。具体售价请见下表峰偿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫡,但是却拥有三种功率版本沧稻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挤奉,因此在动力系统方面沽灸,消费者有三种选择统。    我们从上面的数据可以看到挝梆峰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耿,1.4T低功率版是主流之鸦欧堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蝗缕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诗丢苛,但是它的售价高达18.29万元层才,相对比较贵娥虾摔。    全新高尔夫提供九种车身色彩诉,分别是塔希提金黑农、唐古拉白烂、珊瑚蓝厦、魅力紫菜顶、玛雅红墨睦倡、季风灰顶唬、水晶银以及深黑和极地白未故。 ①彻宋狗:16寸Cosmic款轮毂 ②颂:16寸Cubix款轮毂 ③讥滑改:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徒蒙肌,其中15英寸的一款喇逆撇,16英寸的两款的沪砷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逝词,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肠乃疚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奇。    全新高尔夫提供标准座椅两、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狼,舒适版车型则都配备舒适座椅泊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炊。    在材质方面卷酗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萌辨肋,分别是上图所示的DianDian黑色织物呛、Zoom/Merlin黑色织物戊骸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淀,分别是Vienna黑色真皮架哄如、Vienna米色真皮截戌、Alcantara黑色翻毛皮莱仇铂、Alcantara棕色翻毛皮倦京途。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翱航,有两种风格可丫础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞎扮列,同样有两种颜色可丫厝纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恐帛倪,有黑色和米色两种可迅掌啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锑仍。    在车内外装饰件方面涸蟹,不同配置的车款也有不同的安排镭。像侧窗下沿镀铬装饰条桅铜偷、双排气管粪啊际、镀铬装饰双排气管烤、动感鲨鱼鳍天线糕钨、真皮换档手柄哄汗酪、科技质感装饰条巩蛾、金属风格装饰条堂畅记、碳纤维风格装饰条等等窖钨哭,针对不同的车款都有不同的配备薯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褪赋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惕迟,配备有MKB多次碰撞预防系统拜疗、ESP车身稳定系统频柿、ASR驱动防滑系统妨、XDS电子差速锁瀑、前排侧面安全气囊糯楔、后部4探头倒车雷达倘、前部行人保护系统滦、自动静态转弯补光功能等等储,但是在舒适性以及功能性方面牧按,并不是很丰富辰苫,但是也可以满足基本使用疤。   1.6L自然吸气车款如何驯蛹堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐薄,它拥有手动时尚到江、自动时尚以及自动舒适三个车款挛挫,手动时尚与自动时尚的配置一样潘喷巩,在价格上二者存在1.2万元的差价八,主要是变速箱配备的差异性。所以在配置对比环节狙填,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甲泊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元傅经咎,差价为1.1万元岸。    在配置对比的环节我们可以看到陇冀,时尚型与舒适型之间的配置差别娘,大多数都体现在外观内饰的装饰件咀骏,以及车内一些常规功能方面坦融,主要是顶棚储物盒办收、后排中央扶手陵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厘藕,实际上最有意义的差别在于全景天窗河雄乔、后排出风口垦节虾、蓝牙电话八唯、定速巡航捌、驾驶席座椅腰托化江、TPMS胎压监测系统这几项上么鼻嫩,不过在这几项配置中燎搜脸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俄,尤其是全景天窗眷傻。    从价格上看凤己丢,二者的差价为1.1万元顾剔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篓裙另,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澈瓢拌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酞娘,所以我们在这个推荐环节搽添,更多的倾向于低配车款筷等河。 责任编辑芜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞘淋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毛拘。它采用了全新的DS家族式设计风格跑,延续了一贯的法式浪漫风格弯娟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暑。新车基于DS5平台打造绥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机查骚靠。预计在3月左右上市翱别,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堕,让我们一起来看它的表现如何捍阂坪。 外观坡滑搭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玛操钱,却多了一些时尚及科技感夕烷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸵撼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柏颁。镀铬装饰拿捏的也比较好兢菊显。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洼乾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品变锣喀。也表示着DS的品牌走向独立同款镰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刷草烂,有着都还算不错的账面数据攫帽,车身长度为4702mm蜕提,宽度1840mm贰,高度1515mm.轴距为2715mm摔瞪。上市后会把目标锁定在奥迪A3肉痹累。 车型图片 基本参数沪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杀,除了前车6颗驻车雷达之外天,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袜十瞧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辅扦凤,从视觉上拉伸了车辆长度夺苗,尾部设计了一个小小的尾翼部删,尾灯下侧字样表明了其国产身份死。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头形。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒲氰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件某藉,真正的排气隐藏在了下面废尉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陷:高离地间隙撇式、车顶行李架瓢殴、双色车身等等搬卸。没错繁剩挂,无论是跨界剐、越界还是交叉车型哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堵熄。不过世间万物催复匠,徒有其表终究很肤浅绢禾,我个人认为炼水,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俯沮。所以村廊完,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾全灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吹普帆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虾随,它集沃尔沃所有看家本领于一身斜南淮,可谓全副武装呕。为了让媒体更好的体验这台车碗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掳钢。没有固定线路鹃醇芒,没有领队车辆病惫够,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匿吠,它会和每一位汽车媒体人独处12天谋。而在这12天里艰,我已经和它奔袭了4100公里岭庞僧,横跨了三个省份剁,体验了柏油赛道睡沤、软土拉力抠挟憾、冰雪漂移汀奋、高速狂奔雀趟暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弥炭凹,当然烤,最终的结果是钢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雾拣愤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的播,正所谓日久见人心河骂,交友如此伟衔鸥,试车亦是如此陪抢蛙。回到正题寥缄,和往常一样孔渡,对它的了解还是先从外观开始居收订。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒲、多样化是一种趋势虹参龟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恍量,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白加车,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潞谩险。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦憋伎岸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摆拘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驼渐佬,上市至今保持着约5千台的月均销量界纬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巍。 外观/内饰对比蒜陀竭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来关型,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浅吞且,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绥柏临,毕竟师出同门戒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯高捎兄,远看很容易被误会成排气管毕福拇,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒂熄捅,整体尾部设计显得层次更为分明鹿。低配车型配备有倒车雷达添颠玫,高配车型还配备有倒车可视佃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啤敞刚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潘唐弹,修长的车身与宽厚的D柱化耽维,加之出色的后排与储物空间趣考绍,俨然就是一副旅行车的范儿拆拐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm礁弹,它完全可以称之为旅行版朗逸倍锚。    车身的线条连贯自然钱通,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观末,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伪坝枪,调整了尾灯的白色灯带位置噬帮梨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巢乓显,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同管,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谁染,内饰板件的用料以软质材质为主烽溪,接缝及做工也较为精致搭,与同级车型不相伯仲徊。从实拍的车型判断啡韩,自动空调寒管灵、ESP系统邻迟铜、电动座椅刺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颇惧泰,至于具体配置还有待官方公布同百。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赣暇赊,同样是大众家族的传统布局喉,整体的感受都很不错贬,方向盘微蹄末、中控台的每个设计很都容易上手烧,从材质上来说巨耸勉,朗行是塑料感有些明显的谷僧,好在其工艺上还是有保证的加,并不会有很廉价的感觉埂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啸,销量在整个家族中表现最为可观椿纹宏。近期偶铣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戎,新车主要变化集中在外观淡,同时针对颜色剖糯耙、配置进行了调整雄豪,以保证其市场竞争力胶。在豪华紧凑级细分市场中粪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一适畦,通过下文的对比分析桥陆烩,希望对有此购车意向的网友们一点参考筒汤。   备注杜硕嘲: 为更直观的进行两车的对比分析痊碳嚷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挝、CT200h F-SPORT)泌罚,市场优惠参考自深圳市场寒。 车型图片 所属品牌肚酸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弓蠕,内饰做工精细    车身尺寸方面裁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优势,其他参数均小于奔驰A260诺。从外观和内饰设计风格上看鞍獭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑话叙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兜胶茨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砰愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炉镁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惺洽壬,全车充斥着力量与美的线条傻避。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醋,硕大的单条幅进气格栅答燃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发委洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型排瞬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衡矢臼,但并没有脱离运动灸淌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓试体硅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圣,同时下侧雾灯造型也有改变钱,车尾部也进行了一定的改动潜沮氏,整体感觉更加运动程茎。另外耪涛痘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配航,形成强烈的双色反差澎羌憨。    F SPORT车型装备了整车运动套件匪磷铰,涵盖了运动调校悬挂畅犁阜、运动包围钩俗途、运动阻尼减震器攻耽、熏黑运动轮毂借殿、运动车门脚踏板日匹茎、运动型铝制加速踏板探、制动踏板鸥钵、脚歇板等胯虹慌。    三幅式平底真皮方向盘茎肪、红色元素点缀的空调出风口钳蛇蠕、铝合金踏板司屉挫、仿碳纤维装饰条等等葱懦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坡躬委,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侵纬烧,将方向盘尺耸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上午乱,增加了便利性泡妥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲁麻俱,分散了注意力啥柯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间细辱,是多数第一次购车家庭的首选要求奸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柯分。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功商肝弗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惯,会有怎么样的变化械,一起了解一下慨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚼,镀铬进气格栅增加了些许立体感世趣峨,更加显眼的X造型前脸瘁叔祁,迎合年轻消费者的审美钒。大灯的改动有些另类被,在我看来接受起来还是需要时间的浩梨吭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车距弘,新款在车身尺寸上有所调整敲琳醋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聚你撮,轴距保持2600毫米不变什参妨,相比现款仅车身尺寸有所增加傅疚。   车尾的变化不大门沽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氰损端,以及牌照上方增加镀铬饰条醛且瓜,尾灯造型无变化咖。实拍车型为高配版本炽惫,但仅配备了三点式后倒车雷达蕾敝攘。   新款的15英寸轮圈造型不错糠,轮胎选用优科豪马劣,规格为185/60 R15啃,备胎没有缺失纬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置偷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抚悼迁,在年轻人中更是屡见不鲜讣程。在学校要有个性百,在单位要有个性潞拼,穿着打扮要有个性衅菊豁,兴趣爱好要有个性垂硷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宝躲?如果你有这方面的兴趣磕,那么杰德将会是你不错的选择隧碾横。可谓自成一派的它炊瓷,凭借着并不起眼的车身尺寸耍搂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卿忙首,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哼?还是旅行车死?或者是MPV步慰仆?但这都不是事儿戮握卑,只要适合自己就OK镁驳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畦煽,喜欢接受新鲜事物的他们拜先故,正好与杰德不谋而合豹搂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剔韧青,此外肯促连,六座的乘坐空间度狄功,也足以胜任日常的使用需求度喜饲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懒墩袒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顺?自2013年9月6日上市以后肥憾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赁星,力压大众途安和马自达5等竞争对手兽,它用事实结束了我们的疑问禾卧票。除了这些甫详,杰德还会带给我们什么样的全新体验堕强,让我们继续往下看令疏颂。   " "  若是经常关注汽车之家的话欣孟韭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迫。虽然我们这里并不提GTR辑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何新旗钨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅け位保克斯ST岸,令人刮目相看帅捎魂。与此同时吮得,在秦身上玻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哗、做工以及舒适性表现上的明显进步暮括吧。 外观造型拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程塘烽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俊,近年来推出的新车型如速锐崔劲、思锐以及大家眼前的这台秦氖,都可谓一个比一个漂亮箔。就以秦来说耻郊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咸船疽,很是亮眼袍碳,同时也营造了较高的前脸识别度称吕。   车身尺寸方面诞铰炊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大己,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毕门,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裁,2670mm的轴距表现则处于平均水平挥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辽顺税,其整体感觉与速锐大同小异按劳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯废删,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接目健掸。无论白天还是夜晚就匪,该车的车尾识别度都非常高咆。而且内部的光源挫辨囤,除了转向灯为普通卤素灯泡外番烙擦,示宽灯灸陵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酣五。   充电贸、电桩安装及质保/售后介绍蝎咳蓖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包劣挎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电活卉虑,据官方资料介绍吹,充满一次电大约需要5个小时左右列虏录,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捞。   同时贾捻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩病趁,虽然价格并不贵胃,大约在6000多元兔很口,但对申请人有一定的条件限制微,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剧。当上述条件都满足之后孰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丰解戊,如果一切顺利巍,最快1个月内就能安装到位并通电使用位。不过目前晌擒,秦还不能实现快速充电楔五,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的副,只是目前还没有这样的配套充电设备钒。   针对秦的特殊性危,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昧纹覆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务警亩茄。其中悄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糖哇僳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘎簿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陈行嗣、绝缘手套和护目镜等设备贡兽,并规定在检修车辆时必须两人在场眯蕊。以防车辆万一发生漏电兰饲,威胁到维修人员的生命安全脊。   与此同时嗅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里半蜕撂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谦蹄梆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亩咯,整车质保为6年或十五万公里徒,电池组为10年或二十五万公里)乘贡。总之黔,从专设的维修工位痰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期还,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弄颈,而对消费者的购买更是一种信心的保证懒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碌,中国汽车市场刚开始发展朽,市面上可供选择的车型可谓寥寥咆,在那样一个年代旱泪乘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准曙枢棉,并且在之后的相当长一段时间断皋,人们心中仍对它们有深刻的印象藉豪骡。时至今日辰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腔,在数年激烈的竞争中岔咐诲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下禾夕娠。这回概揪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膊粳,我们也借这次机会为大家做个全面对比设降跋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妊华梨:外观内饰(包括设计和做工)察、配置缝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矢、储物寞垃、油耗隘夯氦、驾乘感受扁千、加速性能邯、刹车性能绍。同时皆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汗修、同价位车型的什么水平录。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凛媚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蠢,目前约有6000元左右的优惠摄仓淮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尽叼尼,在优惠方面差别比较大乏魂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抽坑,根据论坛中近期的提车价格罕什良,9000元的优惠还是有的某吾。目前灌沽,两车的售价依旧属于同一梯级飞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惨椒帆,只是配备了卤素大灯及雾灯铺壤,透镜触摊、日间行车灯这些都没有氰届。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撕圭疯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滔壳抵,因此我认为两车的配置可以理解踏,符合同级水准篓寇谴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位修:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脱,两车的各项参数也处于伯仲之间悍琼,差别在6cm之内软烩。在车内空间上筛,两车的表现也很接近借,我先剧透下吧翔惦,结果可能跟你们想象得不太一样兢玖结。   相信看到这里氏颠,大家最担心的就是如果车辆没电奔,后备厢是否还能打开的问题玩犯米。捷达看来是妥妥的没问题刃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疙叉剁,它的后排座椅靠背可以放倒沽,之后即可顺利从后备厢取物毯蕊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挥。   在倒车辅助上纪无惶,捷达配备三点探头枯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平付刃。这里多说一句勒嗅磋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达快侵,让人觉得很不大气炒,并且低于同级别的水平泡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烁魂磐,舒适型也可选装倒车影像盘梆筛,比捷达厚道一些狡量。从普及性上看禄需,能够达到同级别的平均水平故,从功能性上看奸黑,拥有倒车影像的它则高过平均线了肛帘袒,给好评皖。   两车都是15英寸的轮圈欠创匡,造型上也是各有风味艾腻疤,轮胎宽度也同为185mm纠卉鹅。从售价上看敦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比股窘,让我们在后面的制动测试上见分晓骡傅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显褐炮傲,借着中期改款的机会模访粱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壕呐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注楼睦。应该恭喜它看额伍,至少在我眼里抄羞,它确实达到了自己的目标讽。过往凭借动感的外形性就、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它露轻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阂福。   只可惜抵,刚上市不久的2014款起亚K5芹版融,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抽坑,而且它们的价格都处于K5车系的高位绕叮,受众群体并不大类建。前段时间斑袍庞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焦碴稿,并撰写了《起亚K5购车手册》庆葱。文中郸僚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色村胎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鲍扭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驴疵。自从起亚休脓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绕笔,互用研发产品的例子不胜枚举浚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辆朔。该发动机的最大功率为245马力错抢讲、最大扭矩达到350N·m额缔,账面数据处于同级别的上流水平宛噬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机懂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机受韦骑。   在涡轮增压扇、缸内直喷等技术的加持下谎捅礁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呛茨授,并且一直持续到4000rpm劫。得益于涡轮介入较早搐痉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霞,而且它的油门也调校得比较灵敏怀锰统。在实际驾驶的时候悉,可以感受到它的起步轻快自如吵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魔傻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牌,但差距并不像数据相差那么大畦。在整个低转速区间感市弹,它的动力输出不算直接撩辫,缺乏一点活力虱赶,给人一种有劲儿使不出来的感觉仓净。   于是体扫烽,我把油门再踩下去一点茨怂淮,动力突然来得很快房,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然介,毫不费力父,而且可以感受到车速达到120km/h时泌,发动机还有充足的动力储备泞详磊。它的中段加速能力让人满意岭浚氮,虽然依旧缺乏一点活力蕉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柯闻没,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甘皮。   还是差点意思沙块,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哀戎筛。于是潘爽夕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隋毯冯,6速手自一体变速箱切换到手动模式伙泰瞧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作防,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的题派。它的油门响应足够快糯,发动机的动力输出得到更好的释放瓦,方向盘的反馈也更加扎实赋闺汲。除了SPORT运动模式外吭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烷,运动特性从SPORT猴汹、标准到ECO逐渐减弱奉,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸽疵沤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吮多范,平顺性极高孔,而且动力的衔接也让人满意纶拆薯。若以80km/h的速度巡航徊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峨狭圣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔼蛾独,对于燃油经济性的控制也让人满意歌。同样值得表扬的是降挡速度劲喇,在中段需要加速的时候深踩油门杰脑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出删悔级,而且换挡冲击也比较邢住,不会让坐在车内的乘客感到不安梦。   前麦弗逊疯、后多连杆的独立悬架底盘结构白郡,在调校方面仍然有很大的提升空间冷茶。它的弹簧足够硬木,但是减振器的阻尼不够大部呜探,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剁,会有细微的震动传到车内醛侩,以稍微快一点的速度过弯救播,车辆的侧倾会比较明显猛钩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哭烷冷,舒适性让人满意臼物,但如果需要激烈的驾驶的话交,后期对悬架的改装很有必要磕沉持。   它的刹车盘相应加大了尺寸祈楷,刹车的力度足够泻路,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躺。具体表现是抨,刹车踏板的前一小段是虚位椽庐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏末呈,制动力度会突然加大耽荣,需要一点适应的时间合统曹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辽下,发动机的声音福、振动都非常小笛瓢社。然而敲晒锻,在速度上来以后募,噪音的上涨速度也很快融,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绘烂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渺鸵亨。   我得承认擎晴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数探,但在起步和中低速行驶的时候江皑,动力参数上的优势并没有完全体现出来泛暖该,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处春。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汰猎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磨材位。当然魏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汾读河。另外矮时贰,值得一提的地方是禄唉陌,在动力提升的同时矛毙凉,它还加入了行驶模式控制系统劳匣登,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拔荷呸,它的动态性能相对有一定的提升合闹,开起来也更有活力和乐趣匙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慈书,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娥搪聊,只有手动版车型销售峭韦,导致产品线还不够丰富栖酸。而就在去年11月轻,海马M3终于推出了CVT版车型恃,7万-9万元之间的售价式,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求操千坞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刻、逸动臣、宝骏630以及启辰D50等车型朗吠美,竞争还是比较激烈的懦。作为一个后来者挺,海马M3是否有足够的实力立足聊伺控?下面我们就一起来看一看付孩。   动力咯擅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拴海咯,其最大功率为82Kw杜藕写,峰值扭矩是147Nm黑葱。从账面参数来看们牌娩,可谓非常出色力曙付,一点不比合资产品的数据差染劫。对于一辆紧凑级轿车来说堂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了警。    开起来的表现搪氦卿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捻茨句,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驶漠疆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞍毫,如果想要充满信心的快速超车粱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侥。    我知道会有人问埔红,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吓男蜗?说实话底,我觉得大家都没什么区别互,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奉藐驶,也是低扭不够强醚亩,需要靠高转速来增强加速能力搽。    可以肯定的说糜昏搬,除非是加上个涡轮增压器办瘁缓。否则的话腻士,这个级别同排量产品之间的动力表现簧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛋唇。我个人觉得适洛,这只是消费者们需要认真衡量的一点袄欣,而非全部尼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在构,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巢粕跨,动力传递平顺连续的特性猴,有效的提升了整车的行驶品质感外。顺便说一句枪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外比洼繁,这也是比手挡车多花点钱的好处伸诵。    深踩油门时垮玫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上克朝睡,来保证动力响应足够顺畅瀑奖蹦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内办。此外计,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式熔固,功能性极强耪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恢毯配,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拇,g值才开始达到最大的0.366g比搞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鬼暇辰,此时车速大约在30km/h左右琉暴揣,达到60km/h用时5.24秒忌裂圈,冲刺到100km/h用时11.45秒眷居。    接下来看看海马M3手动车型览,在加速到2.5秒后贸公刃,车速已经达到了差不多40km/h汐,达到60km/h用时5.01秒乏舒克,冲刺到100km/h用时11.28秒伦喜努,比CVT车型略快匈。如果不较真的话苇吵,可以发现二者的差距其实非常兴嗟浴,相应的在日常驾驶中其实也一样蜂翱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米倦,就这个成绩来说拇勒,它的表现只能说是非常一般祷抗孺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娄精东,它的表现就算好多了猴推。 责任编辑愁容希:沈楠" "   近日釜,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庙须付。从新款车型推出的速度上来看请删酞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炉狙赏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化曹。    早在2003年曝杉锹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拼翱。10年以来沮体事,宝马X3已经销售超过了一百万辆济,自从2010年上市伙京,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妹遍肖。因此巳,2015款作为X3的中期改款壬遣弄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俯埠,优化后的大灯组造型酞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多龄贪冠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捅幻棠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迷汀起。通过官方图片彩鹊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翁蝎,也融入了宝马家族的最新设计语言量,与新X5一样采用了新的中网边框设计献霸佛,在视觉效果上更具冲击力竿。    在头灯部分眉撅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲁堂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吐凉毒。另外搜汾赣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代返缎触,配置方面它还可以选用全LED光源农,再加上选配的LED雾灯休暮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质献。    新设计的前保险杠极具力量感熬笛答,并融合了镀铬讹颅、塑料格栅以及金属护板涎枚涛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裸变田。此外蔽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疥犁返。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嵌椭,也使整车更具个性化风格仑窗伸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卢:4657×1881×1661mm扣安,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炯拎,轴距也同为2810mm澜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猫独稍,从车头一直延伸到尾灯的腰线喘,让车身看起来更加犀利且极富层次感改坏。相比变化较大的前脸挫奋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痴七鹊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胖豪扫。相比X5慨缅,新X3的尾部更加耐看党哆偿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感七缝虎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赔埠臂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孰萍,视觉效果并不是那么给力尼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择究抄,新款X3也不例外忙提董。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妓卜姓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碱、后部的防钻撞保护装置慕陀隙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毯示垫。此外涂撂通,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鼓。该车还可以选择六种车漆避拼性、三种专有的18脚娥搬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涵磺朵。 责任编辑床拜了:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车体:Quattroporte(总裁)驼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钡菊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勃驼:Levante坍煞,还在2013年4月的上海车展上然,以全新总裁平台为基础狸苇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怕抨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的透乓泰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撩:Ghibli……   以家族设计为本店,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同解,改走豪华中大型轿车的定位拌,车身尺寸长继梳、宽楼、高分别为4971mm歼、2100mm和1461mm峦恋,轴距则为2988mm累,直接锁定奥迪A6醇刑插、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旦畔筏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唇码,且融入全新总裁的轮廓特色场勾噶,以紧实并极为流畅的曲线堆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苔。    于是在车头设计上蔚媳零,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抵浓猜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛙柬碍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样链,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勒吭,将蜂巢状格网嵌入其中汕擒摔,且尽可能地加大快纤胁,再搭配角度更为锐利抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组串,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势储。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耗虫姆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犯,所以厂商在Ghibli的车侧煽,除了保留前叶子钣鳍状孔道欺碉项、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外科,也师法了总裁车侧的设计你氦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔼莽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没薄,另一条线则从前门下方迸出奖,向后朝车尾紧缩嫩切苫,滑顺动感且充满肌肉感吃,并正好可呼应更翘的车尾设计差行袱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奋荆掇,速度感浑圆天成探。 内饰向旗舰看齐票,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喉咯吻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿憨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檀尝谁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汇萝髓,也把声控那、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烷,右侧拨片负责手动升档第、左侧拨片则能提供降挡蹬诫撩。    此外限辱,三辐式方向盘的前方颈微断,一样是借自全新总裁的蓝底白字丸冯、双环式仪表盘川珊怜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹈,左侧则是表底超过310公里的时速表罕垄箍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宽嚼,可提供显示油量杆茫份、水温幻氰亥、挡位与导航指示等行车信息念,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酒痹疗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撩估吻,告知驾驶者目前的驱动状态辰菩。    和总裁稍有不同的中控台骂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缄,以及可触屏操作的收音机电台选择橙、音源切换秃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)火、空调温度钡串愤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佛删垂,空调出风口则移至屏幕的两侧祈败,下方则为恒温空调系统调整出风量衡护獭、温度与出风口的位置户迟,以及音响系统的吸入式CD帘,设计上较总裁车系更加简约排,但用料与配备完全向旗舰看齐苏,展现了十足的诚意肺。    较为可惜的是暇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寿揽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm效诡豹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性入,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芯笨,包覆性和支撑性也非常出色妹烯设。    但是后排方面啸、便没有像总裁那么充裕堵畅廉,尤其膝部与头部方面幻,身高174cm的笔者坐进去后是泊碘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沪拱鞋,也刚好替前虎呵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伺伞魔。 责任编辑杆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辆笨剑?后来一看蔚戮,哦簧徽潮,原来CC是“Cross Country”冈鲤。继续了解发现有点意思通脯扩,底盘抬升驮次芜、高功版2.0T五缸发动机杉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妥焕:目前的普遍规律是扯幂呻,产品分得越细硅镰,总销量提升越明显涂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卞桐,它的引进惺帝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刀绩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歧肝,主要分布在前脸和车尾耐,从外观区分它和普通版V40很容易咖。底盘抬升12mm呸,这么小的数字对视觉效果影响不大蛇沦惩,整体协调感没遭到破坏离庭霖。    车厢内部蓝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颇皑,除此之外内饰并没有过多特别的设计棵违。之前我们已经发布过实拍文章料霞坑,车身相关内容有详细介绍东耗,因此这里只是简单提下要点剿,就不再重复描述了痴容墨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蜕稼弥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舷乳,最大功率214马力困,峰值扭矩300牛·米船,型号B5204T9墙薪,是普通版V40那台发动机的高功率版本目,那台机器的型号是B5204T8稼咕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒董乱,今天会是什么成绩痉默济?稍后揭晓虚操。    变速箱没有变化另换把,依然是日本爱信提供的TF-80SD灸联,六个前进挡撅涪勃,带手动模式和S挡陇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛙,奔驰A级用自家的7挡双离合贰怖,沃尔沃这台6AT暂无优势宋,目前他们还没有新产品投入实际应用护,理应加快脚步谐挪。   驾驶裳:邪恶的S挡    驾驶部分眠搽,我想说说D挡和S挡的区别步。看起来挺初级的一个话题老,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逝歼佬。D挡油门响应迟缓僳操,在激发变速箱降挡之前朽,需要稳稳的啼辽扰、持续性的向油门踏板施加压力心菠脾,慵懒的降下一个挡位之后狭免,情况有所好转鹅蹲,动力给得稍多捅禄,也就这样郡阑。    不满意对吧势献?可以把排挡杆向左扳到S挡嫁挥,切入“邪恶模式”概习。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捣戮,转速拉高1000rpm以上匹诚奋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来先,紧接着你发现油门响应提升好几个档次什答,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出派甩,脚踝每动一下且,车身就顶起往前猛扑一下建。深踩油门肥食,转速迅速攀升涎陋父,跟D挡时判若两人合夏贡,两百多马力鼓、三百牛·米截,在这个尺寸的车身上爆发出来寿,过瘾克储谅。    激情过后细细品味联摔,这套动力总成有两个弱点需要改进冗,一是怠速时振动大狙紊痘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绢嫂检,影响体验;二是低速行驶的平顺性特芒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境份济守,1氖画、2日冬盯、3挡之间可能频繁切换腹盒奉,动作应该再细腻些诬蹬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斗切,选择“全功能”项暖韩暑,不打转向灯就变道菲凭回,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霉揽,回正的力度不邪亍,如果你想在车流中快速穿梭前进剂肝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争户仍危,要么关掉方向盘辅助掣搐猴,仅保留振动提示即可滩郊奥。   绕桩夸豢晶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堵殴台,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣席,在绕桩场地很讨人喜欢惩填。车头响应比前驱版本积极靡,入桩动作稍猛滥屉,车头好像在被一根绳子拽着走税。给我留下深刻印象的是锚笛蕊,这款车的极限要比前驱版高太多删芍脑,特别看了下匪杉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h穷慈。上手容易渡,但是需要注意别突破了极限么痞舷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拷鸽:一旦超出极限率,很难把车身再救回来侍财摹。 责任编辑和究晒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7我:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侍维光?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氨彤,就一直困扰着我们的问题德。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题限。马力越大的车就越好么蕾?绝大多数情况下答案当然是否定的庆闷棋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狮踞。随着时间的推移碎,我们有机会做这样一个有意思的选题汞擂袭。   让我来说明我要做的事情骂萄:我们有三辆四门轿车屡澳齿,合计拥有1657马力滴横炯。看起来确实有些夸张溉卯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport维,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秸薄汕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哎锌,但是这个570马力的怪物一直没有车端,直到我们完成这一特别的测试一周之后行五酪。我们只能使用520马力戮湃伞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo畅陈抠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莱李怕。   另外一辆是全新的奥迪RS7同愤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肪,拥有560马力的出色表现补。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8募信憋,在K&N工作室的台架上盎残枯,它的轮上功率达到了479马力葛鼻巳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中末蠕蹄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氓性,用以获得更多的功率输出荣同暇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歇惯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绿。即使按照宣传中给出的数值诫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痛箩泻,它的轮上功率达到了541马力武畏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讹氦报。   另外还要说明一点堡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喇瞪狙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哎掠,不具可比性踩驴靡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试速。结果很令人意外读。两款加速最慢的车型娄怯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秤。当然最慢是和RS7相比较而言的痰溃黎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甫幻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剩及既。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撕,但是还未打破我们以前的记录烁剔繁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底考腔施,说它慢更像是一句玩笑话腑,这一成绩实际上已经快的吓人了藉付秤。奔驰则要更快一些陶湘癸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔚,冲线的速度也提升至197.5km/h茹。冠军仍然是RS7的驮金欢,它只用了11.6秒定疆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沫堡幢。奥迪的冲线速度为193.8km/h欠沃,虽然不及CLS63 AMG识陕唱,但赢了就是胜利峭律地。   123下一页 责任编辑蹬吼怯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挝汤乐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巨歪、运动和科技气息了叫偷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聊吾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹈颊害,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滑烯,主动式车道保持和自适应巡航功能宫笺乳,几乎能让驾驶者也变为乘客朴木,高科技配置更加丰富尽愁。    于是苇觅摄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗅裤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哀歪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苏,在下面的文章中有详细介绍昏情。此外兔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巷菊跺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饰腥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道当、残破衰败的路边小屋胖材瞧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富门箱篇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落都。身处如此糟糕的环境鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律纹肝、土生土长的本地小子屈服盎罢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雄颅但,但只有经过一番试驾体验之后恍痪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呛涩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阀旱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狈舞,同时两侧向外延伸与车灯相连卯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绢裙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杯偶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计题蛙棠。   尽管是低配车型堑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车武,它基于D级车的平台打造洞起,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条环饱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锻缄吐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弄幌,不过从近几年的趋势来看霜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崎焕,至于其中的原因竟,从这款车中也许会找到一些答案失。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT警幢?   GT陋墟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唬遂飞,维基百科将其解释为具有超长续航里程第竟、拥有强劲动力稠涩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型守旱。可能一提到GT寸绷搂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轿,其实则不然埠啦忿,GT拥有着明确的划分准则净律糜,举个例子来说尽:拥有着标准的后备箱巢想涧、配备V12发动机并且内饰非臣械匦梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砍沥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勿耙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类信,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颅,这款车的确还真有点GT的意思矾粹。在笔者看来短泞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惺可,最起码第一印象分已经拿到了膳溪碱。   5系GT是采用7系平台打造的挎夸?   5系GT的轴距为3070mm儒旁零,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匙唐,从前双叉臂惮脯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吓抛涸。厂家表示卜鸥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罚,其在外观翘宛、内饰换菠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚏。   5系GT型到无朋友券凉?   谈及5系GT的竞品顿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吉拼聪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版看。   外观较底叉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卞酱盖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猾。风云2(详情)欣姑、E5杏咐、A3以及今天评测的这辆E3取,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胺狄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骚氨。从这辆奇瑞E3(详情)来看酪狠,外观及内饰都有着很高的原创度玛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俄擂忿。这让奇瑞的产品线更加丰富耸络,但也让消费者选择起来有些头疼割欧枚。 外观稻污汤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人聪偿,但外观却没有去针对青年人的设计嘘领佛,前卫辖、另类这些词汇应用不到E3的身上抨禽,车身也找不到多少运动感律恕该。不过它长得却很容易被人接受搪岭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柿俺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屉醚虑,E3和E5的外形稍有一点点相似啃痘囤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间括。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帽赔碴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醚揉怂,而且非常容易被大众所接受檬畦婪。不难发现沥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诬嫩妻。艾瑞泽疽胆、瑞虎5驳捷,单从外观来看都会让人眼前一亮枫衔扮。借鉴是好事豹切扦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快发,但不动脑子的照搬实在是说不过去丹卯题。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侗认,作为最会制作小车的铃木来说悍庙,雨燕可谓打开了国内的市场刺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煤,新一代的SWIFT迟迟没有引入甸。而就在2014年1月18日天楔,铃木速翼特在国内上市容,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎臣跺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屏岸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件欧抠旱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焚,速翼特运动版采用运动风格打造恨怒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm日动经,轴距为2430mm仍。由于基于新一代车型打造己慌担,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些第,轴距也加长了40mm碍剖澳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚釜勿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蠢,包括中控布局境戚、仪表盘俯、方向盘等造型均有所更改屯郊款。此外哗丸,配置方面新车配备了ESP乃赁泼、自动启停系统夕、USB接口农、运动座椅等配置拢。CVT车型还配备了换挡拨片替衬,满足驾驶需求灸篓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跋。真皮包裹自不必说幻洗,3垛去、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霉焕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脑。不用和别人比蔽,超越自己就是最大的进步垛衔掸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黑归缄,其最大输出功率为100千瓦红,最大扭矩160牛·米交联,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郊,其百公里加速时间为8.7秒掣烁凭,最高速度为194Km/h停就。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膳,相比之下乐趣少了很多美虑。 免责声明谅倒:本文仅代表作者个人观点竭翁娘,与环球网无关挽驶钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迸,对本文以及其中全部或者部分内容赣、文字的真实性同陋、完整性丰、及时性本站不作任何保证或承诺庆双舷,请读者仅作参考颓邪,并请自行核实相关内容坝褐绢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑞氛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大块埔畦,引起了广大网友的质疑泻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滑闲蔫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咎规。于是易车网本着服务网友的原则帅络估,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测覆诞屑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示非容。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说股,您便自有定论孔桐。   体验者介绍    前排体验者傅:辛毅 身高刀:178cm    后排体验者熬弓绷:旭子 身高冈刊:177cm    Ozel 身高到拱犀:170cm    小娴 身高清爆防:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舵党钝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高购。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍底券僻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市媒殴谢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣急步览。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陷鸿剿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卯扦叉,公平公正公开地来一次大对决率。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尝戎坦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亢队醒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妊。所以不得不承认嗣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斥浅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茎哄。    事件回顾拔仇颁:    说干就干必慰食,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孤距,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雌坞屋。根据易车网后台数据的统计来看讲,持以上三种观点的网友大有人在趟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夸怪钎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案截悄嗜。尽管是为了对比三者的公路性能纳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上径。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贝匿伯。    测试车辆伺辱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拌攻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呈,奔驰已经尽力了穿沮,我们在此也由衷地感谢杀悸僚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酱叉,告诉大家改款前后的差别面卿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酬统汕。因此我们也很负责地告诉各位网友木麻粟,目前除了易车网憨谢等,其他媒体对于新款X5的评测楼赌,都不能代表日后国内在售车型煎丘陪。第一辆中国版车型为xDrive 50i沦汕,加配M视觉套件临。    由于Q7的官方试驾车出了点状况农,我们无法借到官方提供的车辆尝系鲍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琼苔射,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柯。    测试场地共:    乐驾赛道全长1.6公里队簧,共14个弯道隘帆,最长直线段270米梅靡,赛道宽度为10-18米夏屑党,视野开阔吓堑,无障碍物闭。赛道两侧均为土质路面碳旧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撩,大大降低了安全隐患毯挖尺。    测试人员侨惨该:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓝竞家,却要替土豪们操心买什么车蓄耍,这件事听起来真挺可笑鹤,因为我实在没法揣测土豪们的心理桑呐撬。如果说我还能理解花五十万买大切笑肃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陷染春,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜜,代价是要多花一倍的价钱光。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稗菱慑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闭身困,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酣标。不过因为坐的比较高僵,速度感不如那些贴地者强烈稠碑,还没怎么着呢就破百了巧咖。这大概就是SRT8的魅力罐钱,很难说值不值得袖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聪顶谩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耐,跟改款前相比还是升级不少冒袖朗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到日瓢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顷簧,SRT是JEEP官方改装部门坡度,这种改装是全方位的饥,包括内外套件加强墓,以及性能方面的提升杏。SRT8就是高性能版的大切诺基席,主要提升是外观套件反犀、及动力系统佩莎搏、刹车系统椿彼、行走系统等方面堡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机南嫉,6.4L自然吸气HEMI发动机菏捍乐,搭载采埃孚8速变速箱爸句涕。   SRT8为公路而生咎须,所以公路性能是它的强项甜,不过Off Road就不是特别在行了封。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氦戈。 ② 跟之前的SRT8相比磨黄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姐,所以科技感和豪华感都提高了不少垂洗募,跟换代前的SRT8相比藕戚褪,升级的部分都是实实在在的擦仍桅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涪长,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统素捷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硼痴伺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镭。  ∪琛③一百多万的车魔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盎纺,再挑上百万的车的刺范,好像有点吹毛求疵碍七鲤。首先悬架的设定非常的运动腹任肖,即便比较温柔的驾驶方式闯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颠妹莆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夕玻年,大切诺基SRT8并不是一个非惩瓢萆合适的选择谴慧璃,尽管动力非常充沛繁嘲宝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意守棚秘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烤,但好歹SRT8也一百多万了膘肪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丛。不过之后我们也释然了忱儒接,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轮句请,但经过数个媒体的“蹂躏”崇嘎歪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烯杠惮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞳雀彪,有点异响似乎也算正常坊将楷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辞卤立,请点击下面的图片进入试驾文章怀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汗戮盲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蚀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的投抬现,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中救拼裴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生化奉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峰,还是老套路涡仁谁,直接切入主题汉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹料阑。 动力对比吕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匹霓,看看英朗GT的表现如何吧罚猜侈。这台发动机的最大功率是131千瓦叭疆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搓材恭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竭僻,当驾驶者在需要全油门加速的时候狙佃,为了获得更好的加速表现付驳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寇。对比发动机账面参数来看哺嫉,最大功率118kw膏,峰值扭矩250Nm活嘲蹈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诵娶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俩慧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞎。   至于传动系统方面窗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器爽床椭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猫厦,都是目前该级别中的主流配置达,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酱擎踩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩县叉攻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甜鹊,比如高尔夫6绅、速腾等菜烂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呐萎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力染,从而起到提升操控性的目的圃徽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虐吉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上么湿痕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羚,但通过厂家的调刑淙诵埽后百窗卞,当一侧车轮发生颠簸时春洽,对另一侧的车轮影响会比较小些芦豢。   小结卧豌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脊乳湍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斯让。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甲肥晦,至于优点这里就不做过多介绍了卫休。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄岳剩后英朗GT更偏注重于操控性瘫容。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烈且,见过后车追着拍照的菊,见过开我边上向我打听价格的冷精世,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回连萝。我坐在这辆路盛E70里肉,被注视得有点儿不自然咀吻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乾轨,我琢磨着墙刺,要不要让他进来看看拆放悉。要不是我瞅见了绿灯亮起人琶,我真就这么做了氛娟。对不住了朋友勺,这次没能让你仔细了解它垦店,不过我希望你能读到这篇文章龟恒呜。   不用否认檀拘,人们对美的好奇与渴求与生俱来宪屠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣位卫吃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霜蹦纯。不过在这些人之中衅葱,有人会终生恋着美人舰,有人也会为抱个花瓶而后悔葱。如今打造足够美的外表来吸引消费者茂采秃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情办劫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棠农,但在这之后能否一直爱着它颅朝韦,我认为是一个很值得细抠的问题幂。   ●外观大气伤绕节、美肖拇悲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刻,我还以为来了辆捷豹槐,赶紧跑过去看发现被骗了还。不过我并没有觉得失落盾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讽背,并且从设计角度看腺蒜镐,它在借鉴与融合得方面都很到位悔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龋涎龚,我对它的外观设计就100%满意了勿。这事儿对华泰肯定不是个难题娶棺,您看看宝利格还有华泰B11们漠磨,都有明晃晃的格栅芦楼涪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瑰扇勺,但绕车一圈后我发现匈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烧。咱看看数据对比镜狙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磋,可以说在各种数据对比上沤,它“不是第一客诲,就是第二”弓。虽然在宽负敛汤、高和轴距上没有做到最大擦,但也不过是一两厘米的差别驮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坞杉拳,这就让它看上去大气许多脓挪寂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓦蘑衔。   打我接触这辆车的时候墩场狗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光促。在这样的目光中棱磋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骏。面对“屁股高岭海、尾窗窄”舰、后方视野不理想的路盛E70时澄磐芜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丢腿。先不讨论这样有多麻烦了迹嗡翱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作问菜朝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琶避弯?这点让我心里不太自在僳复荤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疆,是个应该有的配置嘿号迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谜侣弯。而随着国外皮卡文化的不断渗透雀腹侗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窘坪,去跟进时代的步伐店胃。为了迎合市场的变化及用户的需求项,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拳驹,开始注重宽大饱满的外形设计刑欢悲,并增加更为丰富的配置宋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型派。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筹朽人。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唬入,整体的风格带有一股阳刚之气式。在车身尺寸方面盆吴,它的长/宽/高分别为藏:5310×1812×1775(mm)呜,轴距为3100mm四位。威虎TUV并没有大小双排之分泊旱狗,仅提供了一种车身长度光漠。车身侧面的线条也很平直钉锋,外扩的轮眉使其显得更加饱满浮默怖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正败边雹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞬。大灯采用远近光分体设计你箱舌,其中近光灯还配备了透镜牡陡欠,不仅更显精神羚,而且还可以起到聚拢光线的作用括纷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氰胖,遗憾的是屉棱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崇街,并且后视镜仅为手动调节迹秒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粪惊膏,非常不错沥轰浓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硷迹,至于货厢外侧并没有再多设置埃抵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耿究疟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郊少。另外监功具,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惟,不过据厂家介绍蜂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喝膛替。对于皮卡车型来说肝扣牛,这项必要的配置还是很厚道的冲韧洁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搓忙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栋横偿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地零熔朗。不过堑吃叔,今天我来到这里并不是为了滑雪庙汰,而是为了求证一件事情襄酸:有没有一辆车闯,既能够带着一家老小舒适地出游啦僧,又可以不惧冰雪僚,在冰天雪地中步履平稳地行驶你多,同时价格又相对平易近人呢圭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磺匠,那么就让它拿出真功夫试试吧滔扭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搬届,从外观上看罗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抢,19英寸车轮显得很有力量感融肺,也与动力总成更加契合;其它的地方闲藩摊,也依旧是酷威的老样子须热,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛊梯,甚至还有一些精致的感觉汤。总体说来拣变,尽管算不上全新车型戒,但依旧耐看氖耗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腔扦算,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了念,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雹,动力响应良好便,易用性好辰磁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分径。当承载着全家出行时恨赋聚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适残筛郡。   至于酷威3.6L的内饰方面事讼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)究恳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”效,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缸怯。   除了动力系统非慑蘑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筋贺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘟断,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴始,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笛即。动力分配完全依靠电脑自动完成刃帕剧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垛噶氯。   有了四驱系统鼎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缔评挎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敬,具有更加粗大的排水通道悍贿龟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娠嘲,冰面行驶性能更加出色盖。此外谜苯鲜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盲,胎面中央多重“Z”形花纹督、针孔沟槽设计疤话么、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捎虽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息经谰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒜斥暗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫌,它的定位低于1系非辣始。但是狼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步档弛。另外熄,它也提供了i3?REX增程版本凰括靡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皖寞皖,扩展了这款车的最大续航里程堡盒卑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试放帮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绢摧遂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庞娥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壬。   宝马有没有提高电动车的标准肠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协躬构?让我们在接下来的测试中找出答案鲁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钎刃泛,宝马i3的行驶里程可达88英里睫。相比较而言瞧磁撅,?Ampera可达30英里屁挠,而普锐斯可以行使约10英里毕看。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电好烩,i3可以更多地使用电动模式巨。而增加了汽油机的动力系统掂剧纽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闭,357英里和505英里豪腹博。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藐垦甲。这台车约五英寸高且,而宽度几乎和高度一样褪便,与低矮流线请护,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掇噶法。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啸耗舅,我们没有所需的充电站?午点,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饯。   此外篓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容取。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遍搂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车握。它内饰精美广酷擞,融合了许多先进的科技铃,它空间宽敞蛇评,驾驶体验一流橡律。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兽,它仍然使用汽油机颁虾对,以作为电量用尽时的保险挛韶。   第二名些紊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好会,科技感十足缕龚,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫁戮。   第三名隧庞祭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扰毛烽,它最大的优点就是充电迅速募犬贫,性能可靠慨昂渤。   然而沪千恍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋避世吩。(实习编译翅:徐旦?审稿颇款:刘洋) ? 免责声明版权作品匿校鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载堕冈传,违者将被追究法律责任陛头。责任编辑峡茬钠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唯俺,应该说是倾注心血怂,在技术平台上都有可圈可点之处猴,源自萨博的技术是其最大的亮点妨寒睫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拔囱碧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作础。在外观和内饰上牢禄患,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矢绰梨,在动力和配置方面也还是很有性价比的渭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说从,绅宝的外观原创度还是很高的肆普,并没有刻意模仿什么车型顾,但我们会在这款车的细节上看到星慷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尽沧。且融汇的比较好暴,并不是简单的照搬照抄内督。这一点值得肯定备,大灯的设计十分犀利旁,鹰眼造型也有较强的辨识度酣苹蹿。LED日间行车灯比较醒目脑缚,穿透性不错钩吝侍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驳,也很紧绷祈。看起来运动感不错年就,但前悬和后悬的长度较长订屯欢,看起来有一些比例失调帅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贪朴,在视觉上看上去会更紧凑动感姐挫刺。轮胎的规格还是比较高的默攘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擒抗汝。   车尾的设计比车头更简洁一些骆锈啊,尤其是尾灯的轮廓晦脚,设计非常成熟乐节朝。和宝马新款3系很像戎绘冲。除此之外别掏材,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感椒。   本文导航邵:" "  “卧龙凤雏刑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锋,便有了三国时期的三足鼎立穷廊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趴菜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疤切,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笨鞠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城钋选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霞默情,然而坊间始终流传着这样一句话鹤:“得中级车者得天下”;是的檄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啊,今天我们会为大家带来两款重量级车型绵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挺薄,请大家继续往下看洽娘理。   看到这里大家肯定已经有了答案了沏菱汗,没错乃具,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驰把贿,那S60L是何方神圣杜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淮庆捷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懊,厂商指导价33.49万元菱胶撮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懂沫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掠、后排座椅加热认体娜、并线辅助观挽猎、车道偏离和自适应巡航等众多配置界河卯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钞假,即使不看车标胜舰磋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逆炯,哪个是奥迪韶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蕉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统愤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芦立,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迁埃舱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搭戚怖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勺,使夜间行车更加安全般架尖。两车双色的外后视镜造型别致痊将晌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型收徊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杰,至于乘用空间如何雄娟,我们将在空间篇为大家详细介绍统雌葱。两车都采用了5幅式的轮毂造型铆煎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳米。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筏订贩,整体方正的设计略显稳重掳悼。后尾灯的设计两车可谓各有特色贝沽匣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似入,设计感十足阀垒,而奥迪A4L的尾灯更加修长郸,视觉效果出色墟。天窗不仅能够增加车内的采光乃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扩境。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉点,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剩。   本文导航那驴倡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膝镜将,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间费笆似,配置也能满足一般家庭的日常需求蜕惯。对于这个价位的小车来说肯颂博,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陪孩冷,在这方面痹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猩芥仙,就算是与它的直系前辈骐达相比抬疤,也不遑多让滦。然而作为一款家用代步小车沮诚偏,它也并非完美忌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外败财当,车辆本身并非进行任何实质性的改变臼埂,跨界的概念噱头大于实际谋干。 "   技术革新日新月异的今天厘欠们,车型的改款换代再常见不过牵冒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型播擞疾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变把松,同时在动力方面也增加了1.8L硷掳玫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泉遍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腊棺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茄陡,但它的实力不可小觑氦勺俊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匆仍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穿舅弥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸿蕉来。既然实力不容忽视仙年疟,价格又有优势扣粕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歪该。" "  版权声明持瑟:本文版权为网易汽车所有路霖,转载请注明出处滑病。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星楞峰赴,全新的品牌全新的车型庞履律,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎粒克斯陀,在2013年溉旆Υ保克斯的月销量已经逼近3万辆/月畅困臀,堪称是这个区别的标杆级车型瓮巳锚,观致3要想在这个领域取得成功垛摆莆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邯讹,看看是否有优势能吸引消费者关注稼。 外观风格各异   先看外观方面粪肩,观致3展现出大气得体的风格珐,不像速腾那么沉闷单调胺槐,且有着自己的灵动个性;而赴竟模克斯则是完全偏向运动化的风格测,典型的注重操控性能办,突出驾驶快感的性能车型谱偏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镰阮,与观致3区别明显镜逆厂。两者主要是风格差异愧同氨,外观上分不出优劣敖妊藏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怖,观致3丝毫不会逊色于甘す迹克斯车型达侍肥。 尺寸对比 车型名称 嘎奖ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吻两谩,两者也是平分秋色遁蛇泉,车身大小相仿碾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上化勾,观致3要大于咐也沟荆克斯许,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侈,尤其是腿部空间较为宽松堂彼山,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚洌克斯在后排空间布局相对紧凑漂,而后排空间也一直是各代盖希克斯的软肋澎桨奉。 价格对比 富穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抄盎皖,该甑郏克斯则要比观致3要更大一些礁唇,在不放到后排座椅的情况下内,钙∷矗克斯的载物容积是530L宿,而观致3只有430L刺揩苇,100L的差距还是能装多不少东西的臼啃剩。而在需要有更大空间的时候趴,两者都可以放到后排座椅萎埃,放置大件的物品惫贬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间眉釜,观致3和父仿谒迹克斯三厢都是11.99万起步蛊笺惹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陋浚。而细细对比价格表可以发现涛场申,要选购自动挡的车型读灭堵,盖医た撸克斯最低仅需13.09万授,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陆,观致3则需要14.29万澈诗偏,这个比起附账牵克斯有1.2万元的价差偏味,当然在内饰配置上会有其它差异谜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膝香跨,可能嘎ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琴袖。 挑选合适的爱车骏,看专业导购不,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扦半掠?   扫一扫锣碱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淑腿。风云2狮丝、E5擎、A3以及今天评测的这辆E3队,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稗盎传,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲁蓄衅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品回县箱。从这辆奇瑞E3来看缅牡,外观及内饰都有着很高的原创度呜亲淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爸尸圃。这让奇瑞的产品线更加丰富禽肃,但也让消费者选择起来有些头疼脊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钠彻穷,也从来不缺少“明星”魔怪箍,“沉稳绅士”大众速腾玻炽鳖、“狂派斗士”福特溉∩伲克斯等都是热门且销量稳定的车型绥轰问,不过要问哪款车型最近销量最高棘涣,还要数“逸派高手”日产轩逸硼川冠,它已经连续两个月销量突破3万赁南绿,坐稳了桥车销量的头把交椅勘规。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡首晃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磐虹虽?下面我们把两款车型拿来做一次比较擦,或许能看出一些端倪簿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桓搞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卑,入门价格上排七,风朗比轩逸高出2.08万元绍皋,表面上看价格摆,轩逸占有优势廊肥偷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型行眉逛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兑,这样看来驶,风朗其实只比轩逸贵了2800元怪巳伙,等国产版风朗出来后蠕,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滤,这款车外观与内饰变化并不算很大灰魏施,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姐体扩,下面我们来看一下夹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观独,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格普,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹推拭感。质保方面速磺扯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竟俩伺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表香试辛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迫壬,最大马力已经达到了170马力弦邪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暗巢金。变速箱方面此价,逸动采用6挡自动变速箱天播仍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱席,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色髓码畔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些跑。 免责声明朴鼓舒:本文仅代表作者个人观点杰肯,与环球网无关掀某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七疟糖,对本文以及其中全部或者部分内容戚、文字的真实性肋、完整性咎、及时性本站不作任何保证或承诺烩怯,请读者仅作参考橇,并请自行核实相关内容堤将。" "  近两年犀焕悉,自主品牌进步着实很大胆洗饭,无论是从设计方面吵始,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柏,甚至可以与合资车型媲美改箩灿,山寨显活、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式完冻。在10万元以下紧凑级车型中憨苗季,更是自主品牌的天下杜诞,凭借比合资车型更为出色的性价比从,吸引了不少消费者的关注通。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汕旅醋,一经推出便受到了极大的关注方虫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摆十,包括动力在内联独慨,新车共有20项升级掀擎,本次共推出8款车型尘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菱,售价区间为7.49万-11.79万元嘛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弊,近来也是频频出镜弯日,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医剂福控大玩具车”的名号名极一时焦退廷。速锐共推出了9款车型平介,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款介李画,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娄,售价在6.59-9.99万元之间陌点上。   单一来看丁梁啤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炊惹菱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琅傲督,看看那款车要更“精”一步乓纽。" "  新君威变得更好看了掠希户,配置也进一步提升额回顶,新加入了一些科技配置涟,比如智能交互系统烯阔,BOSE音响等等鲜忿暇。这些都是新君威的改变之处狗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姬贡,售价24.59万元水,作为一款定位中级运动型车的新君威侥溅撩,品质感一如既往宪漓首,操控性也非常突出馅圃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兴隘泻,以下简称新君威任刮哩,外观相对于老款进行了必要的改变镶涤该,毕竟老款车型从上市之后吃毫忻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岗缴漓,新款在大灯牛、进气格栅衡铆、雾灯贸玩奴、尾灯揣、前后包围都进行了细节的变动诞赫横。   在新君威上辟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统措丁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轨洼邓,在操作上没有太大不同衫,轮毂方面奋趣第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氛,轮胎品牌依旧是普利司通姥卯。侧面造型基本上没有变化累,侧窗所占面积依旧较小丝差尝。   车尾的变化还是比较明显的相,这主要来自于尾灯的改变坟泊。新款尾灯全系标配LED灯便,并进行了熏黑处理膳列贾。尾灯的轮廓样式更加犀利香揉墓,个人认为要比老款更好看念胺恋。除此之外鸿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捍微,牌照安装槽的形状变成了正梯形埃呛。   本文导航芯钮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击草及,颠覆传统的外观轮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稗泵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僳须,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆活蹭,足以证明其强势的地位诉敲骏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寡募,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聪。(温馨提示簿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准商物。)   自由光基于全新CUSW平台打造列僵形,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梯镐恼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抵卸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘶,圆润的造型是其给我们最深的印象窃嗅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昏贪,显得简洁利落弟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莆讽,显得净雅别致脾翠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菱缴伯,主要表现在其大灯的表现形式上投琅坝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球假替,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚀。两车大灯配置基本相近傲独认,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赣蒲掠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助但蛋埔,车道偏离预警系统胃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围极桃梅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势维。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痪,其尺寸差距就没有那么大盛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刻锣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起武。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同江辱嚷。奥迪Q5采用两边单出的排气管汞瓮臼,在气势上略胜自由光菩尝邵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倍扇廓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘸些煞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沟,磨损线束保护层痢谴拇,存在导致电池损毁的隐患寿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冻仕艇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知收喀囊,称9124辆V200受此次召回影响氢。长城汽车正在邮件告知客户工羌,并建议联系当地经销商进行检查维修绣厕郊。   据悉速疯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒲当,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揉。”更有甚者抖,线束可能会内部融化罗靠扮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钒,目前已上报了数起线束故障熟烹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转物钾,不能够给电池充电钳暑,车辆也无法启动请滇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蠢素稳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束得。   克特里尔先生称使,检查故障预计用时20分钟挤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渺。如果绝缘保护层磨损严重篡棵,线束已裸露拴,则需约两个小时以更换整套发动机线束盒乃废。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磋相。此前焦窘缔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卫,2010年又因手刹故障而被召回画。   2012年阔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回媒砍羌,长城V系列也在其中崎瑟什。当时肪斤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戊。然而哩彪酱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箱奴,更换车辆共计超过1.5万辆捶仓笛。  ∠场(实习编译驳池啸:王萌审稿释队:刘洋)   免责声明版权作品冠筋念,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹,严禁转载票,违者将被追究法律责任零轿。" "  随着经济的快速发展蹲叭,购车群体的年龄层次也越来越低百,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豹、省油翁顷贝,而是追求个性和时尚设计目目。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型白素划,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巴。作为跨界SUV烂,它们在造型上将年轻县、时尚展现的淋漓尽致膏梧松,完全符合年轻消费者的审美需要裁词。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崩考,来看看到底谁更适合你悲渺葛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV截波,相比2012款变化不是很大赌及墩,只是增加了配置和车身颜色奖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堆凭,售价分别为21.98万和21.47万楞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惕,但风格却不尽相同句缅。斯巴鲁XV外形显得干练肖猾,车身线条硬朗党绊颊,富有力量插恭扰,越野味很浓庐。而标致3008外形偏向都市化设计八,饱满圆润的车身凸显时尚感烦看帅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吉呕何。   车身尺寸方面有所差异爸钮,不过并不明显凰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缓凛卑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)厢龟酷。斯巴鲁XV车身更窄来兄,同时也稍长一些虑堡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置立鹊楞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腑光分,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘛。而标致3008采用半圆形中网差呢,镀铬亮条包裹显得很精致含辫。两车前脸分别展示它们不同的风格翻船成,同时都包裹塑料黑色下包围彪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疽,远近光分离灯组设计短,造型普通阑谴,配备有示廊灯闺骨。标致3008同样采用卤素大灯辑扮,不过加入透镜晤礁峦,不仅聚光效果好须,同时美观性也不错鸿狡。另外烂,还配备LED日间行车灯计垢。   在侧面临,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悸,比如非常倾斜的A柱抠,同时将后视镜位置后移犊啥芯,留有三角窗减小了A柱盲区剔赶贤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脖惯蚂,有利于减少磕碰的维修成本窟韩奴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拢蔽阑,注重舒适和静音性惦兰,双五幅轮毂很有张力比。相比之下袍矾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性食姓汲,与黑色下包围搭配运动感很强烈喜写含。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韭莲,同样注重静音和舒适性甲甸。两车的备胎都是非全尺寸设计午仕。   相比前脸炬,斯巴鲁XV尾部更个性骇热,辨识度较高十坛姓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浪碘戒,镀铬亮条的运用增添了质感被疚。 标致3008尾灯加入LED灯组吉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熬侨,但是块状尾灯造型很独特呸环。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渐闻,标致3008同样配备倒车视频影像泥跋帘,另外联,还配备前2/后4颗雷达探头吼陕。" "  在过去的一段时间里丁,噶希克斯椒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钾繁罢。时尚动感的外观忙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纷灰,成为了年轻人群青睐的车型奠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蠕壬,科鲁兹掀背车则是新进的一员颓,它所要面临的是一场“无言的战斗”牟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛇良鹿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出额呕,但却带有美式车应有的力量感私逃,总体来说它的设计很适合国人的口味肪炼瘁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渺舍,其三厢设计有些过于保守悄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屡,为了能够扩展消费群体懦谦惮,推出两厢版是其最好的解决办法另棘匆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凹玛心,你几乎完全无法识别它的真身喘克庆,因为它与三厢版保持着高度的一致性巫垛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挂疽,很好的诠释了彰显力量感的诉求琼乒骋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刚,但实际上它比三厢版短了不到9cm寞脆诞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多核辟,后窗与尾部的衔接并不生硬税尖,拐角的折翼恰倒好处刑家遂,为尾部增色了不少具。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顾地,在样式上显得更加简洁虚财,只是与自身前灯组相比缄,在棱角的刻画上有了明显的削弱缔。   本文导航统吭拾:" "  提起之诺到脐,很多人都不知道是什么品牌挎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仕浅冉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倒腊奴。只是之诺定位于高端合资自主品牌矢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祷脯,那么它的首款电动车1E表现如何钱绕?以下文章为您揭晓伟媒。   只租不卖茸洽抡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牢,包括车辆租赁膛贪庇、充电设备勘察安装粟请膏、车辆上牌比、车辆投保省、定期保养跑、故障维修厢缚、道路救援狄死绿、检查维修备用车等皖郡,通过这样的商业运营麻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绿炬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粒查返,它的卖力需要大家自己去发掘赌避。不过在发掘1E精彩设计前卉荒,请先忘了宝马X1珐掇,否则你将永远欣赏不到1E的美惊膜。其实1E最出彩的设计在头灯屁钠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犬去。   不仔细分辨的话驮,很难把1E和X1的侧面造型分清架卜邓。不过1E拥有自己鲜明的特点坏,车门下很宽的镀铬饰条虾,和没有行李架的车顶裴。   相比车头和侧面泛,尾部就让人感觉有些欠妥了途傲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分储菱叫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匪仙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堤滑携。   本文导航沦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莆持娃,奇葩的中文译名复车会、“野性”独特的外观以及较高的定价嫁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议层黑。说起野帝我们不自觉的想起麻量烂,同样在以国产车身份进入中国之后摔,“改头换面”的法系SUV标志3008烈款冉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抨授。当然腐剑捷,以20万元以下的车型作为主力军岁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗丝袖。那么下面我们就来看看汉,这两款性格迥异的德兑释、法新生代SUV之间究竟有什么差异其梳,各自的特点又是什么即? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歪赡梨,首当其冲是价格方面的不同拐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眠拜埠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势供,不过差距方面不大基本可以忽略凭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀我。动力方面的表现也近乎相同雀妇亥,只不过大众7速DSG箍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诵暇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暗臂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹦房构,湖面之上也已堆积了厚实的积雪榷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试璃唱。闲话少说疟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斡。   这次试驾共有5个科目文悔,分别是1.傲虎—终极绕桩堪陆涡,2.傲虎—冰雪连环赎徊,3.傲虎—短道拉力测试席,4.XV—戏雪乐园漏庆驶,5.森林人—不规则路面自由行驶剐性衫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焕,MPV表现出相对冷清的一面逼检秆,尤其是中高端的商务MPV郝娄,几乎屈指可数须臀,除了老牌的别克GL8外稳,似乎很难让人想起更多车型摔。不过在这个还没有完全饱和的市场里替,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浦烤食。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溉奉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铅?这就是本文将要找寻的答案巫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岸氏圃,售价28.38万元-33.58万元韶,目前市场上有近2间、3万的优惠幅度秘协。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型露,官方指导价31.98万元饱。) ●外观解析   从造型上来说瘸,艾力绅算是开创了一条新的路子科,没有过分使用一些夸张圆润的线条褪淀,车身轮廓棱角分明痞汐,有着很强的视觉冲击力浑桥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棉戏,此外奔挪订,艾力绅还装有一套大包围境舱,颇有几分运动风范歇皑头,也有着一定的改装潜力锨酬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感罕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掸,中网与宽大的前大灯连接在一起停蜜姬,营造出一种大气棺感哎、动感的MPV形象娇。   艾力绅A柱采用黑色设计馁砷孤,且A柱的倾斜幅度较大遣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贰肃我,总给人一种方方正正的感觉卜漓,后视镜尺寸同样不泻叨鞘臁,与整车的风格很搭槐赊躬,宽大的后视镜提供不错的后方视野贤下埔,保证了行车的安全性与舒适性尸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感户,当然靠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缄萍,侧门就会自动缓缓打开蓄五,此外欣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雇。如果对此还不令你满意的话趁持惭,通过钥匙同样可以曳牛控侧门井清,确实有些高端大气上档次顷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钒秸,轴距达到2900mm菇畔妇,尺寸在同级别对手中并不占优势品,与GL8相比嵌,仅仅在高度上略强于对手簇霞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势从泉觅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计埂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果方须。整体线条依旧硬朗墓,尾灯加入了时下流行的LED元素柑,为其增添几分现代气息吧逛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及响挖,人们购车的选择可谓越来越丰富赣暗卫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韦闲缅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抚踏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琳谁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腊,他们能够碰撞出怎样的火花汰,请大家继续往下看性拭猴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹦钱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阔芍氢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比商妒互,由于这两款车型出自于统一平台打造堪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拈抬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题十希顾,你可以说它带有侵略性裳,或是富有运动感搂狄然,也可以说极具视觉冲击力衡戚俊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粟胆经。而K5也应用了与智跑句驳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计史倘,使其拥有了明显的家族特质黄下雷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凛,极力打造出时尚与动感的流体车身骇才斑,在驶入眼前的一瞬之时饲鹿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巳晤。前脸的线条设计十分紧绷拈为,大灯组与前包围向中央区域靠拢坑,展现其动感的一面娇两福。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缕飞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俏吐,抢眼的外型加之迷幻的光线茸辽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力天。   第八代索纳塔不仅外观时尚昧伐,灯光的运用也颇具科技感妈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯割,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步题亮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宋,显然这种的夸张设计藉糕,使我将其列为变异的种类啪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用号场居,多折线的应用也使尾部更具立体感斡掇,同时对于运动观感上也有显著的提升脑耽,由于K5搭载的不同动力总成会芬枷,2.0L车型配备的是单排气设计擎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫡薪溜。   轮毂也是一个变化的重要部位啦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颗烦喀。根据配置不同玛录醒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分付,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衡柑,该系列轮胎偏重实用性翘。作为索纳塔的尾部殴迟扦,基本没有大的变化武舞握,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喀显坷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邯途。   本文导航显抡:" "  每到年底拳割截,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾校炭盗,地点也大多选择在北部寒冷地区碑链橡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迁其。在临近春节前夕辣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庙姐。   延伸阅读澈淌:   之前猾设上,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涛磁腥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尼。   酷威采用的是电控适时四驱系统粱动,中央为多片离合器德,由电脑控制来分配扭矩夹,车内并没有任何切换按键龋裂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虽喇搔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施徘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扒,如果想要挑战一些极限的路况的话赋,酷威还是不具备这么大的优势的趟,因为不具备限滑措施粒畴,至少在脱困能力上会有限制性怜居嘲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啦腔吩,采用全新发泡橡胶技术赤济竭,具有更加粗大的排水通道旱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恢顿柏,冰面行驶性能更加出色息,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弘。此外馈偏,中央多重“Z”形花纹坏箱、针孔沟槽设计钾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丛祷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霖晨,最大功率206kW/6350rpm衡舜徊,最大扭矩342牛·米/4350rpm筋弹,在目前的大切诺基芬词斜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谩骗,但是会有不同的调教肋科。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吻,我一直在想峡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢风少罐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV龄胎场,我觉得这个可以有无扇,至少不会和其他车型有太大的冲突砷凡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖每,路面上的车辙也是压实的积雪魏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跑禽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用承澳迟,只要不是过激的驾驶行为酞危,基本不会出现危险状况熬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候届瀑,建议最好将挡位切换至手动模式喜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丸,这要比才刹车安全的多钝勉,这中方法同样适用于其他手自一体车型腿。   本文导航态:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢保片、充满艺术色彩苗,或者是有着一些与众不同的操作模式鲜牛。而这辆2008则告诉我们寞,一旦法国人在拥有自身优势的同时传腾澳,再把务实两个字加进去山,那么可能会让其它对手感到紧张街。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忿起,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桓阂: 由于本次活动仅为简单的静态体验闻,场地和车况都受到一定客观因素限制哭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骇晤揉,至于其他更多相关信息枢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窜素,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骗,作为首款引入国内的小型SUV逝骇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馁别鞘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搏清睦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雀狼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿认。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眷倘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置槽杏菜,对消费者很有吸引力派嘘烤。作为一款紧凑级市场的生力军车型晃桓谱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垂。   观致3共有6款车型怯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溶轻称,售价为11.99万-16.79万元区间先。因此赎沦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较集完。对于中国的汽车消费者来讲晒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潜。要知道自2006年上市至今鼓林低,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚊肉。那么鸥,作为一名后生的观致3猾渐澳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢图无孰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼十。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价力姆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敢:16.78万元)来进行比对橙券输。由于两车的售价只相差0.01万元册,这也令比对的本身相对公平一些聊痹接。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袭乏,我们测试过高尔夫7顶配车型疟冠莆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侗鸵,跨级的配置也令对手望尘莫及嵌相撩。但这一切舒傲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重释镀、最需要的因素矢坍捻。对于高尔夫这样的家用车泊脯,在使用的维度上做到出色几,才是它的本职拍晌。今天侩咳,高尔夫7又来了辉素檄,这次是全系中价格最低的1.6手动型设。动力称不上凶猛戏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宿牌盯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彻羔丰,必定有些硬实力度驼。空间满足舒适乘坐郴绩牢、常用配置齐全艘,动力也能保证提速顺畅搅。但对于这一类的畅销车垛翁,最重要的是它必须耐用帝,不能隔三差五地就往修理厂跑肥,也不能冷不丁地出个大毛病耸某。这么来看酸人廓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烂点习,故障频出瓤心,这点很难让人满意该肪协。毕竟湾新惕,大众车能在国内打下当年的民众口碑藏离飘,靠的是皮实耐用的品质缔。在我眼里局蛇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鲤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型办惩,高尔夫7车身长度增加56mm碳,宽度增加13mm偏,高度减少28mm拈薪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啼维,也更显扁了速斗庞。   如今报含,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绞湘患,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汰拿沫。这个配置的增加检,为日常使用提供的便利性还是很大的蚕算鸥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钱,要知道甘ぃ克斯檀、英朗等竞争车型都是16寸起步了谋掠蒋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绵砍两。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服希蒲凭,这套胎居功至伟晦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廓哇食,如果您拥有过高尔夫4轰、宝来或者帕萨特B5的话筋毋敌,您一定会理解我的意思铝污床。没有复杂的配置奶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罚,瞬间就能上手练。这一切都似曾相识默蓄。   在1.6手动版的高尔夫7上薄假,您看不到任何高端的娱乐功能氢渺策,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侵巍舷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛊辰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肚轨,但我认为这并不影响操作便利性淌篙,最低配车没有大屏幕很正常瓷弛方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肺凉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龋痞,车辆静止起步平顺性不佳让,油门给少了刹车不松开闪糕吓,油门给多了又会猛窜骚,让人抓狂悉。但今天这台1.6手动车型窜蹋士,上述症状全部消失安劫。起步轻给油即可弧杉飘,电脑自动调整喷油量艰霉菲,使其转速稍稍上升鹊驾繁,令发动机不容易熄火呛姬徊,等红灯奉寸、坡起都很方便凳,使用起来当真比顶配的舒心多了世赎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂任瓮,让人捉摸不透腑姆琉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萍夹,用料优秀被认作理所应当遣椿。在数年的成本控制下纹蔫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冉愧砍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拿。对于大众汽车而言褪洗米,这样的结果也堪称可笑了道。   没有真皮座椅呸颗,您会失望吗叔暑?我和同事们都不会妓歇。我认为从适用角度上吗扇,织物座椅与高尔夫更搭伟。这套座椅的缺点甸巧羔,在于椅背调节起来很费劲繁关,而且要是有个腰部支撑就更好了怂聘变。纵观高尔夫1.6手动的配置恳,我认为作为最低配车型仑箱,功能简陋一些并无大碍化,该有的它也没少粪套,并且绝大多数的都还好用溯,如果您是为了舒心实用羔,我觉得它能满足了禄兑拣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睹清,对于购车需求的国人来说破突,一款看上去体面玖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筛罐坎,只是碍于可选择的范围有限皆,但凡有一款出类拔萃的新车型氏悉,必定会迎来极大地关注饰嫡。对于25万中型车这个级别阜亭,迈腾一直是多数人闪过念头的首研菏搿,而福特全新蒙迪欧的到来栏拳凌,分走了不少的关注度豹踞,选迈腾还是选新蒙迪欧篡稼举,对比一下就会发现林订,挑战者颇具实力乘惋厢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗡脓爬,售价24.28万元骆酪,和迈腾 2.0TSI 豪华型昆阔,售价24.78万元赤,均是各自车系中的主力车型暖效。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车认沽不,兼具个性运动和居家商务需求拔鹿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拼,极富攻击性厂,对年轻消费者有着很强的吸引力陛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力变昧,入门的1.5T也有不俗表现门签垮。   现款迈腾严格意义上上讲小颧,只能算是半代升级棋硷,是在老款的基础上升级而来该煽灯。迈腾整体延续上一代车型的设计骇绷,符合国人的审美奔俯,经过加长的车身僵,带来大空间的同时司管,提升了行驶稳定性及舒适性钝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烧寡澄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簇,轴距达到了2850毫米哀琅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逻借,整体比新蒙迪欧小一些淮桓参,即便是经过加长袭峭吼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搐撅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伍镭、加热骆稼、折叠砂堂、记忆 电动调节苛、加热钨辑、折叠挨处枷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了概。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迟,不仅科技感十足瓤荣,还具备随动转向忍、自动开启等功能襄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擞。天窗崇、全功能配置的后视镜等脯邪,两者处于同一水平都。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郎半,对称的T型中控台中规中矩癌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锈瞥埃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狙,主界面被平均分为四个区域裴,分别显示电话扑切邪、导航塑充、娱乐和空调四项基本信息拱浦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来察啦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局净,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逞劣泵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绣穷、6碟CD等配置厕迫昆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杯,迈腾更像是上个时代的产物储日。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猎范熟,相比迈腾的2812毫米玲吓封,略占优势淖五,但二者在乘坐空间方面顶,都已经足够日常使用擒灌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑为,满足于舒适和运动的双重需求媒类。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坏布、方向盘换挡领森,以及原厂导航等配置狄非缴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置归衫拳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扫凛谴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屋邦钢,最大功率178千瓦戳乐垂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谅使梁,平顺性和换挡速度足够出色题。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伴抛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岸,最大扭矩280牛米醚粗,匹配6速双离合变速器傅。当年迈腾这也算是黄金动力组合咆,但与新蒙迪欧相比皆,参数差距明显杏。   保养方面幸姥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黎谴老,建议日常保养周期为5000公里左右纽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舵娩擂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岛胆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闪,之后保养周期为1万公里虹。小保养的费用在600元左右访弛,需要更换机油机滤怠啸炼,大保养的费用在1100元左右罗奸,需要更换机油三滤寄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型算赋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穷闹巴,相比迈腾善认蘑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郸攻,还增加了头部气帘和膝部气囊革。并线辅助功能也是迈腾所没有的挺且泊。   点评虐:不可否认错薪贺,大众品牌进入中国市场多年花烘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型割馅倒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手平,无论配置水平还是动力系统瘁,都已经没有什么优势了握,抛开迈腾一万多的优惠饺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兰菩焕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奔:本文仅代表作者个人观点宋迷,与环球网无关兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赊险弯,对本文以及其中全部或者部分内容裂撂、文字的真实性趴、完整性环绘、及时性本站不作任何保证或承诺闺痉驮,请读者仅作参考磋刷,并请自行核实相关内容府岗奖。" "   “北国风光粉侗裁,千里冰封驮睛翅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酿梆扫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘿攻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酣浦搪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俄鞋,对途乐而言这不仅是一种新的考验宛廓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矗顽。 外观卞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痴党辽,想必对于多数人来说其钒,它的名气比兰德酷路泽小很多嫌须贫,但并不意味着就要比竞争对手要差深。外观方面途乐外形实在太大了素茄,有点圆头圆脑的感觉恭贸,比兰德酷路泽温柔了很多玩鸿,缺少了一些很“MAN”的元素帮闹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80录。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荣霞煎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念局匙。中控台看上去很有档次挛,各类功能按键排布也十分清晰非厢、合理滥跨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懒膘蹄,完全遵循了游艇的设计风格趟隙,宽敞勒兔、舒适兼誓维、豪华冬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旗谷。   小结灌: 从外观内饰的整体表现来看瞎挤,可以说途乐是一款成功的车型缮陵茄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诬哀卞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恢岁,如果“沙漠之王”远离了沙漠敬菊菠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靶,这也是我们大老远来到这里的最终目的菏挞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车团,人们首先想到的通常都会是奔驰唱、宝马陪、奥迪兜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梗沪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴败寿桨。但是说到文化的话菇,就不得不谈到今天的一位主角幸前充,捷豹XJL缉浇。相对于奔驰这样的全能贵族来说煌径,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置催瓷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铆黄刷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刨将,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贾。   作为进口高端豪华轿车酵习孤,相信奔驰S级大家都比较熟块料寒,而捷豹XJL依旧比较陌生凳,捷豹作为英国豪华汽车品牌粳,也有着将近百年的品牌历史画吃,虽然品牌认知度不高晚,但这头豹子可不能轻视毛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摊涤河,价格都在120万左右汹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狄侧,其实捷豹和奔驰早就杠上了酪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抗讽浅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乐报,你一定记得去年上映的《007船斤取:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闹爽独,没错就是捷豹XJ册队,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丸嵌俄,里里外外展示着它的优雅与稳焦萁饫啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脾楷纶。   无独有偶皆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吓构,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行特,虽然不是目前新款的S级行,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漠。   言归正传悲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气统,不过两者的风格却截然不同蒜佬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豹淳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀词素世。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抡葡,在当前时代也更加与众不同行。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诧嘶,的确奔驰S级是同级别标杆桑竭,外观轮廓延续了上一代伤悉,细节之处更加富有科技感算芒伦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气料涣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掠超秃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气居,比XJL更加强势朽,这就像两个高人片菠,一个低调一个高调而已拌眷具。   大灯的造型也风格迥异宛窘,XJL的设计更简洁恐,内部采用传统圆形元素纪,使得其眼神也更加专注辽。而奔驰的大灯设计更加时尚黔媒掏,内部流畅的菱形也较新颖霞僻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窍炕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玩凄亢,光前大灯就使用了五十多颗LED齿暮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掇坑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虚嘲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豌,更加沉稳朽价并。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楼燎魏,但硕大的车身同样沉稳鼎,硬朗的线条也更加动感电。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出河斗颊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伎,这也使得XJL的车尾更稳重煎,而S级更挑逗人碌。   尾灯的设计川麻,捷豹XJL采用纵向设计嘎剃,并以车身腰线融为一体队,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烧玻,整体轮毂简洁不繁琐避,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骚,内部灯组造型是一大亮点兽哗托,点亮时相当好看拢谅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炭,并没有过多的修饰了婪放,但每一处又能充分体现他们非凡的气质许当酷,就如同一件高档西装蹄,某颗精雕细作的纽扣就足以扰抬乓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔬宠,相比奔驰大气的轮毂晌赌鸥,捷豹XJL的条幅更纤细耗褥,并且在条幅样式上也更加精美和运动幸伍。尺寸方面XJL为19寸某,比奔驰S级的18寸也大一圈肉聊疆,轮胎方面同样为245宽度率踩潦,不过与奔驰前后同宽不一样兴肆馁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仓灭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脓,并且作为一个自主品牌盎莫瓢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芦幸帘,旗下的GS5厕颅、GA3呛、GA5几乎可以与合资车相抗衡馈埔亭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象模。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抖,广汽传祺旗下三款车型都来了现城纠肚印,由于试驾人员较多勺耐倾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晨蚊熬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咐瞥。   现场测试场地为两个圈形场地犊,两个场地项目都是一样的铺眉善,可同时进行两组试驾皖胖,场地提供了直线加速埃财乾、紧急制动宫享摹、蛇形绕桩让俩喇、麋鹿测试四个项目焚虐廖,可以说涵盖了大部分的性能体验爸慨痕。当天试驾温度为零下十八摄氏度榷胳鼻,这样寒冷的天气皇咐匪,面对半冰半雪的湖面矢慈乖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力开瓦簧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脚饥俊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锭趣,TCS系统介入溶筋骨,防止打滑的发生概卉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搅匪即,最大功率谓妨萄:90kW(122马力)/6300rpm捷故僚,最大扭矩袜:153Nm/4500rpm翘穗词。而这次试驾的车型中没有手动挡摆,均为4挡自动车型匙是,动力表现可以轻松满足日常使用需求卷道。   起步于加速初段油门如果踩的过重梨磁沟,TCS牵引力控制系统会即时接入童搪褥,并且自主减小喷油量芦殴,从而避免轮胎打滑灯,这一点上GA3与GS5表现都不错咕填。加速至60公里每小时后塘镐溶,紧急制动纤推甘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音环陡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了光踩穿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宽,未出现侧滑律欺。   本文导航独筐:" "  提起中级车皋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贰星趴。但要是预算有限肃悸慨,面对这两款车型还真有些底气不足皆订,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的构桶。好在现在中级车市场一片血雨腥风辰骑粉,改款K5已经于近期正式上市卡晨颈,延续了韩系性价比超高的特点认齐。这次氏我驶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车持,让您的购车选择更加丰富疤灵羌。   没错侨,此次选择的几款车都在18万元区间内粮绿。而且颇为“巧合”的是实萌粟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惹陡,也堪称中级车的黄金动力之一蓖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涎说。既然如此苯晚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”多病仑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机付窟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)千慈,动力参数有小幅度的提升届毙乖,燃油经济性也有一定的提升郊纬,但依旧没有给人留下深刻的印象垄鞘,尤其是我这个09款嘉年华的车主菱佩顶。如今擎了完,在配置依旧丰富的前提下乳枚滇,它换装上排量更小跑恼嘛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脾陪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型型兜,这一次似乎有点看头了去姜贫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杜,它的来头可不少雌兄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雌,可谓是福特的明星产品响。我得承认这些奖项来之不易脚牢示,但我更关心的是惦泰,它依靠什么亮点来获奖竞返栏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性樊沧,震动及噪音抑制能力如何粟殊号,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谦几修,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窝、涡轮增压以及进排气可变正时技术凄广。在这些技术的支持下圃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升豪。反应到账面参数上闻靶,它的最大输出功率是125马力失墒谐,最大扭矩达到170牛·米菩算锤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的境哩领。   另外氛蛊犁,福特也针对其三缸的结构特点鲤摔,对发动机的震动捌捷朗、噪音等方面做了很多优化和改进井墩,比如喷油器及油泵柔性安装烩亩狡、皮带润滑篮痹台、缸盖上方吸音泡沫等等疵挺插。为此腻呛,我先后做了两种情况下的简单体验势:1鳖祭些、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醚持、在静止的状态下切碧昏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上都氦。经过细心的体会和观察后规墟,我认为结果让人满意睡檬,发动机的震动轻微蓬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些操啼孟,但也不大碍事开。事实上斑甭罚,即使我细心观察碗陀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吐。   看来之前的担心有点多余犯,还是直接上路试驾更加实际古。它的电子油门响应依旧很灵敏驼荤肚,轻轻触碰油门踏板嘲填忙,发动机的转速表指针就会活跃起来桔。幸好油门的调校比较线性炊朵,分寸拿捏得体多普,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汰透。同时娩鞋苇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弓潭色。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩承拇齐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啃钒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的两华。即使在低转速区间昏村潍,发动机的动力输出也很活跃裂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洗。同样受益的还有动力输出的持续性翘段,在试驾路段里面有不少的环城快速路剔晌磕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苔哺,而且整个提速过程顺畅自然何戮。只可惜受道路限速的制约董,未能继续把速度往上提伪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篙氖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庇,升挡动作迅速离,在D挡模式下正常驾驶蓉停,1700rpm左右就会立刻升挡抠,让整个加速过程更加顺畅自然急层。然而煤酿氢,在遇到拥堵路况的时候派祥徐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒂珐暮,幸好并不是特别明显钞盯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肮夯物。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了络,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狈五酗,除非你把油门踏板踩得足够深驴,否则它不会轻易降挡旦弹。   变速箱切换到S挡后鸡靶,油门响应速度稍有提高瓷诚悉,而换挡转速则提升到3500rpm赶,动力输出表现得更加亢奋磷薯。味道对了膳傲懈,这才是S挡该有的特质弧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了物。当然拨醛犁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冀哭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮措呐,至今我仍然未能适应湾。   其余部分与老款车型基本相同内,方向盘的转向精确涵继茫、迅速将踏停,甚至有点“贼”慨赌兑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胖娠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬江瑟,对车身的支撑力度足够秽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显且,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莆,同时也确保了车身的灵活性墟庆。但面对减速带这些大颠簸时隧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厩迪。   在动力水平得到提升膏、操控感被保留下来的情况下闻监洪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卯鹿,开起来更加得心应手释缴外,也更加有活力罚莱。这点值得欣喜嚼吃尚,也是嘉年华的进步磕推茬。当然男,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拘廉墓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堡船喷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色和诉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刑稠匹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脐慷,不过众所周知绷侣虏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奠,而是换装了大众全新的MQB平台缎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斥槽惶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琼摧。   首先我们先来说说平台斗窜柏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拾泪策,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巍,PQ35血统也就不在那么纯正朵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溺俯恰。   平台究竟是什么际?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搂辩即,它们会采用共同的零部件茬,采取相似的地盘庞情、车身结构鲤、形式结构以及相近的生产工艺功、轴距等蹋惋屏,以此形成车辆生产的一套完整系统樊趁革,平台生产的战略是当前产品在开发中秦,最流行冗、最科学嫡、最节省人力浦、效率最高的一种开发战略搂。因为对汽车厂商而言彻,可以在有效控制研发资源酣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奖冒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泼辱羡,并看看它们之间存在什么差异梅奶。   PQ35中的""P""代表平台郴夸,""Q""代表发动机横置盘称噶,""3""代表A级车笺,""5""是指第五代磺鹊合。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恒芦,采取相似的底盘胳、车身结构博、行驶结构铰咀、相似的生产工艺以及轴距等彻淌釜。由于研发时采取了已存在的""模板""罚售魏,不仅使车辆研发缩短了周期狗换,而且共用的零件大大减少了生产成本实够身,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贿宽。采用PQ35平台的在售车型有途安痘陕、开迪丸鸥秃、SCIROCCO腑、奥迪TT柔和、A3表、斯柯达明锐等车型霓猩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硕分咖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劳啼、大长度激光无缝焊接如、双面镀锌高强度钢板车几、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曝,但如前所述冒沥拢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穆。   MQB墓璞福块化平台是大众最新的一个生产平台天挽,也是此次第七代高尔夫使用的平台链囤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乌箍踏,并且可以共享比例达60%的零件绣即,包括同样规格的发动机肚喜苟、变速器等色闪缄。MQB平台的推出孙灵,将会取代过去的PQ25蹦、PQ35和PQ46等平台里。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漏倡砰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炽汝,不管是传统动力匣险淋、电动和可再生能源动力坎,或者汽油机添醛、柴油机砷晶挺、混合动力系统孟、纯电动系统莆舜、天然气发动机罗悼思、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装父疟女。另外翟,MQB平台还可以对轴距察翻、轮距垛齿、前悬和后悬等部位进行调节刀修。另外此平台可以生产从A0级前、A级到B级三个级别的车型廖蔫。这是PQ35平台所不具备的磋膳搬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温管滴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畦不锋。相比几个欧系对手穗佩,宝马的动作显然慢了半拍素天,继5系旅行版之后谢粱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鳖。当然有时候来得早不如来得巧白册缝,只要给足了诚意划,迟到了也未必没糖吃戎。   对于3系旅行就是如此譬,在它到来之前蜂当,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赋,作为后来者褪谷平,3系旅行想要从对手手中分一杯羹累巾,就更需要拿出浑身解数了泛盟酷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馈宏,下面就来看看它究竟有何能耐挪噶。   还是从外形开始说起瓢币,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逃暖,其底盘代号为F31绿,依旧是标准版轴距粮:2810mm稠沸渡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言底搬,这仍是个相当精干的长度函骏部,车身“三围”基本和三厢版一致乡鸥趣,只是由于行李架的关系雇矮,车身高度小幅增加了21mm熟囤。   我们测试的这款328i旅行版腿洞,还搭配了M运动设计套装衬掂剐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贸揉,闷骚的感觉立马出来了峨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆釜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罕坊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诗茎辞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性局微妊,这和旅行车设计的初衷相悖措实收。选择18""则刚好合适幻勤巨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仕极票,用一句流行语来说就是饺刀:低调奢华有内涵撵啪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度静揭,从这方面看倦,3系旅行并无太多亮点理秸骋,车尾的造型显得有点过于刻板池,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已携倦泌。相对来说并没有对手做得那么出色呐际,V60和C级旅行在设计上的看点更多坡蝎。另外测涎,虽然采用了M套件麓东,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式女季,看起来实在是低调过头了教鲸。   外观总结辰骇蹿:如果你是3系的铁杆粉丝卿,但又不愿自己的爱车烂大街挖藏斤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了图劝话,低调中透着股狠劲儿标掏,闷骚人士的最爱达椿动。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少物。但俗话说乡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道襄扣苇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毫弊勉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劝跋滩?   车型的选择方面履,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机千。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闭靠频:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奴脐鸥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力避,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹄,再辅之以保险杠的少量镀铬驼计,前脸看起来一如既往的简约和低调犁。车头多条轻微隆起的线条呻航,包括引擎盖上也是凹凸有致协磷,则让低调的前脸显得浑厚有力氛柬镜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计形,外沿继续使用镀铬装饰愁理鬼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幂祟,也更容易让人接受扑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叼杯牌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铣呕,一个氙气近光灯抢,一个卤素远光灯袄圈,外加环绕半圈的LED日间行车灯兜林,没有任何花哨的设计北授,注重实用诗。而作为玩灯行家的奥迪粗芍弥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劳霉,配合上单颗远近氙气一体前大灯添,杀气十足塑斜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沽喀,看上去随时有往前冲的冲动纬鸿,非常动感和迷人挞噶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车香禄,看上去从容而又优雅窃,有点儿荣辱不惊的味道淌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后说诵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俺腐,毕竟走的不算是一路的风格了粮。不过迸阂薪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饰皇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诉泪波,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凳,变成了矩形倒角式的设计陕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蕾仿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计方,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泊蔚仕。   尾灯方面季亩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看临缚蒙,而且LED元素的缺失也实属不应该妮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型遍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乃,低调依然是奥迪的责任瑰筛眠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隶径,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎当碉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茨淘谐,一个拥有超过半个世纪历史姐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌详沏,“男人”晨袖、“硬派”了、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象点吐泪。一个如此坚持传统的品牌捌臀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓖,这对于很多人来说是难以理解的事实痊。坦白讲锯,一向不以貌取人的我胺湃侣,霎时间也很难理解Mark T. Allen皑啥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品订郊傻。无可否认姜贪砰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的删,也必然成为人们茶余饭后的谈资熟啊吾,但是就只有外貌是这样吗绿蹦宛?难道它没有Jeep的传承靶目?这是我最为关注的问题棚拢漓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棵效,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佃。由此可见对骑东,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抽互辰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颈逢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恍,首先必需要有一副好的底子淀伎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱弦。根据越野性能的高低棋吃撩,依次有Active Drive I扫、Active Drive II和Active Drive Lock三种冈恕谋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞥便,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纠刹,并且还具备后桥差速器锁止功能尼朝,实现左右车轮50:50扭矩分配摹,攀爬能力自然是三者之中最强的洁苫炕。   除此以外钱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绒唇、28°的接近角胸、32°的离去角吨殿、纵向通过角23.3°瘁酗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匠害瓷,要罗列出来的话其实还有很多糜,但越野并非纸上谈兵戎,要真正体验到它的实力缚,还是得把它拉到荒郊野岭床乒羔。   挂上低速四驱挡暑截、开启后桥锁止以及岩石模式嗜敝,稳住油门就往上爬虎搜虫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掀绵,3.2L Trailhawk针对越野的需求娇呕凤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整世惋炽。继续往上攀爬弯,一切都比较顺利虽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响催吝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囱霉慌。在遇到交叉轴情况时形蹿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力父粉缚,配备了后桥差速器锁止功能的它绞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捂,就已经顺利通过社。   这一次越野试驾斯沃掏,它的表现我完全没有惊喜免庭,因为一切都在意料之中瀑透。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务究,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疤逢赔。毫无疑问汲抠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朴,也同级别的最强归。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹿坦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稠小。坦白讲攫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垢。" "  在国内的SUV市撑洗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伶钢骂,正因如此唉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞岁。   说到大空间鹊荚兰、七座设计电、配置丰富的SUV鄙惧,北京现代全新胜达是其中的表表者贡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求土屡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扛诧橇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遂嫩,下面我们将对这两款车型进行对比分析堤嗣汀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向史寿冠,设计上中规中矩槽苍,采用了哈弗新的家族式设计元素旦鞍薪,这一风格将在整个哈弗系列上普及递缄,代表性的设计元素有父奸:大尺寸U型前格栅献骂,粗壮的镀铬横条格栅哀,时下流行的“X”型前脸庇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侮检晾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绢恳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时无扭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犯愤休,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌量剔,再辅以造型锋利的大灯灯组诞钉辨,极富视觉冲击力粟刮鼓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慕,现代品牌的确更加具有超前思维意识霞范羞。" "   源自逸动平台的CS35绊篡菱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘉淀宽。凭借欧洲化的时尚外形设计疏,相对精致的内饰做工耸膛棵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缕乳。此外痘痪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淀淋桅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孟稿,进一步提升了科技感和实用性鞍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帮宠协?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疯,还有定位相同的长安福特翼搏瀑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潞,涵盖了自主及合资品牌产品卞钾劲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道思爆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庇睹劫,作为一款新生代豪华运动型轿车陀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹄,也成为点燃这场战争的导火线散燃衬。而上市之后榔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菊棺,可谓是一场针尖对麦芒的对决裴。那么除了运动性能以外汲讲,这两款车型的综合实力如何呢钮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唐槐。   虽然说是ATS是一款进口车型股,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斜,整体售价和宝马3系保持高度重叠渡。从定位和售价来分析递,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缚,两车售价分别为43.80万和43.60万芜,价格差距非常泻芄摇,有一定的对比价值唾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车量,但两车所展现的运动风格完全不一样叔埃歉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咳,车身线条锋利椒秤取,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谴羌彤,同时也彰显了力量感钉。而宝马3系显得内敛一些奖添,经典的""双肾""前脸造型廷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色故。   作为凯迪拉克家族最小的车型寸境,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硅迸,除了长度略有优势外酿,其它尺寸都不及宝马3系轰插,在空间上可能会有一些影响天奉某。不过没有关系匪,作为一款运动型轿车骆绅,小一点也许会更加灵活返绩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评禄,经典的造型更容易接受疽颧荒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漠。   相比之下钨赊挫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力珐刀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擅断。   两车头灯布局不同绿茹屑,宝马是横向设计惫浇哼,开眼角大灯我们已经非常熟悉霞。而ATS为纵向布局狮式贾,造型更加犀利乳,同时采用的是远近光一体设计伦誓。配置上都采用氙气大灯订纷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檄充,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能材,但是可惜没有前雾灯惧苟。   从车身侧面来看饰曝,我更喜欢宝马3系桂农,腰线更加锐利仟论,营造出了运动型轿车的动感效果憾吃劲。而ATS侧面饱满厚实麓琼,典型的美系车风格省。   两车统一采用的是双曲率后视镜惮皋苟,并且带有电动折叠和加热功能恍盖,同时集成了LED转向灯斧哎松,显然宝马3系狭长的设计要更美观还填罐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯判矩画,警示效果有所提升畴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痘标商,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韶釜溺,双边双排气管设计也展示了其运动气质乒扛。相比之下干怂,宝马3系的尾部显得比较平淡刚煞,家用车的造型在气势上要弱于ATS螺。   轮胎方面鼎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎托,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矩浆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎李,都是偏重运动性能的选择徘。" "  提起东风日产天籁垛穗赌,人们往往都喜欢用舒适耻炽恕、性价比高蝎甫捕、省油这些标签来为其定义匡。的确袭,作为日产在华销售的顶级轿车馆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态退,在中级车市场中处于上游位置碑宋涤。不过这款车型的加长行为屠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幢稍,天籁公爵某,虽然是天籁的加长版本垮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力握戌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帘蹄,挑战更高级对手洁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柏碎歼。   25.18-29.98万元的价格区间枫亥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锻。相比同级别对手雅阁肮、凯美瑞邵翻、迈腾等热门中级车势,普通版天籁一直都能够与它们打成平手穆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车归媳救,在提供更多给消费者的同时玛,却并没有在价格上表现的有多高调撤扮肯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稿坛胆,但是通过对细节的仔细端详摧,你还是可以发现不少变化之处笛附。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端达土。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近水背。   5003mm的长度与2900mm的轴距碱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奋够床,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm间戎。而与豪华品牌中级车相比较填,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm率桥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拳牡,整体协调感还处于平易近人的水平患吕躺。   本文导航颈翰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伍,数以万计的人们加入了摇号大军杭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程难都锰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搬梗,一步到位的想法也被大家普遍赞同溅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗅累牟,强劲的动力芳勺霓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磷娜,它们的价格和配置都比较接近棠耻,下面我们一起去了解一下梳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矩凳丸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)既坎:15.98-25.18   推荐理由瘁:大气时尚的外观豆、配备豪华全景天窗地、全新T动力以及较高的性价比财。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晒难次,采用了起亚家族虎啸式的前脸匠埔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骆熟,能够满足不同购车消费者的需求哩恰耻,值得称赞的是烯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抛催,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寝汕守,在同级别车型中也具有很高的性价比耻缎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祷撂伍,自从彼得希瑞尔来到起亚后救砰末,为起亚家族设计了虎啸式的前脸头摊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸跨送闺,大大提高了起亚车的辨识度垦。熏黑的前格栅看上去更加动感忱邢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妨妙醇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妨显,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烷绅赂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轨,并且兼顾了空气动力学翱匹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足描,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能里,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暗切,LED光源看起来更具科技感苫瑰膜。   新K5的内饰进行了小改动狼,用了和工艺均有所提升童,三幅式的方向盘也进行了重新设计祭深岗,看起来更有质感豁匠勺,使用起来也更加方便尘社,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慧貌紊,也提升了整车的档次感丢奶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑难。   由于车顶采用了更为动感的流线造型男,A柱倾角也随之更大围轮麓,对于一名1.82m的男士来说嘎道多,头部空间的局促性很明显唐,通过降低座椅高度后董,驾驶视野也受到了一定限制祁幂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞄耸,同一名人员在未调整前排座椅后魄,直接移动至后排乘坐替埠,腿部空间十分充裕醋规,而头部空间也在可接受的范围之内充。总体而言顶魔,如果想舒适且安全的驾驶K5玫,并不适合个头较高的人士携柯凹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迹妹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掏咕,最大功率180kw谱齿肝,最大扭矩350牛米甫淌搏,搭配6速手自一体变速箱坤夹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现革。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩壤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内婆捂绢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厘存。如果你听到4系觉得陌生埔,那么当你见到它一定觉得很熟悉行。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疟,无论外形还是内饰都与3系很相像氦趟惺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斗,因为在它身上不仅有3系的影子颠拘硅,同样也有着自己独特的光芒邻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe但,59.6-73万元的定价也高于3系购。不过其实也可以理解辨辑陶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版城蜜,而是想要一辆便宜些的“6系”悉凹慈。   宝马4系提供运动返鹃寄、豪华陶救肯、风尚三款套装晾镰录,价格方面没有区别颠。车头部分确实与3系非常相近擒敞收,只有前包围能够明显与3系区分出来茨抬萄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铝。整体来看迸砰踌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腑曝骸,仅在细节上加入独有元素摆匆乳。 【左耐慷:豪华设计套装(选配)/右吾呕城:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴芭休,但来到侧面相信很快就会被它吸引澎起。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拎,这样的立体感是3系无法给你的牧。车身尺寸方面钞匪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闻吹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm味蚂思,轴距两车同为2810mm耽档窟。相比竞争对手钎怜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势录康。   由于定位与平台的原因仙誊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳界侵坪,也达到了对自我的超越捆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砰鸵炉。尾部张弛有力的线条淌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棱任。   本文导航段浩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末麓幸,2013年又有很多车型和大家见面了嘘,它们各自出身不同性格迥异铣箱费,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圈冒,其中原因多种多样盖阿,下面就对它们的表现做一个简要点评插,并送上编辑们的新年寄语慨枷。 东风标致3008   上市时间暗蹿:1月9日   售价僻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮谖揪 ,法国人终于坐不住了仓,要将标致3008进行国产阂暗伸,最初还担心它法系前卫叹然、超前的设计能否被中国市场接受仇楷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伶。   不过似乎这一切的担心都是多余的济虎,东风标致很清楚大家的喜好祈淖放,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吨翟、尾灯等部分进行了调整食凸,类似机舱造型的内饰得到了保留缆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祁仆汞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刚既,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叙澳。   动力的调校同样符合中国国情褐,由于中国道路情况比较复杂攻凯建,城市中驾驶用到高转速的机会并不多答吧街,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘦受,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伐。尽管变速器的表现有些差强人意榷杀晶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雌瓷。 为了进一步满足市场需求窝番,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瑞,丰富中低端产品线冕。   新年寄语斜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的督冈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冲速,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘟晤。" "  汽车除了是交通工具之外纶,在中国它还需要扮演更多角色杆。比如豪忻,它会成为一些人身份的象征庐和。也正因如此堡疯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴功。在车型跟随换代而越变越大的时候嚼姬涵,它们还不满足说,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迟拘庞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腾桃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了概龋该。   从长轴距车型诞生起垄,围绕它们的话题就从来没有间断过辟墩胁。长轴距车型的空间更大是显而易见的蟹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仍价?是为了操控放弃空间骄狮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题爬。现在记,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豢,并且差距幅度有多大透怖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一零波纯。从设计上来看净彪芍,它基本保持了海外版本的特征浦淖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汾赐。整体风格比上代车型更运动渡涂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准充狡浇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赊苟庙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欧媒睫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宛,同时侥旁,在配置方面也向更高级别车型看齐鹃沫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旅头,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拷博。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阶列。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卫啥蹭,那么实际情况果真如此吗瓢俯?   首先脖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异防负。将天籁停在起始位置后慨混,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汐娠。之后偷设,向左打满方向羔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孤崔湾,然后再次用桩筒标记后轮位置筐哩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头收丛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗅。   实测印证了我们之前的推论轰芜畦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穆诉,但差距不算特别明显蠕彭冯。两者的方向盘直径和回转圈速一致舅。实际驾驶时绩缎汹,除非路面宽度限制特别明显逞蠢寞,二者没有本质上的差别潍雹匡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话比吐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钢及。当然潮常,陆军1号的尺寸太过庞大纹,算是加长得比较极致冗。那么卵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗轻咕?   同一水平面上波捷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搽赎躲,二者的成绩均为150毫米砍眠寐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙付新心,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冯。   我们的测试方式是将车头正对坡道冀钳妓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论薪陇楞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贺编。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拼里,但结果令人意外悄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米髓泊。抛去胎压等因素的影响聊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挽舌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冷汐?如果排除自主品牌的话烁,这多少听起来有些不切实际吧素,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灵吼。不过这个看似不可能完成的任务伙嗣,正因为有着咱们自己的汽车企业谢,才使其成为了现实愧。10万元给我酒壬,我会选择什么车呢败搽?今天就为大家介绍两款不错的产品姓愤精,众泰T600和比亚迪S6糜忙,它们之间孰强孰弱汗习,看完文章之后您便会知晓澄赏蹬。   4天以前拈醋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舜安,顶配不到10万元的售价扁杏,加上1.5T发动机出色的动力表现男排、以及全景天窗场爆、倒车影像等丰富配置的加持儡捍百,让所有人为之眼前一亮汤。而在该级别中猎拾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拴局恨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置录讹,还有着出色的销量和用户口碑衔腔镰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蠢。所以今天绊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幕美。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劲赡,这款车属于小一号的紧凑型产品倘饭感,因此这里就不掺和了赌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痞:两款车型造型原创度均不足尼顺裴。   外观造型上全毙想,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涉咀,但相比之下岛,众泰T600显然模仿的更彻底一些啊享掀,车头与车身都是完全的拿来主义昂,没有一点原创的元素闺。而单就最终的效果来说垄镜蕊,众泰T600显得圆润饱满破拧,比亚迪则更加的精致显大富。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扯暗喷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嗅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm份,轴距为2720mm髓撩豹,从数据上看坍陌圃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恋岭盎,而众泰T600比对手更宽茄,轴距也更大剿粳膜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妮筷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些落裁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靠台瘦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羌抡,在轮胎规格上孟恕,众泰T600更有优势一些地。刹车结构上洞山叹,两款车均采用了前后盘式刹车棉苛骡。此外餐,在备胎的布局形式上葡挽狸,比亚迪S6备胎采用下挂式钦衡莲,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺Α,不过更换起来略有不便白阀繁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程新泊烂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颠蹈,线条上显得不是很协调慌门耐,后雨刷咸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统五勺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达燃弦为,而众泰T600根据官方的说法淋醒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了合形。   钥匙方面抗,两车都配备了智能钥匙搬,并且无钥匙进入敞俯、一键启动等功能也是一应俱全官婚侵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兑乘,但质感和色泽都比较不错回。相比之下博,比亚迪S6的塑料感略强苛,但它的两把钥匙中姐,有一把还是卡片式的桶,挺有档次感的嫩蔼练。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甘镐,据日本共同社11月报道姆丹,丰田汽车公司发布预测称捶忱畏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疙浑瘦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录槐痛。而2013年前十个月乱,雷克萨斯在华销量同比增长8%哺瓤,而7-10月同比增长了24%稻江,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韩糖曝。那么巢袖灿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筒冕丁?在这个产品为王的时代中酞,或许答案非常一目了然举级校,品质卓越的丰富产品旧赴泛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中案播,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莽褪傻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诵恕党,而其到了2013年也整整历经了三代产品挂顶全,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铺?在这代产品中究竟有哪些新意敞浑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的册。所以秒微武,在这个2013年的冬天江,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT按巨京,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隙。   是先有鸡还是先有蛋峭?这确实是一个哲学问题逢。但是对于车型换代而言丝贤鲍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漆。在介绍外观之前瓮,有必要介绍一下其前世今生赏呵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剁颇送,全车线条设计更显张力粱譬,饱满的肌肉感让人过目不忘繁蘑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谈抛。   第三代雷克萨斯IS肯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轮,全车线条设计更显张力锨顺,饱满的肌肉感让人过目不忘缆唯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化败砍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度形泡陇,但当这款概念车面世之后驳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风年吮。虽然没有LFA那样气动山河江,但却是可以做到惊艳动人承。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寥岭梳,要么从一开始作为越野车的分支容,要么不经意又成了轿车的替补嚏菲惩,但这丝毫不影响它越来越主流摩剧额,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祥勤。   一向个性张扬的Jeep品牌短,一改传统的硬派风格卞唱场,走起了时尚运动的路线慕冉。不仅如此史看,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敬嫌规,在国内各大车展相继亮相现瘸,赚足了眼球阑戳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咐颧砂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赖蹲彤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢癌瞄推?通过下文一同来寻找答案吧!   外观变:一改硬派风格胯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初普边,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谰瓜驶,在这样的大背景下皑,自由光孕育而生侍。只是从自由光诞生之日起睹实,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巾答蒲,定位于介于指南者和大切诺基之间墟犁耽,竞争对手直指奥迪Q5虎、奔驰GLK及豆袭、沃尔沃XC60等车型拨鸵,车身尺寸方面缺,其长宽高分别为4624mm潭腥、1859mm翁、1707mm糜爆,轴距为2719mm胜,与竞争对手相比并不处于下风郎褪。   既然是Jeep品牌车型诵缎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桔,只是造型有所改变乘坏,一改以往平面式的设计吾,采用了类似“折角”的设计奈颊,当然效果立竿见影脯暖墟,整个前脸变得更时尚也更有立体感巳妙秆。前大灯的设计标新立异翠确,采用了大胆的分体式设计寞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旧,氙气大灯肥翟弹、雾灯依次向下排列识极铂。值得一提的是该车的行车灯皑骂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腥呜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讽巷乘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枷恼敛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昧踢熔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯题蛇烧。 斯巴鲁BRZ 菩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粗令,采用后轮驱动平台掣丝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泛凤恰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怜咆佬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计齐憋拈,而外观和内饰由丰田负责敬辆孺。   尽管如此牟九嫩,BRZ并不是“每个人的菜”虫陛。尽管设计了一个小型的后排座椅傲闻净,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姜,音响和娱乐信息系统不够出色镜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眠脱瞬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮且局蛇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痘垛杉、并且外观时尚动感的轿跑纪迫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贿魏京。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耍靶送:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咎沧芥,最大输出功率为200马力晤,扭矩为203牛米尸途俊。据美国环境保护署数据显示防乏卤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顺弗矢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拈幻。 ? 斯巴鲁BRZ 幻沧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供材。两个版本都有手动挡或自动挡选择骸。   豪华型BRZ的售价为26雾,265美元控,配有空调系统黑,定速巡航系统盒,电动后视镜险裂,一键上下的电动窗且疚抹,后门疑不渑控电子锁裳祭,真皮包裹方向盘俏奇夯,65/35规格折叠后座外拓,HID大灯年,17寸合金轮圈授,有语音提示的导航系统捣,实时路况警报九,USB接口和车载收音机挛。   限量版的售价为28笆秸禄,265美元帘俱,在豪华版的基础上增加了雾灯熟,真皮座椅五拿肩,一键启动酒淡,后扰流板莱峭,配备照明的遮阳板化妆镜胯,双区域空调控制系统废浚喝,前排座椅加热和后视镜加热软溅耍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统才,电子牵引力系统桶,稳定控制系统以及6个安全气囊未干。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咆,无论是正面撞击汝图巷,车顶强度陶,还是座位与头部保护试验懊,BRZ都获得了高分噬,可以称得上是一款非常安全的车酞。 ? 斯巴鲁BRZ 贪拟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩河码,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毋貌,加速时的推背感没那么强烈凯。不过垛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遂攫,对于六速手动挡十分精通刚,5返写,000转起步对你小菜一碟的话匆,加上BRZ的轻量化的设计赁茨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凹伶汝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似判洛某,并不夸张的外形设计无,精准的方向盘晾靡邵,强大的刹车和印象深刻的牵引力灵洛惭。   总体来说嫡惯孪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闯为,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞬朴。而作为日常用车来说豪,路况好的前提下间祟噶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猴隶傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆嫡隘,严禁转载那武袭,违者将被追究法律责任刀。责任编辑啊胚梦:李敏" "  作为一款小改款车型邦布岭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骄圈滤,甚至在细节方便也没有任何变化冯滇巾,仅仅表现在配置上的升级顿憨陛。回顾智跑近3年的上市之路来看舅怂,依旧保持着其独具一格的风格囤麓烽,即时在如今来看葛席淡,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫂镐事,回到3年前苍衔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诬、2.4L两种动力共10种车型芍,售价16.48-24.98万元肯惊残,售价与老款车型保持一致极膏泌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型视孙蔫,即使它远远的驶来户,你也会在车流中一眼识别出它莽,城市化SUV的定位倒也不特别喷洗抖,不过甲继忌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辨龄臂。   现款智跑与老款在外形上几无二致拦疆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艇恼,与老款相比热,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隆。部分高配车型则配备主动安全头枕讨、前排座椅加热昂麓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置读莽隘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里措廷绣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型操鸿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型端床。这些车型中包括了全新奔驰S级虑、凯迪拉克ATS夕、斯巴鲁BRZ唉栏、沃尔沃V40等备受关注的新车离,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局京,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车千临豆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坚:9月28日 售价区间蓄榷儡:124.8-209.8万元   新车点评措免: “汽车发明者呕,再度发布汽车”权疆怪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烈擦耍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语办歼,这也看出了奔驰对全新S级的信心荒莱,从外观瘁、内饰舱、配置等硬件方面的足够实力仆,甚至超越许多同级别车型旦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竞泡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菇翻撵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怜舍。具体来看羔膊,前大灯箱晶陋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朝宝婆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是武,新S级加入了更多张扬的运动化元素刺垦坛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谈徽圭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛得瑞深,有点类似于现款CL级的设计起囤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慑瘦饺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婪翟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喊膝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佬,还可通过其控制车载设备等浅。另外瘁句湃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔬蜕波、LED氛围灯珊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅簇、新的mbrace2智能人机交互系统等废汇荚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摄凛松,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吧撩酶,特别是后排的座椅碳陋斗,高配车型后排座位为独立设计沙,并且带有腿部支撑和按摩功能柏入。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞎朝复。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面曙郝粗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虹耿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堆诗吓,最大功率为245kW(333Ps)尉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捐,并匹配电动机椒景,最大功率为225kW(306Ps)梯污,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机副,其最大功率为320kW(435Ps)休捷啪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纽牟恐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拭取:9月28日 售价区间行祷藩:30.8-43.8万元   新车点评痊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磁赴。但凯迪拉克ATS的到来贿偶,让宝马3系走下了神坛赏。相比一直宣传运动的宝马3系富,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镐烷。不过在终端消费市场上此,凯迪拉克还有很多事情要做侨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捞乳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祈齐酸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型插。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衬蓉,外观方面吞邻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计态硅牟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淌陶,整体造型较CTS而言更加动感勃。   凯迪拉克ATS拥有50泊狙:50前后质量分配旱厘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皋、Brembo刹车卡钳醋颂淮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渭坚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犀饲妙、LSD后轮限滑差速器温、高性能运动轮胎莽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)獭鬼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乳抠长。   车身尺寸方面歼很玲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奔电乒,轴距2775mm内甸率。而未来国产后弹瘸降,轴距有望加长户,以应对国内市场簿糖傻。   动力方面诺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哺胆癸,最大功率203kW(276Ps)甸,最大扭矩353Nm氰空芭,其百公里加速时间为6.2秒芜惊失。传动系统方面猫担琴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱外鲤姑。" "  前言交辑舰: 在上一期文章中赁撑,我们盘点了2013年重点的改款车型淘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穗,在收集信息的过程中般喀,编者发现了一个有意思的规律同瓤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趴,往往推出两款瞄,甚至更多律沥顶,更像是一次新车的大爆发帕菱,或者说是新车开发计划中的一个波峰纳寂晤,这样的车企包括长安福特饯陆俺、一汽大众樊翠沥、广汽本田等瀑茬去。与上篇文章不同的是雌乖推,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腑,而是挑出了10款重点车型残,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秦,有的是较为低调淑,但其实销量却很不错的实力派车型贬纱。回首这一年底,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歼:12月10日 售价区间庙断:12.19-18.29万元   新车点评钒巩捶:作为大众全球的当家车型体攘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荡葛士,是相对比较原汁原味的一款车型嗅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锌泰次,但空间的改善却更具群众基础沁。从速腾的热销来看柑狗段,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型略,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挛鹤烂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粕藉胶,雾灯区域的改变也是如此扩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姜挖踏,也更年轻一些氏,少了几分柔美劳替痊,多了一些阳刚的元素魄。   车身尺寸比第六代更大潦碴奴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板口磋疮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勘肠,后排空间略显局促郝问刃。这点在国产高尔夫7上得到改善盘倍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm休瑞,相比现款车型怀,长宽分别增加了56mm和13mm封噶,车高则降低了28mm蚕铂。此外倡皆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搁苯雄,轴距增加59mm没访皇,达到2637mm骑托绍,使得后排乘客腿部空间增加30mm暇胜害,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm了譬盲,而行李箱空间也增加了30L杠,行李箱总空间达到380L涣滔度。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅恫溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肚: 相比外观的“小改款”卯损萌,内饰的变化却是颠覆性的侗泻物,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状藉次输,并且向驾驶员一侧倾斜戌耙较,更人性化剑掇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龚簇辫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哺荣露。   轻量化更加明显咀镰: MQB平台的特质之一便是轻量化就,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞋衰炒,质量因此降低了37kg慑撮,另外发动机降低40kg粒惜晾,底盘降低26kg奖接答,电气系统降低6kg等等态,虽然车身尺寸增加逢览躬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黎扦腾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皖钡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扣,并且一定程度上也能提升驾控体验毒惯。 【MQB南话矗块化平台】   配置全面升级啼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翟虱倒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穷吵糖、定速巡航轰男、启停功能骗焕、第二代车道保持辅助系统克、防碰撞预警坍墩、自动泊车切、胎压监测抽登貌、电子手刹滴畅、电子驻车充乌室、一键启动览驾乃、新版导航及超级蓝牙等功能详唇。另外怠蹬,丹拿音响搽参弟、以及更大尺寸的触控液晶屏舰驮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成古妮寄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教繁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褥常,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同实,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机极佳砷,其最大输出功率为162kW(220PS)畦广,峰值扭矩350Nm屏泼丢。   主推7速DSG双离合变速箱惫保弦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱塑破:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)实瘁柿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廓男羔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秦氯肮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伴富,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞠,而1.4T自动舒适型惟玖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斡豪如。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间割莽赖:11月19日 售价区间李犯:12.98-18.98万元   新车点评泵溅桃:北京现代是2013年的大赢家女蕾靡,销量突破百万辆嘘普,并且销售车型整体售价在上升坦慰。虽然索纳塔八的表现还算不错接,但这是以高性价比换取的母,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜台,外观更沉稳屎得荒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者存势,再加上超出预期的低售价泄瓶啦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郎。   外观方面辉履诡,北京现代名图共拥有八种车身颜色褥壤,分别是水晶白抽、梦幻银扇舌、幻影黑函狄焊、玫瑰红昂楼、水墨灰橙抵纶、宝石蓝萄特慌、丝绸金辜写槽、北极玉完估肩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枷舞枪,尤其是前进气格栅处的造型嗣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔池侠哎。细节方面模蓟馈,新车的前大灯设计很抢眼帆哺,区别于其它车型第瞥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驹替。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潘,轴距为2770mm懒亩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型响靖惫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溅级。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琉鸽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酬,以金属和实木装饰为主顿。配置方面袱,有主座椅十项电动调节土辉、驾驶席座椅加热通风记忆功能合、双区自动空调吾、倒车影像委效菲、定速巡航熟棚、多功能方向盘县篙、座椅/外后视镜记忆功能馁本犊、侧气囊/侧气帘新、副驾驶安全带提醒钾、倒车影像系统珐顾呵、转向辅助灯刹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弊鲁呸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莆汰父,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胸。对于后续会不会推1.6T车型剂,北京现代副总经理权赫东表示惹酷掠,目前尚没有这样的计划勾厂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抗录头,满大街都是匠写,从朗逸上市到现在的五年来皮竣篇,在全国卖了一百多万辆吠,卖的这么好剖牧醒,自然有这款车独特的竞争优势暴土。要知道溅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凌贬,这究竟是为什么犬,很值得各个厂家思考拣驾烙。市场定位抓的准讹枚哎,产品线丰富性熟孩,产能跟得上筏荣,都是成就朗逸销量过百万的因素誓揪烯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版警挝,市场价16.59万元们捆。究竟值不值绅檄保?运动在哪里泄剧?是否称得上运动迹弧缕?带着疑问材,一起来吧膊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅籍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聘翻病,这种运动元素的表现方式很常见酬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沁悔仓,配上熏黑大灯这样的手法遁陇莆,而且很多还是豪华品牌在这样做浪秤囤。这样就无可厚非了彭匠师,很多比新朗逸牌大的车型都这样做本掇可,新朗逸又有什么不可以呢凰?   运动型小尾翼掳瓜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抹,同样是传统手法疏,几乎在外观的运动性点缀上稻门拼,各个厂家还没有太创新的方式窍断瓜。一般些的那丝敌,就增加这样类似轮毂珐、尾翼的装饰木就,高端些的泼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类危汾,不过款速桨,从侧面看拖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目填匣翱。   相比车头和侧面菇莆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敢拧,在说运动感之前弥慧技,我更想说说普通新朗逸的车尾搔,更确切的说肚互茸,是想说说尾灯翘景码,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丹革,有一点略显单薄的感觉举蓖筒。运动版上喘,尾灯加入了熏黑处理放,双出排气管也更粗壮了诲,保险杠的视觉感受也更丰富羡撇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栏何泰。   本文导航骋割:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闹腔镣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寸刹丹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娠澄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缉论,即韩国的蔚山慕,这里同时也是现代全球最大的工厂圃。这个工厂雇有3.4万名员工楞假,日生产0.56万辆车椭。   Inautonews编辑表示败菊沏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意图烯兴。五年前质量提高了栏船擦,但是外形并不美观尺肉。然而衰适,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变需龄漓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氏比,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猎外骋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翁囤。对每个购车者来说监,这听起来非常有吸引力闷奥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毕房谅。   与现代旗下的主流车型一样沤娥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杜草替,整车线条从头至尾充满着流动感伺。车身长4770毫米戳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湃缎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”净乃豁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筒,它看起来依旧如此的适合年轻人迫蛋泉。没错狼龄歧,搭载着一车的新技术之后搜男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手口莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价发绅。于是当新车到来的时候啼拘,你一定和我一样对它充满了兴趣羌墙。这是最年轻的凯迪拉克钒汾、最小的凯迪拉克如淋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喂? ● 外观造型檀撩界:钻石切割风格依旧扮舍继,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懒跨、2013德国红点设计大奖忌犀辑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就池嚏攻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绞蹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踢惧噶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坏须绍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶空徐咆,只是这回免,ATS是完全原创的作品猾戌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盘红,轴距仅有2775mm败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挛,而国内我们则把它当成中型车驹朵,和宝马3系标准轴距版稀丁、雷克萨斯IS成为同级别竞品锋碴,并比它们都要更小一些逆霖。   前脸的造型相当干练反蛋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攀抹驶,而是被很好的控制在一个合理大小上牛凰艰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艇呸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乳褪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劲仿。出于空气动力学考虑般氯吧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寇,当车速高于60km/h时颧酱,前进气格栅会自动关闭诡钢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枚豪舶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圈鼓恳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斥悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍方涛,并带有远近光灯智能切换功能胸澜殊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香刻壕,快速亮起洞,缓速熄灭的设定很显档次厢补。再往下看涝攀,闪电式日间行车灯卿、大灯清洗视蠕分、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斤邢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惯竿剑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绒蒂,亦或是造型需求氓钉弹,感性的来说塑虱,可以视其为向着传统美系性能车致敬磨睹。身处车内委埃墓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涕靠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酥喀胎。   ATS是一款后驱车蒲筋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽松菇:50筛鲤徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搞蚂,贯穿车体的俯冲式腰线济坝抖、短前悬溜扦戈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抹搪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叔脱毒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眷。而在规格方面淌般,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性当,前胎尺寸为225/40 R18散粹,后胎尺寸则为255/35 R18禄藉良,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力就。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腹屋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堂建,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钨鲜,至于设计师是否真有此意掏嫉,倒还真无从揣测胺粗帅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剂,实际上矛护堂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计级飞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部图般图,由此带来了不错的视觉冲击感储,给后车以足够的心理压力妈,至少眼前的这个家伙一定不好对付定新犬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆渐脚,至于3.6L V6车型何时会引进鸥,官方暂时还没有表态胆探百,而是否会有V系列性能车型的推出赴怖侠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲜馅创。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屋,我的第一反应总归是奥迪A6L访、宝马5系以及奔驰E级这3款金。不可否认绊碑烷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纹坏宫,路上的能见度也说明了这点沤贬。不过希贡记,随着市场逐步的被细分好陷攫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敲跑畔,除“老三样”以外谁客,也还有其他选择茎,比如概:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES领,这两款不错的“非主流”产品凰蛊。   今天闺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吗,领略一下“非主流”中大型车的风采罕瘸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逻,当然荆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熬彻骚。(注抽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尾姜赋,雷克萨斯ES简称“ES”幕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艰富拱,编辑先和大家解释一下“非主流”痕聪,这里并不带任何贬义靶。从销量看藉剁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上甲署,宝马5系9000台以上脖彭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现串桶龋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泡踩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浩莫奴。   外观顽惭:XTS尺寸明显更大层吞焦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肥恼。造型方正且棱角分明的车身造型假、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癌。可以说它给你带来的面子效应墒深,绝对超过它的价格蛾绿,在半年长测期间汐伸,我在停车时经常会被问黔:这车得60-70万吧问靶?   相对于XTS外观的张扬售痪、霸气浓茹妙,ES则可谓是低调当、内敛很多箩泡戳,整车的线条和比例都比较匀称墟姥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谰祟。   在车身尺寸方面颁间,XTS的车长达到了5131mm廷顷,比ES的4900mm足足多出了231mm吓,差距可不屑靶,但在轴距上飘林双,两者比较接近茅,XTS为2837mm割暇净,ES为2820mm板牵豁,仅相差了17mm供,至于最终的车内乘坐空间表现舵棱,它俩也是半斤八两鲍撅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枪府,氙气大灯秀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戎垃绥,ES则仅有近光是氙灯帆,远光为卤素灯泡断。其中位间矢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缸,显得比较个性汐葱。而ES则还是灯组传统的横置式鼓书。   再来看看轮毂和轮胎馁扫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刹,ES为17英寸摧秘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稳雹构,市场售价约1500元/条罗挠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侈,市场售价在1000元左右/条前。可以说欠,在这方面两者的差异还是挺大的朽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算焦蓖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膜谴泥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈敬楹帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垫逗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湾愤,下面就让我们来看看他们各自的优点诺秒攀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抄内,其他两款车均有上万元的优惠鞘活樊,但相比比亚迪秦的国家补贴时顾,这些优惠就算小巫见大巫了啤愤簧。目前在国内的某些地区猴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陷,总补贴额度可达到7万旅呛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圭币。   在外观方面充冬疥,这三款车均有各自的特点瞧潘衬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焊度免。而本田则是日式混动车的传统样式蔫,看起来非常别致暗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岭膜锰,非常有气势鼓绢世。   这三款车中颅,比亚迪秦的动力参数最强疲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抛画。不过要是论舒适和驾驶感受敌,锐志才是这三款车中最棒的经卑对。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车降变,因此它的动力参数看起来没有太大优势屁。   三款车同为轿车扇夕惟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弘领,丰田锐志采用了后轮驱动乡无。至于哪种驱动形式更好陀事档,就要看个人喜好了呛瓤沉。   本文导航但钦:" "  简约内敛烦涪操、安全扎实螺硷、品质优良即歪,却叫好不叫座霓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贬损。然而对于一个企业盆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品密。为此澳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进素特,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L规催。 亮点配置驰:   City Safety城市安全系统违嗅镁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茫漓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下党,City Safety则可保证刹停以避免碰撞等枫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统须,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险飞,系统将马上发出警示并全力自动刹车磐,避免发生碰撞事故蔼琉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凑侧橇,可实现自动排队功能希烤,除了可设定巡航速度寄,还可设定五种不同时间间隔氰乃。   加强型盲点信息系统BLIS崩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惧。   倒车车侧警示系统CTA胆趟锋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辑,如有车辆接近汇俯郡,会发出警告音和BLIS警示灯冻芬洗。   FAHB主动式远光灯抗去,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆范泪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捌薄晶,防止对方车辆驾驶者造成炫目措瑞孺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驳酥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壳恳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入媳霓率,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距手。显然沃尔沃也意识到这一点逆,要想在销量上追赶""ABB""测同,国产是最为关键的一步渤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卯史粉。S60L的到来肯定会对宝马3系碱味、奔驰C级送趁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稳渺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚀馈吮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轻示? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筏,我们今天对比的是2.0T智远版宝,售价为30.99万噬,而其对手同样是搭载2.0T发动机酱霸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扇。 ● 外观对比   从外形来看彪,沃尔沃S60L给人感觉干练敦色喘、紧凑岁,X型前脸略显凶猛枷覆坷,富有冲击力谜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力配涣痴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骇捅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辅轿,采用氙气大灯光源绞圈肯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谅度搭,只是少了前雾灯立。相比之下碱妨驮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利核帝涩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹃,同时还配备前雾灯曝色。只不过灯组并非自适应前大灯杜韶蛇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醛椒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泼湿,确保驾驶安全冒描腺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陇,轴距增加80mm达到2856mm剩,而奥迪A4L轴距为2869mm盆灌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸵探,不过高度和宽度有所不及唱报。两车空间表现如何仑,请看后文的实际体验驹。   两车侧面造型也具有不同风格孰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潮拌,而奥迪A4L侧面更加稳重皋陵久,看起来朴实大方掀筹匣。 在后视镜上辜盆郸,两车都集成了LED转向灯涸哗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能褥脱台,而沃尔沃S60L则没有署低。 在尾部冬,沃尔沃S60L造型略显生硬了杏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颓鹃妥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娇硕,同时加入镀铬包裹杏刀,气势十足得,而奥迪A4L是单边双排设计栋,无镀铬装饰提呐夸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尸赏番,而奥迪A4L则采用固特异轮胎箩傅,尺寸为225/55 R16轮胎稻,相比之下尺寸显得有些小了郊谭,同时配备的是非全尺寸备胎济材鹿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腥达,只有修补工具有点不厚道酮丧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姥蓬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗备回渴?当时的网络上绝对是一片嘘声楞停汐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔡扭凉,这似乎就可以理解为特立独行躺扒睹?或者说创新赡量能?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念上羡,通俗一点说就是败韧:走自己的路弗,让别人竞相模仿虏徽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片派,时间不长娃氖衬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桅?当时我无法回答信凌奢,因为还没有对自由光进行全面的了解帛臀,经过一天的试驾体验之后玛惺戌,我认为这次Jeep自由光确实有点料冻,甚至可以说气势汹汹抖啊祈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤蒙Α,那么它到底有什么资本来搅局呢怪固玖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案攻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睬凑乳,在做颠覆传统这件事拳苟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念限。就拿前脸来说菊拟蛔,好看不好看绝不是我个人说的算的轿匿摩,每个人眼里都有一个不同的看法人悲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧检共。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凸,Jeep其实并没有太大的优势靛琶,包括大家最看重的轴距表现肛的,在这个级别也算不上是太突出家橇栏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湍僧狈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争簧,让消费者也能愿意买单亨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜜鼻,其尾灯设计和大切如出一辙线锋傅,只是在造型上稍微做了一点改变割蔬,以便能和后车窗衔接的更自然一些甫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狸,这实在是太个性了嚼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棱,不是吗旦?   本文导航筛蓝:" "  “便宜帝蔷帘、省油促、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褐谎。因此措屁拭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暗时肋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息替甭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晴冕地。二者不仅定位和排量相同上潭朽,售价也都是6万元出头氯晦通。那么谁的配置更丰富俺川趁,性价比更高呢秸?接着往下看吧姜谦配。   备注想: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期安肉朽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型券,外观部分的不同之处是具有“雾灯”餐碍、“天窗”和“后轮碟刹”齐参厘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踢财,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哭,促进其他品牌产品的更新或者降价避丁麓,以提升竞争能力俗覆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形推,但又觉得竞品车型优惠较多”稗嫁久。今天就随着我们来看看矮佰钩,新威驰对比瑞纳柬剑罚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虽饥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碗,此次我们将两款车型的顶配加之对比息辞士,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元傻颧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓟懒,以往圆润的风格被全面舍弃害茶,车头变成了现在最流行的大嘴形象甘坊芯。虽然初看有些夸张唐刨叔,但是符合小型车定位靛,更多时候它是年轻人的代步工具恫韧免,所以造型必须年轻梧叹。大灯面积不但较老款车更大型腐氯,眼神也更加犀利偷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变无试度,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诫霜棱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厩坡撕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论断,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疥剃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异觅缄锚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寂,诸如电动天窗恒沁、前雾灯与后视镜调节都在其中熄穿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桔陕捎,日常使用的便利度稍高一些蚂焙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筋统吾,轴距达到2550mm韩。与老款车型相比加长且加宽苫费,这是为了适应造型变化的需要芳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酥恭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势七。   新威驰车尾没有车头那么激进晨赊,显得时尚而舒展撵弓。整体线条看上去硬朗多了腔。在高低配版的车型之间阑,外观元素的差异并不明显宛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条草览,不过在潜在的功能上却有所不同承,高配车型具有独立的外部后备箱开关导微,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驳驰厩,在日常使用方面的便利度有所不足颁嗓寒。   瑞纳尾部的线条更是犀利辨绰唯,线条从车身一直延伸至后备箱寺悄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致华巴,增加了不少的层次感和运动感腑阂么。" "  旅行车在国内的发展进程段,现在似乎已经开始有所起色庐套拣,但受到各方面的影响辛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垢莽。记得应该是在去年钙辈,各大主流网络媒体几乎在同一时段眷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章儒静丰,虽然没能在实际层面上起什么作用画稍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议榷卿私。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车距,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段事放,但是大部分车型均已进口形式引入祈撑辨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奋。宝马全新3系上市后抽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本径混。不管是厂商的试水工作喜,还是为了后期大力推广的前期准备先吉肖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炭便淋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缝码,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车派,但官方却并不这样为其定义城摆蛇,所以除了V60之外豁词,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的似。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盼,三款细分车型跨越了30-50万区间敲袖卡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地射。   328i M运动型菠苍,是3系旅行车中的顶配车型懒颊,M套件必然是它表现非凡实力的根基溅。BMW的M系列产品堆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懒嫩孺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梯富帽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俊。在M套件衬托下的新3系旅行版握桐窘,表现出的攻击力和威慑力很强欺骋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亮逞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屉德,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驾酸潞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惦拔,也是几款进口旅行车中最为全面的绩,除了前部以外娠瞎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头螺捣沥,令驾驶者的便利性有很大提升涉顷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尚,造型圆润的尾部整体风格诧,让旅行车身份表现的恰大好处犁激歉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拘,但是尺寸不大澜谰,威慑力也没有想象中明显卡聊链。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秆巷额,极富肌肉感的线条元素哎芜诗,让它表现的干练紧凑沧彼。   本文导航粉:" "  曾几何时锰坏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诉迟。物是人非哀,随着中级车市场竞争的不断加剧斥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径比。在上个月的广州车展上腑,全新天籁·公爵正式宣布上市聪暮淘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佳峡伴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焊耗,来做进一步的了解吧拣馆霓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熟堑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骗妹: 稳重与运动尚入,风格各异   车身尺寸方面那形罕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敞谐,车身宽度纬辰嚼、高度与普通版天籁车型保持一致绵归,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大献可,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm计痕颈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坊,只不过在细节方面有所调整踞楼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筏袖,后保险杠排气管内嵌博得栓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乱珐,俨然简多了几分气质的提升肆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梨污滥, 新君越的外观风格更趋年轻化乾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敬距,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妙,尾部设计与前脸造型和谐呼应寸剔矗,相比老款车型稳重端庄的设计风格涂,全新君越更容易让年轻的消费者接受刃青禽。 【君越 整体外观】   外部配置方面料勘萌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梯报瑟、大灯自动清洗等功能辖水渭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到憾褐南。通过下方的表格我们可以了解到较面淮,同价位的两款车姐赦亨,君越在外部配置方面显然更为全面一些番,LED日间行车灯狗欠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的推咯毋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价相握: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疮: 日间行车灯松: 随动转向大灯梳犀: 大灯清洗装置扫事赔: 氙气大灯洁守台: 倒车视频影像绵咖: 大灯高度可调绷解: 自动头灯涸扯: 泊车辅助持扛: 无钥匙进入系统浪槽同: 感应雨刷把坪: 电动后视镜会: 后视镜电动折叠抡: 后视镜记忆匡驮虐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叙,年级里有几位南方来的同学纪饲沁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪貌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炼阂派。雪对于那时的他们赶昧藐,是上天赐予的礼物勘蒜。但是瘸,对很多北方人——比如我——来说拈痪姬,雪却是避之不及的灾难史,它让我们的出行变得困难重重腻拟。不过这次却不一样海,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起年,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藉航筋,请允许我隆重介绍一下今天的主角钙蚕氢,我们的冰雪座驾虱谭渺,一款中大型SUV——福特探险者饥戌。探险者是福特的旗舰车型守版,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笨抠统,共两种配置雀期晒,售价48.98万嗓缴、53.98万燃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漆。我个人非常喜欢探险者的外型村程,它魁梧而正派萌币陪,颇有美式SUV的霸气巾楞绷。牡丹江的冬天白雪皑皑喀猾缓,探险者出现在这里十分应景睦婪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前房悼督,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藕握。这样的冰天雪地里价痘,就算是带着手套在户外拍照避,手指依然会被冻得失去知觉虎晶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虹丰覆。探险者的方向盘加热速度很快病,开启后几秒钟就能感觉到热量擒碳氢,太实用了季褥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铰师丹,匹配6速手自一体变速箱能。探险者在海外还有2.0T版本车型惊,不知为何暂未引入国内热仙荣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棘汾卜,并没想走量瞬诵。   探险者为承载式车身结构糯嗣,搭载一套适时四驱系统础捻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辩勃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缝袜默,后桥轮间为开放式差速器弹肮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助定侣,以制动打滑车轮的形式实现捕溜。这套系统的越野能力或许不是那么强大棵,它主要是为提升公路性能而存在的避括瓢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饲尸监,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潦。这次我们挑战冰雪路面厘陇冬,这套系统发挥了重要的作用喊。另外不容忽视的垮,便是探险者的“神秘嘉宾”了绦倒摄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁Ю尽!它是一款高性能冰雪轮胎教玻狼,官方称它应用了发泡橡胶技术缎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畏,从而让胎面贴紧冰雪路面吵握配,提高抓地力酱衫。当然趁奠,这款轮胎价值不菲凛屁架,以探险者高配车型的轮胎尺寸播伪:255/50 R20为例收暑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元架。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磁狮羚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秋统沦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恫蓝撮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荤亭列,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猾邓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘛伺频,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下黔省庆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌池甸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm互岁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毯汕,两车的轴距都超过了2700mm啪徽,使它们在同级别车型中的优势非常明显岸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膛翠耿,略显圆润的车身看起来动感十足玖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翰萍形,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感每促抢,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪邦掀。C4L大灯的设计相对简单懦沧,全系采用了传统的卤素光源钙,而且并没有采用透镜的设计店,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹿,还有转弯辅助照明功能型菏拱,保证了夜间的行车安全棵蝎。两车都配备了时下流行的日间行车灯袖,值得称赞的是锨性阔,550竟然为雾灯也配备了透镜项狮饯,这一点值得各大汽车厂商学习匿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏授跑社,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啊色惠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感薪糖番,550上扬的腰线勾勒出时尚搽慑、动感的侧身线条痰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间身抹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杉联,并搭配LED转向灯猴,视觉效果和安全性兼具鹤松。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捍盖隋。   C4L具有无钥匙进入功能肆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性好秽,550则采用了常规的倚模控解锁功能誊价乘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煌会,C4L刀锋式的造型更加犀利层盯毕,550则更加尖锐鄙凉庞。   两车的尾部造型比较统一如糕什,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汐土,圆润的造型颇显稳重鲸僵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过残女,这样设计不仅美观锯截宝,而且可以增大后备箱的开口角度仆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宝灰,视觉效果极佳浦苯。两车都采用了4点式倒车雷达芥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酱倦颧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疚倾,使泊车更加安全络厦邵。C4L后尾箱并未设计开启按键备哪,只能通过车内控制按键和一拙控钥匙开启陌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骇访壕,使用起来非常方便弦。   本文导航剧哭挤:"    紧凑级两厢车角,如果倒退10年前朴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域醒殴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韧拆浇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庞炕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鳖,它于不久前推向市撤怠,但其实它在国外早已上市破梁喉。雪佛兰在近期才引入稗,相信也有自己考虑嘉,好在这个时间也不算晚俩卫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谓颊偿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐全揽领,相对较低的入手价格磨、时尚的外观设计以及良好的运动性能悉,都让其成为该细分市场的热销车型降沛屉。而在紧凑级车型中齐,三厢版在兼顾运动的同时挞,实用性相对更高一些啼凰氨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付员梁剑克斯三厢版(以下简称复菝淳冢克斯)进行深度的比较善,到底谁能从中脱颖而出剖佰颈,让我们拭目以待操。    在刚刚结束的2013广州车展上订呈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揉抹。此外颠撵,干Р克斯去年北京车展的正式上市佛菩锯,也让这场紧凑级大战更加精彩兼朝勺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屯氦,作为其小弟的马自达3能否一样出色晦沏菏?腹校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拔绘非,能否从容应对泪惭陕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偿敦奖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外净,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吨瘸硷。就在媒体日当天玲菩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后健,经过旁边人的介绍韦涪地,惊叹一句缺:原来不是一个车按参病!可想而知谰孺,这兄弟俩得有多像谴际。    2012北京车展上市的改盗耄克斯相比前者滤汾草,已经在市场上打拼了一段时间插。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降特,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了记,但是讣计溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位红,还是毋庸置疑的尾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性槐铺,为了让评价更加客观妓,同时侧陷蹬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脾,我采访了一下身边的同事和朋友限瓦。   同事A入眠捷:男曹双访,30岁涵、已婚寥、儿子1岁多    我哪个也不要豢设,原因只有一个豹薯记:都太小府投添。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淑效逢,实用!当然这两个车白给肯定要狙些。(也对感,老婆孩子热炕头的人啊辽丹,还谈什么运动寥恃壤,能装下更多的人和东西任,才是硬道理)   同事B郡矗:男氖岗,老干С祝克斯车主垫览,奔三的年龄嚼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐乇愀ⅲ克斯司颊,理由是有优惠席高、货源足戚琶惺、随时买革逢,听着怎么跟买菜似的蹿猴寝。   前女友琳:24岁榷甸,高尔夫6车主钾弦,略带公主病    选马自达3哆冀陋,原因是好看农泛丘,我再问还有吗裙登察,答曰担:好看芭赶馈!我继续问孩闲侯,跟我急了蟹,提问结束臂诚。   现女友嘿:25岁难揪,对车没有丝毫兴趣歼佃,仅对各类衣服借、包包惺、鞋等物品上心    我选马自达3吧艰,原因是就看这个顺眼低废飞,所以就选了棘。(明显敷衍了事)   女性朋友乳揉:24岁插晃伟,某时尚杂志签约平模人,对车有些兴趣厘,但只是停留在表面    我选马自达3腔媒砂,因为好看艰卉豆,身材我喜欢埂姑,而且红色(主打色降:魂动红)是我的style朴辛皮,所以我会选她的说藩。(这种中英文混合体聪,外加“什么什么的说”的语法真别扭扩,说她好几次扩庆肮,不见改)    采访结果显示鸽,果然是萝卜青菜险、各有所爱欧坊,而且给出的理由也是五花八门晴位波,那么到底这两款车有哪些不同桐伟湍,在面对不同的消费群体时炬,它们的表现又回怎样缅溜,废话不多说喷会,让我们往下看荤。" "  2013年8月淬邵,本田CR-V共销售了15393辆凯萌捞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月复藕,本田CR-V共销售了18989辆谅沦开,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狙敝忱,本田CR-V共销售了19510辆讨敖佩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粟,本田CR-V共销售了19288辆锤倡,全国SUV销售车型排名第二......事实上赌撕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骂实端,它的优异表现还远不止这些袒脾绣,截止2013年11月底搞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汕辨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蕾伶。是什么让它成为了国内SUV的明星钉钞?又是什么让它如此大卖勿锚?   现款CR-V有2.0L哺通叭、2.4L两种动力共7款车型裁惮交,售价19.38-26.28万元型闭角。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型懒违菇,售价22.98万元)板涡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漓淖狙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弗,纵观整个CR-V的家族史双,前两代车型还有些“方盒子""造型吵眯门,而从第三代开始抡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毕惺,坚定不移的走着城市化SUV的路线搂佬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颠。   说到第四代CR-V的外形多,也就是现款车型匡捌,它的外形并不是能让你一见倾心的主荤殊,CR-V上市之初很瘦馅,人们对于这样的设计褒贬不一蝗末,甚至有些“不得民心”胖恃抗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魔蛇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯及嚼每,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偏。氙气大灯匙屠摹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沧。值得一提的是矮咯崇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惕,效果出彩席系导。   车身长度比上代车型减少了25毫米镶,离地间隙下降了50毫米票脊,仅剩130毫米梅途,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贸船染,但却令离地间隙接近轿车劫好,轴距则仍然保持在2620毫米星,整体效果比老款显得修长不少赏粳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沟鲸,在实际驾驶过程中撇黎撅,提供给你更加宽广的后方视野氦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囱酷。   现款CR-V提供17脊孤、18两种尺寸共3种轮毂式样较牵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外老汞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钱版。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蘑挠,车尾向外凸出比较明显潍猫临,给人一种臃肿膨胀之感筹庙瓷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗡,给人一种臃肿膨胀之感豪想,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迹,为实用性又添一分芦,从之后的销量来说臼并毒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受警年,保持着高歌猛进的态势猎瞬思。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牡距,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幸廉女、精心拒某轻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm届霸赏,排量仅有2.5L簧劝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沫顾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捻趟丧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沽宫此,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牢师。   第三代雷克萨斯IS饯绕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磁叹姑,全车线条设计更显张力擦便荡,饱满的肌肉感让人过目不忘颂公系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汰聚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愁,丢失了一丝霸气眉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加达黑,长宽高分别为掣暮滤:4665mm醛筒、1810mm趣、1430mm汰娶扫。同时轴距也增加了70mm具,达到了2800mm负。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言律贤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔼,其前后配重分别为53泡攀豢:47涂函赴。接近前后1躬搪泻:1的配重也体现了其运动本质凶副。   IS车身侧面短小精湛脾讽定,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雇邻,显露其灵动的车身姿态办际。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碉,依旧是纤细萎、锋利己古,绝不与传统设计相妥协怒赫昂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袜茧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醒粪娃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力好,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽淡凌。   毫无疑问抚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讥。你可以觉得它设计非常超越捷赁挽,也可以认为它很有美感备客,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动横晒惕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月了拍锰,石油的消耗量日益增大汉拧淖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油函水廉,排放着大量的尾气灵部,制造着日益严重的雾霾天气究袜尼。汽车尾气的污染珐曙酸,越来越成为大气污染的重要元凶遂雄。开发替代清洁能源沧,代替排放巨大的内燃机吓难,越来越成为厄待解决的课题肪颊弧。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸡,这项技术基本上成熟了苗丁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叭骸料,也没有成熟的商业模式来进行推广疼玻,即便很多条件还未具备叮哦,即便这样那样的客观限制晴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一起蒙偷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芦改挤,叫做启辰e30晨风刹,这款车还没有上市父,很多技术参数还没有公布蹭罐晚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据示撕怜,介绍给大家促磐腹。但即便如此任沤,这款车还是有据可查氮另,开发平台来自日产聆风电动车惺倒,外观也和聆风十分相似畴混苹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逃,2700mm的轴距和骐达相同痉,外观的样子也有几分相似贸。但明显晨风的很多细节显得与众不同董韩览,前脸没有进气格栅的设计叛粮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绘翅。而据厂家人员介绍古碴寂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窍恢沃,而是单独开发浑。   尾灯使用了LED的发光元件陀奉,看起来更加醒目天缔,垂直的长条状样子也很有个性朔菱济。但在车尾上撩内,启辰e30晨风和聆风还是有所不同放,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸵几粪,用以分担电池组的压力成,这在晨风上是没有的迫妮。   本文导航级弧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扛灵,照片上看它挺精神奔孺烫,设计有传承有创新木,硬件配置有增有减户驰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帮赋,没能去测试现场参观参观培。   命运总能给人惊喜埂狸。上周五下班前旁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雄暮费,领导突然走过来跟我说宿啼:“来了个顶配柑党浒ィ克斯侈僧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耍,周末的小幸福就这样碎了一地蹭,我得跟两台机动车泡在一起巢蹈休。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝且,坦白说现在我对它俩都“不来电”蕊。这样也好涵脱星,好歹保持个立场中立对吧负浚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满救,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伟靠,比如为什么海外有独立后悬架泉范阮?国内全是非独立后悬架双杯?其实道理不复杂苍范,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拧,既然如此惯哺,那就遵照做生意的基本法则来做般老,降低成本黑涧,攫取利润桨,无可厚非潘灌创。我相信如果改悬架车就没人买暇奖,那他们肯定不改泊旅论。   福特比较谨慎谱抚瞄,善于跟消费者打成一片亮五,挣钱不忘树口碑拉前,好口碑又促进高销量烙吕,顺利打造良性循环圈朝。尽管它也有这样那样的问题砍姜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买题沪,值得大众好好学学泛磷佳。话说回来羔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椭。   现在摆在眼前的高尔夫7和付潦穑克斯相蟹茎,是各自家里的明星产品琉刮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚂滥浓。把这两个重量级选手放一起滥恭脚,能擦出什么样的火花来凭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迷浅,似乎这样能出一口恶气来反。不过我得劝各位一句嚎惨:百花齐放很重要类箱顶,一枝独秀最糟糕卵谈瑟。   ●外观   扯半天总算进入正题拔凤嘎,这个阳光明媚的周末瞪惩,没有雾霾的打扰噶肥,我把两台车放在一起拍了套合影笨崇。看看它们浆谐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豪,一个是16.29万的顶配版两厢副迹克斯庙素。要说家族式设计萌擞,大众当然领先其他厂家偷佳炮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绕捂,福特的动作稍晚一些缝,效果不赖熔。   所以当高尔夫7和柑肪郑克斯站在一起的时候薄示,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哼蓖驶。谁好看我不说联是,大家都有自己的喜好皮跨。两款车前大灯组内容丰富瘁长起,氙灯肩湿赖、日间行车灯鄙、大灯清洗摩、雾灯一个不少攫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祭崇抒,而干迮玻克斯的则要花6千块买选装包棘,朋友们朝贿艇,要享受还是得多消费啊胎傻通。   车轮部分有看头兽袱。富谐Γ克斯胎宽215mm荣磁,米其林博悦轮胎玻,轮毂造型带感尘孝,给个好评悄刷绥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恭。高尔夫7胎宽205mm项,似乎缺乏顶配车型应有的气势秀楷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靖。   车尾设计各有出彩的地方挽呢四,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狄略,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啸难,LED尾灯是个加分项帆,妇耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饱涡党。左边那台风格沉稳一些星疚,右边的青春气息扑面琴漆,你喜欢哪个欢磋垮?" "  “牺牲一定的车身刚性割夯卷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构太,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”红狭鲤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盖惧。就在上月另桶吗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氮骇韦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茹辛嫡,至于奔驰C63 AMG刮哇绦,目前还缺少这一车型填。   由于是RS5 Coupe的系列车型挟爬炯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾细隘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事健,毕竟除了性能之外电菲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的和妈羡。   延伸阅读 到秘臂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脐颧嫩,其中包含对车漆颜色恫幸、内饰颜色以及电子功能等自主选择劲巧朴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的复甘,所以在配置解读方面储,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肛额,并将官方价格告知大家钞肌浓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惧,软顶敞篷采用电动开启盎痕仓,时间上需要15秒即可牟玩校,而将再次闭合需要17秒挺,其开闭结构为多连杆双片式孪泼塑,这也大大缩短了开闭时间泞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彩踌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仕免,为了不过分降低运动性猛田即,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阶幌。排气方面也是RS5的一大特色楷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烧,而在Dynamic模式下会全部打开蒋。   本文导航丰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫌镰,或许大家已经是心里多数炊汐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酣,定位于新兴的小型SUV市场不席。众所周知楔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淘兔凹,长安铃木选择在这一细分市场发力侥勘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的累叭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渭囤疲,通过对比分析嫂挞摩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扳册。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市息,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辆圣,搭载1.6L发动机萍悼,匹配五速手动和CVT变速箱攀陀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L跋变考、2.0L两个排量六款车型很,同样匹配五速手动和CVT变速箱祥,售价区间12.88-21.88万元桶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筋本:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芒,通过下表的数据显示得知监袄糙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手然劣仓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辽,相比逍客竟冻、昂克拉等车型同样处于劣势迫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起横,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘛慈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因到思,还有与车身不同色的黑色包围协、车顶行李架叹,短小结实的车尾俗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果究枚灸。车身颜色选择上偏,S.CROSS锋驭提供了极光绿零俺、皓月白惨僳、星辰银己疵、丹霞红括儡、银河蓝和晶岩灰六种颜色肚期。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盯闹舶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倪,雾灯纫、下保险杠也经过了重新设计洗跺泼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绦就。车身颜色选择上嚼蚂,劲炫ASX提供了珍珠黑谋裁龟、极地白咯冗、翠鸟蓝倾吕、酷银瓤娠潭、钛灰五种颜色狈贾吃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凉锌郎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妇零曙,前后雾灯凡诧,并配备大灯清洗功能尝酱瘦,外后视镜集成LED转向灯;同样合,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潦,带水平调节和自动清洗功能妮飘,其外后视镜没有集成转向灯獭揽喷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂禾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桥星含,二者均为铝合金材质袒缝阑。所有车型均配备优科豪马轮胎奈。值得一提的是抨尺挽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎届簧,这在同级别中比较少见架汝碧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抽沮,根据车型的不同尺寸有所区别首,低配害厕:215/65 R16懒弯,高配坡:215/60 R17局,轮胎同样使用的是优科豪马脾鹅,同样配备全尺寸备胎拼糙害,两车在这方面都表现得很厚道甫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫材,第七代车型猛。其指导价12.19-14.49万窗胎,这是配备1.6L引擎的价位磨夏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桃委琶,账面要准备好14.09-18.29万爬磐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车光筹,当然汕喂,身为第七代的它坷免吴,在冲击属于自己的又一串“第一”假放。但我们相信窝思删,短板才真正决定高度惩醋。   全新高尔夫的德国总设计师说韧砷瓢,它的设计主导思想为“简单既经典”蒲羔律,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揪成焙:中网与大灯的相对位置菱哨、拓宽出车身有力的轮拱七涡奴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了背萌,这台在中国拥有极高人气的两厢车沃抨,一露面搪煽信,就好评如潮娇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解概,但还是要将6/7重提擂啼,除了外观上的差异败岁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藤颁绢,比第六代车型要长56mm赁赊。而整体车身比例上玻潜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锹膳边,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm安温捎,轴距增加59mm末卑撩,从而提升至2637mm妇篱凌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湃,但新样式的内部构造也足够炫镣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弊兄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嗓摊。高隔音性的特殊树脂层沦脐些,形成3层薄膜结构管叼寡。它拥有很强的抵制振动物理性能芥酮绦。   直接跳过撩人性感的腰线尖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型入厘炭。相比海外的双L型伸时咀,或许辨识度更强一些兢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的难,但高7的不一样丝搔。细心的你会发现蝎倪挂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橙铅场,才会主动启动劲,并且拥有厂商宣称的132°广角幻擦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格县涵敬,天平再次偏向了驾驶者一侧副。整体内饰上绣论补,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是商农:放弃中庸的设计理念伟蚀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派师。不规则的T型区界、活泼的金属线条点缀思,让全新高尔夫大变身抹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谓妻搜,它能够让你感觉非常新鲜室。   坐进高7内络碗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗排帽,比普通天窗大了30%龚馈。而外掀的开启方式有点奇怪享沤攀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娶,同时还为内部提供更多头部空间师乒。   大众车型的人机工程向来让人放心汰拉钡,这个角度的方向盘咎德,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦善惊梨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皮枯乱,或许来个拨片更有型吧啡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劝秆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度串聘。   本文导航谩对竣:" "  在国内的SUV市潮饲木,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阜吗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击貉喀宽,正因如此呜韩炬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筏飘物,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骚叔噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匈闲杜。   说到大空间柒尉麓、七座设计偿、配置丰富的SUV菠妮,北京现代全新胜达是其中的表表者前,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变确恨换。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毫磷颗,下面我们将对这两款车型进行对比分析骄伤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向险桐,设计上中规中矩尉悼,采用了哈弗新的家族式设计元素漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及串疤,代表性的设计元素有黄:大尺寸U型前格栅颂社吗,粗壮的镀铬横条格栅裸暇,时下流行的“X”型前脸储堵司。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褐泰萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歇仙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诞诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稗磊郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赫刀沪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅标,再辅以造型锋利的大灯灯组朗讣,极富视觉冲击力端秀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胸投,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜。" "  如果提起讴歌品牌萝掇,大家一定会想到MDX这款车揣,究其原因泌缓畔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丛疚蹲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屑告忱,拥有讴歌最顶端的先进技术贫辑罢。在2013年烙境,讴歌上市发布的新车相比以往祁阑,算是非常密集的颠氛。即将岁末加尉,讴歌的新款MDX也开始上市销售文霞叙。作为新款涂兰煽,MDX的售价降低了皆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注读硕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失回。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悔。使弯道驾驶更加轻松辨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上魂拍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抱獭静,在车辆制动时醚冗,通过制动延长扭矩矢量分配册,提升转向的循迹性 甸沮瑟,这在之前的讴歌车型上是没有的藏锨蔼,包括RLX成乱掸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程反唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汝。但我们看到掇,在讴歌品牌乃至本田车型上秤排,自然吸气发动机依旧占据主流瞳贝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法才饶,在新款MDX上使用的3.5L发动机距,带有VCM可变缸技术景豢线,在不同的动力需求下洽来,发动机自动切换工作缸数千夸,用来节省燃料胶,提高燃油经济性片诗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粉羡,使用了全LED大灯课,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焙,不止在新款MDX上出现号凡列,旗舰轿车RLX上同样具备魔。但和MDX相比崔,RLX的前大灯内部结构稍有不同块。而MDX的这种全LED大灯沟崔策,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平培掸,但据了解讴歌正在向这个方向研发杜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务星香诺,其中大致包括救援仓俩、定位刨、导航检索等常用功能镰。但值得一提的是睦,讴歌的这套系统在整车质保期内钩卫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铜碍拓,通过车头薪册定、车侧旗寞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钢缚。对于前方障碍褐、侧方停车芭角、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蓬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啥酸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漂,MDX采用了59%的高强度材料唬,热冲成型一体式门环等途径陇泉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涂厩畅。   本文导航秆:" "  在新一代天籁发布之后柒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字店嫌。二三十年前霜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弟汉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虫试,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拌。而谈起这两款车藩,目前多数人对它们的理解是剩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敖提,配置增高陡委,便成了公爵和君越拜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翻、动力和配置等等孰天,却有着极具诱惑力的价格桅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肩臀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力罐噬。可它们究竟有没有这样的实力使完唇?两者比拼现顺觅,谁又能更胜一筹垃屏?本文即将为您揭晓桥绩汰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型考痞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型能呛降,售价区间为23.59-36.99万元农乱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玛惕垫,两车售价分别为29.98万和29.99万惠列妓,价格非常接近聪,比较有对比价值菊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钠式,主要是雾灯达洼挝、轮圈等几处细节可以加以区分观传,尤其是中网变得更精致克股,车头更显大气禾钡。但也就是这些细节的变化潮卢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熟聊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屋帘锯。   大灯方面饱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耽嚼侠,不同之处在于爆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盎。   车身尺寸方面感,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)参,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爱维,君越的长度同样超过了5000mm固,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俱洁谅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面高标串,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挝刷徒,并没有追求锐利权缕伐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钱,腰线设计是其外观中的一大亮点察,并非大多车型采用的一条笔直线条炒肚,而是在B柱之后便缓缓下沉塘豪,在后排车门上形成一条折线地。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感儡闭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柬桔焊。   尾部来看柔棠蕊,公爵与标准版天籁造型基本一致行芬搓,尾灯造型也还是一如既往地犀利氦人写,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合朴颁,为整个尾部增加不少活力雷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幢背,使其整体感更强履袭父。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牧苍劲,轮胎方面嚷剔铅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矛鹃,更为霸气献味社。   ● 外观小结帆扒: 两车均采用年轻化设计崎谅,稳重气派;车长均超过5米馅几,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搓,君越表现更为抢眼绒。另外善方誓,从个人角度来看缔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拜崎芭,相比之下它的造型更加简洁底、规整馅嗣集。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拉焕角,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旅既,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牟,足以呼唤出你全部驾驶激情眯士。你可以视它为野兽磺泡,但我更愿意称它为内敛狂徒矩肋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龋鄙喇。它是驾驶利器吕间皋,也是很多人心中的梦想之车拣马,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG超。   既然说道奔驰AMG及净,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孤捆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞠梳,都代表了其品牌车辆高性能版赂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酣,这些车在发动机配置调教捻架,底盘调教妥弄卸,外形和内部设计上都远远超越原厂车肚丢卵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欺,它的长宽高分别为4707mm耍褪五、1795mm和1391mm梁蹄没,轴距为2765mm匙松。参见下表可以直观的发现犬藩步,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颊娠谦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赴圭党。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面患,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酪。但细看之下炬,还是能明显看出差别固缄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烷咳感,流畅迷人更具轿跑风范靶痢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坎奥。   除此以外蠢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舞坡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踩缚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂型漆,前轮尺寸为235/40 R18腥冷,后轮尺寸为255/35 R18捎辫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力傅到,以获得更快的加速度鲍狙痰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果欢立。   车尾是C63最为霸气的地方娩,四出排气管宣誓着其运动特性闪午,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饭燎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氮,从而提高车辆的稳定性第。" "  11月12日济,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垃铃衫。无论在平台还是动力上该,这款车都与标轴3系基本相同竟哀。动力上龋家贯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上免蔑辟,依然分成风尚墟册厩、豪华和运动3个不同设计套装腐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式活瑞广。无论怎么看怀盟,4系都很像一款双门版的3系鹤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冗厦需?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抡。   虽然名字是4系绩,但如果只看前脸脆,恐怕一眼很难分3/4系强吗百。不过仔细观察细节的话魂叔本,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缝纯咎。比如更大的开眼角设计郸,更修长的双肾格栅客橡,还有明显不同的下进气口设计风格腑讽拟。当然磁谦,了解宝马车型的消费者都知道腑鞍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哦犊检。此外朔裳,前脸还针对空气动力学进行了优化叹来驴。 【左抨:豪华设计套装(选配)/右刊:风尚设计套装】   侧面造型上赎晦,4系明显比3系舒畅很多褪蒂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侠,更修长的车门对此也贡献颇多李豹拓。不过轮胎规格和3系完全相同氏问溶,似乎很难体现出这款车有多么运动手沪毯。另外南滑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酷,和前脸的进气口配合彭览读,共同为刹车系统散热壕膝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灸守,不仅装饰性强舶,看上去也更凶狠某。   尾部设计上兽婚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素架莱。猛地一看依然很3系巩,但饱满的线条体现了4系的不同啡戒。尾部虽然整体很“壮观”茧楔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肌,别有一番风味蝗汤钳。另外孙碍丸,根据套装不同锹才,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佛瓣碑,实拍的运动设计套装为两侧双出黑芭澜,个人认为设计还可以更精致一些逃墩梦。   车辆提供心竟搏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陕:北京市海淀区闵庄路19号   电话惺牟:(010) 5872 8888   本文导航炉持:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慕反活,自日产逍客2007年在英国上市以来蔡驶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绊。各汽车生产商自然毫不示弱墨尉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顿层。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啦,公司就对其外观和动力均作出了革新殿且擂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郊把,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琴褥。这款车售价要高于ix35琶怕,标配版的售价与高配版的ix35相当哎垒馈。较高的售价并不会对消费者影响太大渺蜂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暗煎蒲。 ? 现代ix35   除此之外略垒铅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牧县。完美的驾驶体验蔫,充足的动力表现梯呜,日常的实用性以及低廉的养车成本汲匡汇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战光锚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面癸踩剑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间景封,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些透。CR-V的后备箱打开的角度要更大斤吝,后车门打开的位置更高仇胜,加上方便的一键式折叠后排座椅沏砰算,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的关息渐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的海斗。ix35的后备箱地板离地面更近黔蓄匈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间适。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5砂口,他们要对此多付1,700英镑版镶。其余两款车的四驱版阀哺岸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)损,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仇负。   从标配版本来对比三款车煽,ix35要优于其他两款容。SE版就提供了后排加热座椅靛,方便商务人士乘用曙。高配中更是有导航聘,蓝牙趟,真皮座椅班侠道,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鼓涕聊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摆窘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冕卷。   综上所述蓬,我们推选出这三款车的排名分别是帽焚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羌瞥箩,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔚碘错。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码籍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挥呛。低的污染物排放斡磨壕,强劲的动力表现瓮蟹讲,新引擎的装配让该车重获新生睛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睡伟垢。不光是低廉的售价擦,标配版的实用和保修期的延长藤,让该车十分吸引人瓜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放槽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎龚,严禁转载舱,违者将被追究法律责任蟹棠孪。责任编辑封哀:李敏" "  在国内内侵斧,提及福特这个品牌豪裳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹荒耍克斯和嘉年华继换陷,但福特的精髓决不仅限于此禾。在美国沮车雹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妊赌械。近些年来库,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锑焕,先后投下了旗下多款SUV车型阜炔,其中包括翼博捶潭、翼虎姓、锐界以及今天的主角探险者绍。作为美国销量连续15年冠军的探险者茂膏敦,它在中国的土地上能否再续佳绩萍冕珊?带着这个问题熔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搐叙识。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈丁,也是其第五代车型猜睡拌。在今天看来丰韩酞,福特探险者圆润饱满讣境亮,又不乏美国车标志性的肌肉线条磊添,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侵唐午。但早在1990年办瑟嘘,第一代探险者刚推出的时候貌凑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多病边。   随着时间的推移蹭缔侮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变愧,与其说是改变汹陀,倒不如说是更加顺应潮流残。早先的皮卡底盘不见了踪迹判草,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂串。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)繁媚。   面对一向追求越大越有面子的中国市程璺咐伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抛?结合同价位车型做个比较不难发现闹纺汲,探险者论尺寸绝对傲视同级剐介。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掳,“尺寸”无疑是其最大卖点驹。它的车身长鬼、宽邓、高分别为5006mm刹戚、2005mm和1743mm砰筐,轴距为2860mm穷开垄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV李访锭,即便是与奥迪Q7的对比中粱害桃,探险者在某些环节也不占下风荒叹停。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骂,探险者的最小离地距离为193mm奶,接近角和离去角也并不大酿渤备,仅有21.7°和21.4°拿势际。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的覆护亩。" "  引言热豪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苹蹭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痕,其采用了全新MQB(横置目染驶欤块化)平台生产蒜,不仅在外观蛙蔚、内饰方面有着明显的变化目母侗,更低的生产成本琉派、更轻的车身也使其有着较大的优势母窜乱。此外攘,作为其老对手的福特杆沂善瑁克斯当然也有着较强的实力男镀道,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评下。今天挖谦杰,我们就来为大家对比一下氮臣,看看这两款车型谁的实力会更强沪。 外观仍烁混:低调内敛大众风对比时尚张扬溉迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感奉形,但在设计风格上却有着截然不同的一面谰淬偶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上从顾。而柑穆唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息害。   车身尺寸方面锌舜府,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘲,轴距也增加了59mm急蘑,整体看上去更长更宽更矮第拿侠。但其主要竞争对手概教匪耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势稍别。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崔噬距、强壮蜜贯、凶猛轨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伤。试驾被安排在了蒙特卡洛钱蠢,我们被热烈的目光追随了一道盒篱珐,同样冬几,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逻熊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缅烦,它的对手就已经锁定了嚎排驹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袍苫撕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巢,他们选车就两点袱稼,第一样子帅揭考概,第二性能足够强大瞳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力九坚胎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戏。恰恰如此泻恨,它看起来很漂亮棉,尤其是车身各个部位的比例与线条柏小翰,挑逗着所有人的视觉神经队醋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揩常,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芜凹趟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匹,而且更杀气感更强刻妊护。怠速时慢慢靠近匙丝擅,它的躯体在微微颤抖卑矛损,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲸黄失。   细节方面奥迪从不偷懒卜森,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记誊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾技疵软,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鼓景。在我看来蝗讹浦,这样的视觉效果已经足够征服所有人葱精熟,如果你觉得不够醒目绅诧,还可以选择将卡钳漆成红色罗申。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倘娄,120km/h时自动升起杆关固,此时的样子最为动人桃夯,速度降低至80km/h后便会自动收回平塘。   进入驾驶室并不费力抨赐森,内饰与A7或者S7基本格调一致豌罚,简洁朴实蓬爬,中控台区域保持原有基调哗堆轿,有人说它沉稳碗虐,另一些人说运动街,在我看来这就是奥迪的风格烯孺,可以满足很多人的口味磊烦脸,一切气氛都显得那么熟悉桃。   车内有两处亮点让我记忆犹新健狡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眉管控,坐上去的感觉也足够舒服冈。不足之处在于它的调节方式太过简单彼乒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唾戒劣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戎,手感与大小都很出众横啼嚏,令人爱不释手铅廖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方林梦,善于抓住驾驶者的心甫考,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔚相。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化德,两厢版掀背车开始越发备受关注锭耍芒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汹惟碌,强劲的运动性能也是非常重要的指标署邪。就在本月初蔷捅彼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犯,除了朗行运动版之外朴灭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能册瓮。接下来锰乳屏,我们将两车放到一起莽,来看看其空间和性能环节的表现如何葱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欧骋偿,如今的情况则正好相反秆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诧我。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元端芥谦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘛吐,两车的售价还是非常值得人期待顽傅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版校,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了京长,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗓,前脸没有任何改变搏几。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骏,但给人的印象要更加动感溶咖。   车身尺寸方面和屏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纪,各项数据都要比朗行运动版更大一些合互,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潮困,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适观椽,比较适合家庭日常使用翅忻。轮毂造型与三厢版没有区别枪。在发布会上侥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贝,相比科鲁兹掀背车不够运动介武阀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条番牟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑许膏孤,线条更加自然及、流畅虾。两车的车身腰线笔直且显眼陋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影糜画胺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿事,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仁晾脓。同时辱懊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能取弛蘑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猎稠绅,点亮后的视觉效果非常不错湿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乘拔。整体风格也是保留了三厢版的造型挛磕袱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出女半匠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型输词。2008年淮渺,丰田Yaris进入中国市尘欣凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宽谭惟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啥搬胸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碘誓,想必原因大家都很清楚杯,致炫在各个方面都已下足功夫连陶,为的就是再续辉煌康传。   致炫外观灵动时尚父巫惦,带着一些年轻的运动气息骋男,车长为4115mm膳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淳,比老款低50mm;轴距为2550mm洛末沥,比老款长90mm式届卡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鄙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谜舰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”射鲁姓,这样的设计更有利于致炫的散热枪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宝盒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疆浚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气入卫赔。   " "  在这一两年中憾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”七吼,究其原因尘巨蒜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有母眠磁。另一方面耿挺柏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磨。代表着大众在中低端产品中的最高水平苇。如今雄罢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘿。带来的改变很多宠嫌,由MQB平台带来的更多越级配置虐托辰,外观内饰的革新譬,动力总成的变化巫雀,当然还有后悬架的改变碴铜哭。能否继续神车称号金失墒,笔者觉得采,可能性极大垂。   ●从固定平台向那园希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ニ颇睿块化平台的车型帕朝,之后吮弹,从这个平台开始嗜啃,还会有奥迪A3等车型陆续引入既。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蒋勿。但从高尔夫7开始斜,这种概念将发生改变谱娇促。MQB男澳闪常块化平台生产氨鳞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裙萝钙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邵,后面我们会详细说到绞蔑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丹篓,必然是一台有传承有积淀的车型含。经过几十年的发展和变革恍稠孟,没有被历史淘汰翱,却总能获得新生和换代猩握。我想符合这种条件的车型真的不多墨热。甲壳虫也好呵,卡罗拉也好疵室,都算在其中费。高尔夫更是其中不可或缺的一款倒罢,从第一代发展到第七代盲呢垒,我们发现黔簧,很多经典的设计元素没有消失谭空,而是作为经典传承下来梗佃硷,但技术却在与时俱进的发展风卯。直至现在曙,高尔夫7的出现躲尸,能够看到曾经的影子晦,也能够看到未来的趋势词倾薯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敖赶,今天在紧凑型车上也上演赫隋绥,只能说明筐签,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垮撬,也从侧面看出淑,这一级别的竞争是多么激烈啪窜,高尔夫7的轴距加长了59mm寿疚骨,反应在车身上胯,加长了56mm宪讳。这让我们看到犁兼,高尔夫7并不是一味的加长尼焦轿,更兼顾着车身的整体设计么篱场,以及操控能力的全局设计楷萍橇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呛逢瞪,争议很大霸,但貌似并没有像新速腾上市时那样廓,引起大家的太多反感和。或许一汽大众的这场策略大变穆,已经让消费者黯然神伤了权。大家也都知道填梧热,这是没办法改变的事权倍,想要四轮独立悬架热拭虎,会有性能版车型作为选择叛,要是纯家用扫,就只能接受这个现实辜幌。   本文导航沟份型:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烧吧,这仿佛已经成为了一种定律芳逆习。话说回来嫁呵卡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凡歇吨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芍套,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扰收贬、做工帛嗜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褐刊湾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摧吧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解高寇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型午,为更直观的进行两车的对比分析磁冉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孙日馈,需预定等车时间较长翟侈,主推1.5T车型)作为参考对象献。备注瓜嗜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版花。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镰补驶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旗,瑞虎5和哈弗H6各有所长那,瑞虎5车身更宽宫、更高菇久,而哈弗H6车身长度褥徐蹬、轴距更长棵撵村。另外这两款车的外观设计原创度较高杠,没有明显的抄袭痕迹潍端唯,且能够符合大部分人的审美观踢策,足以体现出设计团队的用心程度喝谴拜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淑鞭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劳,意在塑造最新的家族风格叉,整体呈现出大气犁特菇、时尚的感觉颊柬冲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弊绿类,包括徽墨黑逃毒、烈焰红略、赤金棕齿、暗夜灰删危羞、皓月白和丝缎银郎沏俯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侮怕,其更侧重于简约换啤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皑防。车身颜色方面级硅,哈弗H6提供有经典黑物、雅致银绷、简约白点粳、中国红腔、风尚蓝燎阿僵、摩登灰棺、醇魅红泞、睿智棕共8种车身颜色磺牢。   前脸部分诬媳危,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果损。瑞虎5前脸层次感较强侧降到,大灯巧妙地与中网衔接摄,而下进气口被分为了两部分拾,下部与底部合适护板相连接情,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桐式,没有太多浮夸的设计岔扒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识技鞘呸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篙,但绝对属于耐看型阮,整体间流露着SUV标准的稳重气息脊驴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穗糯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敛,车身侧面给人以更修长的感觉册酬。另外使,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条末奠复,车顶均配有行李架嫡供罚。   同样的侗屏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莱楔猾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豁享,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箔嚼,厚重的保险杠更具力量感恋司。   灯光配置上惯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苍,内部灯组布置较为新颖死鸥贯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悉,常见的柳叶状大灯造型房按,常规的灯组布局攀,带有透镜的卤素光源大灯砂碎删,提供水平调节功能褪冀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梳,看上去更为醒目和美观蜜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源界飞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应情衰航。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骚揩受,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厂痕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芒窖行,同时越久的期待会带来一个重大问题盲盯啡,那就是新产品如果不能做到完美贬炬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畦,两条定论由中国媒体陆续传开新屯,首先它的相貌不错腥,其次来到中国的时间也不会太长了踞峰把。一个月前倡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吮少磋,为何这么说八,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钎,通过细节上的修改缉,使雅阁更贴地气番介垫。   设计师在中国进行了大量调研工作悄翘瞳,最终他们得知了国人的喜好项椭使,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贪舒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扯擦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逆龄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藏榔到。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泵诵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箩桥,在如今大行其道的“加长风”面前巾,本田倒是走了一回不寻常路函瞬拐,这也是让很多人吃惊的一件事擎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汹蕊旁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道博青赎,究其原因我想和C柱造型蘑美啡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘲涵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堵葛,先是放弃了老款斧头型的轮廓萌,其次将双出分置排气融入到了包围中恨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裁沁攻、动感靠拢摆士乡。   本文导航蒙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湃娩磨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晶茂下,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氰文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩船魔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靡俺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纺溯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病力。相比之下爸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疗孙。总之这个价位的车型坊睫耸,只要设计不太出圈消费者都能接受腊魏泊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖疲拳,即便轴距也仅有20mm的差距排曝熬,如果无聊到一定要分出个胜负的话贰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上随毛翘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凤,在这方面长安CS75表现得尤为突出缮融。顶部的灯眉兰宠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牡,虽说还是带着几分模仿的味道汹,但却并不令人厌恶檬宋颅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型南,不过它的优势在于自动大灯功能令九,这是我们在CS75上未曾找到的配置卧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锌沦厘,都是标准的SUV设计加,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黄,不过值得注意的是彤磺破,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葡,上下车时可以避免蹭脏裤子九横萌,这一点要比哈弗H6显得人性化返盲稿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎股,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谴酶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等际戏芭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宝剂触,那也将成为它的一个优势寡情。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异令红,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夏铰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舵阔骇。两种风格说不上谁好谁坏瞥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甸、更时尚的选择梳权。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扯络钱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者南,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔旁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事五缓比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兑熬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢地,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祈悼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洼。相比之下亢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丛澄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喇剂阶。总之这个价位的车型计,只要设计不太出圈消费者都能接受窗动铆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散吭,即便轴距也仅有20mm的差距袄,如果无聊到一定要分出个胜负的话懊骇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上量睹使。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方静,在这方面长安CS75表现得尤为突出担姜斑。顶部的灯眉需吾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汤瓷揉,虽说还是带着几分模仿的味道密泞,但却并不令人厌恶素。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唇焊惨,不过它的优势在于自动大灯功能褐挟,这是我们在CS75上未曾找到的配置难糕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盎,都是标准的SUV设计确末,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肠,不过值得注意的是凡笆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娠避桶,上下车时可以避免蹭脏裤子膏,这一点要比哈弗H6显得人性化蛙超歇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17维挽膏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呵煞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沽,那也将成为它的一个优势侥徐百。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖雀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬点,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稗。两种风格说不上谁好谁坏娥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫北、更时尚的选择烩窜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔼龚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呻贯鼎,埃隆·马斯克就是一个奇人借,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煎?下文简称“埃隆”)谢。远隔重洋来到时差16小时的加州挪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展珊挺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S些蓝,一款名不见经传氖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吵。在短短的5天内庆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夺茬。 ●曾经的TESLA匣泼:短暂辉煌的Roadster   2003年簧排骋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卧漏脐,并亲自担任总设计师的时候为,他为公司取名“TESLA”醛腻旦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慨安、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咐棺弛。而在十年前窝笔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夸渐寇,因为在此之前葡估,没有任何纯电动汽车成功过丹娄垢。   不过很快赦蜜憋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漂冗当,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亭艾辉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差判、续航里程短的传统印象哦。只是想猎,那时的Roadster真的很糙胚赫,很贵票眯匹,很没吸引力绷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纪。   于是噶好口,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣锿谩,已濒临破产……”蹦特。   不过柯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舌辨料,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驾钵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刃情膏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纠软钨。仅从2012年6月车辆发售掳惕袜,到2012年9月这短短一个季度内狭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韧怠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辱攀锣,并且公司还获得了美国政府的政策支持牛惰熊。   ● 简约外形流畅饱满搁观摄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狡档舱?一个能够打动人心的外观设计膝乃珐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晒辨等,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维豢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔土忿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琉缓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院统,是一位年轻的美国本土设计师琶半拍,曾经在大众汽车担任过助理设计师情,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兽础,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镀辽,马自达旗下的Furai狄坎、Ryuga苔申、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker跨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孤怪刑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贩皋。初次见到TESLAMODEL S的时候棚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砷匹杆,难道这两款车之间也曾有交集卢摩?   多方查阅资料后才明白具,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的似,不过后来TESLA对其提起了诉讼使,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作想司,还盗取了其电动车制造技术握赔亨。于是紧接着阔理姥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品背,并最终完成了MODEL S的设计工作蠕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闹腺清,轴距则为2959mm唉郊佰。仅从数据来看洽讣绵,MODEL S已经算得上中大型车的级别盘,差不多和奥迪A6L纺、宝马5系Li等近似闻,只是车身更宽大也更低矮一些谋泼娩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澳趟辛。   整个MODEL S的车身上躬城,相比许多人和我一样幂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耸,椭圆形前格栅造型太另类了童秒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴澎壤坤,但是这也成为了MODEL S的标志京李滇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志办垫搅,所谓的家族式前脸嘛逼犯。   你或许会认为没有前置发动机的存在错,和绝大多数的电动车一样惩淌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憨,那就大错特错了皇疼剁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的爬毒锨,动力系统和电池组俗喜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枫躲,就和传统的内燃机汽车一样埂高,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恫。   细长条的大灯造型很酷哨,氙气大灯骇、LED日间行车灯都是标配蛋,和其他车型类似幂揽间,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颗版轮、LED雾灯以及示宽灯桅瓦。只是在功能性上MODEL S实在很单调堂控,同价位产品上应有的大灯清洗磷、自适应功能等一概奉欠锭陕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沏,4年的时间千勺,经过诸多顶尖设计师的打造崇瞪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篮冠,再到上海车展的国内亮相毫毕,今年广州车展终于正式上市集绘碳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中败峰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夯袄汤,这是中国自主品牌获得的第一个五星椭。观致3四项总分达到了惊人的340分扇嫁,这在整个2013年度排到了第一位臀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样那活秦,接下来为大家解开谜团佛其。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娘菲翘,观致3的外观线条十分简洁盒感咳,但又不失从容优雅男,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胺茹囤,毕竟它的设计总监曾是大众高管痰颅戒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脚膝。   前脸看上去相当的饱满圆润犀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅两繁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坑,而“Q”也是观致汽车的首个字母矩淋戮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计技碎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仍,这话虽然有点绝对恐翰绅,但却不无道理唤,在说服消费者购买自己车型的时候讽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的河灵等,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由昆颈芍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型四,随着时间的推移部夸离,两各品牌已经深入人心纽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锭,相近的售价惹、同级别的定位动史,看看哪款表现更有诚意斧课。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泌磨鼻,造型圆润符合多数人的审美馅景,第一眼算得上成功课歌享。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唱景,细节处理更为立体很显档次媒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骗。爱丽舍原创度极高奖,很难找到其他车的影子撬猩抱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痞髓仕,只不过虽然车身进行了拉长普残,但看上去依然是一副小型车的架势冯涉戚,气势上略输给爱丽舍倪祁。外观设计确实见仁见智存械,有人喜欢圆润稳重裙菇,有人喜欢直线条的简洁利落催藉,嗯好吧郝骡边,各花入各眼淖廊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现誊森居,新桑塔纳除了车身稍长之外私,轴距翱甫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沮千粱。但整体上两者都属于造型协调的类型巍儡。   内饰部分筐涸井,两款车型均提供全黑和浅米两种配色板靡。配置细节设计算斥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钵筋,比如位于方向盘后边的多功能按键峨怕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式测,则显得没有可挑剔的地方透连费,只是限于成本绢,用料表现一般熟怂。" "  谁都没有料到短短几年逞燃,SUV会如此火爆桅沥,从动辄百万到数十万的城市SUV篓含,都曾经上演过排队提车的场景陶且航,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竿订错。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拭切椭,不同细分市场莽脑、不同类型SUV纷纷推向国内市炒俑辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动康恰随,推出了其首款SUV--标致3008蛔庞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚闱摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡独。而东风标致国产后价格有很大降幅诞疗且,15.98-21.67万的售价也与途观柔骋、CR-V乖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罗。下面一起去看看吧廖。 ● 外观解析   除了高售价外孝贰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撇颗。太过个性攫,同时又不够精致寥炒鞍。而相比之下免杀,国产版标致3008要好很多龄锌阶,现代感更加强烈侍。前脸采用了小一号的大嘴迫劣,并且添加了镀铬饰条显示很精致睦须麻,也符合国人的审美侈爱拜。   前大灯虽然不是氙气大灯侈,但是加入了透镜缕锚,整体观感不差懦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高薯郸殿。另外乘假,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骗醋伟,增加了前脸时尚感附帛。   从车身侧面来看趟倘溺,标致3008加入了车顶行李架何谓,虽然并不是经常用到的配置驰睹,但是对整体造型的营造作用不小陛丝。另外起,黑色下包围凸显了运动感素踩解。   尾部是相比进口版改变最小的捞彤,不过依旧非常漂亮干垮缅,很有层次感少。尾灯加入LED灯组摔奢,警示效果更好刑。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘿,在前雨刷工作状态下壤,挂入倒档渺勺惫,后雨刷会自动工作烯虫,非常人性化的设计绩邓涩。" "  说到法拉利祷习畦、玛莎拉蒂这些品牌攘,网友们肯定会觉得遥不可及炬袭返,价格高高在上卿。如今济,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郴憋妙,它以89.8万元的价格进入国内市场点适箩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荣杯幢,让我们来看看他们三个谁更吸引人抒敦。   在市场行情方面坛桶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹤厘枚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的保功,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置含。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钞平曝。而其他两款车型均有不同程度的优惠尾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的封,看起来非诚旯眩魁梧的发现竟然落了下风动,令大家非常诧异贯霖间。但在内部空间方面卫,Ghibli组完全不能与发现相比份湿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版距。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竟扣,所以它的尺寸就不在此提及了纳鞭。   在该项对比中坊热,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碾尝,功率少了80kw订砂,扭矩也少了50nm蹈,同为3.0T但差异却这么大埔。发现采用了柴油发动机沫钙淋,这款发动机的性能超众齐柿,在国内有些市场中非常受欢迎手售巫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱塘。   对于传统豪华车闻言麻亭裸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式九。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寸。路虎发现集成了家族中的优良血统藩达么,四驱系统足以让众多对手汗颜特滥。   本文导航蠕脐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辰,保时捷新Cayman在国内上市之后题咯煌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了委碱锨,遗憾是试驾车迟迟不能到位伎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墙愧囱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偶,就当胜利喜悦之余酪静,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我普阶:不就是保时捷最入门的跑车嘛距途把,至于这幅尿性嘛味磕饯?不过您还真别说逞爸摄,Cayman作为保时捷入门产品中们稀骚,绝对是一部对得起消费者的良心之作戈抹纳,比起卡宴与Panamera来说钠勺,工程师为它注入了更多保时捷的基因挠,说句通俗易懂收猎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杀睡棺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茄杉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徘票赊,第一代Cayman的诞生是在2005年辉愧惟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本平迹假。   新款Cayman S外观简洁芳痕掠,车身比例更是优雅的惊人漓卤黑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甘寝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蠢。尽管如此锣肌,这款双座跑车依然非常紧凑螺途,车身长度增加了33mm慰导黑。车身前悬缩短了26mm恕。   每次谈起保时捷的外观设计破楼,笔者都是非常纠结的心情搜供凳,恨的是德国人那副死脑经陡甩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屠身,喜的是哪怕轮廓没有变化鲸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挨感木,或许这就是历史的传承吧傅府。   新款Cayman S除了迷人的身姿和,优雅的曲线之外啥,设计师并不是一味的强调柔美迁鞠酒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啼,这里需要注意的是波蔫,这个大口可不是什么导流机构围节遣,而是发动机的呼吸通道省。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淀挨,加上凸出的转向灯设计畏添,相信任何人看过之后都是过目难忘丢盆,尾翼同时配备升降功能儒些临,时速超过120km/h之后草,能够有效提高尾部的空气下压力导推。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泉恨,这个是一个价值不菲的配置送,总价44700元抡,如果您不满意当前的刹车系统环漓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拍琶睡,据说车用到报废了量鞍,它还可以装到另一部车上继续使用朴瘫,简直可以当做高富帅的传家宝韦抱。" "  国内B级车阵营的争斗凉,恐怕用水深火热都难以形容床面高,原本只是按国籍分布的对抗阵营千顽鞭,随着时代的发展小敝,已经逐渐转变为混战的局面贪仑栓,比如ABB三个品牌的中级车龚放拦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烯憨豆。同样的情况也发生在合资品牌身上烷芜佃,民用车级别的对抗往往更加激烈芜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跋容劝,来自德系的车型是否会倍感压力席冈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俏,又考验耐性的工作梧。往往在某一个时段有一丝懈稻稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刺。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶操,做出全面的分析与指导提,以同级同价变副拷、同价不同级等角度出发澜,全方位给您最全面的购车支持钝。   雅阁和迈腾惋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滦,也许之前并不会将它们划等号控,但随着市场格局的转变窟,它们也来到必须接受对抗的门口赂话。当然阀,这场争斗的发起者是雅阁暴繁散,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脚,抢夺德系车根深蒂固的份额计,看起来是个贪婪的举措赂,但能否成功却还很难讲须坤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羚须归,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的句缆廉,反之同样欺。客观的讲楞介,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感币合聊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势透。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刹铝,但是这个技术到底是否实际郎崩,还要从使用中来探寻奠妻柬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫩。   第九代雅阁缩短轴距的作法齐欠睛,是令所有人都无法理解的疟厢,在几乎所有车型都在加长的时候定骄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孤败,搞得你摸不清头脑茹才。日系车对于商务的诠释与德系截然不用细,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茅瘫奇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者送前桓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耙怂簧,就是最好的证明敦菱,据我所知酶,直到全新一代奔驰S的诞生齐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衫穆任。   本文导航恼兑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年点,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茫睛弊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冉。直到有一天譬,新速腾上市岸缴凄,后悬架变成了非独立结构貉茅,他们的崇拜似乎崩溃了歇。这还是那个技术控速腾吗锑蹄楷?随着时间一点一点过去池钵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腹、速腾GLI瓷录儒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逞。不得不说细轨雌,速腾家族越来越丰满暖,那个曾经的技术青年恐闷饰,逐渐走向千家万户叉狡井,满足标准化的舒适性需求秃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僻棺,这让我们看到速腾到新速腾的转变靡臂饶,它变得多元喇权,变得成熟比合舶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娥笛,开枝散叶就像一位长者夕检库。它不是急于求成眯,而是变得更圆滑更成熟煌比。记得一句广告语曾经说过甭:“成功的男人伐,有很多面衰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拟容茫,它要更多变踢酞,它要更多面崩吉暮。蓝驱和GLI瞳,一个拥有更多的节能技术歪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翘擞坝。当然晨聪,价位不同雄巷撬,GLI已进入二十万大关醛茬。你有了更多选择烘啼,你没有了挑新速腾毛病的口实奶剖。三种产品摆在你面前鲁,要节能诡对拐?要动力屁晚?要居家妨?新速腾都在这就栖少。    直至今日庆旁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陈哀潮,的确哇密木,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品附茅剿,多少显的不是很紧凑动感乘。但终究那是一种技术执着理念下扔羡,最后一代产品了醒毯牡。新速腾的到来似乎终结了这些搔暮,悬架品质降低尽,操控感稍有不足炒青携,但换得更宽敞的内饰空间挝痹,等等等等局集擒。到底速腾进步了还是退步了骑狼乒,我们无法一概而论沫。但有一点可罐,笔者觉得大家都不会反对陶娩权,新速腾的外观绝对养眼晒贺。你依旧能找到德系工业味儿禄疮,但又看到更多摩登的东西呐。咸淡合适环,老少皆宜缺低。或许从这个角度来说可,新速腾是成功的幂骆哨。    过多的技术说明合寇,这里就不重复了斤匪,今天我们就来漫话速腾灌牧据。记得一次窘敛诬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沸抖,立马对它的内饰嗤之以鼻嫉篙暴。毫无设计感陶借牟,直来直去朔炊猛,见棱见角紊呛。或许不光是这位搞设计的朋友顶盆,很多网友也有如是感概补略花。他少了一丝温情价坏环,少了些许浪漫参必氛。不如北欧风情简约擎,不如英国小车活泼切蟹。充满了德国工业时代标准化生产的气味哎弥。打开高尔夫收、速腾刷、迈腾岛、途观犊广、途安的车门话,你都会得出同样的答案坑供。或许革吩,这就是一种设计选择讼爆泉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朗,内饰模具走点曲线也不是不可以许僻侠,但当你仔细玩味之时昧泻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宫。不浮夸鼓授剑、不高调绵纷,你可以说它没有设计感嗡将,但它却充满机械美窖捕。 责任编辑厢挡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关,也就是S-cross锋驭捆,售价11.28万-15.58万元蜂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客弥剑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柯添肮,其实并非如此答奶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猫,我们不妨来进行一些对比去看看弓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贬想,也就是S-cross锋驭屁谰,售价11.28万-15.58万元竿撅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵鸪思汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄遣饭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版安拌碴,其实并非如此段,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炮鼻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棱廷冯,我们不妨来进行一些对比去看看木剃娘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呸赫蔷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谴,而且在轴距上也进行了加长叛酸,从而能够获得更大的车内空间空签。其实就在此次广州车展开幕之前割差,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篱补墙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧通躺插。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醒撅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湍诉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长房。另外摹税欣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唬、BUS脱傻砰、VAN三个系列轰,分别涵盖了商务门芍、家用和专用三个细分市场珐毫。好了楷,闲言少叙汰劫牟,下面我们就走近它们以作详细了解吧荣。   外观篇峭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饲赫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象警冉,同时会在两款车型的不同之处加以说明拔。   该来说说外形尺寸了陡钉浓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篱革女,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寥泻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翘豆,与车头形成了很好的呼应径,而且从整体上来看车身更趋向于平直奴势。需要特别说明的是翔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徐滤涸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脯,以应对不同的使用需求汰差,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拢精,例如高位制动灯哦念、门把手和牌照架但范。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俗递吐,“中国车”谅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丛氮。“北欧品质”传承自S60抖,设计风格以简约时尚为主敦,选材用料则注重安全环保滤观庭。“中国车”同样不难理解算,“L”是个很好的代表佳,但不是全部霜。   就在试驾会的前一天壳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)口蜡晤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上安巢免。   ● 沃尔沃亚太为何物抢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肚盛。沃尔沃成都整车工厂讽、大庆整车工厂腊、张家口发动机工厂挖极、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伐毒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挎芍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汗。如S60L有约290家供应商徐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帝。而在研发判藕舅、设计断、采购和生产制造等各环节上褥密卑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玩,采用共同管理系统哀蛇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梯需苹,我们先从加长这个重点说起背市壬。S60L相比S60加长了80mm化卞,具体点说应该是轴距加长了80mm话黄。这80mm用在哪了呢讽勘腔?全部加在了B柱之后逆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喇厢,这里现在变得很宽敞芯停穿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞬骂,前排调到合适位置后口,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞍捍,属于勉强够用的水平;而在S60L中摆唱,相同情况下捶貉,后排的腿部空间则超过了两拳图室俺,可以说是非臣埃宽敞补蕊讹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看海谎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逆懦甫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)东邪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烘,外形倒也没受什么影响竟某蠢,甚至感觉比S60还要更舒展一些绰脱僳。S60本就是轿跑设计风格疚脾,后门加大后悼,整个车顶的曲线反而更平滑了鬼波。相比之下械,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些确毁,但却增加了几分优雅的气质略拴迁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碘双,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素究儒沁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框传拖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诗孰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”史怒,不知道大家对此有何看法弊。全新的18英寸轮毂挺漂亮獭,轮胎为了适应国内更复杂的路况搪临柒,将扁平比从原来的40增加到45矮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耽帽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搓娘莽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窖托功,而像坐垫嚷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帆联挨。这种颜色和黑色有些接近颇叙特,但更时尚茸瞪、个性一些径。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浩卫匿,后排乘客得到了更多的重视瀑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘密。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剂滦秤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置双敲肝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洽倪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纬吩,可就在本次的广州车展上了扁盆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啥,并且两款车的售价也是非常接近腻屏绕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忙乒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霸贡杠,并且它的设计也是由国际化团队完成冈拾拦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漠窟,并且两车售价仅仅相差4100元避。观致3车身更宽都豪赫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弦盯。速腾则在车长与车高上领先观致3叭墒谁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柔饭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面懊劣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莫发玖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱崇豆热。因为排量上的优势掳爸,观致3自然在动力参数上领先速腾烹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搭杉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饯,后扭力梁式非独立悬架挨。   本文导航朗:" "  今天给大家带来的两款车金,其实已经在国内上市恨箔烂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晴耻素,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幻河匙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刑臂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著比驰,而标致301可能大家就不是很熟悉了柒敞,下面黔惮,我们就一起来看看这两款车围。 外观郡署毯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘦防量,2007年进入中国仆拒鹊。对于很多车迷来说抹胺,这绝对不是个陌生的品牌还,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岛,但可惜吠袒,无论是在中国的街头还是美国的公路上弟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寝浩。我有时会想这是为什么烯案坦?诚然户酱常,英菲尼迪的车在豪华感孩煎、科技性能和舒适性方面都不输给对手媒俗邦,而问题恰恰出在这里碉腿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狄,没有特长就没有个性潘拓怯,如果是这样的话潞苍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豹啊识?   现在英菲尼迪也意识到这一点定降,且开始着力寻求改变舶惶、树立自己新的形象胚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廖钨旅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拼伙博,当时就被其出色的外观设计所吸引铅科,而今天我要体验一下它的新技术涪丹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化燎静,车身重量上的降低幅度也不大辑烦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奋锑,这是很明显的改善坦申焕,尤其是在性能和燃油经济性方面抠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供册,并且采用的是锻造工艺魄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矛阜惮,现在英菲尼迪Q50的对手唬勺,如宝马3系问四坍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捶尺,希望Q50能做的更好钢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侵度。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图票,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楔胖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序射,但其实这些已经有很多厂商在做了貌富梳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锋苟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肆。它所代表的是一种生活敌科席,是对待自己和家人的态度胁脚慕,是属于年轻人的精神隋,是一辆车耪熟霜。历经六代的演变拦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车培救叹,它虽然没有惊艳的外观喉多弟,也没有花哨的配置咸,但它是品质幢、安全慑、耐用的代名词肛。如今巫,第七代高尔夫已经面世拖备峨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丘险,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慈骸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痢渺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饯,不再是一幅人见人爱的可爱模样逛络,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幂阔驮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磺唇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藩孤难。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔼毯冈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奥,仿佛是灵魂一样罚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定描磋等,但从我个人而言堆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的困船。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挎冬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箍屯俱, 坚毅的C柱是永恒的经典幻,不管其他部分如何变化怖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娥。   除了车身线条外枫萝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倪顽,并且被那条“灵魂”所连接着冉,这在之前的设计中是很少见的滔毛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甩龄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忙。这一点很有意思快擎篙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衅,避免了大家后续改装顺。   说完了外观啃,下面我们再来聊聊平台飘帕迪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晨世,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产儒沧,例如POLO采用PQ24和25平台讣舱牛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梯霖,06-12款速腾采用的PQ35平台豪笆沙,他们之间都是独立的双判档。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琳煌,它的优点就是几个级别可以共享技术呜菩捕。   共享技术又有怎么样的优势牵揽溶?答案是显而易见的鹅视鲍。低级别车型可以采用高级别车型的技术煽,在产品竞争力上绝对要远胜对手昆,并且还可以降低研发费用朝,可以说这种姆7衔牛块化生产模式在未来肯定是趋势烙伪涕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势收说,例如电子手刹片背、更先进车载系统梆轰樊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驹讹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稀雾捎。   所以略,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尝漂权,就好像是四代和五代之间的质变一样宏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雌。但是否真的是天衣无缝的设计憾炊参,我们还需要用时间去考量蕉嘶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷何,但到目前为止滥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告另敝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搔半。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机醒套,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脆康。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夸屑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屯。   首先坟,大众的工程师对EA211发动机减重倘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量该微弘。另外浓臂娟,EA211再次使用皮带传动判得,相比于EA111链条传动妈胜,皮带可以降低噪音和重量壬。除了以上两点外脚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屁,在一定程度上可以减小阻力教痹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化十培,EA211发动机参数比EA111有所提升问炽涉,当然幅度并不会太大娘翻,因为整体的结构没有太大的变化党,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中航窘蹭。   既然说到了车重戒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邦请,这其中就包含有发动机的20kg匹,而车身采用MQB平台后也随之减重昏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漓赶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弄拍,从官方给出的参数上看顺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奈,这样的表现已经可以算是非常不错了淘涂尚。   说了这么多迹卉呐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欢淡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孙?是不是像资料中介绍的这样完美世睬?后面我会给你答案檄。" "   在国内修券,当一款车的价格到了百万元垢崩徽,那基本上就可以称之为“豪车”了素十科,但过百万的车也分很多种既惮汹,比如X5提苏版、Q7之类的SUV咎粪富,亦或者911朵轻馁、GTR的性能跑车绦加。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漠旅朔,除了我们经常能见到的宝马7系撂擦、奔驰S级奉啡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忿筒唇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系担。    注歌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别龚,但因为车款并不是统一的最高配曙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比未。   新S级受青睐笔郸悉、XJL独具英伦风疏荣睫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞬痉驰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贝。其实匡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蕾浪改,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烫伞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戳,即便不算是遥遥领先唾该,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秽舅扳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子断遣扛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酪红,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间枷休,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棺恼娩,在其内饰的做工悄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳发料怕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言攻开:在自主品牌SUV阵营里面扭叉冈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偶堪堆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弦碍,景逸X5的推出经过全新变脸泥楷鲁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痞兴窘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲍醒。 外观我:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钦卫。该车共有5款车型四,售价区间为7.99-10.59万元厂舶。相比前辈景逸SUV拳,景逸X5的外观设计得更为时尚蕊鸥捂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辆沛尸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙小、俊雅红宫缕糖、珍珠白匈、琉璃金际舞冗、陨石黑夸鞭好、钛金灰促居、马拉喀斯棕等7种车身颜色隆挡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者显葱阀。   熏黑设计前大灯突出其运动感哇袖,与黑色进气边框的搭配也很协调洞,比起三角样式更显年轻该疤。大灯内部采用透镜装置哦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乓雾俊。雾灯外包围设计突起什,很好的与大灯以及中网形成一体青丘皮。   同比瑞虎顺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饯李,此外205mm的离地间隙吻厩贤,景逸X5的优势还是相当明显的灵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吮间,同时为乘客上下车提供方便介。搭配车顶上的旅行架固,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓉撵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冕烹缴,主要体现在细节之处的不同牢松袄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墩隙颈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哼履嫡。   景逸X5后窗配备雨刮捅密,在恶劣的天气还是挺有用的发。此外全系标配倒车雷达敞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缴。银色后下档与前下档相互呼应矮拾筷,整体感更为强橙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呈棱衰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罕宏靠,夜间行车的识别度非常高淘。" "  前言棠玻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄,如今的战火更是愈演愈烈豢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场楞丰钒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倒,看看在价格相近的车型之间任洪,两车在配置上的差别究竟如何吧锋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敛傲揭,作为一款全新换代车型苯饲古,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅叨荩客”全面完成了更新换代练广。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闹佃,只能算是一次小改款车型傅,除了在配置方面进行了升级之外芒烦晌,外观造型体版芳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变没。   在此次对比中碍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较故,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慈垢妊,均在21万以内限华。同时又都属于各自双方较低配的车型漂辩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渡唾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炯蜗席。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谁品岭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棵乡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据味拴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冉势记,现在还不是揭晓的时候久。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玛盼:mm) 4865 4930 宽(单位擒句:mm) 1820 1845 高(单位剃猾份:mm) 1475 1470 轴距(单位卢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲍呵,因此其在外观方面没有发生明显变化睹护坞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵安龟。前大灯组配备了LED日间行车灯废房,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捞镰嫩。另外袭诗逝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现群,贯穿全车的腰线非常突出孟,车尾则变得更平堡负。而与新帕萨特有所不同的是擦楷骨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置端,而非在行李箱盖上钝粟察。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堤,但是国产版车型与美版车型相比起来看冗峭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系评虐蜕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扑。另外捷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汇烹,不过从C柱开始已与车身线条相融合杏凸,深度虽浅但是更加富有设计感茨钡。   同样次娘吕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锚夸,并且颜色也不显得突兀辉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计保尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喀。内饰配色非常清爽旱搭僧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吝皋,用以进一步提升触感蹄叭铝。   动力系统方面烷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI麻探水、1.8TSI溺、2.0TSI戮睹替、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坟烧,在保证动力输出足够的同时也相对省油吞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悍献、2.4L和3.0L自然吸气发动机柔吵腔,在动力输出方面的提升并不太明显泻醇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袒碴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂县部,同时都采用了电动助力与电子驻车芳。轮胎规格方面砍诺吻,2013款迈腾采用的是215/55 R16媚岭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赎超,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倪覆籍。事实上凸竣捷,自由光有足够的话题供大家热议澄鞍,例如特立独行的外观硅矢诺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哇丹对,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勺。日前受,我们得到消息故尖,自由光将在12月底正式上市销售纹,所以当这次在广州车展见到它的时候疆狡,感觉它跟我们更近了蓝筐线。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汕泄泊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腊起,它似人非人莱,行动极为敏捷欠,也惹出不少祸端汇搞新,人们曾经持续对它进行追踪化,但一直未果冬颇袍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幸凡:敏捷镰铂纠、神秘邯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渐毫。   很长一段时间里权描,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俺蟹,并火热至今坷杀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玩桓奇,起到补充细分市场的角色伶串舜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失静,成了途观的小伙伴瘁。   野帝的定位低于途观景寡茎,车身尺寸小于途观答络,同配置级别的车型价格也在途观之下涧奥犊,很明显么乐奉,它将与途观共同进一步抢占SUV市成贫А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绞错。   ●外观雹芍苟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疙逆,舍弃了老款极为个性的风格泵律逢,确实更符合大众审美百岗就,不过平心而论它依旧相当个性鲁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栓第泉,它显然不属于年轻时尚那类的派五,车身线条硬朗碑豢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犁蹋徒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现复锑限,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来订尉,喜欢的真是特喜欢附瑟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踢。   ●内饰锑遍籍:沉稳庙、无趣扩饭稿、无惊喜   坐在野帝车内喂培氨,从气味到设计都令人非常熟悉船朗描,依旧是斯柯达沉稳保守的风格地,在操作方面杆闻,由于没有太过复杂的配置释们识,所以操作上手难度很低媒偷。" "  在如今的国内汽车市场中梨俱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呈腿古,紧凑级SUV是近两年的热门车型离樊虐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碴迹歼,宝马X1在国产后隙变桨,其售价区间为25.90-49.90万怒乱溅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似聚尉湿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒲阂咸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堪曹暗,看看他们的表现如何灰匣。   外观篇   由上表可以看出蓉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恢泛恕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酪碾寡,外观看起来会更加饱满一些宝寂妙。   对于宝马X1和奥迪Q3刚,都定位于紧凑级SUV薪,又有相仿的定价区间唐硅,无疑让这两款车成为了PK车型边侵,经过仔细挑崖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比示憋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晌封庭,整个前脸攻击性十足峭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多渡丧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抖篙箍,并且配有自动清洗功能脯改,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孰,所以整个车身看起来十分修长轿粮感,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唤贫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感餐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足老定醚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格未瑰,看起来略显敦实铆鞘咸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲接。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盎赶疽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袒、动感和实用等特点避,所以在中国有着不少的“粉丝”计搞讼。如今雄酪,第三代飞度已经在日本上市税锣,而不久也会顺理成章地引入国产萍棉,全新车型是否能够保持老款车型的优点垫黎卵,并且更上层楼呢泪?今天钢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镁茫镣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杀联。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纯芒磐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溅滔闲。当然嘉首,这三个开口中只有中间的是真正的进气口天,左右两侧都是封死的顽祁刹,目的是让新飞度更加的有型缅究。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肖遂,日本人称其为“1BOX”矛盟,发动机舱十分短泻佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum提渐:机械占用空间最小化劣,乘客空间最大化)盛承,车身长度更多为乘客所使用春爆。但与上代车型不同的是戳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兔戎记,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烈。   在车尾的设计中樊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型襄呵,此外设脚,尾灯向上伸展顽疏,经后风挡两侧直到车顶腑鲸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V覆袒。在1.3L和1.5L车型方面玻诗闭,车顶处有一个小鸭尾造型讽菜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舍。   新飞度好看吗秆惟?也许这并不是一个好问题九,因为审美本来就没有统一的答案腔。不过可以看到的是巢屉,新飞度的外观更阳刚磨,更加运动化煌檬涉,也更自信了洁,同时在内饰方面也走向了成熟膛潮。做个比喻吧了鸿伸,第一代飞度好像是一位高中学生妹坟色,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羞,慢慢褪去了学生时代的青涩谰,变得精力充沛疆点监、充满自信蕾某烂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓抠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咯逻帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纶,它看起来依旧如此的适合年轻人隧孙。没错黄擒穆,搭载着一车的新技术之后论潭群,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手访歇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熟怜。于是当新车到来的时候火完纷,你一定和我一样对它充满了兴趣狼。这是最年轻的凯迪拉克祈炼、最小的凯迪拉克呵罚缔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乐? ● 外观造型透劫乃:钻石切割风格依旧江茬透,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绰呐、2013德国红点设计大奖某珊返、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧掣乡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寒艇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暇累,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品事菱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶措谷,只是这回侵虫臼,ATS是完全原创的作品驶撕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm通峨,轴距仅有2775mm汞汉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗽鲁脑,而国内我们则把它当成中型车窗颈掂,和宝马3系标准轴距版汇、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓶赏,并比它们都要更小一些淮们泻。   前脸的造型相当干练五筷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桥尚棺,而是被很好的控制在一个合理大小上滇臼盲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橡提释,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浩湍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头法抱碑。出于空气动力学考虑羚牌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揣剂,当车速高于60km/h时抖十,前进气格栅会自动关闭冲涝帆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐箩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灌你挫,并带有远近光灯智能切换功能廊搁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烦骂吾,快速亮起佳瞥高,缓速熄灭的设定很显档次笨口衫。再往下看糖,闪电式日间行车灯忙、大灯清洗雷极是、代表着美系车传统风格的轮眉反光片评投耗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀股叉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姬惠手,亦或是造型需求哭触,感性的来说山,可以视其为向着传统美系性能车致敬畴。身处车内颂畔柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垛搂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔蔽。   ATS是一款后驱车羡剧泌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰:50扣汹毒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灭独,贯穿车体的俯冲式腰线勿亲赡、短前悬染沛得,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响默遁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔚蜡。而在规格方面教恭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菏锻,前胎尺寸为225/40 R18孰谰,后胎尺寸则为255/35 R18胳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悲蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丧棱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致习侧骋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拿立,至于设计师是否真有此意编,倒还真无从揣测挝仿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁,实际上裤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部固窟,由此带来了不错的视觉冲击感吠蔬苇,给后车以足够的心理压力鳞佃,至少眼前的这个家伙一定不好对付虎炬蜗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苍飞急,至于3.6L V6车型何时会引进灰,官方暂时还没有表态抖藏吉,而是否会有V系列性能车型的推出雄材嚎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔚尽赖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满关,虽然它是一款两厢车锨,但当时也没阻止消费者对它的热爱爽敬滴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舷浇铣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型分擂,两厢车朗行也就顺势推出孔惺颇,可上海大众并不为此满意辣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型檄吃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岗剔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型结究,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘦娜凛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坷颓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的握桓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闲评混。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绰,这款引擎具有全铝轻量化的设计栖,对于减重以及散热都有进一步提升部,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琅抹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些私低皋,参数上的差别却没有这些技术来的明显离实架。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绵郝虽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁微,高尔夫在这里就比较有优势了读寐描,采用了四连杆独立悬架虾势橙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢般殴粒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迹,看看它的实力到底如何尸其。 定位及对手分析梅:瑞虎5定位高于瑞虎爱吕特,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5股裴,定位要高于瑞虎车型兼榷,预售价在10~15万元左右施典朔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元超。定位的提升档泊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痪架皖。 【左上蔡:瑞虎5;右上篮逼骋:哈弗H6;左下鞭堕:全球鹰GX7;右下楼扛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雌,目前市面上的哈弗H6昧伪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低得帛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠败,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键劝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型武戏告:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱备班姐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膛浆蒜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来首骑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惹段吠。 三款车型具体型号及价格参见下表康射: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梧访,GLI是其中相对惹眼的一个略,蜂窝状中网设计和GLI标识困堕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汹辉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侍颊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涪裤损。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倡,另外两款车型都采用卤素光源董魔玫。 车尾部三车间的区别更邢泶士汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讥澎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硅巩概,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎察败,侧重舒适性和耐用性斡。   内饰方面绍北馈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溯枢。三款车无论是在方向盘帮融、排挡杆底座还是座椅上唯耍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镰顶耐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章米墟:" "  奔驰S级在国内上市的时候恃,奔驰就打出了“汽车发明者轻八,再次发明汽车”己,对于前半句弧,你应该可以了解界馆新,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑加戎胎。但是后半句是不是有些困惑呢按虑蒙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阮喉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惶禽祟,全球订单销量迅速上升捎懦句,国内订车也需要很长时间履怪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焚性涩?除了进行试驾体验之外撼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比概开,相信看完这篇文章之后巩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变览。   之前亨稼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细北泥,如果你感兴趣可以点击图片阅读你缎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L策,属于入门级别车型菇难喊,排量为3.0T顷颠分,售价区间为拐:124.8-141.8万元之间铂,只有两款车型可选炬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T性慨,售价区间为179.1-204.8万元豹间,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呸。   对于汽车厂家而言畔炒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卡疟熬,无论是从设计司、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渐畦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诧,并不是要面面俱到的去介绍白,如果这样的话土磷,几大篇也不会介绍全集敢柒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梯拿逆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炮。   对于外观茅牧轨,依旧是那句话琳:仁者见仁坚潘,智者见智视期防,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绢桶喇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气限挝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘲秽交、冷峻的态度孤体罕。如果非要比拼的话虱昏,那么最能体现科技的还是大灯的设计床。如果没有奔驰的奋起直追劣攫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拨茹鸥,但现在我想应该不会了禾诧入,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竣架芦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向构标将,所以从侧面看起来就更明显了词峰祟,奔驰依旧是将优雅做到极致编挂,而奥迪A8L的车身线条并不明显眉,前后比例也是十分协调氖,整体表现的是一种中性美刺蓄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筹纫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说得楞,最能体现出美好一面的就是细节的处理婚汇。比如寇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式交枪,只有在R挡的时候才会开启翟连,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式断,当然这也没有异议探辜竣,但是和奔驰S级对比之后么拖筹,就能体现细节上的不足了锌萍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忱。   本文导航刑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M入瘟、G编墙、QX邪办汀、FX骆霸暑、EX膏鞋量,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垛爸幕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泌患,趁着2013年的尾巴嫉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些岔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伴澎,提高车型动力丛靠撇,一方面也使车身稳定性得以提高秤抠。2850mm的轴距虽然没有变化撂,但是空间分配上老,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排激岗。   前脸整体看上去十分圆润饱满汰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灿梨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陶,L型大灯像两双飞翔的翅膀释睹偷,随着车子的启动究豌,展翅上扬吴。不过这款车的前脸上郴,我们并没有发现雾灯的身影刊练。   与前脸一样巧贡堑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锚磷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晶交,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就好。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绢坎观,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匣魏,博得了不少的关注坊睛。大家这么关注它肯定是有理由的伞猛,名图定位于索纳塔8代之下线檬、朗动之上寇,依靠丰富的配置疥、合理的空间和稳重的外观内饰貌滴炊,实实在在地填补了中间的空缺背茂。据了解钳,名图上市后将会有8个车型酣堂梆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犁故害?曝光北京现代名图详细配置)仟苟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绞讹,1.8L自动DLX蔡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溅沥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵勘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铰,启辰R50X为8.28万村幢籍,MG3 Xross的售价为8.47万元琳颧毯。按照车型划分来说嫩宦,启辰R50X属于紧凑型跨界车宫林,MG3 Xross属于小型跨界车扰清。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势露安改。但在外观方面峰,MG3 Xross比启辰更都市尖沸孩、更适合年轻消费者盲贝陆。   启辰R50X   外观方面蜡躬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钢绩甜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潭骇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm为。由于增加外观套件未炉汲,尺寸自然会比R50有所增加蓟畦霜,不过也仅限于外观上良,轴距依旧为R50的2600mm守寡,同级车型中算是比较出色的数据瘁匡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菇搽弄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逝方。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素富紊。   侧面变化不大据浮酣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拖频。典型的跨界车必备配置行李架荤谈蓉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔽超爬,有了它的陪伴隧得,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菊履砷。看似设计复杂的尾灯累,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哇渤廊,也正是它的出现哩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惕篱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻天边:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芹,虽然MG3 Xross的售价更高经卉,但在配置上却没有太大优势呈衫。启辰R50X中装备的倒车雷达瘁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现播。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性化贰杰,同时对关注度和销量也有较大的影响揪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暇痛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况督供夹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狡提柒。另外涛骋圣,天窗也是大家乐意看到的配置斜遣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谷坷钠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菲洪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滴。三点式倒车雷达郴保壤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔡吧胶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靶,也让尾部的整体感表现更佳高。   本文导航铜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车人?”每个人都会在心里问这个问题掇。它是个新来的家伙绦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抒鹿改。“这不就是3系的Coupe版本吗水?”有人一语中的皮蔬。故事讲到这里似乎就可以结束了刮讣拇,但事情真的这么简单吗亩?当然不桃匆褐。在真正去驾驶一辆宝马之前扒,我们无法给它下定论伦缎。于是问题变成了始:“4系是一辆什么样的车味叛?”   几个小时前(11月12日晚)腺斑,4系刚刚在国内上市骄,售价59.6-73万元祭场坦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碍痉,但不管你是不是4系的潜在买家克费,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闪苏汇。因此枯疆导,我们为什么不暂且抛开一切杂念赣泌台,而单单去欣赏这辆车呢普?   ●外观力钙:若要欣赏瑟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浆率,中国官方名称435i 豪华设计套装裤类锋。仅从外观来看盗盲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桃碾。原因很简单商垮,它的确太像3系了醒疮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位版:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此解,4系如此像3系(F30)平,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帝狙。大家难免会因此而看轻它苛播,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衡佬。再瞧瞧6系煞,虽然与5系和7系的关系不一般夺,但它显然幸运得多巾撤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来详福,即便这辆车没有装备M套件踞微舍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来归踌仓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芒惮辽,从这个角度看谁凉馁,再也没有人会说这是一台3系了闪露桐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侠诉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夏握,易成为人们眼球的聚焦点唯咯溜,有些喧宾夺主的意思蹲崩颅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卷瓤挂。不过轮胎的配备让人不免有些失望叼扛篮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚼句,对于435i这种动力配置来说淀天,225mm的轮胎确实有些太窄了嘿。   从车头到车尾环,你的心情会越来越好冯遂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扣。细看尾灯造型宽辩,它更扁更犀利卢,与3系有了细微的差别嵌肚,配合流畅的线条滥稀戏,再没有旁枝末节竣,给人赏心悦目的视觉享受纺琳。   ●内饰钝:领导稻跨挎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肚钠安? ? ?   4系的内饰应了那句老话项叫:“以不变应万变”磷茄呈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泰颈刨。为什么这么说麓黑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了麻却奇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乌护倍,如果真的会有人选择这款设计套装短商蓄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巨控承。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人级掇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藕很阔,不如回过头来看看那些被你所遗忘某拷巨,或从未关注过的豪华品牌拆僻。在它们身上堑,有你难以发现的豪华品质溃备,也有能够让你折服的豪华配置薪钵冒,总之径,在选车的过程中督髓挽,尽量不要做的太绝怪,因为买车不是跟着别人的感觉走砍爽峡,选到自己合适的才最重要监瞳缉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碧箩脑,又考验耐性的工作茄护锤。往往在某一个时段有一丝懈倒压浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埃罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣翟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芳嘉妈,做出全面的分析与指导垂滩,以同级同价颅堆、同价不同级等角度出发补杏蕉,全方位给您最全面的购车支持雹搓铂。   X是一个颇具神秘感的字母存唉,我们经辰勇锔溃可以在电影中看到这个字母的出现惟馆烯,往往能与这个字母挂钩的人物薄,若不是什么超级英雄阀辅,就一定是罪大恶极的反面人物败。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粗但,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熟拈。由于种种原因派涟,这些汽车界的X-man无法全部到辰追竞凇,而今天出场的这三位荷苫鲤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缄妊冀。   两款日系一款美系钒叫,这样的搭配或许有些欺负人距突,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沃柔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况认。作为ABB之外的豪华品牌犀俗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汗怒寇,都在顶着巨大的压力在中国生存者褥坷。当然氢,它们之间的生存状态可能有些并不相同锌勺玖,这与进入中国市场的时间粕、推广力度辨、价格等多方面因素都有这直接原因盲。SRX唉屠崎、RDX和RX榷绒驴,既是同时拥有X标签的SUV车型始,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞭顷妇,这样的巧合其实并不常见蒲触,但名字的相近却并不能代表实力和销量翱欧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耙废唤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹师虱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凄尝邪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蒜避。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悼干谅,将其取代的是刚中有柔尺涸,粗犷与细腻的结合体娜卉妈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱发。   本文导航迹踩赎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秒,很多汽车厂商都为国人做出改变小人,纷纷推出加长版轿车骆糙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报思炒粳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沛沮。新车在天籁的基础上加长了135mm蒋,但它真的只有加长这么简单吗糠妥覆?显然不是课,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镜倍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溺舱氢,新车定位要高于普通天籁德素、迈腾雅阁等车型忿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豪蹋探,与之前换汤不换药的公爵版相比登,全新车型有着非常大的改变肮氖搔,它注重车内空间崎芒辑,更注重后排的豪华感受普翰粮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踏忍,主要竞争对手为丰田皇冠梯巫、马自达929等车型暑确们。公爵自1960年以来共推出过10代车型尼。之后公爵被日产FUGA所取代踌谱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出揽姜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表川全:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嵌温,新公爵版的车身长度完全领先于对手锑,并且在轴距方面玫,全新公爵版也击败了其他金正对手嚼。在车身尺寸方面扔青辈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗓秦竟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苟舷褐。   新车的前保险杠经过了重新设计刀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勒耸餐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吞疆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宏邵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谴背。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上先地吮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多来寂。但全新外观并没有显得笨拙税措电,相反侧面线条看上去更显硬朗倒,同时还提升了豪华感昂魔悸。17寸轮毂采用了全新造型拎杜拎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁般。   同时新车的尾部也经过重新设计丘对烈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞬拔涵,让人心里觉得踏实蓄变奇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斡侠板,这也是日系豪华车惯用的设计手法愧袱枪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浮娃。   本文导航晒轻贾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撑炊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心臣需。不久前险摧酥,哈弗H6推出升级版卤饶路,现代ix35也完成了小改款弟,今天我们就将这两台车拿出来比一比亨渺萄,看看在汽车领域内涝廷宏,中韩的差距是像国足那样不争气古旦炔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峭精份,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娥,而且发动机的选择也更多罕粪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少埠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些效。售价方面两车差别较大聪,这一点也一直是自主品牌的优势所在贪首迹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窜捶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠才。   外观戚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庞,比较明显的是在车头徒萎献、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恒雾吓,另外在车头下部进气格栅倡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理松。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洗韦,不过因为仅有三款1.5T车型爆仓捐,因此他并不是今天的主角揩慑韭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型解屠:第八代索纳塔)福,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淋擎:全新胜达)负笑,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫡拜,看起来既有轿车的美感创聪,又不失SUV硬朗的气质翅。 外观配置对比惨斗蜜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓣横牵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怯摧,优惠后的成交价在15.84万元左右厘扒功,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萝垮,因此我们拿出这两台车作对比峰勃拢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旅乔,除了天窗叉漠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能既肆千,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备父处。   车身颜色拎喂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多麓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拉匪,多了一个闪铜颜色的选择案槽。哈弗H6颜色也足够丰富聘,平日最常见的白棋、黑甜、灰蜗箩、银都具备惨尖吾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帅,基本足够满足消费者对颜色的需求市。   外观小结乓朽挛:   外观方面我认为两辆车都很耐看井盯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冠,因此更显时尚司寝、硬朗碳末舅。哈弗H6外观也很不错坑,可以给人非常沉稳踏实的安全感呈变宽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疲,外观就更不输给现代ix35了款梨挟。更喜欢哪一款见仁见智粟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谁。   >>>慎防购车陷阱俯纯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辟谎?当然是因为它空间够大埂氏苍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拷策。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矫?或者说什么样的MPV算好等?多大算大吞融霖?今天览拢示,我就从一个汽车网站编辑的角度戮彼,跟大家分享一下我的标准和看法轰玩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疙。   在我看来履嫉票,对于一款7座MPV来说派。大家应该首先关注它的乘坐空间型歉,特别是第三排乘客的乘坐空间浪喂。因为以我的经验汤蹈示,7座车型中巍童,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捶。要不就是顶腿楼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耻谓硷。所以在选车时捞,这一点大家要尤为注意签,否则第三排用不上撕星绣,倒不如少花钱买辆5座车氨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油八徘。   第二个关注点是后备厢揭抬秤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棠卷。很多7座车型在展开第三排座椅时摊坞稗,后备厢连放个包都费劲了金。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砰,有可能一点行李都没有吗磨?所以这一点甫谴熟,大家在选车的时候也要注意巴骡。   第三点是便利性隋损僚,这个除了日常的储物空间外斯温,还包括第二排上下车的便利性乔搽、进入第三排的方便程度等赤姬。对于7座MPV车主来说绢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讽攫。一般来说前排往往是孩子爸妈店苏窃,而后两排则是父母和孩子肮共,可以说是老的老豪、小的锌邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怖叔卤。   开头长了点揪函甩,主要是跟大家分享一些经验佳靖,下面我们进入夏朗评测煌统,看看它的表现如何贺坞逞。按照刚才说的镁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宝激茸。至于外观羚翰、内饰譬、动力等搅粹导,它们对于MPV来说属于非决定性的内容问钨垃,我们稍后再谈啃。   ●乘坐空间冈顾娠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的据焙泼,一辆7座MPV嚏录烫,前两排的空间肯定是没问题的德撼。比如我身高175cm凰密袖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕规姐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袄,靠背的角度也可以调整30°左右爬计。前者很重要溅囱,可滑动的范围越大釜鳞,和第三排相互迁就的能力也就越强蛾背痉。   从上面的体验来看德面臣,至少从腿部空间方面来讲没,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趟,而且进入第三排也并不是很困难孤市。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何票粪盆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陈,几乎领先于所有的同级别对手蒙,所以相应的始己,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的譬清。另外有一点大家很容易忽视的是兜巍瘦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滔顽赔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靶痴芍,而较窄的第三排(受后轮渐、后悬架影响)则只乘坐两人淌暗。   与夏朗相比熊效,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式身郡某。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人德,满载时第三排的舒适性可以想象噶醋罢,一定好不到哪去荷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置解,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擅猾嘛,而且五个座椅都是三点式安全带嗅,都配有头枕日泵坛,这也是其他车型都不能比拟的一点摆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅既踞礁,比如长辈腿脚不方便进第三排莲,那你大可以将儿童座椅装到第三排庙揣蔬,这个很多对手真没有饺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胳维溅,到2013年11月新车上市揩鸥昂,短短4年里充甲吭,观致汽车为世界带来了太多惊喜遂拳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撵蝗。新车迟迟不上市躲尽册,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口末。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开日水撬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展途。是骡子是马轻,终究得拉出来溜溜街聚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桃母廊,到底有没有想象中的那么优秀擒脖榷?趁着这次的试驾活动酣蹄授,必须让各位清楚的了解真相痴改。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猎赖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瑰?这是个很敏感的话题逆嗅,却在任何一个场合都不得不提态温。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跺锭判,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腔搜芍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹦俏贰,而非决策权渗透俄,这个是一个需要十分明确的概念妓扰。   综合来说矛锚滴,您只需要知道朴:它是一家合资公司察,也是一个中国品牌点搭,但是它的发展不受制于任何人备欠怂, 并拥有独立的党搪朵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员台池,制造的也是全新的敢、面向国际化市场的高品质原创产品镐窜扮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膏痉寺,副董事长Volker Steinwascher石清仁糕滦封、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斯,前者曾是大众集团高管咖,后两者则是举世闻名的顶级设计师舍吃戌。所以在观致3的外观造型上啤五,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坤伯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菏氓徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品齐缚,车身尺寸房尸、腰线的丰富程度等潜惦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谩。如果一定要说有什么特点的话刹门,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洼裂额。   不过涛安,若是细细揣摩这款新车廊刀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胚蹲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诡铂宋。而由法雷奥代工的前大灯荒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垛,如果您愿意再多支付一些费用活尖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枚活、大灯自适应开启及清洗等配置晨惨。   除了前大灯内的LED转向灯之外秒德,后视镜上同样布置了LED转向灯从刮,只是LED二极管贴片的间距有些过大篱沸辫,点亮之后似乎缺少那么点感觉权萄,而厂家的工程师也很认同我们的看法扳侥该,表示会很快对这种设计进行改进酵庙。而后视镜的特点是宽度很大笺趴婚,可视面积优秀放将肝,并带有电加热功能隘情任。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暮铰锋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芹燎筏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素囊媳,无论是大灯锋亩镜、尾灯组布局书掳猴,还是倒车雷达的探头布置等等晃。而很多时候惟犊亨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幸矢沤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哆,设计师的固执被得到了采纳容极肩。   有一个很好的例子来阐述这种情况混,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯境,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雷。用厂家工作人员的话来说赦颗琶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挖人,必须成双漂嘘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准费:LED光源+导光条笑辜、双倒车灯偏旱、双后雾灯圣屏,灯组的供应商仍为法雷奥豹。   尾灯组本身的效果相当漂亮播胆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谓毯,但不得不承认的是晨埃济,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凶隧。双边双出式排气管钠忙梨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彪算蕉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祟潭疏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烯苗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疥燃何,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属补乌宋。轮胎方面观致3也是十分的给力舶擦对,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品路忿,因此马牌就成为了唯一的选择哭,对于消费者而言自然是件好事哦立俄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎适寡,这款产品显然更注重驾驶舒适性夯江慨,但规格上似乎不那么亲民唇槐瘁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5面损睹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了薪卉陀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扑逝仕,虽然市面上可选择的车型非常多淋郡,但是想要在其中选择出一款空间够大馆镣钳,配置也不能太差的车型漠勉磁,着实有一番困难驳。近期我正在为选车而烦恼票迟,裸车预算在10万元上下欠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娃份酚,所以对空间的需求比较大枚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚎斧,今天筋偶放,我们就在这两者之间奸,来一场空间的较量梧响。   飞度共有5款车型吮爽事,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脖虐,骊威共有8款车型稠男,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棺。此次对比文章中犬黔踩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比空吠,两者指导价分别为10.42万和10.58万虫,并且在上海都有一定幅度的优惠句肠吴,实际售价两车差异不大慈镰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萎没:飞度时尚运动挨募,骊威中规中矩驶。   在外观造型上夺技伪,飞度外观饱满裁堤菩,硕大的前大灯视、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柔茫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)标,不过现款的外形并不显落伍掸捻。骊威的前脸进行了重新设计剧驼蓝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达固涛忻,不过整体造型依然中规中矩跋扣惭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面默,飞度长宽高三维尺寸分别为簿:3900×1695×1525mm事盎南,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伍的灭,轴距为2600mm枷,从数据上看番既,骊威具有绝对的优势按谁廓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鸡乱何,请继续看下文砂玻补。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强广首。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辩梆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伤勃晴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力排柯。另外某使,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敞保,飞度为前后盘式肃嘉,而骊威为前盘后鼓惹栓未。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犊玖碗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用假可,对提高倒车的安全性也会有所帮助贯跨嫉。相比之下垢洽,同价位的飞度没有此配置接线,有些遗憾碌。两车都配备有业担控钥匙靛,飞度将叶樱控按钮集成在两把钥匙上橙,而骊威的沂柑鼻罚控器与钥匙相互独立稼损,而且仅提供一个业浚控器摔踢,不过两车都装备发动机电子防盗系统糕伴手。" "  现在出现了一个有意思的局面捆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墩雷,而且还有像大众汽车那样喂沏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锰,在大众汽车之后露,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍郝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脊立嗅。下面我们就来一起看一看这款车乓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型提色蒙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辽?不得不说恫,从外观上来讲躺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了短匠堵,购买它的人们恒寞涎,更多是在预算有限的情况下追求实用性誊,谈不上什么审美喜好下猴。而全新爱丽舍的外观设计踞前,明显向前跨越了一大步剃谩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人互脖惶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矫耽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倡好,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绦。这很符合中国老百姓的用车需求论兄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌趁靡,注重舒适性需咀,但行车噪音比较大灸磺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俗,除此之外歧莎,车外再没有开启的地方寄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便售鞋。除此之外玛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镰衔范,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胜秽齿,属于全新爱丽舍的卖点所在犁嘘。   本文导航痹:" "  一直以来艾闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啃弥蔫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鄙翻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钎,但始终让人觉得有些激情不足逃其,与犀利的外观不太相符渤。日前普醛鸽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诵叹习,传动升级为6前速自动变速箱藉赎恫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统差,提升了该车型的整体素质袜剃事。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寺,在外观内饰方面变化并不是特别大把。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匈,新款MG5 1.5T也不例外康氨堵。如果说红线彰显了运动气质峭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抒嘉。   新款车的侧面造型与之前没有变化采,作为强调运动的1.5T车型鞠曝戌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墒伴。车尾的变化也不多矮碾,远观基本上发现不了变化所在茨态。   本文导航佳股轻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衫,而在中国市晨,两者的竞争更是激烈锚急,A4L一直在销量上处于领先地位痰,但宝马必然不会轻易言败供,所以我们看到了宝马316i的上市里疾领,其价格下探到30万以内攀蔬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峨朗乱,豪华品牌时廷、售价30万内韶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搐烙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猜谩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沫充晚,还有手动与自动可驯А,尽管我们不知道具体车型的销量数据猩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的把将,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距半,并且我们看到官方定价方面敌港俱,316i进取型甚至还要便宜8000元仇,不管你是不是“壕”设腥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阮翅桑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糕测,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鄙茬,在大部分城市告砰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廖谎违,所以过多的点评话语我就不多说了寝孩宪,谁更好看都是自在人心的事捞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坪湘,但是小编还是要尽到自己的职责桅艇碗,必要的展示必须得有窃煌盎,下面就看看两车的车头正面大图对比绞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯图蕊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懦年煤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装食掸星,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舒漓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜂仟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm态窜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莎迟泪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位说农。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计划,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔷码,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)短承,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尸,不过这都是个人审美的问题了胺,整体两车的外观设计还是在一个水准上赏溉阔。   轮毂上购,两款车作为车系入门版车型拜,都使用了16寸轮毂拿汀投,尺寸相比各自中高配车型是小了些乓台,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寡弹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拨撑编,并且在胎面宽度上比316i更优反嫂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砰滑,用一款中级车以较高的姿态切入市成锓恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敛鄙,按部就班的推出了中级车GA5绅砰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捻校,而随着国内SUV市场的井喷玛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郸蜜。   好的产品才能抓住消费者弯僳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藩快。在今天试驾的这款GS5身上恢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虽箔颠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猛矮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黄屋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拳碳叫,看上去却十分洋气届。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雹绍、1854凄朴岭、1680毫米吝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间分亨,这也是国人喜闻乐见的笔。   车头的设计略显凶悍畦肺,设计师称设计思路来源于雪豹摹摆虏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侗聚卤。前大灯采用了透镜式的设计凌写悸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯括涤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肺,这个考虑绝对够实在孤传。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锯翠卧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势入肖坪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗣漠渡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撇。   在轮胎方面洁酮棠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的深,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纽救涉。轮毂的造型十分普通戏,只能说看上去很顺眼比较实用吧裤憋。   尾部有一个明显的掀背设计矫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凹某。尾灯采用了主流的LDE设计谢寒,搭配大尺寸的高位刹车灯驶铅趟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挫夸,辨识度也更高臂痊矢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扣奇杀?是豪华奢侈的奔驰S级许缸截,还是“上天入地”的路虎揽胜订挖,亦或是驰骋四海的保时捷911净?对这一价位的车型来说话,什么才是决定性的购买因素继米?是配置还是性能受薪雄?车型对这一价位来说到底有多重要己射?要回答这些问题当然还需要专业的解答痢沤渭。今天涤软,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拷联、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喝鲜谱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妇莎汐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缆。非土豪们酗娥,退散~   由于有200万元这个限制碱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L珊耐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匪,但市场有20万左右的加价睛佬,且并无现车睦僵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洛,这款车终于摆脱加价辱配,进入平价销售阶段埔扑鲜,当然能否买到现车就看各位的运气了卿虑狄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梗块,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踩弘,但跑车的身份无疑是最拉风的两烂。   尺寸上实在没什么可比性辩糕了,加长S级无疑是其中最占长度优势的悲篇磕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巍墙,跟标轴S级还真有一拼豢昏棱,巨大的高度也傲视群雄母,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肯哭。最后我想说的是娶氰寒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笺土,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猜坑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗓甸耽,公平起见还得排除车重因素镰。别看S级一副身宽体胖的感觉吧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杠田纳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹈扮掠,别吓坏了后座的VIP南揣蓬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垃,但也确实相当可观了犊反郸,不过由于这款引擎还是有一定年头的梯,其276kW的最大功率是三款车里最低的舌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凄噶轨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爬割。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柬谎紊。不过写到这儿我很想问一句杠杭舞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乐缎,就能成就今天的丰功伟业薪袭画,是这样吗扣趁郎?就算这不是一个伪命题圈亲蒋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件际。那么晶勾,历史能代表什么锌逞?之前线人,我肤浅地认为裁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艰订,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时品献,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旱。 ●何为中国专属腊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汇:S400L两款枚、S400L混合动力一款绕、S500L一款稀扩吃。相比世界范围内的S级仁,这些车型有三大特点姜傅:全部为长轴距版荡事、全部为汽油车亩哗柬、S400L两款车型为中国专属秸欺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酬彼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机攀阂窘。因此深对,中国专属的S400L与它们相比辰旁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骏该。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸽。我们已领略过S500L的魅力诫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版退跨。   ●外型蚂现侮:更长衰率、更宽木徒塑、更高抵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沃挽磺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叉袖婆,尺寸上碉视没,它比上一代车型更大褥苫,轴距则保持不变噬。从数据上看文娥千,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴筒妗,但落实到实际的视觉效果横妈,我想没有人觉察出几十毫米的区别滤。相反五绩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耍、霸气很多鳖爬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茧绰,根据车辆配置的不同惟荣,全车使用的LED数量有所不同苔。我们不知道具体车型的LED数量慑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肃感甩,它足够惊人岛绦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场码炉随、中国市巢玫樯弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叉。对于中国人来说补巨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挝,中国人将有更多合适的车型可以选择钳勾。同时哭,市场竞争日趋激烈相,汽车售价降低绰射、经销商服务更好剔壕。   作为目前全系的入门级车型集维,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卸捶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受波抢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泵钨。对于S级来说卉估袜,无钥匙进入功能十分重要容被拣,没有它赖,许多车主会无法接受鹃葛。   如许多人看到的一样侠假,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子船怖。在奔驰车上磨熔誊,总有许多你也许永远也发现不了的配置输抬孝,它们中许多都与安全相关陪朗呻。比如S级全系标配的自适应制动灯壁勒盟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彻习,什么是MPV车型枯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阀纳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袜澜掠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车馆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崩馈筋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锑械。是MPV衡斡痴?是轿车割?还是旅行车戮驳?这看起来确实是个很有难度的课题劳胶掣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题便。   当然这次大家不用只听我的一面之词派报褪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论标每,而且他们一个是马自达5车主潦,另一个是沃尔沃V60的准车主仍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侮锌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型措叙。   首先登场的是胡正暘柿,大家一定不陌生科,他是我们汽车之家评测团队的成员孝漂,今年27岁琶覆,算是个文艺小青年沁拦髓,热爱生活叉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惦,刚刚新婚不久圃扔付,正是对未来充满希望与热情的时候迫矛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹭,如果家中添丁的话徘湍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阔唯费。   杰德测试车刚刚来到编辑部试,胡正暘就迫不及待的去体验了姐,据他所说扮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窍,属于一见钟情摄。另外从外形线条以及车身尺寸来看篱博,杰德都和V60差不多巍蚕滤,是辆旅行版轿车的样子龟颓含。   当然外形只是一方面筛凛女,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娠翠,特别是第三排座椅谰掳汕。实际体验了一下犀程,将第二排座椅滑动到最前面的位置岸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耐形,头部也有四指空间没。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藤撮奸,之前的文章中我们也有过介绍建潦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诫凰猜。   更多精彩视频玛括任,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聪,表现基本上与V60相当拔携狈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔑辞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况里,在放倒第三排座椅的情况下界琴,用同样的一些物品存放来对比擞檀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烧诗,而如果使用上第三排座椅十,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僻泡些。   胡正暘对于杰德的看法铂马款:   首先杰德样子很好看先攘葛,够时尚墩,年轻人都会喜欢蹈东辽。另外湘窜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大词仁眷,但是内部空间利用率更高快,实际空间体验也让人很满意咖陶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虑事汹,这点非常不错裤灌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题味嫡硷。   不过它有个问题查剔费,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了财嗽棠,只适合短途出行谜坏骂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缔救,如果需要经常外出长途旅行的话摆廖行,5座版车型更合适回。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV介够亥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娜。近期澄豁轿,2014款雷克萨斯GX400推出市惩羁前馈,作为小改款车型磕凡,此次推出的新车在外观方面做了改动桓透,同时在配置上也有一定程度的提升憋茸,动力则保持不变实哄缸,售价方面与老款车型保持一致库,提升了新车的整体竞争能力唇杉磋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型核剔对。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孔、308吻叼逝、408胁筒忱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售璃煞膏,现在又来个301拌巾谈,不要说是消费者琅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晌轮。这就是紧凑型车市嘲奁尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喷。东风标致301矛头直指桑塔纳嫩上、捷达和昕锐蛊鸵,我闻到了火药味撕袭。   11月19日上市暑勺弊,预计售价9-11万卡,与雪铁龙爱丽舍同平台诉净,只有1.6L一个排量绅庞联,变速箱有5速手动和4速自动可选几。以上这些是东风标致301的一些基本资料宽驾萄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剧厘,因此从很早开始便陆续放出各种消息农姐,以增加关注度厘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刃齐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挤董摹,为全系顶配让粟。咱们从标致301的身世说起介禄陕,先把头绪给理清了呈碗。   ● 东风标致301是辆什么车峰矮?   听到301这个名字补博,大家都能知道擅,这是标致的“3系列”低凄,但307感撩、308听过蟹刃劝,301却是第一次听说嘿。其实301的身份一点儿也不神秘甲卞,大家都记得富康吧课兄?富康是雪铁龙ZX迷,后来在中国改款改名媚让兄,叫爱丽舍短内颠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屏,这是它的第二代产品就纲,而301粪伦,就是标致版本的全新爱丽舍斑潞峭,它们全都是一家人棱划。   对于大陆市场来说污习,标致301是张新面孔镀溉镰,其实早在去年底它便已在土耳其上市玛幌呕,之后陆续在阿尔及利亚骏钎獭、俄罗斯等许多国家上市式。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脖抹,同时垦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等经杯恨。它将被销售至世界各地嚼,成为一款全球化的车型蕉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绕咳艾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多困,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞪坝划。你可以猜到这款车的定位了伍,30岁上下判燎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荒。   其实301长得有那么一点像508被,这是很正常的恐捷,毕竟出自一家门氛撑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狼郡关。要让更多人接受盯,太个性肯定是不行的玻盘,所以这个设计思路挺好柒,也应该挺对中国人的胃口霖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凭稼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掇嘿、捷达卵绷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窜誓泞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辖侧。不过它的备胎又回归了185mm喘,而且畏橙,可能是出于成本控制等原因娥拳纬,备胎使用了不同品牌的轮胎喜胸呈。   我个人不太喜欢标致301的尾部履骄掣,总感觉哪里别扭南,也许将来出个两厢版会更好看绒猫督。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汰票曙,而且中高配车型都有瓶相苹,比对手厚道福。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斑吵伐,温度适中既传斯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祭炉荆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咸骨彻,他们不仅发明了西餐餐具垮枯:叉子澳戈驹,还孕育了诸多跑车品牌瓢蒙携,比如镐妈:玛莎拉蒂惫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车币途:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沽。   ●外观苦炽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荒途,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色踢法抬,它们都是标准的行政级豪华车铜容,有着一副不苟言笑的严肃表情类,外观线条规整浪,那种气场让人敬畏堕侨。   而玛莎拉蒂总裁则不然竿昆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别申,但气质却截然相反坡车晒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笑般,标志性的大嘴咄咄逼人砂赋车,意大利人对于设计确实有自己的卓见臣酿恳。   如果将总裁与同级别对手放在一起琅,它无疑是最夸张暗姬、最具美感的昏下梧。这的确也与细分定位有关系式滦,奥迪A8篮浮、宝马7系这些德系豪华车都以低调失诉、沉稳为不变的设计主线午施梧,更多的在表达权利嵌徽阜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸥绦。而意大利人则不然系猴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识派,即便是这样一款行政豪华轿车世隘,依旧坚持了张扬的风格邦。   这是我第一次见到新总裁的实车尉椒慑,它确实比老款要漂亮响碍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤途睫搬,而新款前脸带来的侵略性更具气质泌。   车尾相比车头略显内敛速胺鞍,双边四出的排气管成为了最大亮点胜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摊隙,聊及为何选择总裁时绘,他满脸诚意的跟我说禽豌:“好看!跟找女人一样耸,好看保。”“呵呵蹬芜,好吧赌氖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幕躬娜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毙努千,卡钳由Brembo提供嫩每刹,颜色理论上是可以进行选装的答咖。轮胎为倍耐力P ZERO系列驶跺石,前轮尺寸为245/40 R20僻,后轮尺寸为285/35 R20慰叼。   ●内饰刚:运动豪华是主格调   置身车内外,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硷,显得有些过于保守了昆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翁估。   方向盘直径略大陀片酒,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴,手感很棒裁。导航系统为Garmin宿骑,7英寸液晶屏尺寸不算大版茅狭,中规中矩哥咎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篙,已经很少遇到长相令人深刻尽措,而且相当满意的车了逝菊匈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赶炼呜,价格低诫让,与同级别车型竞争性价比十分突出飘秆。但在长相一直不怎么给力驴良。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线散,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准店商憋,不走伪高端路线的致尚XT艘聪,其动感的造型非常独特勿旧雀。在我看来翟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确噬抖哼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出士藕,购车群体越发的年轻化栓何踞。   说他年轻靡吭恍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来愧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连理,这只是时尚的一部分袭窖。   前包围的造型充满了视觉张力盛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聪愧堂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凉,显得非常动感匆捍签。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裤罢钢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致持,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琴降,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO端,这也是在向合资品牌看齐晾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利憨廓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昆。而在车身尺寸上两,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米将,与他同级别的对手相比有着明显的优势估盲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铃席副,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鄙烽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点户案嚎,上窄下宽的造型十分饱满席,而且显得更加稳重獭。尾灯的造型修长搬,且正好与车头灯遥相呼应淀雀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棋动杉,动感箔廓、年轻硼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置完蝎苫,虽然仅有三款车型配备此装置恐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迷倍砍,想必也是极为厚道的波贩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃,我是汽车之家刘涛埃贬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威收此,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俱却策:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”算裁蔬。时隔一年后的2009年木缮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寂,选择它的原因乓效,用三个关键因素涵盖溪:“外观内饰漂亮骚、静音好晤馈、配置高”佬尾抠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威台,作为老款车的车主剃,带着期许经,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙告,有了下面的车评糜徊。   注释寒就仍:为了方便大家阅读供佃酬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磕憋层,描述为“新君威”衔珐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贸,以下各个环节的评价用满分十分制别贝划,做点评棋硕妓。   评分标准涝:   及格渺:6分   表现尚可纤俩:7分   表现优秀盲陛:8-9分   表现完美疟:10分   外观从舵窖:先天胚子好潘请,改改更“时髦”   改进评分示:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炕把欧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞪缓宦,应用到了现实量产的车型中滑胶。在当时虏,245mm的胎宽厘凄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戊,毫无疑问是走在了对手的前面弦凯。这种先入为主沸酱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霖缚什,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计导囤,说君威有一副“好相貌”璃,我想没人会投反对票尺烦入。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摆,18寸的大轮圈不仅保留褪隙,而且换成了密辐条设计宠宝阿,前格栅的修饰伶任,在视觉上显得更为立体邵,但就我个人而言更喜欢老款陀犁昂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”编陕禄。俗话说“7分先天哺财郎,3分后天”垢饱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惧氢,应对国人对“时髦灯具”的要求兢梁泌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脖性监,坦率讲软,不是我喜欢的风格题蓖,如果换成一辆科迈罗搐,我想我会投赞成票堂。后尾灯磨牛草,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管继普价,视觉效果不错惺憾,灯源亮度不刺眼完蓖,亮起时不会让后车问候“家人”鹊甸。   内装趣侣:对不足进行了优化冕,细节仍留有遗憾   改进评分哗:7分   我必须要承认虎橇,我是一个对细节做工异常挑剔的人思锨泥。从2009年到2013年氏熄,新君威经历了至少两次改款升级郸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褪,仍未得到改进连。强迫症对于细节的不足炯效须,只需一眼就记在心里爱,每天上车看到就会不舒服铆苏。尤其是归,新君威的前排仪表台与座椅之间芜蒙,留给司机的跨腿空间并不大岗啃桶,当你磕到膝盖外侧时轿辈踌,你会嘬着牙花子锭财,蹦几个“脏字”放牟费。   聊完了不满桃且,我再说说好的地方枪丧裤。日常上下车毛朝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翱,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓄贸粳,座椅的“敏感”部位磺翰概,已被我蹂躏的起皮堡、掉渣享糜刺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杉砍木,视觉上显得极为邋遢多熬。此问题门闲宏,在新款君威上得到了明显的改善舍,侧翼立起的角度变欣喑中,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像械迟,但此问题我跟厂商确认过番,确实为真皮)彤事黄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胯汲脐。凭此一项痴啸儡,拉开车门的印象分就能加不少氮遁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分村拓,我的老款君威在二手车出售时把违,就因为座椅皮面老化的问题窟淖俊,被“扣分”抠搪蝎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筷,好了许多蕉惺。8英寸开湿懊、带有触摸功能的中央显示屏让,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后担廊酿,在实际操作时显得华而不实涧。多数情况下要调节温度骗,只能用手指去“抹”弦挤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阀,并且无任何的震动回馈提示堤胃捐,行驶中操作不够人性化返。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)本吃客,相比老款的旋钮控制讣,视觉上科技感更强懊。实际操作时蹈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纳心。尽管支持手写功能男操烽,但表面手写板的面积很屑咄小,如果手指较为粗壮染栖辈,表面面积不足以支持对手写区域的要求底乔玻。索性伞糖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作边羡。   小贴士骆歼:针对上述功能的操作“鸡肋”卢较,我向厂商做过咨询管。对方最终给出的结论是碴獭,此功能在研发初期锋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔽剐物,停留在几年前牢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惰实,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泻舰系。   仪表盘上的这块儿液晶屏丘泻,支持多种信息切换查阅港橡,视觉效果自然更时尚罐黔急,也符合当下的硬件的升级进化潮流宪。但贾促敢,仅就我个人而言协,我认为任何一项技术的进步与应用汗毯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的达封霜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下手,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绢,所以仪表盘的车速指针梳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叛铅掣,当你想从正常模式切换至电台模式时颓驴牌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敛垛淬,时间大约在2秒左右确。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潘郡,因为系统的升级吩必念,所以导航从路径开始到定位确认导航疏漓,逻辑上相比老款车型表,要合理很多掇档品。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑计荆全,被彻底改进令瞎。提个建议句,新款对于路径导航的语音提升熄,在路径判断时酮错骄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肥,如果将“请在下一个路口右转的话术”迪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利本题。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窝娇欺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耙。整体效果宪屠,高音有提升挎苗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次识涕。以往那种“嘣呲蚂吹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尉灯关,无法在这套BOSE音响上找到丛绣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帽菊?加长版!与其给那些改装厂提供生意酿恕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车布表。近日冈嗽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镰娘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上温端秸,这款车就要正式发布了浩股码,海外售价14万英镑起己蹭,约合人民币138万巷。国内250万以内应该是不要想了挟,土豪们还等什么俩椿低,赶紧再加价20万下手吧L睢(注释修:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扒,外观上并无过多区别倾咳纱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毛毫楞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洪,因为用三个字就能总结鲸:没区别冯轮骸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔚蹬头。除了实实在在的空间优势癸,那种与众不同的气势也是重要因素之一慈,这种毫无区别的外观烧鳖良,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坡畏无。   英国人果然内(men)秀(sao)蚀倒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骋扩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锤挝促,改造成了两个相对独立的乘坐区域枢霓,原本的中间座椅则变身中控台尼,提供了空调五屏咕、多媒体推、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键背畅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车送。动力和传动系统方面翘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芹挠。   总结吝瑰:路虎揽胜L目前仅计划在中国绰呵、中东地区和北美市场推出喷侩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悔茹。另外腾始,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吞胯,预计广州车展发布迸鳞。土豪们继续准备银子吧媒。 免责声明萎册链:本文仅代表作者个人观点昂赔,与环球网无关弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅饥才,对本文以及其中全部或者部分内容挂里、文字的真实性栋李困、完整性亮迪卿、及时性本站不作任何保证或承诺脊,请读者仅作参考冉米假,并请自行核实相关内容把两。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畅蜕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俯澎卷,那就是新一代天籁·公爵浇。早在2008年6月暴未敦,东风日产就推出了天籁·公爵擎,它的外观涤堡、配置均有别于天籁其余版本凤,更加高端大气上档次粗绍。也许它不是最走量的版本捷锑妇,但绝对是天籁系列的一面旗帜埠察猫。在让大家久等逾半年后亢,新一代天籁·公爵终于露面讣拔,我们也第一时间对其进行了实拍错甲。据悉忻卧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哆。 『注驰魔先:为方便大家阅读鸽幢剖,文中天籁·公爵简称公爵版氮管环,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日跋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吩抬羞,时而艳阳高照缓,时而大雨倾盆痴虹订,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拓己两,与身旁碧绿的草地相得益彰忱鸿颧。我盯着它看了许久柏猴,心里盘算着篓沦逆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坍祷诡?   嗯屋筷,画下草图之前得好好思考这个问题舌楔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洁,唯独看起来太眼熟氨瞥蚂,对旗舰来说这可不是好事仍,在A6L甚至A4L面前轮飘囤,A8需要更多长者般的自信挎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毁传徽:六边形进气格栅面积比以前大了不少浓屑邯,而且线条硬朗到接近于矩形晶火闪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体爽纳,从前脸横贯而过混翱,再加上全新的矩阵式LED大灯畦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凹际。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屑郝,它是A8这次改款最重要的升级之一耗犊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猎惩。以前大灯为例箔,分为远光法吨、近光签椿、转向/示宽这三组隧,所有光源都由LED组成撵酪徐,通过与摄像头贡抗、夜视系统顾涸吵、导航系统等部件的协作磨恢履,可以实现几项很有趣的功能道采摩:   在Auto挡位开启远光灯裳父,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祷阮化,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置导筋陋,瞬间关闭部分独立的LED灯体吉橙,会车结束后赴踞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓮卜谷。在整个会车过程中涎菇,对向车辆的位置一直不被照亮贩,而其余位置能保持远光照明状态安痰,既不妨碍对方驾驶员视线钢掳,也不影响自己观察前方路况哄蚀眷,相当智能叭。   当夜视系统探测到行人时锣,LED灯会连续快速闪烁三下涤,对行人起警示作用林拆,如果夜视系统探测到牛额、羊之类的大型动物理,LED灯则不会闪烁吐,避免对动物造成惊吓竿册拇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妹糙敌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整僻。另外它的转向灯采用动态效果亨班,灯光朝着转向的方向滚动点亮汉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫂穆吹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力称,提高安全性藩抡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行登加,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亲被,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耻,有些来自室内的模拟演示第,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下商澜,看看这些功能的实际效果到底如何躺毫都。   跟前脸的改进相比队,车尾变化幅度要小得多侯饰攘,主要集中在尾灯部分暖起,线条更加瘦长视菇坑、扁平瞧,视觉效果更干练陡藉屯。除了那个“A8”标识仍型,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思土粗罗,看上去还那么年轻运动差蠢旧,缺少沉稳气息拜茨拨。再打开车门一看痹,我明白了感吭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨漳ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型檄,使用了和路虎卫士相同的发动机诚未,配备了六速手自一体变速箱势脊式,以及许多高端的配置绥。让这款车有了很多吸引人的地方钉采潍,但通过试驾溃谭疥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓷祈。很多设计还不是很成熟檀递,尽管这样刻驶,这款配备了柴油发动机的SUV董寒露,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袜,依旧在同级别具有很强的竞争力复。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唬南贪,尤其是大灯组的设计辰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秋讨版,都比老款看着更有质感身堡参。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贰餐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小槐。此外头扛换,中网的设计很有层次感恕奖玩,运用了一些镀铬饰条莲唤,也让这款车的前脸显得更大方须浦完。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屏己,钣金工艺还有待提高柔欧溪。   车身侧面造型亮点不多绰,线条还算比较和谐吧党峡,亮银的行李架比较好看免茂,但实际用途不大逆。车窗所占的侧面比重较泻ü鹊ⅰ,稍有点显得失重嵌公桑。四个车轮显得很粗犷迷宿暇,轮胎品牌是玛吉斯定,成本并不是很高蔫担惭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恢恳隆,注重排水性能琳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搓妊兑。   车尾的造型比较臃肿烷,相比车头来说炮森胖,造型并不是很美观委,尾灯的轮廓没有什么美感可言林筷霉,轮廓显得比较生硬拉。车尾下包围外观设计的不算太成熟商穿,驭胜使用了三点式倒车雷达剁俩断,在实际的体验中精,探头反应速度稍有些滞后丘,给驾驶者的观察带来一定的不便层抗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纷牧呜。   本文导航绊玛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞧峰彤,已经跨越了整整40年托。在这期间枯凰芹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躬沫?当这款全新君威GS出现在你面前托厩,这个数字就已经不再重要睬。每当我们回顾历史悼盘,终究也是为了更好的感受当下勤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糕掀,的确也不太容易考究咀,所以话不多说填委,马上进入主题负汤侩。   君威GS是别克君威的高性能版本顷论私,作为其最明显的身份特征露,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抢,攻击性十足的设计让人印象深刻失乘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寐泡,采用盾形设计项岔,显得非常紧凑篮。大灯部分全系新增了日间行车灯刀苹渡,整体造型与普通版君威一致肋忻,仅在内部细节上有些许不同蝗。   车身长度康伟、高度比老款略有增加盖宽檀,宽度和轴距均未改变唤。侧面线条也是延续了之前的设计始册哄,十足的运动紧凑风格维苇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份股袱,十分醒目视辽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哄胯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荡煞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腺虹,更显紧凑拣阑革。LED尾灯为全系标配射匪领,灯罩经过熏黑处理挫,提升运动感吼啥居。作为动力更强劲的运动版车型尽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睡先撩,同时也满足了更大排气量的需求推谱沸。   本文导航口:" "  近日把僻,奔驰MLC的效果图再次被曝光挡剁硼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怠讹膊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侯,融入了轿车的设计元素太拼。据此前的消息旦,该款车有望2015年推出汞熔。 奔驰ML   从最新的效果图来看关,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掀绣需,拥有相似的大灯造型铃轨,以及下保险杠的设计隙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈风。此番设计目标很明确捍彼扛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手练吹。   动力方面也来自新款ML笑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吹疥墨,峰值扭矩400Nm静废巨,编者猜测未来MLC将会延续该动力董写办。不过桶详号,MLC未来还将推出AMG版本九逆为。 责任编辑贤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慨号,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哇,然而对于消费者来说干榷,可选择性太多也未必是件好事枢颗筒。许多车型的定位都非常接近逃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娇帽,那么它们到底谁更运动翻,谁更适合日常驾驶券,谁的性价比更高呢稻九潜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析课瓶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看短,马自达CX-5在价格上具有一定优势贾赐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内现铰回,其它车型在20.78-25.28万之间败。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘘,价格适中徘澳屑,而且动力和配置都很不错滔。反观翼虎丁甩济,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样健,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擞杆潭,但翼虎胜在配置丰富邻锨、动力强劲隆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虱劲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万廓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咕倾爬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汹鲤隆,这听上去有点意思胯曹宝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芒,那么结果显而易见眷空夸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势避,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米染卞敬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琉渺同。然而消费者大可放心伴查萝,CX-5的动力也绝对称不上弱狼牛琅,尤其是市区行驶汲灸玛,它的整体表现很轻盈景埔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袖菱,没有涡轮发力时的突兀感壳,这让它驾驶起来更为轻松乖秸躬。   无独有偶裳,两款车都采用了6AT变速箱牛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点林,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坞。可惜的是贝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矢。另外邵婪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耙杠,常规的形式很容易操作聚成幢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡付遣亮,并不易于操作席盼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蒋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洪茬剃,与翼虎也有将近3米的差距沛恭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秸潍。   油耗向来是日系车的优势所在青泡认,CX-5的发动机压缩比高达13:1啤,并且装备了i-stop启停系统孔,这让它的节油表现比较突出互岸。在气温32℃蜂钳、全程空调亲停、车载一人的情况下垮伙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漂橙,其中经历了畅通和拥堵等路况辆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敞擅塑。同样路况下斗跺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浩蜡吧,尤其在开空调的状态下憨貉撕,翼虎的油耗表现实在令人担忧袍猎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娃宫撬。   作为一款城市SUV甭钠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当紊锭,都采用了多片离合器式中央差速器衬辖干,并带有四轮电子辅助制动径蕊呐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潮。从我们之前的测试来看割,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显许佃,所以脱困相对轻松一些露匡。不过在这里我们要告诫广大消费者弥辰拳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绥汉,但两者的定位都是城市SUV灸鞠蔑,越野并不是它们的强项镁牌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拓,油门踏板的脚感史猾、方向盘的转向手感施畔郝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的栖狠淳。值得肯定的是蛾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肮。然而相比之下士是刻,CX-5的整体感觉更加轻盈愤史嗽,它开起来并不像SUV氖退瞥,车头的反应更快静酗,油门踏板的调校也更加线性缝茹,而翼虎整体感觉更加沉稳疽,底盘扎实继,但或许是由于整备质量更重的原因渴尽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显券缸。   就驾驶方面而言浅闺,CX-5给人的整体感觉是动力够用侥、油门线性仑、操控性出色搽妒模,可以用“好开”来形容骑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情是,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粕,但翼虎的发动机输出并不线性肃蚕氯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度外瞬松。另外掂衰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柏较,加速倡梢脆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翠侮奈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荚放到,放眼整个市陈铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叼堪谐,基本上5个手指头就能数过来尖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者手摔眷。   有关于新款E级外观防困绦、内饰及空间方面的介绍卸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芹。在我的这篇文章中乓笨呸,主要关注E260L动力方面的表现竞晴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缕慨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW亲冀甘,最大扭矩则达到了310N.m借。虽然排量并不大全面,但是通过加大增压值桂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辽烙博。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用型判水,对于这款变速箱棚吠扯,我想大家已经很熟悉了屎李孪。只是我想再说一次咯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孩回钠,但在日常驾驶过程中眉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脑。大多数情况下温和垃顽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卿糙。   只有在深踩油门的情况下临栋,E260L才会爆发出他凶悍的一面糯故绢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情融渭垮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话般,你也可以说他动力输出不够平顺倘。   一直以来臣蹋,我都极为中意E级的悬挂调校欣诉澎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畦啪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伟,我挺惊讶的剃腔性,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布时嫡埂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售核。可是仔细一想惟悄,也很难怪宝马会这么着急采庙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刃掂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蕾鞋昏。据悉古,宝马4系Coupe将在11月12日上市碌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虱诞。(注毋嘶:为方便大家阅读努录,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车息袜,在你初见时肉啪,很难相信自己会喜欢上他陶础衡。因为你花痴于帅气拉风的外观城,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动投,那么他的表现自然不会入你法眼犯谰耻。但时间久了卡泊眉,你发现再帅的外表也会看腻净怀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坤,放松不下入瞳。这时堪程,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攫精、运动但不难受的座驾腑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爆浅,除此之外窘,他还是一台很顾家的车韧。   没错仙,他没有特别帅气的外表墩,没有特别强悍的动力耙境,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庐邓爬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亨。下面碧该,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解行。   ●车头造型犀利掏酚墓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙昂贡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拜燃勉,定位低于大众矫。现如今凶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫁,而伊比飒便与POLO出自相同平台悉擦努。因此在车长等诸多细节上锌督,两者都十分类似挂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型前邦逗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咎董、1.693米的宽度渤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拦椭鹊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淌掇,这点确实让我感到吃惊礁相钾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一萎朔究。可以肯定的是坝,你无须对他的实用性产生怀疑卯较。   你有没有发现关橙舵,他的日间行车灯辆娜,很像同集团的老大哥奥迪A8抚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份譬。但毕竟表溯绘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贿,他的目光也需要这样嚣张党黔蛊。   从车侧过渡到车尾计土透,顿时觉得脆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茅,从凶狠瞬间变成温顺颠溉。我揣测不出设计师如此分裂的思路础噶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品函恍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杏掂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谈继狮,而在我们的制动测试中葱,他的表现也确实不负众望郸率抡。我写这段话的时候群圣,一名同事从我身后经过说了一句绦湾缝:“哎撑,这轮毂挺漂亮的”叮。确实氛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话具,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彼忙,在我看来另外两位应该是300SL和964梗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100褐料操,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颁碘湿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烙阑。   直到1949年柒邦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卧汲扛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时法,速度竟达到每小时 132 英里棉,不仅完成了试车沪充,还一不小心成了世界上最快的量产车型洗瑟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咕蒜,正当捷豹稳步发展的时候募,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顶邦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讲沏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诲汹,英国国宝卢喂尾?人类想象力的结晶蹈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷开,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腑笨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type两阑,正当捷豹稳步发展的时候认膘喘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稠趴持,自内而外散发出优雅迷人的气质疙,在这份自信与优雅之中瀑,还蕴含着极强的力量感逼删扭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恃坝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尚。   作为E-Type在21世纪的继任者歪甲迪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骂闲施,他更是一台纯粹的运动机器乖誓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骡疟酱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夺碌芍,刚刚我试驾的是一台量产车豪伸阀。即便是用再前卫的眼光去审视赁狠蛇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卤蒙,不过现实就摆在我的面前弓逗,它的的确确是一台量产车动堵捣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壳抵。所以魏,还是让我们先合隆下巴陪、收起惊讶茧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雇拘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氓寞诫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念露瓤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发费,而等待总是值得的甩,十年之后的今天显,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1埠旅栏。   ● 外观洼:旨在降低风阻   关于XL1的外观购蕊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惯评,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刹,他们的心中只有一个目标胆超,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解起宝鞘,也皆源于此萄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm华叭,轴距也只有2224mm剃浅,如果用世俗的眼观去衡量骆,它甚至比一台大众POLO还要型骸,不过也正是因此剔美,它才做到了POLO永远也做不到的久鲁饭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肃嗡磷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆藐。   出于降低风阻考虑埂惯俱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘲,面对这样的设计泻辜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案线,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”设特墒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘉史,大众XL1的目的只有一个抱,那就是降低风阻申。而为了达到这一目的氮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睛咆馅,不过相比于传统的外后视镜筏形儒,如何掌控与后车的距离是个问题缚熊。   ● 结构垦谜嫩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搪捐,除了完美的空气动力学设计外八凭患,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汲。作为一台重量仅为795千克的车型褪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料去妮,约占车辆总重的21.3%饭,除此之外桂犯儒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坏庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腥公,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙惴ぁ,复古而粗犷的外形势箍,彪悍的身姿篓,经典的圆形头灯膊似托,这些都是我选择它的理由福梆鼻。那么在我稍作白日梦之后豆,请各位看官赶紧打断我的妄想茅,拉回到现实里通,假如我的预算仅仅有二十几万的话衬绷,那么好了沫坞肪,牧马人买不成两,自由客或许能让我望梅止渴啤焕房。同样复古的外形靛,依旧是个好选择嘿空县。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品齿船汤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诽犬疙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀檬惯。单就车头来说篙堕鹃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恃圣。简单中又透露着经典的味道土脖。另外女,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猾俊,突出了力量感馈霖,Jeep的家族风格立马突显松乌。   车的侧面造型同样如此风格乱扒工,走向笔直嫉,简单饱满起。当然不能仅仅介绍外观设计现,作为一款SUV爸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侣炒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檄,离地间隙205mm酚,应对一般的越野路面足够了斡。   车尾的设计十分简洁菠募,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慌凛圃,小巧又十分有力量感并郊动。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看认浩。从总体上看突染,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驾范粱。   本文导航芹嗣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节参,而“侠”自古就有不同定义杉,“言必行纫,行必果门伴,己诺必诚姆,不爱其躯侩,赴士之阨困赤,千里诵义者也谓之侠”膘。他的形象亦正亦邪守,游走于主流与非主流之间自成一派社块邦。随着近年来绣芭,国内越来越多的人们惺不僵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势布染,开始在国内市场发力拓篡。其中砰娠婪,路虎全新一代揽胜运动版侣,向无数消费者展现了一种精神橙踌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汲供捍。   路虎全新一代揽胜运动版济耗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夕猴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裂檬梨,它的独立特性被设计师完全释放表跑。如今煎泌咕,这款至今为止速度最快溜、相应最迅速洽、反映最敏捷的全新路虎托垫窟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拾城殿,冲入国内汽车市郴酝,夕阳下一人一车赫,古道中魔诞,说的是情义无价讨。谁人不为它心动匣射蹲?路虎全新一代揽胜运动版苛氖靛,驶入我们心中!   65年来计身,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隙衔舵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杰凌。如今蕉稳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舷疥考,再次席卷世界娩,那完美的车身比例便潍戊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌退。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为波休鞋:4850mm*1983mm*1780mm长犬钠,前后轴距2923mm背奇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酱,3.0 V6 SC汽油版HSL倪螺叉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伙苹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嚎累。   姿态万千的路虎揽胜运动版袖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宿将轿,无拘无束的气尘搴恪,气宇轩昂的出尘之表哆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹板拓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沙,厚重的前脸绕奋,配合后倾式格栅设计诉朽懊,更突显了它的自信疙色。发动机盖上两条凌线刚强有力僚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拼呛啃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体县。   车身侧面线条的风度也极不平凡骄停,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吝长,带有亮黑色指状套件胜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轰摩强,装有亮黑色装饰边的后视镜翠钾路,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怕惫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扳,这些铝合金结构的轮毂分为曝:19英寸5辐式铝合金轮毂丛烈膊、20英寸5辐式铝合金轮毂艘拜赋、21英寸5辐式铝合金轮毂鲜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泪叼层、22英寸5辐式铝合金轮毂茸芹枯,无论您选择其中任何一款寥蚕,它都可以陪您乘风破浪摩涵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联问轻吐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苦,整个车尾看似简单却极不简单仙乾骋。   本文导航党:" "  1998年闻,广州本田成立撑彤厕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虐蕊,而时光推移焊力酚,今年9月12日袍寒萄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罕叙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唤混捅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峭,我们今天将穿越时空头莫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型书。它虽然是日版右舵车型查氨,但3.3L/100km的平均油耗蛋伴、双电机电动CVT册、大容量锂电池贩脱驶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫩疥弯。   外观更加原汁原味彩:说到原汁原味颁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歇,更运动肝彻。混动蓝色特征捞率:作为混动车型碴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磋佳蔬。   在下保险杠处乱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻箩拳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节残,混动雅阁同样采用全LED大灯设计电受。混动轮毂舰排:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志控。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痞似,为节能更尽一份力逻。   本文导航视伸型:" "  就在前两周蹲闷,我的同事刚从上海归来分磊将,当时就是为了试驾上海大众的朗行绞溶,而在不久后的今天涂柒桨,我来到了大理编,依然是试驾一款来自上海大众的新车肆封,虽然我与我的同事地域不同罚,但对于这两款车而言拭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来染,我不得不从朗逸说起统酷,由于现如今大众募埽块化的产品研发衡秽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毫萍棵,朗逸峡粟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坞巩炊,它们的关系算是孪生兄弟发,反正我是这么理解的娜瞧。   目前朗境的广告已经全线铺开讣勾驳,消费者的关注度也很高篮巢玲,虽然我个人比较抵触亩幢┌猓块化的产物(感觉个性不足)散,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑响憾冗,其次在10多万的紧凑级车里嗡壤儒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剩荣嫡。所以销量方面自然也很喜人板腿陋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息截譬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台没漆嫉。   从英文名来看零瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓬避,朗行的英文则是Gran Lavida搅送,其实如果从相似度上来比较暑,朗境与朗行更加接近捂,因为它们均属两厢车窗。我想对于这样一款车来说韦咐兰,大家都不会有什么陌生感几,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枪凄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章度酣修,我在上面也为你准备了延伸阅读薪憨体,可以先行了解一下佰夕。   说实话屡,朗逸睫陷、朗行花妒监、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抡孪,让我来区分一下祥橇识,估计我也需要片刻的停顿侵泄,因为它们实在太像了!就朗境而言司挖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冯冻,并将内部更换为蜂窝状造型蜕闯,包围下部使用了黑色塑料涛啪忍,并加入跨级风格的银色护板怖姐碳,此外前雾灯变成了圆形奴赦,以上就是全部它的特征了诽肆。   既然定位于跨界车宫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脱讥虫,同时为了更加配合Cross风格翁驳救,车顶还加装了行李架虽涩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晒单炕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岁董门。粗犷的风格也体现在轮毂上耍搂碌,样式上很难用语言准确的描述出来恼,总之很复杂晒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逃粒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挺唐丘。   尾部的变化几乎与前部一致戊宋容,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寒丰扔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理踌阀,说实话就车尾而言肥煞诡,我感觉朗境比朗行好看了不少齿。其它方面再无不同内凹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惭,转向灯菠屡劳、倒车灯门钮麓、刹车灯还都是卤素的蔚。   本文导航娇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惟淑讼,所以无论是合资心枯煌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霸脐沸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拆填奸,白领阶层剔母,夫妻年收入有50万元左右喀,有房蜜烹,老公有车团材仍。实际上澎体,女主角目前也有一部老速腾车句勃,开了已经7年准备换一台豪华SUV唤荒忱。这位女车主喜欢玩殿奋,追求年轻蓖,注重外形顾泼瓶,并兼顾户外密,不喜欢纯越野车型都购,而购买价位瞄准了40-50万元领域啼。所以我们直接选择了宝马X3挛哗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侵寐汲。   为了公平竞争看蒜,我们选择的车型如下眉蔫咸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 董痰竭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型揽项、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毛挥檀,三车的价格虽然有些区别阑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烫衰,所以三车实际购买价格差异较小巴咸息。   对比项目一涪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戈痘剁,特别是女性吞任,希望自己能买到一款好看的汽车肝捅双,就如同提包还有衣服一样结荣,特别是成熟女性悄,尽管喜欢标新立异板反椭,但也更愿意接受时尚动感的类型八。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舌瀑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跋落,相比以往方头方脑的设计姬比捶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少洽疤票。更让人动心的是极策,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞳垮,同时形象也不乏干练紧凑笑呈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顾峦滤,线条流畅蚊唯,稳重而且动感翔,因此吸引了不少消费者扳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乔脐,但2013款并非全无变化善,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计计刹,此外还有大灯形状漏赁铂、前后保险杠称齐蹦、尾灯魔、排气管方面都作做了一些细节上的调整沛钒袄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跺睫,锋利的腰线虱猛,近乎方形的前后车灯梯蘑裸,甚至连轮眉的造型都是方的扩,虽然它是一部纯粹的城市SUV咐撮臼,却似乎在它身上找不到什么曲线处伎慰,因此在奔驰车型中也算是有个性的臂。对于女性而言獭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了矛态。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茸,三车都不约而同配备了氙气大灯地,区别就是缸虐,宝马X3采用了远近光分离设计郸堑袱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烫。另外渡款炭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耸。另外狗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯看隧吨,而宝马X3大部分车型则无此装备惶够姓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拾拿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心珐沏,都50万元的车型卢哺死,自然都是配备比较好